建筑工地工程车自动清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆清洗技术领域，特别是涉及一种建筑工地工程车自动清洗装置。


背景技术：

2.在建筑施工过程中，需要使用工程车进行渣土、建材等物料的迁移。工程车长时间使用后表面易附着较多的杂质，一方面会降低工程车的洁净度，对部分待迁移的物料造成污染，另一方面在公路运输过程中会扬起较大的粉尘，对环境造成不利影响。
3.申请号为cn201810837331.9的中国专利公开了一种建筑施工工地工程车清洗装置，包括底座，所述底座的上表面两侧对称焊接有侧封板，所述侧封板的外表壁底部焊接有进水管，所述侧封板的内表壁等距离卡接固定有雾化喷头，所述底座的内表壁底端等距焊接有轴承，且轴承的内部转动连接有传动轴，所述底座的上表面两侧对称开设有轮毂槽，所述底座的内部且位于轮毂槽的下方焊接有镂空板，所述底座的内部底端螺栓固定有驱动电机。
4.上述清洗装置可实现工程车的清洗操作，去除工程车表面附着的杂质，提升工程车的洁净度。问题在于，上述专利中喷头喷射的清洗水流呈锥状，与车身接触的水流分散且冲击力较小，水流的清洗强度较低，工程车要实现洁净清洗需要较长时间的水流冲洗，一方面造成水资源的浪费，另一方面清洗耗时较长，清洗效率较低；此外，上述专利中的喷头无法进行高度调节和喷射角度调节，当清洗工程车的车型发生变化时，上述装置无法在短时间内完成车辆的清洗；最后，为实现对车辆底盘的清洗，地面上也需要布置喷头，现有的喷头无法进行高度调节以实现对车辆的避让，车辆行驶过程中可能碾压喷头造成喷头的结构损伤且大吨位工程车频繁碾压对钢架结构承台易损坏,后期维修带来不确定性。


技术实现要素：

5.本实用新型为了克服现有技术中工程车的清洗操作耗时较久，喷头无法进行高度、出水角度调节，无法适应不同车型的清洗需求变化，以及地面上用以对底盘进行清洗的喷头无法实现对车辆的避让，车辆行驶过程中可能碾压喷头造成喷头损坏，尤其大吨位工程车频繁碾压对钢架结构承台易损坏的技术问题，提供一种建筑工地工程车自动清洗装置，喷头喷射出的水流呈刀片状，水流的清洗强度大幅提升，工程车完成清洗所需时间大幅缩短，此外，喷头的高度、出水角度可依照不同车型进行适应性调节，清洗装置的适用范围大幅拓展，最后，地面上的喷头在车辆行驶过程中可避让至地面以下，从而避免车辆碾压造成的喷头损坏，载货车承台采用钢筋混凝土设计计算现场浇捣，满足相应大吨位工程车频繁通过并清洗。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。
7.一种建筑工地工程车自动清洗装置，包括载货车承台和喷淋装置，载货车承台布置在地面上，喷淋装置包括顶部喷淋组件、底部喷淋组件和周向喷淋组件，底部喷淋组件包
括供水管和地面喷头，载货车承台上开设有容纳地面喷头的安装槽，顶部喷淋组件包括第一水管和顶部喷头，周向喷淋组件包括第二水管和侧向喷头，第一水管、第二水管均与供水管连通。
8.本技术提供一种清洗装置，用以对工程车进行清洗操作，顶部喷淋组件、底部喷淋组件和周向喷淋组件配合实现对车身的全方位清洗，具体的，供水管对水流进行输送，底部喷头直接与供水管连通实现水流输送，当车辆行驶时底部喷头可收入载货车承台中以实现对轮胎的避让，避让车辆对底部喷头的碾压造成喷头的损坏；进一步的，喷头的高度可依照需求进行调节，喷头的出水角度亦可依照清洗位置进行调节，所述清洗装置可适应不同车型的清洗需求，一方面提升清洗操作效率，降低用户的等待时间，另一方面可拓宽清洗装置的适用范围；最后，传统喷头喷射出的水流大都为锥形结构，水流的辐射面积较大但冲力较弱，在对工程车进行清洗操作时，由于车身上附着污渍较多且附着性较强，传统喷头需要长时间的冲洗才能冲洗干净，造成水资源的严重浪费，本技术中喷头喷射出的水流为刀片状结构，在兼顾辐射面积的同时提升水流的冲力，同时刀片状的水流便于污渍从车身上剥离，对工程车的清洗操作在短时间内即可完成，清洗水流用量大幅下降，符合当下绿色节约的发展主题。
