一种搪玻璃反应罐通用减速机机架的制作方法

1.本实用新型涉及搪玻璃反应罐技术领域，尤其涉及一种搪玻璃反应罐通用减速机机架。


背景技术：

2.搪玻璃反应罐设备是将含高二氧化硅的玻璃，衬在钢制容器的内表面，经高温灼烧而牢固地密着于金属表面，常用于石油化工、橡胶、农药、染料、医药等行业，用以完成磺化、硝化、氢化、烃化、聚合、缩合等工艺过程，以及有机染料和中间体的许多其它工艺过程的反应设备。
3.现有的搪玻璃反应罐在使用时，需要使用到减速机，从而需要使用到减速机机架，现有的机架大都是通过螺栓进行固定，这种方式固定一段时间后，螺栓容易生锈，从而对拆卸造成一定的固定，同时现有的减速机在工作时，会产生震动，长时间震动容易造成螺栓的松动，所以需要一种搪玻璃反应罐通用减速机机架来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种搪玻璃反应罐通用减速机机架，其能够方便减速机机架的拆卸与安装，同时还可以在减速机工作时进行减速机的减震。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种搪玻璃反应罐通用减速机机架，包括支撑架与设置在支撑架上的反应罐本体，所述反应罐本体上固定连接有两块安装板，两块所述安装板之间设有机架本体，所述机架本体上设有减速机本体，两块所述安装板之间固定连接有承载板，所述机架本体上固定连接有一对固定块，所述承载板上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个滑块，两个所述滑块上均固定连接有连接柱，两根所述连接柱上均设有用于固定减速机本体的固定机构，一对所述固定块上设有用于提供固定机构所需动力的传动机构，两根所述连接柱上均设有用于缓冲减速机本体工作时产生的震动的缓冲机构。
7.优选地，所述固定机构包括设置在连接柱内的空腔，所述空腔内滑动连接有两块挡板，两块所述挡板之间通过第一弹簧弹性连接，两块所述挡板上均固定连接有贯穿连接柱的楔形块，两个所述安装板上均设有与连接柱相配合的开口。
8.优选地，所述传动机构包括转动连接在两个固定块上的两块传动板，两块所述传动板均与滑块转动连接。
9.优选地，所述缓冲机构包括滑动连接在连接柱上的第一圆盘，所述连接柱上固定连接有第二圆盘，所述第二圆盘上固定连接有两个安装筒，两个所述安装筒内均滑动连接有活塞，所述活塞上设有左端与第一圆盘固定连接的支撑杆，所述安装筒与第一圆盘之间通过第二弹簧弹性连接。
10.优选地，两个所述安装筒内均填充有缓冲液，所述活塞上设有多个与缓冲液相配
合的缓冲孔。
11.优选地，两块所述安装板上均设有导向槽，所述机架本体与导向槽滑动连接。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置固定机构与传动机构，实现在机架本体向下运动时，两个滑块向两端滑动带动连接柱运动，当楔形块越过开口时，第一弹簧反弹，使得两个楔形块伸出，实现对减速机本体的固定。
14.2、通过设置缓冲机构，实现在减速机本体工作产生震动时，震动使得机架本体向下运动，第一圆盘滑动，此时第二弹簧进行减震，同时第一圆盘滑动带动支撑杆运动，使得活塞运动，活塞上的缓冲孔与缓冲液配合，避免第一弹簧的急剧伸缩，使得缓冲效果更好。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种搪玻璃反应罐通用减速机机架的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种搪玻璃反应罐通用减速机机架的a处结构放大示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种搪玻璃反应罐通用减速机机架的活塞正视示意图。
18.图中：1支撑架、2反应罐本体、3安装板、4机架本体、5减速机本体、6承载板、7固定块、8滑槽、9滑块、10连接柱、11空腔、12第一弹簧、13楔形块、14开口、15传动板、16第一圆盘、17第二圆盘、18安装筒、19活塞、20支撑杆、21第二弹簧、22缓冲孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1
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3，一种搪玻璃反应罐通用减速机机架，包括支撑架1与设置在支撑架1上的反应罐本体2，反应罐本体2上固定连接有两块安装板3，两块安装板3上均设有导向槽，机架本体4与导向槽滑动连接，两块安装板3之间设有机架本体4，机架本体4上设有减速机本体5，两块安装板3之间固定连接有承载板6，机架本体4上固定连接有一对固定块7，承载板6上设有滑槽8，滑槽8内滑动连接有两个滑块9，两个滑块9上均固定连接有连接柱10，两根连接柱10上均设有用于固定减速机本体5的固定机构，固定机构包括设置在连接柱10内的空腔11，空腔11内滑动连接有两块挡板，两块挡板之间通过第一弹簧12弹性连接，两块挡板上均固定连接有贯穿连接柱10的楔形块13，两个安装板3上均设有与连接柱10相配合的开口14。
22.一对固定块7上设有用于提供固定机构需动力的传动机构，传动机构包括转动连
接在两个固定块7上的两块传动板15，两块传动板15均与滑块9转动连接，通过设置连接柱10、滑块9、楔形块13等，实现在机架本体4向下运动时，两个滑块9向两端滑动带动连接柱10运动，当楔形块13越过开口14时，第一弹簧12反弹，使得两个楔形块13伸出，实现对减速机本体5的固定。
23.两根连接柱10上均设有用于缓冲减速机本体5工作时产生的震动的缓冲机构，缓冲机构包括滑动连接在连接柱10上的第一圆盘16，连接柱10上固定连接有第二圆盘17，第二圆盘17上固定连接有两个安装筒18，两个安装筒18内均滑动连接有活塞19，活塞19上设有左端与第一圆盘16固定连接的支撑杆20，安装筒18与第一圆盘16之间通过第二弹簧21弹性连接，两个安装筒18内均填充有缓冲液，活塞19上设有多个与缓冲液相配合的缓冲孔22，通过设置第二弹簧21、支撑杆20、活塞19等，实现在减速机本体5工作产生震动时，震动使得机架本体4向下运动，第一圆盘16滑动，此时第二弹簧21进行减震，同时第一圆盘16滑动带动支撑杆20运动，使得活塞19运动，活塞19上的缓冲孔22与缓冲液配合，避免第二弹簧21的急剧伸缩，使得缓冲效果更好。
24.本实用新型使用时，首先将机架本体4放进导向槽内，将滑块9放进滑槽8内，然后向下压机架本体4，机架本体4向下运动使得两个固定块7向下运动，从而传动板15运动，使得两个滑块9向两端滑动，使得连接柱10运动，当楔形块13与开口14接触时，两个楔形块13缩进空腔11内，第一弹簧12压缩，此时继续下压机架本体4，当楔形块13越过开口14时，第一弹簧12反弹，使得两个楔形块13伸出，此时第一圆盘16与安装板3的内壁接触，从而实现对连接柱10的固定，实现对减速机本体5的固定，当减速机本体5工作产生震动时，震动使得机架本体4向下运动，此时滑块9运动，第一圆盘16滑动，此时第二弹簧21进行减震，同时第一圆盘16滑动带动支撑杆20运动，使得活塞19运动，活塞19上的缓冲孔22与缓冲液配合，避免第二弹簧21的急剧伸缩，使得缓冲效果更好。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。