一种隧道窑尾部冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道窑炉领域，尤其涉及一种隧道窑尾部冷却装置。


背景技术：

2.隧道窑炉广泛用于陶瓷产品的焙烧生产、磨料、冶金和耐火材料行业，结构分为预热带、烧成带、冷却带，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车，窑车由碳化硅高铝重质材料制成，燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带
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烧成带，冷却设备设置在后段窑墙两侧，通过分段分级向窑内注入冷风的方式对窑内产品进行冷却，冷风换热后再被抽走二次利用。
3.但这种冷却方式在实际生产应用中存在较多问题，首先是冷却风从室内抽取自然风直接打入窑体内，产品与自然风的温差较大，在保证产品质量的基础上，可打入的冷却风量受限、整体冷却效果不佳；其次是采用两侧打入冷风的方式窑车两侧外围冷却效果虽然较好，但窑车内部冷却效果差，窑车内部热量不能有效利用，码卸窑作业处于高温作业状态，不宜于卸窑人员及设备作业，且带出热量无法回用，造成热能浪费。
4.因此，有必要提供一种新的隧道窑尾部冷却装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种冷却效果好，余热利用率高的隧道窑尾部冷却装置。
6.本实用新型提供的隧道窑尾部冷却装置，包括隧道窑炉、环形降温机构和传动机构，所述隧道窑炉的一侧设置有安装框，所述安装框的底部设置有安装仓，所述安装框的内壁滑动连接有移动门，所述移动门的内腔设置有轴流风扇。
7.为了达到对窑车降温的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述环形降温机构包括离心风机、进风管、出风管和环形冷风通道，所述离心风机设置于安装框的顶部，所述离心风机的进风口和出风口分别连通有进风管和出风管，所述出风管的一端与安装框的顶部连通，所述安装框的内部开设有环形冷风通道。
8.为了达到便于移动移动门的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述传动机构包括电机、主动齿轮、从动齿轮、传动杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆和螺纹块，所述电机设置于安装仓的内腔，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的内圈固定连接有传动杆，所述传动杆外侧的两端均固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的外侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧与移动门的一侧固定连接。
9.为了达到避免外部对轴流风扇产生影响的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述移动门的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有防护网。
10.为了达到便于对安装框固定的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述安装框的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内壁螺纹连接有固定栓。
11.为了达到提高螺纹杆稳定性的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述螺纹杆的外侧套设有稳定套，所述稳定套的底部与安装仓的顶部固定连接。
12.为了达到电机稳定工作的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述电机的底部固定连接有固定座，所述固定座的底部与安装仓内腔的底部固定连接。
13.为了达到对空气过滤的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述安装框的顶部固定连接有过滤盒，所述过滤盒的内腔设置有过滤板，所述过滤盒的一侧与进风管的一端连通。
14.为了达到对过滤板限位的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述过滤板的两侧均滑动连接有限位导轨，所述限位导轨的一侧与过滤盒内壁的一侧固定连接。
15.为了达到对传动杆限位的效果，作为本实用新型提供一种隧道窑尾部冷却装置，优选的，所述传动杆的外侧套设有限位套，所述限位套的顶部与安装仓内腔的顶部固定连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.该隧道窑尾部冷却装置，在对窑车和窑车内的产品进行降温时，通过移动门处的轴流风扇工作可以吸入外部空气，配合环形降温机构内各部件，可以实现多方位的冷却，多方位鼓入的冷风在窑尾部建立较强的正压带，从而使冷风能更好的进入窑车产品内部，打入后的冷风依次向靠近高温区的抽热口流去，冷风随着逆向流动温度逐步升高，反过来对出窑产品又起到了依次降温的作用，通过轴流风扇大风量高风压的鼓入冷风，可有效降低出窑产品温度，提高产品余热利用率，解决了现有的冷却方式冷却效果差和余热利用率低的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的隧道窑尾部冷却装置的一种较佳实施例的结构示意图；
