一种自带降噪箱的压缩机组件的制作方法

1.本实用新型涉及动力工程技术领域，尤其涉及一种自带降噪箱的压缩机组件。


背景技术：

2.压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，原理为吸气管吸入低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的气体；
3.压缩机在运转时会产生高频的噪音，干扰了其附近的人们正常休息、学习和工作，为了减小噪音对人们的负面影像，通常在压缩机上套设有降噪箱，降低噪音的音量，然而这种降噪箱只能降低压缩机吸入、排出气体和自身运转时产生的噪音，而无法降低下述噪音，即压缩机与地面的安装处产生的噪音，压缩机的安装通常会安装处预先埋下安装螺栓，压缩机的安装引脚穿过该安装螺栓，再用螺母固定，在压缩机长时间运转下，其自身的高频震动会使得该螺母与该安装螺栓之间的连接松动，进而产生更多的噪音。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有降噪箱只能降低压缩机吸入、排出气体和自身运转时产生的噪音，而无法降低压缩机与地面之间发生噪音缺点，而提出的一种自带降噪箱的压缩机组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种自带降噪箱的压缩机组件，包括与地面固定安装的固定座，该固定座共有六面，其中前、右面均没有侧壁，所述固定座内开设有腔室，所述腔室内设置有截面呈“u”型的弹性气囊，所述弹性气囊远离固定座的一侧设置有与弹性气囊对应减震橡胶层，该减震橡胶层截面呈“u”型且可以发生形变，所述固定座侧壁固定连接有限位块和与该限位块配合的耦合件，所述限位块上设置有闭合组件。
7.优选地，所述腔室与外界相联通，安装引脚安装放置在该腔室内。
8.优选地，所述减震橡胶层的两端与腔室内侧壁固定连接，所述减震橡胶层的两端分别与弹性气囊的两端相贴合。
9.优选地，所述限位块和耦合件均固定连接在固定座的一侧，该限位块和耦合件用于限制闭合组件的位置。
10.优选地，所述闭合组件包括与限位块侧壁滑动连接的闭合板，所述闭合板内开设有矩形槽，所述矩形槽内侧壁通过卡紧装置连接有卡接块，相邻的两个所述卡接块可以卡住限位块或者耦合件的侧壁。
11.优选地，所述卡紧装置包括与矩形槽内侧壁固定连接的两个截面呈“回”型的竖直柱，两个所述竖直柱平行设置，所述竖直柱内侧壁固定连接有中心板，所述中心板侧壁通过复位弹簧连接有滑动板，所述滑动板截面呈矩形且与竖直柱相适配，所述滑动板远离中心板的一侧固定连接有连接件，所述连接件远离滑动板的端部贯穿竖直柱侧壁向外延伸，并
与卡接块固定连接。
12.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
13.1、本实用新型通过将安装引脚放置在固定座内，利用压缩机的重力，挤压弹性气囊，使得下面的弹性气囊被挤压，而上面的弹性气囊开始膨胀，进而挤压处于上面的减震橡胶层，使得处于上面的减震橡胶层始终对安装引脚一个向下的力，安装引脚的高频震动而产生的噪音经过减震橡胶层和该向下的力的作用，使得噪音音量降低。
14.2、本实用新型中闭合板处于开启状态时，安装引脚可以与固定座相脱离，从而使得压缩机与安装处相脱离，当压缩机需要返厂维修时，方便压缩机的拆卸，提高工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种自带降噪箱的压缩机组件中闭合板处于开启状态的示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种自带降噪箱的压缩机组件中闭合板处于闭合状态的示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种自带降噪箱的压缩机组件中固定座的剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种自带降噪箱的压缩机组件中闭合板内的结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的一种自带降噪箱的压缩机组件中竖直柱的剖面结构示意图。
20.图中：1固定座、2腔室、3弹性气囊、4减震橡胶层、5限位块、6耦合件、7闭合板、8矩形槽、9卡接块、10竖直柱、11中心板、12复位弹簧、13滑动板、14连接件。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.参照图1
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5，一种自带降噪箱的压缩机组件，包括与地面固定安装的固定座1，与地
面固定安装为现有技术，在此不做赘述，该固定座1共有六面，其中前、右面均没有侧壁(参考图1)，固定座1内开设有腔室2，腔室2内设置有截面呈“u”型的弹性气囊3，弹性气囊3远离固定座1的一侧设置有与弹性气囊3对应减震橡胶层4，该减震橡胶层4截面呈“u”型且可以发生形变，固定座1侧壁固定连接有限位块5和与该限位块5配合的耦合件6，限位块5上设置有闭合组件；
25.进一步地，腔室2与外界相联通，安装引脚(图中未画出，背景技术中提出)安装放置在该腔室2内，这里需要说明的是，安装引脚与减震橡胶层4相紧贴；
26.进一步地，减震橡胶层4的两端与腔室2内侧壁固定连接，减震橡胶层4的两端分别与弹性气囊3的两端相贴合；
27.进一步地，限位块5和耦合件6均固定连接在固定座1的一侧，该限位块5和耦合件6用于限制闭合组件的位置，这里需要说明的是，闭合组件具有两种位置，即开启与闭合(分别参考图1与图2)，开启状态下，方便安装引脚进入或者脱离固定座1，闭合状态下，安装引脚被限制，即拥有多个安装引脚的压缩机被固定安装；
28.进一步地，闭合组件包括与限位块5侧壁滑动连接的闭合板7，闭合板7内开设有矩形槽8，矩形槽8内侧壁通过卡紧装置连接有卡接块9，相邻的两个卡接块9可以卡住限位块5或者耦合件6的侧壁，相邻的两个卡接块9之间的距离与限位块5和耦合件6的侧壁厚度相等；
29.进一步地，卡紧装置包括与矩形槽8内侧壁固定连接的两个截面呈“回”型的竖直柱10，两个竖直柱10平行设置，竖直柱10内侧壁固定连接有中心板11，中心板11侧壁通过复位弹簧12连接有滑动板13，滑动板13截面呈矩形且与竖直柱10相适配，滑动板13与竖直柱10内侧壁滑动设置，滑动板13远离中心板11的一侧固定连接有连接件14，连接件14远离滑动板13的端部贯穿竖直柱10侧壁向外延伸，并与卡接块9固定连接，卡接块9的一侧为倾斜设置；
30.需要说明的是，图1至图5仅表示其中一个固定座1，压缩机具有的多个安装引脚与多个固定座1一一对应；
31.该结构的减震方法可以理解为：一个高频震动而产生噪音的物体，使用一个外力，按压该物体，则该物体产生的噪音音量会降低；
32.若要加强上述降低噪音音量的效果，还可以在弹性气囊3中加入适量的蒸发液，高频震动的安装引脚也会产生部分热量，蒸发液受热蒸发，那么安装引脚会受到更大的向下的力。
33.本实用新型的工作原理：
34.首先，闭合板7处于闭合状态，即安装引脚被固定安装，压缩机开始运转，带动安装引脚开始高频震动产生噪音，减震橡胶层会减弱安装引脚的震动，产生降噪效果，同时弹性气囊3受到压缩机的重力作用，处于下面的弹性气囊3被挤压，处于上面的弹性气囊3开始膨胀，进而安装引脚受到一个向下的力，亦产生降噪效果，即该结构可以实现双重降噪效果；
35.当压缩机需要返厂维修时，同时按压两个卡接块9(处于同一竖直柱10上的两个卡接块)，带动两个滑动板13接近中心板11，该两个卡接块9不与耦合件6接触，使得闭合板7可以滑动呈开启状态，方便压缩机与固定座1相脱离。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。