一种适用于车载冰箱的缓震散热器的制作方法

1.本实用新型涉及冰箱技术领域，尤其涉及一种适用于车载冰箱的缓震散热器。


背景技术：

2.现有车载冰箱上的散热器，在实际使用当中存在因散热器上的风扇电机振动，造成机械部件的疲劳，增加冰箱运行时的噪音，影响冰箱的使用体验及使用寿命。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种适用于车载冰箱的缓震散热器，以解决现有技术中存在的上述缺陷。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种适用于车载冰箱的缓震散热器，由上及下依次包括方形散热风扇、缓震连接件和散热器；所述缓震连接件通过螺纹连接方式分别连接所述方形散热风扇与所述散热器两者。
5.其中，所述散热器整体呈方形，包括散热基座、均布于所述散热基座上的散热翅片和设置于四个边角处的方形连接柱；所述方形连接柱的顶面中心处设有螺纹连接孔。
6.所述缓震连接件包括顶部的风扇连接螺栓、底部的散热器连接螺柱及固定设置于所述风扇连接螺栓与所述散热器连接螺柱两者之间减震弹簧；所述减震弹簧的顶部固定设有圆形连接座；所述减震弹簧的底部固定设有外六角连接座。
7.优选的，所述方形连接柱的高度为所述散热翅片高度的1/2
‑
2/3。
8.优选的，所述散热基座内置有不少于三条导热铜条。
9.优选的，所述散热翅片设有不少于1排通风孔。
10.有益效果：
11.本实用新型在保证散热器的散热结构情况下，于散热器与散热风扇之间增设缓震连接件，用于吸收散热风扇电机产生的振动；同时，该缓震连接件设有与散热器及散热风扇相匹配的螺纹连接结构，实用又可靠；此外，散热器的散热翅片还设有通风孔，进一步提高散热风扇的冷风循环对于散热翅片的散热效果。本实用新型结构简单新颖，实用性强，散热效率好，适合大范围推广。
附图说明
12.图1为本实用新型示意图；
13.图2为本实用新型爆炸示意图；
14.图3为本实用新型中散热器的俯视图；
15.图4为本实用新型中缓震连接件的示意图；
16.图5为本实用新型中散热翅片的示意图。
17.附图标号：方形散热风扇1、缓震连接件2、散热器3、散热基座4、散热翅片5、方形连接柱6、螺纹连接孔7、风扇连接螺栓8、散热器连接螺柱9、减震弹簧10、圆形连接座11、外六
角连接座12、导热铜条13、通风孔14。
具体实施方式
18.为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
19.一种适用于车载冰箱的缓震散热器，如图1
‑
5所示，由上及下依次包括方形散热风扇1、缓震连接件2和散热器3；所述缓震连接件2通过螺纹连接方式分别连接所述方形散热风扇1与所述散热器3两者。进一步具体说明，缓震连接件用于吸收散热风扇电机产生的振动，减少机械部件因振动产生的疲劳。
20.其中，所述散热器3整体呈方形，包括散热基座4、均布于所述散热基座4上的散热翅片5和设置于四个边角处的方形连接柱6；所述方形连接柱6的顶面中心处设有螺纹连接孔7。
21.所述缓震连接件2包括顶部的风扇连接螺栓8、底部的散热器连接螺柱9及固定设置于所述风扇连接螺栓8与所述散热器连接螺柱9两者之间减震弹簧10；所述减震弹簧10的顶部固定设有圆形连接座11；所述减震弹簧10的底部固定设有外六角连接座12。进一步具体说明，减震弹簧的设置在吸收电机振动的同时，有效缓减因其产生的噪音。
22.进一步说明，本实施例中所述方形连接柱6的高度为所述散热翅片5高度的1/2
‑
2/3，在结构上合理设计散热翅片达到一定的高度，从而保证其散热面积及散热效果。
23.进一步说明，本实施例中所述散热基座4内置有不少于三条导热铜条13。
24.进一步说明，本实施例中所述散热翅片5设有不少于1排通风孔14，通风孔可进一步提高散热风扇的冷风循环对于散热翅片的散热效果。
25.本实用新型在保证散热器的散热结构情况下，于散热器与散热风扇之间增设缓震连接件，用于吸收散热风扇电机产生的振动；同时，该缓震连接件设有与散热器及散热风扇相匹配的螺纹连接结构，实用又可靠；此外，散热器的散热翅片还设有通风孔，进一步提高散热风扇的冷风循环对于散热翅片的散热效果。本实用新型结构简单新颖，实用性强，散热效率好，适合大范围推广。
26.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。


技术特征：
1.一种适用于车载冰箱的缓震散热器，其特征在于：由上及下依次包括方形散热风扇、缓震连接件和散热器；所述缓震连接件通过螺纹连接方式分别连接所述方形散热风扇与所述散热器两者；其中，所述散热器整体呈方形，包括散热基座、均布于所述散热基座上的散热翅片和设置于四个边角处的方形连接柱；所述方形连接柱的顶面中心处设有螺纹连接孔；所述缓震连接件包括顶部的风扇连接螺栓、底部的散热器连接螺柱及固定设置于所述风扇连接螺栓与所述散热器连接螺柱两者之间减震弹簧；所述减震弹簧的顶部固定设有圆形连接座；所述减震弹簧的底部固定设有外六角连接座。2.根据权利要求1所述的一种适用于车载冰箱的缓震散热器，其特征在于：所述方形连接柱的高度为所述散热翅片高度的1/2
‑
2/3。3.根据权利要求1所述的一种适用于车载冰箱的缓震散热器，其特征在于：所述散热基座内置有不少于三条导热铜条。4.根据权利要求1所述的一种适用于车载冰箱的缓震散热器，其特征在于：所述散热翅片设有不少于1排通风孔。

技术总结
本实用新型提供了一种适用于车载冰箱的缓震散热器，由上及下依次包括方形散热风扇、缓震连接件和散热器；所述缓震连接件通过螺纹连接方式分别连接所述方形散热风扇与所述散热器两者。本实用新型在保证散热器的散热结构情况下，于散热器与散热风扇之间增设缓震连接件，用于吸收散热风扇电机产生的振动；同时，该缓震连接件设有与散热器及散热风扇相匹配的螺纹连接结构，实用又可靠。实用又可靠。实用又可靠。


技术研发人员：黄永平
受保护的技术使用者：常山永成制冷设备有限公司
技术研发日：2021.04.26
技术公布日：2021/11/21