具有缓冲结构的输送带的制作方法

1.本实用新型涉及输送带技术领域，具体为具有缓冲结构的输送带。


背景技术：

2.现随着工业的发展，自动化设备也随之进步，而输送带是工业化生产中经常使用到的设备，输送带的运用极大地节约了人力，使得生产效率获得了极大地提高。
3.但是现有的输送带都为一体式的橡胶结构，在面对长时间运输过重的产品时，容易对输送带造成拉伸损伤，降低输送带的使用寿命，而现有的缓冲传送带多为在底部增加一系列弹簧，这种缓冲效果容易将输送物品反弹，容易造成滑出传送带造成损伤的效果，同时过重的产品一直将传送带压住输缓冲弹簧上导致无法输送。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了具有缓冲结构的输送带，具备缓冲功能、提高拉伸强度和提高使用寿命的等优点，解决了面对长时间运输过重的产品时，容易对输送带造成拉伸损伤，降低输送带的使用寿命的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述具备缓冲功能、提高拉伸强度和提高使用寿命目的，本实用新型提供如下技术方案：具有缓冲结构的输送带，包括输送带本体，所述输送带本体内部固定安装有缓冲组件，所述输送带本体一侧固定安装有插接块，所述输送带本体另一侧固定安装有插接槽，所述输送带本体底面开设有传动槽，所述传动槽与传动轴传动连接，所述传动轴一侧活动连接有转轴底座，所述转轴底座顶面与底面分别固定安装于气压杆一侧，所述气压杆另一侧固定安装于支撑横块内部。
8.优选的，所述缓冲组件内部设置有支撑斜槽，所述支撑斜槽截面呈“x”型，所述缓冲组件固定安装多个。
9.通过上述技术方案，通过缓冲组件内部设置的支撑斜槽，使输送带本体受到压力时可以得到一定的缓冲，通过“x”型支撑斜槽在受到拉力时可以将受到的压力均匀分散。
10.优选的，所述插接块与插接槽固定连接，所述输送带本体通过插接块与插接槽固定连接为一体。
11.通过上述技术方案，通过插接块与插接槽的固定连接使输送带本体可以首尾相连。
12.优选的，所述传动槽开设多个，所述传动轴表面固定安装有传动块，所述传动槽通过传动块与传动轴传动连接。
13.通过上述技术方案，通过传动块于传动槽的传动连接，提高传动时的效率，避免普通摩擦传动时产生的打滑现象。
14.优选的，所述转轴底座活动安装多个。
15.通过上述技术方案，通过转轴底座固定安装传动轴，通过转轴底座顶面与底面固定安装的气压杆使传送装置具有缓冲效果，同时不会因为传送物品过重将传动轴挤压住缓冲结构，导致传送效率过低和无法传送的现象。
16.优选的，所述支撑横块一侧开设有支撑槽，所述气压杆一侧分别通过支撑槽固定安装于支撑横块内部顶面与底面，所述气压杆固定安装多个。
17.通过上述技术方案，通过多个气压杆当输送有过重产品时，通过气压杆的气动力对产品产生一定的缓冲效果。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了具有缓冲结构的输送带，具备以下有益效果：
19.1、该具有缓冲结构的输送带，通过缓冲组件内部设置的支撑斜槽，达到了具备缓冲效果的同时不会因为反弹导致输送物品跌落输送带的有益效果。
20.2、该具有缓冲结构的输送带，通过在转轴底座设置有气压杆，将缓冲结构与输送带本体分离，达到了不会因为传送物品过重将输送带挤压住缓冲结构，导致传送效率过低和无法传送的现象的有益效果。
附图说明
21.图1为本实用新型立体结构示意图；
22.图2为本实用新型输送带本体正视结构示意图；
23.图3为本实用新型插接块正视剖视结构示意图；
24.图4为本实用新型缓冲组件正视结构示意图。
25.其中：1、输送带本体；101、插接块；102、插接槽；2、缓冲组件；21、支撑斜槽；3、传动槽；4、传动轴；41、传动块；5、转轴底座；6、气压杆；61、支撑横块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
‑
4，具有缓冲结构的输送带，包括输送带本体1，输送带本体1内部固定安装有缓冲组件2，输送带本体1一侧固定安装有插接块101，输送带本体1另一侧固定安装有插接槽102，输送带本体1底面开设有传动槽3，传动槽3与传动轴4传动连接，传动轴4一侧活动连接有转轴底座5，转轴底座5顶面与底面分别固定安装于气压杆6一侧，气压杆6另一侧固定安装于支撑横块61内部。
28.具体的，缓冲组件2内部设置有支撑斜槽21，支撑斜槽21截面呈“x”型，缓冲组件2固定安装多个，优点是通过缓冲组件2内部设置的支撑斜槽21，使输送带本体1受到压力时可以得到一定的缓冲，通过“x”型支撑斜槽21再受到拉力时可以将受到的压力均匀分散，使输送带本体1在具备缓冲效果的同时，避免了输送物品时过重物品重量对输送带本体1寿命的影响，同时通过“x”型支撑斜槽21使输送带本体1不会因某一层的断裂而无法工作，达到了紧急避险的效果，避免了过重产品的输送带本体1的磨损。
29.具体的，插接块101与插接槽102固定连接，输送带本体1通过插接块101与插接槽
102固定连接为一体，优点是通过插接块101与插接槽102的固定连接使输送带本体1可以首尾相连，使输送带本体1可以进行输送物品的效果，同时通过插接块101与插接槽102使输送带本体1在某一段受到损坏时可以通过固定安装插接块101与插接槽102进行固定连接，提高了输送带本体1的反复利用率。
30.具体的，传动槽3开设多个，传动轴4表面固定安装有传动块41，传动槽3通过传动块41与传动轴4传动连接，优点是通过传动块41于传动槽3的传动连接，提高传动时的效率，避免普通摩擦传动时产生的打滑现象，提高了该装置的工作效率，便于输送大型输送物品。
31.具体的，转轴底座5活动安装多个，优点是通过转轴底座5固定安装传动轴4，通过转轴底座5顶面与底面固定安装的气压杆6使传动轴4具有缓冲效果，同时不会因为传送物品过重将传动轴4挤压住缓冲结构，导致传送效率过低和无法传送的现象，提高了该装置的工作效率。
32.具体的，支撑横块61一侧开设有支撑槽，气压杆6一侧分别通过支撑槽固定安装于支撑横块61内部顶面与底面，气压杆6固定安装多个，优点是通过多个气压杆6当输送有过重产品时，通过气压杆6的气动力对产品产生一定的缓冲效果，同时通过气压杆6内部结构的使用提高的缓冲效果，避免了使用弹簧产生的使用寿命短的结果。
33.在使用时，通过缓冲组件2内部设置的支撑斜槽21，使输送带本体1受到压力时可以得到一定的缓冲，使需要输送的物品在输送带本体1上得到第一段的缓冲，避免了过重产品的输送带本体1的磨损，通过转轴底座5顶面与底面固定安装的气压杆6使传动轴4具有缓冲效果，使输送物品受到第二段的缓冲，避免了输送物品对传动轴4的冲击损耗，通过传动块41于传动槽3的传动连接，提高传动时的效率，带动输送物品的运输。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。