一种定位准确的发光车灯的制作方法

专利检索2022-05-10  29



1.本实用新型涉及一种车灯领域,特别提供了一种定位准确的发光车灯。


背景技术:

2.车灯是车辆的必备部件,随着经济发展,用户和厂商对车灯的使用体验要求也日益提高,在现代的灯具设计中,很多灯具都存在光导与线路板之间定位不准的问题,导致led发光中心会对于光导入射端发生偏移,原有的照灯中一般采用光导螺母与线路板之间进行定位,但是由于耐热问题,增加光导螺母后,有部分光导头部发生灼烧,发黄现象,影响点灯效果,光导在前照灯中常作为位置灯或drl功能出现,从光源到发光区域之间是有一段距离的,如果led的发光中心若不能对准光导入射端的话,会导致光损较大,因此为了解决上述问题,设计一种定位良好的发光车灯部件是很有必要的。


技术实现要素:

3.鉴于此,为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种定位准确的发光车灯。
4.本实用新型提供的技术方案是:一种定位准确的发光车灯,包括:一对led光源、光导、光导盖板、光导支架、led线路板、散热器、一对密封螺钉和一对定位销,所述散热器设置在所述led线路板下方,一对所述led光源设置在所述led线路板上方,所述光导设置在一对所述led光源上方,所述光导下端中心处与所述led线路板上表面线接触,所述光导盖板和所述光导支架设置在所述光导两侧,一对所述定位销固定连接在所述光导支架下端面,每个所述定位销下端均贯穿所述led线路板和所述散热器,一对所述密封螺钉上端依次贯穿所述散热器和所述led线路板,一对所述密封螺钉上端伸入所述光导盖板下端面。
5.优选地,一对所述定位销和一对所述密封螺钉固定方向相反,一对所述定位销的连接线和一对所述密封螺钉的连接线相互交叉。
6.进一步优选,一对所述led光源位于所述线接触两侧。
7.进一步优选,所述散热器为镂空状的散热器。
8.进一步优选,所述光导下端面与所述led光源上端面之间的距离在0.5

1.5mm。
9.本实用新型提供的定位准确的发光车灯,保证led光源定位良好,优化安装定位,满足客户需要,同时减少了从光源到光导入射端的损失,有效提高光线利用率的装置。
附图说明
10.下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
11.图1为本一种定位准确的发光车灯的结构示意图;
12.图2为本一种定位准确的发光车灯中所述光导、所述光导盖板和所述光导支架相配合的俯视图;
13.图3为本一种定位准确的发光车灯中所述led光源、所述光导和所述led线路板相
配合的正视图;
14.图4为本一种定位准确的发光车灯中所述散热器、所述密封螺钉和所述定位销相配合的仰视图;
15.图5为本一种定位准确的发光车灯中电路连接图;
16.图中:1、led光源;2、光导;3、光导盖板;4、光导支架;5、led线路板;6、散热器;7、密封螺钉;8、定位销。
具体实施方式
17.下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释,但并不局限本实用新型。
18.如图1

5所示,本实用新型提供了一种定位准确的发光车灯,包括:一对led光源1、光导2、光导盖板3、光导支架4、led线路板5、散热器6、一对密封螺钉7和一对定位销8,所述散热器6设置在所述led线路板5下方,一对所述led光源1设置在所述led线路板5上方,所述光导2设置在一对所述led光源1上方,所述光导2下端中心处与所述led线路板5上表面线接触,所述光导盖板3和所述光导支架4设置在所述光导2两侧,一对所述定位销8固定连接在所述光导支架4下端面,每个所述定位销8下端均贯穿所述led线路板5和所述散热器6,一对所述密封螺钉7上端依次贯穿所述散热器6和所述led线路板5,一对所述密封螺钉7上端伸入所述光导盖板3下端面,使用此装置时,led光源1与led线路板5电性连接,在通过外部的电源给led线路板5提供电源时,则每个led光源1进行开启,进行照亮,位于位于前端的光导2便于传递光源的,使得照射出去的光比较适合车辆使用,其中光导支架4和光导盖板3是用来固定光导2的,为了密封,是在光导盖板3和光导支架4的外侧套上灯罩即可,根据图1所展示的情况,光导2与led光源1之间是具有一定的距离的,便于传递良好的,也便于耐热,因为led光源1长时间的发亮,在密封的灯罩下,会产生大量的热,如果直接接触光导2,则热量不便散去,长时间的照射光导2端部会发生灼烧和发黄的现象,但是如果led光源1的发光中心不能与光导2入射端的话,会导致光损较大,因此光导2的一端与led线路板5上表面线接触,将一对led光源1进行分开,也使得光导2固定良好,保证led光源1之间不会互相干扰,发光中心与光导2对应良好,保证光照,其中led线路板5仅是用来控制led光源1的开启和关闭的,其中位于led线路板5外侧的散热器6搭接在led线路板5外侧,便于给led线路板5进行良好散热的,散热器6可以通过外部电源的提供电源进行工作的,如果散热器6选用的是物理降温,则不用与外部电源进行连接即可进行工作,根据散热器6选用的是电降温还是物理降温,选择是否通电,其中位于光导支架4下表面的一对定位销8,便于插入led线路板5以及散热器6内部,便于贯穿固定,使得整体固定良好的,其中通过散热器6穿过led线路板5伸入到光导盖板3内的密封螺钉7,便于与定位销8将整体进行定位的,通过一对密封螺钉7和一对定位销8之间的固定连接,使得整体固定良好的,保证光照精度的。
19.由说明书附图1

5可知,一对所述定位销8和一对所述密封螺钉7固定方向相反,一对所述定位销8的连接线和一对所述密封螺钉7的连接线相互交叉,由于定位销8和密封螺钉7的固定方向相反,在便于安装情况下,固定更加良好的,其中由于一对定位销8的连接线和一对密封螺钉7的连接线相互交叉,使得交叉相反相互作用,固定更加良好的。
20.由说明书附图1

5可知,一对所述led光源1位于所述线接触两侧,防止相互干扰,
对准光导2入射端良好,保证照射精度。
21.由说明书附图1

5可知,所述散热器6为镂空状的散热器6,选用镂空的散热器6,便于不是全面贴在led线路板5外侧,如果选用电降温,镂空处可以辅助电降温进行物理降温,如果选用物理降温,则由于接触面积较少,比较零散,热量不容易剧集,散热良好的。
22.由说明书附图1

5可知,所述光导2下端面与所述led光源1上端面之间的距离在0.5

1.5mm,此距离可有效的保证对准入射端,防止发生灼烧,避免光导2发黄的情况。
23.下面结合实际作业,在进行车灯使用时,灯具外壳套装在光导2上端,灯具底座与散热器6相贴合放置,便于整体包裹,变成具体车灯的,根据实际车辆的需要可以选用不同的led光源1。
24.本实用新型的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的,着重强调各个实施方案的不同之处,其相似部分可以相互参见。
25.上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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