9.作为优选，载货车承台包括本体和导向凸台，导向凸台位于本体中部，安装槽,包括第一安装槽和第二安装槽，第二安装槽,位于第一安装槽远离导向凸台的一侧，第一安装槽,沿竖直方向开设，第二安装槽的开设方向倾斜于第一安装槽的开设方向。导向凸台用以对驾驶员进行位置提示，车辆驶入载货车承台时左右轮分别位于导向凸台两侧，保证车身位于各向喷头的清洗范围内，无需后期对喷头进行水平方向上的调节以适应车身位置，前期准备工作耗时大幅缩短，有利于提升清洗效率。
10.作为优选，地面喷头包括地面可调喷头和地侧面可调喷头，地面可调喷头布置在第一安装槽内，地侧面可调喷头布置在第二安装槽内，地面可调喷头可沿第一安装槽的槽深,方向上下调节。地面可调喷头用以对车身底盘及车身前后端进行清洗，地侧面可调喷头用以对车身侧面近地面位置进行清洗，以实现对周向喷淋组件的补充配合，提升清洗后车身的洁净度。
11.作为优选，地面可调喷头包括喷头、喷头套管、伸缩水管和复位件，伸缩水管的一端与供水管连通，伸缩水管的另一端与喷头套管远离喷头的一端套接，复位件的两端分别与第一安装槽的槽底和喷头套管抵接，喷头上设有与伸缩水管连通的流道。喷头的安装套管上连接有复位件，伸缩水管由波纹管制备，当车辆行驶时，喷头在外力作用下向下移动，波纹管发生折叠，复位件同步压缩，喷头实现对车辆的避让，避免车辆的碾压造成喷头的损坏，当车轮离开后，延伸的复位件带动安装套管向上移动，安装套管拉动伸缩水管同步延展，喷头复位至初始位置,提供更佳喷射效果.本技术中喷头可实现高度的升降调节，布置在地面上的喷头在车辆行驶时可下降实现对车辆的避让，有效避免因车辆碾压造成的喷头损坏。
12.作为优选，喷头包括本体部和限位部，本体部位于限位部远离伸缩水管的一侧，限位部位于喷头套管内部，限位部可相对喷头套管转动，伸缩水管的端部与限位部的周面抵接,形成密封，流道内设有导流喷射结构，导流喷射结构靠近本体远离限位部的一端。水流自水管输入喷头并流经导流喷射结构时被导流喷射结构压缩塑形成扁平状，喷头喷射出的
水流并非传统的锥形结构，而是刀片型，水流与车身接触时的冲击力大幅提升，喷淋冲洗效率相较于传统喷头结构大幅提升，工程车要实现洁净清洗所需要的水流冲洗时间缩短，一方面可降低水资源的消耗，符合当下绿色环保的发展主题，另一方面可降低用户的等待时间，用户体验优化。
13.作为优选，呈l型的第一水管包括竖直段和延伸段，顶部喷头沿延伸段的长度方向布置，顶部喷头的数目为两个且分别位于导向凸台两侧，顶部喷头的出水方向朝下。
14.作为优选，地面上设有容纳槽，容纳槽,位于第二安装槽远离第一安装槽一侧，第二水管可收入容纳槽部，第二水管的下端与供水管相连，侧向喷头与第二水管的另一端相连，侧向喷头的出水方向朝向导向凸台。
15.作为优选，第一水管远离第二水管一侧设有立柱，立柱的高度大于第一水管的高度，立柱远离地面一端设有摄像探测仪。摄像探测仪俯瞰车身对车身的洁净度进行监测，当车身洁净度,满足清洗要求时停止清洗操作，以提升清洗装置的自动化水平。
16.作为优选，所述伸缩水管由波纹管制成，所述复位件为弹簧。
17.作为优选，所述摄像探测仪为红外摄像仪。
