一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装的制作方法

1.本实用新型涉及淬火技术领域，具体为一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装。


背景技术：

2.变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。
3.变速箱都含有驻车制转杆，而驻车制转杆在生产的过程中需要进行淬火处理，现有的淬火处理方式大都需要人工佩戴手套手持，加工不够便利，因此，本实用新型提出一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装，解决了现有的淬火处理方式大都需要人工佩戴手套手持，加工不够便利的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装，包括加工箱，所述加工箱的外表面开设有凹槽，所述加工箱上设置有辅助机构。
6.所述辅助机构包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面固定连接有第一齿轮，所述支撑板的一侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面转动连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合，所述第二齿轮上设置有夹持机构，所述固定板固定连接在加工箱外表面的一侧，所述第一转轴的一端固定连接有握把。
7.优选的，所述加工箱的内部固定连接有横板，所述横板的顶部与凹槽内腔的底部齐平。
8.优选的，所述夹持机构包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板上螺纹连接有第一螺纹柱，所述第二挡板上螺纹连接有第二螺纹柱。
9.优选的，所述第一挡板和第二挡板的一侧均与第二齿轮的一侧固定连接，并且所
述第一挡板和第二挡板沿着第二转轴上下对称设置。
10.优选的，所述第一挡板和第二挡板均设置呈弧形，所述第一转轴和第二转轴均与凹槽齐平。
11.优选的，所述加工箱的底部固定连接有支撑架，所述第一转轴位于固定板的中心处。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.(1)、该热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装，通过在固定板、支撑板、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮、夹持机构和握把的配合使用下，利用夹持机构对制转杆进行夹持，通过旋转握把使得制转杆处理更加充分，避免人工手持，解决了现有的淬火处理方式大都需要人工佩戴手套手持，加工不够便利的问题。
15.(2)、该热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装，通过在第一挡板、第二挡板、第一螺纹柱和第二螺纹柱的配合使用下，有利于对不同尺寸的制转杆进行夹持，适用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体图；
17.图2为本实用新型辅助机构的立体图；
18.图3为本实用新型图1中a处的局部放大图；
19.图4为本实用新型图1中b处的局部放大图。
20.图中：1
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加工箱、2
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凹槽、3
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辅助机构、31
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固定板、32
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支撑板、33
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第一转轴、34
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第一齿轮、35
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第二转轴、36
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第二齿轮、37
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夹持机构、371
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第一挡板、372
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第二挡板、373
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第一螺纹柱、374
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第二螺纹柱、38
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握把、4
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横板、5
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支撑架。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种热后无需再精加工的变速箱驻车制转杆淬火工装，包括加工箱1，加工箱1的底部固定连接有支撑架5，第一转轴33位于固定板31的中心处，加工箱1的内部固定连接有横板4，横板4的顶部与凹槽2内腔的底部齐平，加工箱1的外表面开设有凹槽2，加工箱1上设置有辅助机构3；辅助机构3包括固定板31，固定板31的顶部固定连接有支撑板32，支撑板32的内部转动连接有第一转轴33，第一转轴33的外表面固定连接有第一齿轮34，支撑板32的一侧固定连接有第二转轴35，第二转轴35的外表面转动连接有第二齿轮36，第一齿轮34与第二齿轮36之间啮合，第二齿轮36上设置有夹持机构37，夹持机构37包括第一挡板371和第二挡板372，第一挡板371和第二挡板372均设置呈弧形，第一转轴33和第二转轴35均与凹槽2齐平，第一挡板371和第二挡板372的一侧
均与第二齿轮36的一侧固定连接，并且第一挡板371和第二挡板372沿着第二转轴35上下对称设置，第一挡板371上螺纹连接有第一螺纹柱373，第二挡板372上螺纹连接有第二螺纹柱374，通过在第一挡板371、第二挡板372、第一螺纹柱373和第二螺纹柱374的配合使用下，有利于对不同尺寸的制转杆进行夹持，适用性强，固定板31固定连接在加工箱1外表面的一侧，第一转轴33的一端固定连接有握把38，通过在固定板31、支撑板32、第一转轴33、第一齿轮34、第二转轴35、第二齿轮36、夹持机构37和握把38的配合使用下，利用夹持机构37对制转杆进行夹持，通过旋转握把38使得制转杆处理更加充分，避免人工手持，解决了现有的淬火处理方式大都需要人工佩戴手套手持，加工不够便利的问题。
23.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
24.工作时，通过将制转杆从凹槽2处放入，进而制转杆的一端位于横板4上面，利用横板4对制转杆进行支撑，而制转杆的另一端位于第一挡板371与第二挡板372之间，通过转动第一螺纹柱373和第二螺纹柱374，进而利用第一螺纹柱373和第二螺纹柱374对制转杆进行夹持，之后，通过转动握把38，进而带动第一转轴33转动，进而带动第一齿轮34转动，在啮合作用下，进而带动第二齿轮36转动，进而带动制转杆转动，进而使得制转杆处理更加充分，避免人工手持，解决了现有的淬火处理方式大都需要人工佩戴手套手持，加工不够便利的问题。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。