一种钎焊焊接缸套的制作方法

1.本实用新型是一种钎焊焊接缸套，涉及轨道交通内燃机技术领域。


背景技术：

2.缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
3.现有湿式柴油机缸套，水套与缸套采用装配后密封o型圈，由于汽缸套是承受高温部件，如果o型圈失效后，容易造成渗漏，柴油机必须打开检查，并及时更换封水圈，导致汽缸套频繁维修，且柴油机拆卸成本较高，耽误工期；因此，现在急需一种钎焊焊接缸套来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种钎焊焊接缸套，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，通过钎焊将上水套和下水套与缸套本体焊成一体，将中间形成的水腔完全进行密封杜绝渗漏情况，从而方便维护保养。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种钎焊焊接缸套，包括缸套本体，所述缸套本体上开设有下水水腔和上水水腔，所述下水水腔上套设有下水套，所述下水水腔上开设有下水钎焊槽，所述下水钎焊槽上套设有下水钎焊条，所述上水水腔上套设有上水上水套，所述上水水腔上开设有上水钎焊槽，所述上水钎焊槽上套设有上水钎焊条。
6.进一步地，所述下水套的内径大于上水水腔的最大外径。
7.进一步地，所述下水水腔和上水水腔之间贯穿开设有通流孔。
8.进一步地，所述上水上水套表面贯穿开设有水套接口，所述上水水腔表面贯穿设置有接口套孔。
9.进一步地，所述下水钎焊槽设有两个，且两个下水钎焊槽对称分布在下水水腔的两侧，所述上水钎焊槽设有两个，且两个上水钎焊槽对称分布在上水水腔的两侧。
10.进一步地，所述缸套本体的一端开设有定位槽，所述缸套本体另一端的外壁侧开设有l形锁扣槽。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、本实用新型的缸套本体上开设有下水水腔和上水水腔，下水水腔上套设有下水套，下水水腔上开设有下水钎焊槽，下水钎焊槽上套设有下水钎焊条，通过钎焊工艺中的激光焊接对下水套、上水套进行激光加热，使内侧下水钎焊条和上水钎焊条高温融化，进而使上水套、下水套与缸套本体1焊成一体；
13.2、本实用新型的下水套的内径大于上水水腔的最大外径，用以下水套、上水套逐一套设在缸套本体上，且不相互干涉；
14.3、本实用新型的下水水腔和上水水腔之间贯穿开设有通流孔，方便后期下水水腔和上水水腔内的水相互贯通，形成一个平衡且密封的环境。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种钎焊焊接缸套的结构示意图；
17.图2为本实用新型一种钎焊焊接缸套中缸套本体的结构示意图；
18.图3为本实用新型一种钎焊焊接缸套中缸套本体的剖面图；
19.图中：1缸套本体、11下水钎焊槽、12上水钎焊槽、2下水套、21下水钎焊条、3上水套、31上水钎焊条、4接口套孔、5水套接口、6下水水腔、7上水水腔、8定位槽、9通流孔。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1
‑
图3，本实用新型提供一种技术方案：一种钎焊焊接缸套，包括缸套本体1，缸套本体1上开设有下水水腔6和上水水腔7，下水水腔6上套设有下水套2，下水水腔6上开设有下水钎焊槽11，下水钎焊槽11上套设有下水钎焊条21，上水水腔7上套设有上水上水套3，上水水腔7上开设有上水钎焊槽12，上水钎焊槽12上套设有上水钎焊条31，解决了以往的柴油机气缸套采用o形密封圈密封，高温条件下o形密封圈容易失效，造成频繁更换维修的问题。
22.本实用新型的下水套2的内径大于上水水腔7的最大外径，用以下水套2、上水套3逐一套设在缸套本体1上，且不相互干涉。
23.本实用新型的下水水腔6和上水水腔7之间贯穿开设有通流孔9，方便后期下水水腔6和上水水腔7内的水相互贯通，形成一个平衡且密封的环境。
24.本实用新型的上水上水套3表面贯穿开设有水套接口5，上水水腔7表面贯穿设置有接口套孔4，用于注水。
25.本实用新型的下水钎焊槽11设有两个，且两个下水钎焊槽11对称分布在下水水腔6的两侧，上水钎焊槽12设有两个，且两个上水钎焊槽12对称分布在上水水腔7的两侧，使上水套3和下水套2两侧与缸套本体1之间密封焊接。
26.本实用新型的缸套本体1的一端开设有定位槽8，缸套本体1另一端的外壁侧开设有l形锁扣槽，用于缸套本体1后期安装定位。
27.作为本实用新型的一个实施例：首先将下水钎焊条21套设在下水钎焊槽11上，上水钎焊条31套设在上水钎焊槽12上；随后将下水套2、上水套3逐一套设在下水水腔6和上水水腔7上；然后通过钎焊工艺中的激光焊接对下水套2、上水套3进行激光加热，使内侧下水钎焊条21和上水钎焊条31高温融化，进而使上水套3、下水套2与缸套本体1焊成一体；最后通过水套接口5注入水，水流通过通流孔9使下水水腔6和上水水腔7相互连通，然后对水套接口5和接口套孔4进行封堵即可，这样中间形成的水腔完全进行密封杜绝渗漏情况。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于
本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种钎焊焊接缸套，包括缸套本体（1），其特征在于：所述缸套本体（1）上开设有下水水腔（6）和上水水腔（7），所述下水水腔（6）上套设有下水套（2），所述下水水腔（6）上开设有下水钎焊槽（11），所述下水钎焊槽（11）上套设有下水钎焊条（21），所述上水水腔（7）上套设有上水上水套（3），所述上水水腔（7）上开设有上水钎焊槽（12），所述上水钎焊槽（12）上套设有上水钎焊条（31）。2.根据权利要求1所述的一种钎焊焊接缸套，其特征在于：所述下水套（2）的内径大于上水水腔（7）的最大外径。3.根据权利要求1所述的一种钎焊焊接缸套，其特征在于：所述下水水腔（6）和上水水腔（7）之间贯穿开设有通流孔（9）。4.根据权利要求1所述的一种钎焊焊接缸套，其特征在于：所述上水上水套（3）表面贯穿开设有水套接口（5），所述上水水腔（7）表面贯穿设置有接口套孔（4）。5.根据权利要求1所述的一种钎焊焊接缸套，其特征在于：所述下水钎焊槽（11）设有两个，且两个下水钎焊槽（11）对称分布在下水水腔（6）的两侧，所述上水钎焊槽（12）设有两个，且两个上水钎焊槽（12）对称分布在上水水腔（7）的两侧。6.根据权利要求1所述的一种钎焊焊接缸套，其特征在于：所述缸套本体（1）的一端开设有定位槽（8），所述缸套本体（1）另一端的外壁侧开设有l形锁扣槽。

技术总结
本实用新型提供一种钎焊焊接缸套，包括缸套本体，缸套本体上开设有下水水腔和上水水腔，下水水腔上套设有下水套，下水水腔上开设有下水钎焊槽，下水钎焊槽上套设有下水钎焊条，上水水腔上套设有上水上水套，上水水腔上开设有上水钎焊槽，上水钎焊槽上套设有上水钎焊条，解决了以往的柴油机气缸套采用O形密封圈密封，高温条件下O形密封圈容易失效，造成频繁更换维修的问题，本实用新型结构合理，通过钎焊将上水套和下水套与缸套本体焊成一体，将中间形成的水腔完全进行密封杜绝渗漏情况，从而方便维护保养。而方便维护保养。而方便维护保养。


技术研发人员：何强 彭春华
受保护的技术使用者：江苏永航轨道交通科技有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/21