18.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：（1）本技术中喷头喷射出的水流呈刀片状，水流的清洗强度大幅提升，工程车完成清洗所需时间大幅缩短；（2）喷头的高度、出水角度可依照不同车型进行适应性调节，清洗装置的适用范围大幅拓展；（3）地面上的喷头在车辆行驶过程中可避让至地面以下，从而避免车辆碾压造成的喷头损坏；（4）导向凸台对车身进行限位，保证车身位于各向喷头的清洗范围内，无需后期对喷头进行水平方向上的调节以适应车身位置，前期准备工作耗时大幅缩短，有利于提升清洗效率；（5）摄像探测仪俯瞰车身对车身的洁净度进行监测，当车身洁净度合格时自动停止清洗操作，清洗装置的自动化水平较高。
附图说明
19.图1是本实用新型处于工作状态的一个示意图。
20.图2是本实用新型处于工作状态的另一个示意图。
21.图3是本实用新型的示意图。
22.图4是本实用新型中地面可调喷头的一个示意图。
23.图5是本实用新型中地面可调喷头的另一个示意图。
24.图中：
25.载重车承台1，本体101，导向凸台102，顶部喷淋组件2，底部喷淋组件3，周向喷淋组件4，供水管5，地面喷头6，安装槽7，第一安装槽701，第二安装槽702，第一水管8，竖直段801，延伸段802，顶部喷头9，第二水管10，侧向喷头11，地面可调喷头12，地侧面可调喷头13，喷头14，本体部1401，限位部1402，喷头套管15，伸缩水管16，复位件17，流道18，导流喷射结构19，容纳槽20，立柱21，摄像探测仪22，工程车23。
具体实施方式
26.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参
考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例：
30.如图1至图5所示，一种建筑工地工程车自动清洗装置，包括载货车承台1和喷淋装置，载货车承台布置在地面上，喷淋装置包括顶部喷淋组件2、底部喷淋组件3和周向喷淋组件4，底部喷淋组件包括供水管5和地面喷头6，载货车承台上开设有容纳地面喷头的安装槽7，顶部喷淋组件包括第一水管8和顶部喷头9，周向喷淋组件包括第二水管10和侧向喷头11，第一水管、第二水管均与供水管连通；载货车承台包括本体101和导向凸台102，导向凸台位于本体中部，安装槽,包括第一安装槽701和第二安装槽702，第二安装槽,位于第一安装槽远离导向凸台的一侧，第一安装槽,沿竖直方向开设，第二安装槽的开设方向倾斜于第一安装槽的开设方向；地面喷头包括地面可调喷头12和地侧面可调喷头13，地面可调喷头布置在第一安装槽内，地侧面可调喷头布置在第二安装槽内，地面可调喷头可沿第一安装槽的方向上下调节；地面可调喷头包括喷头14、喷头套管15、伸缩水管16和复位件17，伸缩水管的一端与供水管连通，伸缩水管的另一端与喷头套管远离喷头的一端套接，复位件的两端分别与第一安装槽的槽底和喷头套管抵接，喷头上设有与伸缩水管连通的流道18；喷头包括本体部1401和限位部1402，本体部位于限位部远离伸缩水管的一侧，限位部位于喷头套管内部，限位部可相对喷头套管转动，伸缩水管的端部与限位部的周面抵接形成密封，流道内设有导流喷射结构19，导流喷射结构靠近本体远离限位部的一端；呈l型的第一水管包括竖直段801和延伸段802，顶部喷头沿延伸段的长度方向布置，顶部喷头的数目为两个且分别位于导向凸台两侧，顶部喷头的出水方向朝下；地面上设有容纳槽20，容纳槽,位于第二安装槽远离第一安装槽一侧，第二水管可收入容纳槽部，第二水管的下端与供水管相连，侧向喷头与第二水管的另一端相连，侧向喷头的出水方向朝向导向凸台；第一水管远离第二水管一侧设有立柱21，立柱的高度大于第一水管的高度，立柱远离地面一端设有摄像探测仪22；所述伸缩水管由波纹管制成，所述复位件为弹簧；所述摄像探测仪为红外摄像仪。
