1.本实用新型涉及半轴套管加工技术领域,具体为一种半轴套管加工用配套模具。
背景技术:
2.半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量,同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架,半轴套管加工采用模具复制加工。
3.目前,半轴套管加工用的配套模具采用一体式结构体,在将模具中的半轴套管取出时难度增加,强行借助外设取出时容易导致半轴套管受损,使得半轴套管使用效果不佳,不能满足使用需求。因此市场上急需一种半轴套管加工用配套模具来解决这些问题。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种半轴套管加工用配套模具,以解决上述背景技术中提出采用一体式结构体,在将模具中的半轴套管取出时难度增加,强行借助外设取出时容易导致半轴套管受损,使得半轴套管使用效果不佳的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种半轴套管加工用配套模具,包括加工底座,所述加工底座的上方设置有加工梁架,且加工梁架与加工底座通过螺钉连接,所述加工底座的上端设置有凹槽,所述加工底座的上方设置有模具,模具设置有两个,且模具的一端延伸至凹槽的内部,所述模具与加工底座相贴合,所述加工梁架的内侧上设置有升降槽,升降槽设置有两个,两个所述升降槽的内部均设置有安装块,所述安装块与模具之间设置有第一电动伸缩杆,所述模具的上方设置有配套模芯。
6.优选的,所述模具的一端设置有榫接槽,所述榫接槽的一端设置榫接块,且榫接块与模具设置为一体结构,所述榫接块的一端延伸至榫接槽的内部,且两个模具相贴合。
7.优选的,所述模具的两侧均设置有连接块,且连接块与模具连接为一体结构,所述连接块的一侧设置有锁紧栓,且锁紧栓与连接块螺纹连接。
8.优选的,所述配套模芯的上方设置有第三电动伸缩杆,且第三电动伸缩杆的两端分别与加工梁架和配套模芯通过螺钉连接,所述模具的上方设置有定位柱,且定位柱与配套模芯滑动连接。
9.优选的,所述安装块的下方设置有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的两端分别与加工底座和安装块通过螺钉连接,所述第二电动伸缩杆设置在升降槽的内部。
10.优选的,所述安装块的两侧均设置有滑块,且滑块与安装块连接为一体结构,所述滑块的一端延伸至加工梁架的内部,且滑块与加工梁架滑动连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1.该实用新型装置通过第一电动伸缩杆、榫接槽、榫接块和锁紧栓的设置,在第一电动伸缩杆的作用下带动模具移动,借助榫接槽和榫接块可以将两个模具拼接为一体结构,而锁紧栓可以对拼接为一体结构模具起到限位的作用,从而提高了模具拼接体的稳定
性。解决了模具采用一体结构,不便将加工产品取出的问题。
13.2.该实用新型装置通过凹槽和第二电动伸缩杆的设置,将模具的下端插入到凹槽中,可以将模具的下端封堵,有效的避免注塑料溢出,确保了半轴套管加工效果,而第二电动伸缩杆可以带动安装块升降,从而可以将模具从凹槽中取出。解决了拼接式的模具密封性不佳,注塑料容易泄漏的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图;
15.图2为本实用新型的剖视图;
16.图3为本实用新型的连接块与模具的连接关系图;
17.图4为本实用新型的安装块与加工梁架的连接关系图。