19.图2为图1所示移动门的结构示意图；
20.图3为图1所示安装仓的结构剖视图；
21.图4为图1所示过滤盒的内部结构示意图；
22.图5为图1所示安装框的结构剖视图。
23.图中标号：1、隧道窑炉；2、环形降温机构；201、离心风机；202、进风管；203、出风管；204、环形冷风通道；3、传动机构；301、电机；302、主动齿轮；303、从动齿轮；304、传动杆；305、第一锥形齿轮；306、第二锥形齿轮；307、螺纹杆；308、螺纹块；4、安装框；5、安装仓；6、移动门；7、轴流风扇；8、固定块；9、防护网；10、固定板；11、固定栓；12、稳定套；13、固定座；14、过滤盒；15、过滤板；16、限位导轨；17、限位套。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本实用新型提供的隧道窑尾部冷却装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示移动门的结构示意图；图3为图1所示安装仓的结构剖视图；图4为图1所示过滤盒的内部结构示意图；图5为图1所示安装框的结构剖视图。隧道窑尾部冷却装置，包括隧道窑炉1、环形降温机构2和传动机构3，隧道窑炉1的一侧设置有安装框4，安装框4的底部设置有安装仓5，安装框4的内壁滑动连接有移动门6，移动门6的内腔设置有轴流风扇7；
26.所述移动门6的一侧固定连接有固定块8，固定块8的一侧固定连接有防护网9；
27.所述安装框4的两侧均固定连接有固定板10，固定板10的内壁螺纹连接有固定栓11。
28.需要说明的是：在对窑车和窑车内的产品进行降温时，通过移动门6处的轴流风扇7工作可以吸入外部空气，配合环形降温机构2内各部件，可以实现多方位的冷却，多方位鼓入的冷风在窑尾部建立较强的正压带，从而使冷风能更好的进入窑车产品内部，打入后的冷风依次向靠近高温区的抽热口流去，冷风随着逆向流动温度逐步升高，反过来对出窑产品又起到了依次降温的作用，通过轴流风扇7大风量高风压的鼓入冷风，可有效降低出窑产品温度，提高产品余热利用率。
29.参考图1、图4和图5所示，环形降温机构2包括离心风机201、进风管202、出风管203和环形冷风通道204，离心风机201设置于安装框4的顶部，离心风机201的进风口和出风口分别连通有进风管202和出风管203，出风管203的一端与安装框4的顶部连通，安装框4的内部开设有环形冷风通道204；
30.安装框4的顶部固定连接有过滤盒14，过滤盒14的内腔设置有过滤板15，过滤盒14的一侧与进风管202的一端连通；
31.过滤板15的两侧均滑动连接有限位导轨16，限位导轨16的一侧与过滤盒14内壁的一侧固定连接。
32.需要说明的是：在进行降温工作时，可通过离心风机201工作将外部空气鼓入环形冷风通道204内，不仅可以对窑车两侧外围进行冷却，还可以对窑车内部进行冷却，且在离心风机201吸入外部空气时，过滤盒14内的过滤板15可以对空气进行过滤，避免空气中的杂质或灰尘随之进入环形冷风通道204内，影响降温的质量，过滤盒14内设置的限位导轨16可以对过滤板15进行限位，提高过滤板15在使用过程中的稳定性。
33.参考图1和图3所示，传动机构3包括电机301、主动齿轮302、从动齿轮303、传动杆304、第一锥形齿轮305、第二锥形齿轮306、螺纹杆307和螺纹块308，电机301设置安装仓5的内腔，电机301的输出端固定连接有主动齿轮302，主动齿轮302的外侧啮合连接有从动齿轮303，从动齿轮303的内圈固定连接有传动杆304，传动杆304外侧的两端均固定连接有第一锥形齿轮305，第一锥形齿轮305的外侧啮合连接有第二锥形齿轮306，第二锥形齿轮306的内圈固定连接有螺纹杆307，螺纹杆307的外侧螺纹连接有螺纹块308，螺纹块308的一侧与移动门6的一侧固定连接；
34.螺纹杆307的外侧套设有稳定套12，稳定套12的底部与安装仓5的顶部固定连接；
35.电机301的底部固定连接有固定座13，固定座13的底部与安装仓5内腔的底部固定
连接；
36.传动杆304的外侧套设有限位套17，限位套17的顶部与安装仓5内腔的顶部固定连接。
37.需要说明的是：需对移动门6的位置进行调节时，可通过电机301工作带动主动齿轮302转动，主动齿轮302转动带动从动齿轮303转动，从动齿轮303转动带动传动杆304转动，传动杆304外侧设置限位套17可以对传动杆304限位，使传动杆304转动时更加稳定，传动杆304转动可以带动第一锥形齿轮305转动，第一锥形齿轮305转动带动第二锥形齿轮306转动，第二锥形齿轮306转动带动螺纹杆307转动，螺纹杆307转动可以使螺纹块308移动，从而达到带动移动门6移动的目的，在螺纹杆307的转动过程中，稳定套12可以避免螺纹杆307偏离运动轨迹，使螺纹杆307转动的更加稳定，电机301底部设置的固定座13，可以提高电机301工作时的稳定性，从而延长了电机301的使用寿命。
38.本实用新型提供的一种隧道窑尾部冷却装置的工作原理如下：
39.在对窑车和窑车内的产品进行降温时，通过移动门6处的轴流风扇7工作可以吸入外部空气，同时离心风机201开启工作，离心风机201将外部空气鼓入环形冷风通道204内，不仅可以对窑车两侧外围进行冷却，还可以对窑车内部进行冷却，可以实现多方位的冷却，多方位鼓入的冷风在窑尾部建立较强的正压带，从而使冷风能更好的进入窑车产品内部，打入后的冷风依次向靠近高温区的抽热口流去，冷风随着逆向流动温度逐步升高，反过来对出窑产品又起到了依次降温的作用，通过轴流风扇7大风量高风压的鼓入冷风，可有效降低出窑产品温度，提高产品余热利用率。
40.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。