双燃料散货船防火装置及包含其的双燃料散货船的制作方法

1.本实用新型涉及一种双燃料散货船防火装置及包含其的双燃料散货船。


背景技术：

2.设有lng储液罐的双燃料散货船，储液罐一般设置在上层建筑两侧的主甲板上，天然气燃料动力船对于安全性有要求，储液罐位于开敞甲板时，面向储液罐的起居处所、服务处所、控制站、脱险通道和机器处所的分隔界面应该采用防火分隔。而现在常规的lng储液罐的散货船，一旦发生火灾，升温较高较快，靠近储液罐的人员来不及逃离起居处所，靠近lng液罐的设备也会受到损失。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中设有lng储液罐的双燃料散货船一旦发生火灾，升温速度高的问题，提供一种双燃料散货船防火装置及包含其的双燃料散货船。
4.本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
5.一种双燃料散货船防火装置，用于降低设在甲板上的储液罐起火时，双燃料散货船的舱室内的温度，所述储液罐的两侧设有围壁，其特征在于，所述双燃料散货船防火装置包括：
6.壁层绝缘，所述壁层绝缘设在所述围壁远离所述储液罐一侧的侧壁上；
7.连接件，所述连接件的一端设在所述围壁上，所述连接件的另一端穿出所述壁层绝缘。
8.本技术方案中，壁层绝缘可以在甲板上的储液罐起火时，壁层绝缘对围壁进行降温，提高围壁的防火效果，降低双燃料散货船的舱室内的温度。连接件一端设在围壁上，连接件的另一端穿出壁层绝缘，可以将壁层绝缘固定在围壁上，避免壁层绝缘脱离围壁结构。
9.较佳地，所述甲板与所述储液罐的位置相对的另一侧面上，设有所述壁层绝缘，所述连接件的一端设在所述甲板上，所述连接件的另一端穿出所述壁层绝缘。
10.本技术方案中，壁层绝缘设在甲板上与储液罐所在的位置相对的另一侧面上，可以降低下层空间内的温度，避免下层空间内的人员和设备受到温度升高的影响。
11.较佳地，所述连接件穿出所述甲板的端部设有锁紧件，所述锁紧件沿所述甲板的延伸方向延伸。
12.本技术方案中，连接件穿出壁层绝缘的端部设有锁紧件，锁紧件沿着甲板的延伸方向延伸，可以进一步阻碍壁层绝缘从甲板上脱落，可以加强连接件对锁紧件的锁紧效果。
13.较佳地，所述连接件穿出所述壁层绝缘的端部设有锁紧件，所述锁紧件沿所述围壁的延伸方向延伸。
14.本技术方案中，连接件穿出壁层绝缘的端部设有锁紧件，锁紧件沿着围壁的延伸方向延伸，可以进一步阻碍壁层绝缘从围壁上脱落，可以加强连接件对壁层绝缘的锁紧效
果。
15.较佳地，所述壁层绝缘的材料选用陶瓷棉。
16.本技术方案中，陶瓷棉简单易得，成本低廉，容易加工和塑性。
17.较佳地，所述壁层绝缘包括多层。
18.本技术方案中，壁层绝缘包括多层，可以进一步提高壁层绝缘的防火效果，壁层绝缘面向不同的部位的壁层绝缘的层数不同，可以满足船舶不同部位的不同的降温需求。
19.一种双燃料散货船，所述双燃料散货船包括：
20.双燃料散货船防火装置；
21.上层建筑，所述上层建筑设在所述甲板上，所述双燃料散货船防火装置设在所述上层建筑的腔室内。
22.本技术方案中，双燃料散货船防火装置设在上层建筑的腔室内可以避免双燃料散货船防火装置受到海水或雨水的影响，产生腐蚀或磨损等危险，提高双燃料散货船防火装置的寿命。
23.较佳地，所述上层建筑上设有加强筋，所述加强筋穿出所述围壁。
24.本技术方案中，上层建筑的加强筋可以对上层建筑进行加强。
25.较佳地，所述加强筋远离所述围壁的端部沿所述围壁的延伸方向延伸。
26.本技术方案中，加强筋远离围壁的端部沿围壁的延伸方向延伸，可以增加加强筋对上层建筑的支撑作用。
27.较佳地，所述加强筋远离所述围壁的端部设有所述连接件。
28.本技术方案中，加强筋远离围壁的端部设有连接件，连接件穿出壁层绝缘，连接件可以进一步增加加强筋与围壁的连接关系，进一步避免壁层绝缘脱离出围壁。
29.本实用新型的积极进步效果在于：