18.图中:1、加工底座;2、加工梁架;3、模具;4、凹槽;5、升降槽;6、安装块;7、第一电动伸缩杆;8、第二电动伸缩杆;9、配套模芯;10、第三电动伸缩杆;11、注料口;12、定位柱;13、定位孔;14、榫接槽;15、榫接块;16、连接块;17、锁紧槽;18、锁紧栓;19、滑块;20、半轴套管浇注体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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4,本实用新型提供的一种实施例:一种半轴套管加工用配套模具,包括加工底座1和半轴套管浇注体20,加工底座1的上方设置有加工梁架2,且加工梁架2与加工底座1通过螺钉连接,加工底座1的上端设置有凹槽4,加工底座1的上方设置有模具3,模具3设置有两个,且模具3的一端延伸至凹槽4的内部,模具3与加工底座1相贴合,模具3可以起到定型的作用,加工梁架2的内侧上设置有升降槽5,升降槽5设置有两个,两个升降槽5的内部均设置有安装块6,安装块6与模具3之间设置有第一电动伸缩杆7,且第一电动伸缩杆7的两端分别与安装块6和模具3通过螺钉连接,第一电动伸缩杆7带动模具3移动,从而便于将模具3分离取料,模具3的上方设置有配套模芯9,且配套模芯9的一端延伸至模具3的内部,配套模芯9上设置有注料口11,注料口11可以将注塑料添加到模具3中。
21.进一步,模具3的一端设置有榫接槽14,榫接槽14的一端设置榫接块15,且榫接块15与模具3设置为一体结构,榫接块15的一端延伸至榫接槽14的内部,且两个模具3相贴合。通过榫接槽14和榫接块15可以将两个模具3快速精准的拼接为一体结构。
22.进一步,模具3的两侧均设置有连接块16,且连接块16与模具3连接为一体结构,模具3的外壁上设置有锁紧槽17,锁紧槽17设置有两个,且两个锁紧槽17设置在模具3的两侧,连接块16的一侧设置有锁紧栓18,且锁紧栓18的一端贯穿连接块16并延伸至锁紧槽17的内部,锁紧栓18与连接块16螺纹连接。通过将锁紧栓18插入到锁紧槽17中,可以对拼接体起到限位的作用,从而提高了拼接为一体的模具3稳定性。
23.进一步,配套模芯9的上方设置有第三电动伸缩杆10,且第三电动伸缩杆10的两端分别与加工梁架2和配套模芯9通过螺钉连接,配套模芯9上设置有定位孔13,定位孔13设置
有四个,且四个定位孔13在配套模芯9上依次设置,模具3的上方设置有定位柱12,且定位柱12与模具3通过螺钉连接,定位柱12的一端贯穿定位孔13并延伸至配套模芯9的上方,且定位柱12与配套模芯9滑动连接。通过第三电动伸缩杆10带动配套模芯9升降,从而便于将配套模芯9与半轴套管浇注体20分离,而定位柱12和定位孔13可以对升降的配套模芯9起到导向限位的作用,取保配套模芯9与模具3连接的精度。
24.进一步,安装块6的下方设置有第二电动伸缩杆8,且第二电动伸缩杆8的两端分别与加工底座1和安装块6通过螺钉连接,第二电动伸缩杆8设置在升降槽5的内部。通过第二电动伸缩杆8带动安装块6升降,随着安装块6的升降可以将模具3从凹槽4中取出。
25.进一步,安装块6的两侧均设置有滑块19,且滑块19与安装块6连接为一体结构,滑块19的一端延伸至加工梁架2的内部,且滑块19与加工梁架2滑动连接。通过滑块19可以对升降的安装块6起到导向限位的作用,确保了安装块6升降平稳。
26.工作原理:使用时,驱动第一电动伸缩杆7带动模具3移动,将榫接块15插入到榫接槽14中,将两个模具3拼接为一体结构,再旋转锁紧栓18将其一端插入到锁紧槽17中即可;驱动第二电动伸缩杆8带动安装块6下降,将拼接为一体的模具3下端放入到凹槽4中,驱动第三电动伸缩杆10带动配套模芯9下降,将配套模芯9放入到模具3中,定位柱12对准插入定位孔13来确保对接精度。将浇注料从注料口11注入到配套模芯9与模具3之间的空腔中等待冷却即可完成半轴套管加工。加工完成后驱动第三电动伸缩杆10带动配套模芯9上升与半轴套管分离;驱动第二电动伸缩杆8带动安装块6上升,将模具3从凹槽4中取出;将锁紧栓18从锁紧槽17中旋出,驱动第一电动伸缩杆7将两个模具3分离即可将半轴套管取出。
27.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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