一种适用于车载移动电站的发电机组的制作方法

1.本实用新型属于车载移动电站技术领域，具体涉及一种适用于车载移动电站的发电机组。


背景技术：

2.车载移动电站是将发电机组组装在一个有四个轮子的底盘上或由汽车、拖拉机改装将发电机组装在汽车车箱中，将其运至工作现场进行对外供电。
3.现有的车载移动电站上设置有防风沙的防护罩，但是现有的防护罩不具有调节的功能，在不同的使用环境中不能实时调节防护罩上叶片的间距，另外，现有的防护罩叶片结构简单，不能适应不同环境的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种适用于车载移动电站的发电机组，以解决上述背景技术中提出的现有的防护罩不具有调节的功能，另外，现有的防护罩叶片结构简单，不能适应不同环境使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于车载移动电站的发电机组，包括可移动的小车，所述小车的顶部固定设有外壳，所述外壳的一端开设有散热口，所述散热口中设置有保护罩，所述保护罩上设置有驱动组件，所述驱动组件的一端延伸至小车的内部，所述外壳的内部设置有开关。
6.优选的，所述保护罩包括若干个扇片和套件，所述套件设置在驱动组件上，若干个所述扇片均在套件一侧的垂直方向上等距离分布，并与散热口转动连接，所述扇片靠近套件一侧的上下两端均固定设有挡板。
7.优选的，所述套件与扇片之间设置有连接件，所述连接件包括固定杆和固定杆内部滑动连接的滑杆，所述固定杆的一端与套件的侧壁固定连接，所述滑杆的一端与扇片的一端转动连接。
8.优选的，所述驱动组件包括电机和电机一端转动连接的螺杆，所述电机设置在小车中，所述螺杆转动设置在散热口的内部，所述套件旋合设置在螺杆上。
9.优选的，所述外壳的内部设置有发电机组，所述发电机组安装在小车的顶部，所述开关设置在发电机组上。
10.优选的，所述外壳外部的一侧设置有三个拉门，三个所述拉门的顶部均与外壳转动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）本实用新型设置了位于驱动装置上的保护罩，驱动组件启动，电机带动螺杆转动，从而带动套件在螺杆上上下运动，从而通过连接件让扇片在散热口中进行转动，从而调节相邻两个扇片之间的距离，进而让多个扇片在套件的一侧呈打开或者闭合状态，解决了现有的防护罩不具有调节的功能的问题。
13.（2）本实用新型设置了位于扇片靠近套件一端上下设置的挡板，外部的风沙通过扇片进入挡板处，并在挡板的作用下将外部的风沙挡在散热口的外部，避免风沙进入外壳的内部，解决了现有的防护罩叶片结构简单，不能适应不同环境使用的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1中a处放大图；
16.图3为本实用新型扇片的闭合示意图；
17.图4为本实用新型的外观示意图；
18.图5为本实用新型连接件的结构示意图；
19.图6为本实用新型扇片的正视图；
20.图中：1、小车；2、外壳；3、拉门；4、开关；5、驱动组件；6、螺杆；7、电机；8、扇片；9、套件；10、保护罩；11、连接件；12、散热口；13、固定杆；14、滑杆；15、发电机组；16、挡板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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图6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于车载移动电站的发电机组，包括可移动的小车1，小车1的顶部固定设有外壳2，外壳2的一端开设有散热口12，散热口12中设置有保护罩10，保护罩10上设置有驱动组件5，驱动组件5的一端延伸至小车1的内部，外壳2的内部设置有开关4。
23.进一步的，保护罩10包括若干个扇片8和套件9，套件9设置在驱动组件5上，若干个扇片8均在套件9一侧的垂直方向上等距离分布，并与散热口12转动连接，扇片8靠近套件9一侧的上下两端均固定设有挡板16，套件9通过连接件11与扇片8连接，从而让套件9只能在螺杆6上上下传动，不能随螺杆6转动而转动。