30.壁层绝缘可以在甲板上的储液罐起火时，壁层绝缘对围壁进行降温，提高围壁的防火效果，降低双燃料散货船的舱室内的温度。连接件一端设在围壁上，连接件的另一端穿出壁层绝缘，可以将壁层绝缘固定在围壁上，避免壁层绝缘脱离围壁结构。
附图说明
31.图1为本实用新型双燃料散货船防火装置的结构示意图。
32.图2为图1所示的双燃料散货船防火装置设在甲板上的结构示意图。
33.图3为图1所示的双燃料散货船防火装置的位置示意图。
34.图4为本实用新型双燃料散货船的结构示意图。
35.附图标记说明
36.甲板1
37.储液罐2
38.围壁3
39.壁层绝缘4
40.连接件5
41.锁紧件6
42.上层建筑7
43.加强筋8
具体实施方式
44.下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
45.如图1和图3所示，本实用新型公开了一种双燃料散货船防火装置，用于降低设在甲板1上的储液罐2起火时，双燃料散货船的舱室内的温度，储液罐2的两侧设有围壁3，双燃料散货船防火装置包括壁层绝缘4和连接件5，壁层绝缘4设在围壁3远离储液罐2一侧的侧壁上，连接件5的一端设在围壁3上，连接件5的另一端穿出壁层绝缘4。
46.壁层绝缘4可以在甲板1上的储液罐2起火时，壁层绝缘4对围壁3进行降温，提高围壁3的防火效果，降低双燃料散货船的舱室内的温度。连接件5一端设在围壁3上，连接件5的另一端穿出壁层绝缘4，可以将壁层绝缘4固定在围壁3上，避免壁层绝缘4脱离围壁3结构。壁层绝缘4的材料可以选用陶瓷棉。陶瓷棉简单易得，成本低廉，容易加工和塑性。
47.如图1和图4所示，甲板1与储液罐2的位置相对的另一侧面上，设有壁层绝缘4，连接件5的一端设在甲板1上，连接件5的另一端穿出壁层绝缘4。壁层绝缘4设在甲板1上与储液罐2所在的位置相对的另一侧面上，可以降低下层空间内的温度，避免下层空间内的人员和设备受到温度升高的影响。
48.如图1和图3所示，壁层绝缘4包括多层，壁层绝缘4包括多层，可以进一步提高壁层绝缘4的防火效果，壁层绝缘4面向不同的部位的壁层绝缘4的层数不同，可以满足船舶不同部位的不同的降温需求。设在围壁3上的壁层绝缘4的层数多于设在甲板1上的壁层绝缘4的层数，这样可以保证围壁3上防火降温的效果，同时在不需要较大的降温效果的甲板1上设置较少的壁层绝缘4的层数，可以节约防火材料，避免浪费。
49.如图1和图2所示，连接件5穿出壁层绝缘4的端部设有锁紧件6，锁紧件6沿甲板1的延伸方向延伸。连接件5可以选用融焊螺柱，锁紧件6可以采用连帽结构。锁紧件6沿着甲板1的延伸方向延伸，可以进一步阻碍壁层绝缘4从甲板1上脱落，可以加强连接件5对于锁紧件6的锁紧效果。如图1和图2所示，设在围壁3上的连接件5穿出壁层绝缘4的端部也穿设有锁紧件6，锁紧件6沿围壁3的延伸方向延伸，设在围壁3上的连接件5上的锁紧件6也可以进一步阻碍壁层绝缘4从围壁3上脱落，可以加强连接件5对壁层绝缘4的效果。
50.如图1和图4所示，本实用新型还公开了一种双燃料散货船，这种散货船包括双燃料散货船防火装置和上层建筑7，上层建筑7设在甲板1上，双燃料散货船防火装置设在上层建筑7的腔室内。双燃料散货船防火装置设在上层建筑7的腔室内可以避免双燃料散货船防火装置受到海水或雨水的影响，产生腐蚀或磨损等危险，提高双燃料散货船防火装置的寿命。
51.如图1和图4所示，上层建筑7内设有加强筋8，加强筋8穿出围壁3，远离围壁3的壁层绝缘4贴合在加强筋8上。上层建筑7的加强筋8可以对上层建筑7进行加强。
52.如图1和图4所示，加强筋8远离围壁3的端部沿围壁3的延伸方向延伸，可以增加加强筋8对上层建筑7的支撑作用。加强筋8远离围壁3的端部设有连接件5，连接件5穿出壁层绝缘4，连接件5可以进一步增加加强筋8与围壁3的连接关系，进一步避免壁层绝缘4脱离出围壁3。
53.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。