一种新型双出杆液压油缸的制作方法

1.本实用新型属于液压油缸技术领域，特别是涉及一种新型双出杆液压油缸。


背景技术：

2.现有的双出杆液压油缸在使用时还存在一定的不足之处，现有的双出杆液压油缸并没有设置润滑装置，当液压杆长时间在液压缸内循环移动时，由于没有设置润滑装置，会增大液压杆与液压缸之间的摩擦力，导致液压杆损坏，降低液压杆的使用寿命，因此我们对此进行改进，提出了一种新型双出杆液压油缸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型双出杆液压油缸，以解决了现有的问题：现有的双出杆液压油缸并没有设置润滑装置，当液压杆长时间在液压缸内循环移动时，由于没有设置润滑装置，会增大液压杆与液压缸之间的摩擦力，导致液压杆损坏，降低液压杆的使用寿命。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种新型双出杆液压油缸，包括液压油缸主体、连接装置和润滑装置，所述连接装置设置在液压油缸主体的侧面，所述连接装置与液压油缸主体滑动连接，所述润滑装置设置在液压油缸主体的顶部，所述润滑装置与液压油缸主体固定连接。
6.进一步地，所述润滑装置包括储油箱、第二强力磁铁、通孔、密封垫、复位弹簧、底盒、滴油管和竖杆，所述储油箱设置在液压油缸主体的顶部，所述储油箱与液压油缸主体固定连接，所述通孔开设在储油箱的底部，所述密封垫设置在储油箱内。
7.进一步地，所述密封垫与通孔相抵，所述复位弹簧设置在密封垫与储油箱内表壁之间，所述复位弹簧的两端分别与密封垫和储油箱内表壁弹性连接。
8.进一步地，所述竖杆设置在密封垫的底部，所述竖杆与密封垫固定连接，所述第二强力磁铁设置在竖杆的底部，所述第二强力磁铁与竖杆固定连接。
9.进一步地，所述底盒设置在储油箱的底部，所述底盒与储油箱固定连接，所述竖杆和第二强力磁铁延伸至底盒的外部。
10.进一步地，所述滴油管设置在底盒的底部，所述滴油管与底盒固定连接。
11.进一步地，所述连接装置包括第一液压杆、第二液压杆和第一强力磁铁，所述第一液压杆设置在液压油缸主体的一端，所述第一液压杆与液压油缸主体滑动连接。
12.进一步地，所述第二液压杆设置在液压油缸主体的另一端，所述第二液压杆与液压油缸主体滑动连接，所述第一强力磁铁设置在第一液压杆和第二液压杆的表面。
13.进一步地，所述第一液压杆和第二液压杆分别与第一强力磁铁固定连接，所述第一强力磁铁设置在第二强力磁铁的正下方，所述第一强力磁铁与第二强力磁铁相近端的磁极相同。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过设置第一强力磁铁和第二强力磁铁，通过磁铁同级互斥的原理，可以使储油箱内的润滑油循环滴落在第一液压杆和第二液压杆的表面，对第一液压杆和第二液压杆进行润滑，减少第一液压杆和第二液压杆与液压缸之间的摩擦力，避免液压杆损坏，延长液压杆的使用寿命。
16.2、本实用新型通过设置底盒与滴油管，在底盒与滴油管的引导作用下，可以使储油箱内的润滑油准确的滴落在第一液压杆和第二液压杆的表面，避免造成润滑油的浪费。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的右视图；
21.图3为本实用新型图1中a处的放大图；
22.图4为本实用新型的俯视图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、液压油缸主体；2、连接装置；201、第一液压杆；202、第二液压杆；203、第一强力磁铁；3、润滑装置；301、储油箱；302、第二强力磁铁；303、通孔；304、密封垫；305、复位弹簧；306、底盒；307、滴油管；308、竖杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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4所示，本实用新型为一种新型双出杆液压油缸，包括液压油缸主体1、连接装置2和润滑装置3，连接装置2设置在液压油缸主体1的侧面，连接装置2与液压油缸主体1滑动连接，润滑装置3设置在液压油缸主体1的顶部，润滑装置3与液压油缸主体1固定连接，润滑装置3包括储油箱301、第二强力磁铁302、通孔303、密封垫304、复位弹簧305、底盒306、滴油管307和竖杆308，储油箱301设置在液压油缸主体1的顶部，储油箱301与液压油缸主体1固定连接，通孔303开设在储油箱301的底部，密封垫304设置在储油箱301内，密封垫304与通孔303相抵，复位弹簧305设置在密封垫304与储油箱301内表壁之间，复位弹簧305的两端分别与密封垫304和储油箱301内表壁弹性连接，竖杆308设置在密封垫304的底部，竖杆308与密封垫304固定连接，第二强力磁铁302设置在竖杆308的底部，第二强力磁铁302与竖杆308固定连接，底盒306设置在储油箱301的底部，底盒306与储油箱301固定连接，竖杆308和第二强力磁铁302延伸至底盒306的外部，滴油管307设置在底盒306的底部，滴油管307与底盒306固定连接，润滑装置3向第一液压杆201和第二液压杆202的表面循环滴加润
滑油，减少第一液压杆201和第二液压杆202的摩擦力，延长第一液压杆201和第二液压杆202的使用寿命，滴油管307可以使润滑油精准的滴落在第一液压杆201和第二液压杆202的表面。
27.连接装置2包括第一液压杆201、第二液压杆202和第一强力磁铁203，第一液压杆201设置在液压油缸主体1的一端，第一液压杆201与液压油缸主体1滑动连接，第二液压杆202设置在液压油缸主体1的另一端，第二液压杆202与液压油缸主体1滑动连接，第一强力磁铁203设置在第一液压杆201和第二液压杆202的表面，第一液压杆201和第二液压杆202分别与第一强力磁铁203固定连接，第一强力磁铁203设置在第二强力磁铁302的正下方，第一强力磁铁203与第二强力磁铁302相近端的磁极相同，第一强力磁铁203和第二强力磁铁302之间的互斥作用，可以使润滑油从储油箱301内滴落。
28.本实施例的一个具体应用为：当第一液压杆201和第二液压杆202在液压油缸主体1内循环移动时可以带动第一强力磁铁203循环移动，当第一强力磁铁203移动到第二强力磁铁302的正下方时，由于第一强力磁铁203与第二强力磁铁302相近端的磁极相同，进而可以使第二强力磁铁302带动竖杆308和密封垫304向上移动，此时储油箱301内的润滑油滴落在底盒306内，并通过滴油管307滴落在第一液压杆201和第二液压杆202的表面，对第一液压杆201和第二液压杆202进行润滑，当第一强力磁铁203移动到远离第二强力磁铁302时，此时密封垫304在复位弹簧305的弹力作用下回复到原位置，如此循环可以对第一液压杆201和第二液压杆202的表面循环滴加润滑油，完成对第一液压杆201和第二液压杆202的润滑作用。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。