一种餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓的制作方法

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1.本实用新型涉及餐厨剩余物回收技术领域，特别涉及一种餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓。


背景技术：

2.餐饮行业高速发展，随之而来的便是堆积如山的餐厨剩余物，即餐厨垃圾，餐厨垃圾产生量呈现出逐年快速增长态势；厨余垃圾的运输必须全封闭，防止滴撒、遗漏；现在餐厨剩余物产业化规范化处理技术已经非常成熟，餐厨垃圾处理后产生的渣料首先通过螺旋输送机向中间料仓进料，再通过铲车外运装车，自动化程度低，需要操作工爬上中间仓去观察渣料的仓储量情况，存在一定的安全隐患，且铲车在转运过程中气味泄漏，也造成了中间仓所在车间内空气污染严重，气味难闻难以忍受的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供的一种餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓，用以解决现有技术中的中间仓渣料转运过程中自动化程度低，气味泄漏的问题。
4.本实用新型提供一种餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓，包括：进料螺旋输送机、中间料仓、红外对射探测器、电控箱、接料螺旋输送机以及出料螺旋输送机；中间料仓顶部设置进料口，进料螺旋输送机的出料端与进料口连通，中间料仓内部安装红外对射探测器，红外对射探测器发送端和红外对射探测器接收端分别相对设置在中间料仓的上部，红外对射探测器与电控箱电信连接，电控箱固定在中间料仓外部，中间料仓底部出料口与水平的接料螺旋输送机连通，接料螺旋输送机与出料螺旋输送机的进料端通过管道连接，出料螺旋输送机的出料端将物料输出至转运车辆。
5.较佳的，电控箱包括：报警主机、延时继电器、启动继电器、停止继电器以及报警模块；红外对射探测器发送端与红外对射探测器接收端的信号线连接在报警主机的信号输入端，报警主机的信号输出端与延时继电器的线圈、启动继电器线圈、停止继电器以及报警模块电连接，延时继电器的一组常闭延时断开触点与接料螺旋输送机电机的两端连接，另一组常闭延时断开触点与出料螺旋输送机电机的两端连接，启动继电器的第一常开触点与进料螺旋输送机电机的两端连接，启动继电器的第第二常开触点与出料螺旋输送机电机的两端连接，启动继电器的第三常开触点与进料螺旋输送机电机两端连接；停止继电器的常闭触点与进料螺旋输送机电机两端连接。
6.较佳的，报警主机还包括无线收发模块，用于向上位机或移动终端发送报警信息。
7.本实用新型有益效果包括：该餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓可以将气味封闭在出料螺旋输送机内，减少厂房内的恶臭气味，并且自动控制车辆的装渣量，自动停止装渣，减少人工操作，通过红外对射探测器控制向中间仓输送渣料，实时了解中间仓的仓储位置；将原有转运铲车停运，节约了设备维护运行的费用，且节省了原本需要铲车司机的人力成本，渣料装车速度加快，将原有铲车转运的50分钟降低至现在的40分钟，提高
了转运过程中的工作效率和自动化程度。
附图说明：
8.附图1为本实用新型实施例中的餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓的结构示意图；
9.附图2为本实用新型实施例中的电路控制部分的示意图。
具体实施方式：
10.为了给出一种能够减少厂房内恶臭气味，提高自动化程度的中间仓渣料的转运方案，本实用新型提供了餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓，以下结合说明书附图对本实用新型的优选实施例进行说明。