24.具体地，套件9与扇片8之间设置有连接件11，连接件11包括固定杆13和固定杆13内部滑动连接的滑杆14，固定杆13的一端与套件9的侧壁固定连接，滑杆14的一端与扇片8的一端转动连接，连接件11让套件9在螺杆6上的上下运动转换成扇片8在散热口12中偏转的力。
25.值得说明的是，驱动组件5包括电机7和电机7一端转动连接的螺杆6，电机7设置在小车1中，螺杆6转动设置在散热口12的内部，套件9旋合设置在螺杆6上。
26.进一步的，外壳2的内部设置有发电机组15，发电机组15安装在小车1的顶部，开关4设置在发电机组15上。
27.进一步的，外壳2外部的一侧设置有三个拉门3，三个拉门3的顶部均与外壳2转动连接，通过拉门3可对外壳2内部的发电机组15进行操作，平时可避免雨水进入外壳2的内部。
28.综上，电机7与开关4电性连接，电机7采用伺服电机。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，小车1中的驱动组件5启动，电机7带动螺杆6在散热口12中转动，从而带动保护罩10上的套件9在螺杆6上上下运动，在此过程中连接件11上的滑杆14在固定杆13上来回运动，从而带动若干个扇片8均在散热口12中同步转动，从而达到开启和关闭散热口12的作用，外部的风沙在挡板16的作用下阻隔在散热口12的外部，避免风沙进入外壳2的内部。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种适用于车载移动电站的发电机组，包括可移动的小车（1），其特征在于：所述小车（1）的顶部固定设有外壳（2），所述外壳（2）的一端开设有散热口（12），所述散热口（12）中设置有保护罩（10），所述保护罩（10）上设置有驱动组件（5），所述驱动组件（5）的一端延伸至小车（1）的内部，所述外壳（2）的内部设置有开关（4）。2.根据权利要求1所述的一种适用于车载移动电站的发电机组，其特征在于：所述保护罩（10）包括若干个扇片（8）和套件（9），所述套件（9）设置在驱动组件（5）上，若干个所述扇片（8）均在套件（9）一侧的垂直方向上等距离分布，并与散热口（12）转动连接，所述扇片（8）靠近套件（9）一侧的上下两端均固定设有挡板（16）。3.根据权利要求2所述的一种适用于车载移动电站的发电机组，其特征在于：所述套件（9）与扇片（8）之间设置有连接件（11），所述连接件（11）包括固定杆（13）和固定杆（13）内部滑动连接的滑杆（14），所述固定杆（13）的一端与套件（9）的侧壁固定连接，所述滑杆（14）的一端与扇片（8）的一端转动连接。4.根据权利要求2所述的一种适用于车载移动电站的发电机组，其特征在于：所述驱动组件（5）包括电机（7）和电机（7）一端转动连接的螺杆（6），所述电机（7）设置在小车（1）中，所述螺杆（6）转动设置在散热口（12）的内部，所述套件（9）旋合设置在螺杆（6）上。5.根据权利要求1所述的一种适用于车载移动电站的发电机组，其特征在于：所述外壳（2）的内部设置有发电机组（15），所述发电机组（15）安装在小车（1）的顶部，所述开关（4）设置在发电机组（15）上。6.根据权利要求1所述的一种适用于车载移动电站的发电机组，其特征在于：所述外壳（2）外部的一侧设置有三个拉门（3），三个所述拉门（3）的顶部均与外壳（2）转动连接。

技术总结
本实用新型属于车载移动电站技术领域，具体涉及一种适用于车载移动电站的发电机组，包括可移动的小车，所述小车的顶部固定设有外壳，所述外壳的一端开设有散热口，所述散热口中设置有保护罩，所述保护罩上设置有驱动组件，所述驱动组件的一端延伸至小车的内部，所述外壳的内部设置有开关，本实用新型设置了位于驱动装置上的保护罩，驱动组件启动，电机带动螺杆转动，从而带动套件在螺杆上上下运动，从而通过连接件让扇片在散热口中进行转动，从而调节相邻两个扇片之间的距离，进而让多个扇片在套件的一侧呈打开或者闭合状态，解决了现有的防护罩不具有调节的功能的问题。有的防护罩不具有调节的功能的问题。有的防护罩不具有调节的功能的问题。


技术研发人员：冯德华
受保护的技术使用者：泰州市凯华柴油发电机组有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2021/11/28