31.本技术所述一种建筑工地工程车自动清洗装置，如图1和图2所示，包括底部的载货车承台，载货车承台包括下方的本体和上方的导向凸台，导向凸台位于本体的中部，导向凸台沿图纸法向延伸，本体上设有第一安装槽和第二安装槽，本实施例中第一安装槽的数目为四个且对称布置在导向凸台左右两侧，第一安装槽的外侧设有第二安装槽。第一安装
槽内装设有地面可调喷头，第二安装槽内装设有地侧面可调喷头，地面可调喷头和地侧面可调喷头均与供水管连通，供水管位于本体下方且水平布置。第二安装槽的外侧设有容纳槽，第二水管的下端位于容纳槽内且与供水管连通，第二水管的上端竖直向上延伸，侧向喷头与第二水管的上端相连，结合图3可见，第二水管可收缩入容纳槽内。位于左侧的周向喷淋组件的左侧设有顶部喷淋组件，顶部喷淋组件包括第一水管和顶部喷头，第一水管包括竖直段和延伸段，竖直段的高度大于车身的高度，竖直段的下端与供水管连通，竖直段的上端与延伸段的左端相连，延伸段水平布置，顶部喷头包括第一喷头组和第二喷头组，第一喷头组和第二喷头组分别位于导向凸台左右两侧。第一水管的左侧设有立柱，立柱竖直布置，立柱的上端设有摄像探测仪，立柱的高度大于第一水管的高度。
32.如图4所示，地面可调喷头自上而下包括喷头构件和伸缩水管，喷头构件包括喷头和安装套管，安装套管与伸缩水管的上端相连，安装套管由上而下包括限位段和连接段，连接段呈环形柱状，连接段套设在伸缩水管的外周面上，连接段与伸缩水管螺纹旋转配合或者焊接相连，连接段的下端与复位件的上端相连，复位件的下端与地面固定相连，复位件套设在伸缩水管的周面上，复位件与伸缩水管之间存在间隙，复位件的伸缩动作与伸缩水管的伸缩动作互不干涉；伸缩水管与喷头构件均布置在地面上的安装槽中，复位件,仅承受喷头构件的重力时喷头凸出安装槽的槽口，当车轮触碰时，喷头在外力作用下向下移动，波纹管发生折叠，复位件同步压缩，喷头实现对车轮的避让，避免车轮的碾压造成喷头的损坏，当车轮离开后，延伸的复位件带动安装套管向上移动，安装套管拉动伸缩水管同步延展，喷头复位至初始位置；本技术中喷头可实现高度的升降调节，布置在地面上的喷头在车辆行驶时可下降实现对车辆的避让，有效避免因车辆碾压造成的喷头损坏。
33.如图5所示，喷头自上而下包括本体部和限位部，限位段上设有环形槽，限位部位于安装套管内部且与环形槽相匹配，限位部的下半部位于伸缩水管内部，限位部的周面与伸缩水管的上端抵接形成密封，限位段的外径大于连接段的外径。喷头上设有与伸缩水管连通的流道，流道自上而下包括第一分段和第二分段，第一分段沿本体部的长度方向布置，第二分段沿限位部的径向布置，导流喷射结构位于第一分段内部，第二流道的流道直径自下向上先逐渐减小后保持不变。导流喷射结构自下而上包括进水面、塑形面和出水面，塑形面沿竖直方向布置，进水面和出水面均倾斜于塑形面，水流沿进水面流动至塑形面的过程中，流速逐渐提升，水流沿塑形面流动的过程中，流速基本不变,但形状被塑形为扁平状，水流沿出水面向外喷出的过程中，水流的流速下降但水流覆盖范围扩大，且由于出水面的距离较短，喷射出的水流仍保持为刀片状，水流冲力相较传统结构仍大幅提升。本技术通过导流喷射结构的上述设计兼顾了水流的覆盖范围和水流冲力，从而有效提升清洗效率。