11.参阅图1～图2所示，一种餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓 2，包括：进料螺旋输送机1、中间料仓2、红外对射探测器3、电控箱6、接料螺旋输送机4以及出料螺旋输送机5；中间料仓2顶部设置进料口，进料螺旋输送机1的出料端与进料口连通，中间料仓2内部安装红外对射探测器3，红外对射探测器发送端301和红外对射探测器接收端302分别相对设置在中间料仓2 的上部，红外对射探测器3与电控箱6电信连接，电控箱6固定在中间料仓2 外部，中间料仓2底部出料口与水平的接料螺旋输送机4连通，接料螺旋输送机4与出料螺旋输送机5的进料端通过管道连接，出料螺旋输送机5的出料端将物料输出至转运车辆。
12.具体的，餐厨剩余物处理后的渣料通过进料螺旋输送机1向上提升至中间料仓2的上方，中间料仓2顶部设置进料口，进料螺旋输送机1的出料端与中间料仓2的进料口通过竖直的管道连通；中间料仓2的内部靠上的部位安装红外对射探测器3，红外对射探测器3包括发送端和接收端，发送端与接收端相对设置，按照中间料仓2的仓储量设置安装位置，渣料未到达发送端时，接收端一直可以接收到发送端的红外信号，料渣淹没发送端后，接收端将检测不到信号；中间料仓2底部为斗状，底部设置出料口，出料口直接与水平的接料螺旋输送机4连通，图1中的接料螺旋输送机4的送料方向为垂直于图所在平面，从外向内的方向，出料螺旋输送机5为斜向上设置，底部为其进料口，进料口与接料螺旋输送机4的出料口通过一根斜管连通，出料螺旋输送机5的上端为出料口，与转运车辆匹配，直接将渣料送至转运车辆车厢内部。
13.电控箱6包括：报警主机601、延时继电器604、启动继电器603、停止继电器605以及报警模块606；红外对射探测器发送端301与红外对射探测器接收端302的信号线连接在报警主机601的信号输入端，报警主机601的信号输出端与延时继电器604的线圈、启动继电器603线圈、停止继电器605以及报警模块606电连接，延时继电器604的一组常闭延时断开触点与接料螺旋输送机电机401的两端连接，另一组常闭延时断开触点与出料螺旋输送机电机501的两端连接，启动继电器603的第一常开触点与进料螺旋输送机电机101的两端连接，启动继电器603的第第二常开触点与出料螺旋输送机电机501的两端连接，启动继电器603的第三常开触点与进料螺旋输送机电机101两端连接；停止继电器605的常闭触点与进料螺旋输送机电机101两端连接。报警主机601 还包括无线收发模块602，用于向上位机或移动终端发送报警信息。
14.下面以具体实施例对本实用新型中的餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓2的使用进行详细的介绍。
15.本实用新型中的中的餐厨剩余物处理后料渣的自动接收卸料中间料仓2，通过如下步骤进行自动转运：
16.步骤1：开机前检查各设备，转运车辆停在出料螺旋输送机5出料口下部。
17.步骤2：接通电源后，中间料仓2内的红外对射探测器3的接收端检测到信号后，将信号传输到电控箱6的报警主机601，报警主机601将输出信号发送至启动继电器603、延时继电器604，上述三个继电器的线圈吸合，启动继电器603线圈吸合，其常开触点闭合，启动进料螺旋输送机1、接料螺旋输送机4以及出料螺旋输送机5开始工作。
18.步骤3：步骤2中延时继电器604线圈吸合后，经实际测试装运一车渣料需时 40分钟，自延时继电器604线圈吸合后40分钟后，延时继电器604的常闭延时断开触点动作，将自动切断接料螺旋输送机4和出料螺旋输送机5电源，停止两台设备的运行，等待下部车辆。
19.步骤4：当渣料处于红外对射探测器3的发送端或接收端上部后，接收端将检测不到来自于发送端的信号，报警主机601将该信号发送至停止继电器605，停止继电器605的线圈吸合，常闭触点断开，将自动停止进料螺旋输送机1工作，并发出警报，以及通过报警主机601的无线首发模块向上位机和移动设备发送警报，提醒操作人员关闭进料螺旋输送机1前端设备。
20.步骤5：当第二辆转运车辆到达出料螺旋输送机5出料口下部，启动复位键重新启动各设备，重复上述步骤完成转运。