1.本实用新型涉及冰箱技术领域,尤其涉及一种车载冰箱散热器。
背景技术:
2.现有车载冰箱上的散热器,因受空间狭小的制约,在实际使用当中存在散热面积小,散热效果差,从而导致车载冰箱制冷效果不理想的问题。
技术实现要素:
3.为了克服上述现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种车载冰箱散热器,以解决现有技术中存在的上述缺陷。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种车载冰箱散热器,包括散热器和冷风扇,所述两者螺纹连接;所述散热器整体呈t字形,包括底部的t字形散热基座、设置于所述t字形散热基座上的散热翅片和弧形导流板;所述t字形散热基座包括第一散热基座和第二散热基座;所述第一散热基座上设有两排均布的所述散热翅片;所述第二散热基座上设有三排均布的所述散热翅片;所述散热器靠近所述第一散热基座的一侧面与所述冷风扇螺纹连接,设置于该侧面上所述散热翅片设有相对应的螺纹安装孔;所述散热器靠近所述第二散热基座的另一侧面固定设有用于导流所述冷风扇风向的所述弧形导流板。
5.优选的,所述第一散热基座的宽度是第二散热基座的宽度的1/2
‑
2/3。
6.优选的,所述散热翅片包括用于扩大散热面积的波纹槽。
7.优选的,所述t字形散热基座包括不少于两根内置的导热铜条。
8.优选的,所述弧形导流板的顶面与所述散热翅片的顶面两者共面设置。
9.有益效果:
10.本实用新型采用t字形散热基座设计,在有限的空间范围内,通过在冷风扇对面的那一侧设置弧形导流板,将冷风扇的风向二次导流吹向第二散热基座两侧的散热翅片区域,有效提高冷风扇的散热效率;同时,散热翅片上设有增大散热面积的波纹槽,进一步提高散热翅片的散热效率。本实用新型结构简单新颖,实用性强,散热效率好,适合大范围推广。
附图说明
11.图1为本实用新型示意图;
12.图2为本实用新型另一个视角的示意图;
13.图3为本实用新型中散热器的示意图;
14.图4为图3中a区域的放大示意图。
15.附图标号:散热器1、冷风扇2、t字形散热基座3、散热翅片4、弧形导流板5、第一散热基座6、第二散热基座7、螺纹安装孔8、波纹槽9、导热铜条10。
具体实施方式
16.为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
17.一种车载冰箱散热器,如图1
‑
4所示,包括散热器1和冷风扇2,所述两者螺纹连接;所述散热器1整体呈t字形,包括底部的t字形散热基座3、设置于所述t字形散热基座3上的散热翅片4和弧形导流板5;所述t字形散热基座3包括第一散热基座6和第二散热基座7;所述第一散热基座6上设有两排均布的所述散热翅片4;所述第二散热基座7上设有三排均布的所述散热翅片4;所述散热器1靠近所述第一散热基座6的一侧面与所述冷风扇2螺纹连接,设置于该侧面上所述散热翅片4设有相对应的螺纹安装孔8;所述散热器1靠近所述第二散热基座7的另一侧面固定设有用于导流所述冷风扇2风向的所述弧形导流板5。进一步具体说明,弧形导流板将冷风扇的风向二次导流吹向第二散热基座两侧的散热翅片区域,有效提高冷风扇的散热效率。
18.进一步说明,本实施例中所述第一散热基座6的宽度是第二散热基座7的宽度的1/2
‑
2/3。
19.进一步说明,本实施例中所述散热翅片4包括用于扩大散热面积的波纹槽9,进一步扩大散热面积。
20.进一步说明,本实施例中所述t字形散热基座3包括不少于两根内置的导热铜条10。
21.进一步说明,本实施例中所述弧形导流板5的顶面与所述散热翅片4的顶面两者共面设置。
22.本实用新型采用t字形散热基座设计,在有限的空间范围内,通过在冷风扇对面的那一侧设置弧形导流板,将冷风扇的风向二次导流吹向第二散热基座两侧的散热翅片区域,有效提高冷风扇的散热效率;同时,散热翅片上设有增大散热面积的波纹槽,进一步提高散热翅片的散热效率。本实用新型结构简单新颖,实用性强,散热效率好,适合大范围推广
23.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的技术人员应当理解,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
技术特征:
1.一种车载冰箱散热器,其特征在于:包括散热器和冷风扇,所述两者螺纹连接;所述散热器整体呈t字形,包括底部的t字形散热基座、设置于所述t字形散热基座上的散热翅片和弧形导流板;所述t字形散热基座包括第一散热基座和第二散热基座;所述第一散热基座上设有两排均布的所述散热翅片;所述第二散热基座上设有三排均布的所述散热翅片;所述散热器靠近所述第一散热基座的一侧面与所述冷风扇螺纹连接,设置于该侧面上所述散热翅片设有相对应的螺纹安装孔;所述散热器靠近所述第二散热基座的另一侧面固定设有用于导流所述冷风扇风向的所述弧形导流板。2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱散热器,其特征在于:所述第一散热基座的宽度是第二散热基座的宽度的1/2
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2/3。3.根据权利要求1所述的一种车载冰箱散热器,其特征在于:所述散热翅片包括用于扩大散热面积的波纹槽。4.根据权利要求1所述的一种车载冰箱散热器,其特征在于:所述t字形散热基座包括不少于两根内置的导热铜条。5.根据权利要求1所述的一种车载冰箱散热器,其特征在于:所述弧形导流板的顶面与所述散热翅片的顶面两者共面设置。
技术总结
本实用新型提供了一种车载冰箱散热器,包括散热器和冷风扇,所述两者螺纹连接;所述散热器整体呈T字形,包括底部的T字形散热基座、设置于所述T字形散热基座上的散热翅片和弧形导流板;所述T字形散热基座包括第一散热基座和第二散热基座。本实用新型采用T字形散热基座设计,在有限的空间范围内,通过在冷风扇对面的那一侧设置弧形导流板,将冷风扇的风向二次导流吹向第二散热基座两侧的散热翅片区域,有效提高冷风扇的散热效率。有效提高冷风扇的散热效率。有效提高冷风扇的散热效率。
技术研发人员:黄永平
受保护的技术使用者:常山永成制冷设备有限公司
技术研发日:2021.04.26
技术公布日:2021/11/21
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