一种连接燃料电池与巡检系统的接线端子的制作方法

1.本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种连接燃料电池与巡检系统的接线端子。


背景技术：

2.燃料电池是由上百片双极板和膜电极串联而构成，燃料电池的电压由所有单电池的电压累加而来，单电池电压异常会直接影响整个燃料电池的性能使用寿命，所以每节单电池电压是影响燃料电池的重要因素。因此对各个电池的电压进行监测，保证整个燃料电池电堆安全可靠的运行尤为重要。检验单电池一致性的方法就是通过巡检单电池的开路电压或者工作电压，实现这种功能的装置叫巡检系统。
3.现有及时中，燃料电池电压巡检结构使用插拔式针状pin针，pin针的直径很难做到1mm以下，对于较厚的机加石墨双极板(其厚度一般大于1.5mm)和金属双极板来说，可采用此插拔式针状pin针的结构，但对于模压复合双极板(其厚度一般小于1.5mm)，就不适合采用插拔式针状pin针的结构，另外插拔式针状pin针多为机加工，不利于批量生产。
4.另外，燃料电池电压巡检结构还有的是采用弹片式pin针结构，这种结构虽然较薄，可以适用于模压复合双极板，但其引出端难以和导线进行连接，多采用焊接方式，采用焊接方式具有效率低下，成本较高的缺点。


技术实现要素：

5.本实用新型是提供一种连接燃料电池与巡检系统的接线端子，以解决现有技术中插拔式针状pin针直径不够小不能通用，弹片式pin针与导线连接的方式效率低下，成本较高的问题。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
7.一种连接燃料电池与巡检系统的接线端子，包括设置在燃料电池上的子端和设置在巡检系统上的母端，所述子端和所述母端可拆卸的设置在一起；
8.所述子端包括一体式的子端首部和子端尾部，所述子端尾部为片状结构，固定在所述燃料电池的双极板内，所述子端首部自所述双极板内延伸出并与所述母端可拆卸的设置在一起。
9.进一步的：所述母端包括一体式的母端首部和母端尾部，所述母端尾部用于固定所述巡检系统导线，所述母端尾部左右两侧对称的设置有压片，所述压片向内折叠以固定所述巡检系统导线。
10.进一步的：所述母端首部为管状结构，所述管状结构上设置有冠簧结构，所述子端首部插入所述冠簧以将所述子端与所述母端固定在一起。
11.进一步的：所述子端首部为针状结构。
12.进一步的：所述子端尾部为波浪式片状结构。
13.进一步的：所述针状结构的直径小于所述冠簧最大直径，大于所述冠簧最小直径。
14.采用上述技术方案，由于子端尾部为片状结构，增加了子端尾部与与双极板接触面积大，提高电压采集信号的准确性、稳定性，且减小了子端的厚度，可以适用于厚度较小的模压复合双极板；另外子端和母端可拆卸的设置在一起，连接方式快速有效；子端和母端均为一体式结构，可以通过冲压方式加工生产，易于批量生产，且价格低廉；最后，母端通过压片的方式固定导线，固定方式简单且牢固，大大提高了生产效率。
附图说明
15.图1为本实用新型连接燃料电池与巡检系统的接线端子的结构示意图；
16.图2为本实用新型连接燃料电池与巡检系统的接线端子中子端的结构示意图；
17.图3为本实用新型另一个实施例中连接燃料电池与巡检系统的接线端子中子端的结构示意图；
18.图4为本实用新型连接燃料电池与巡检系统的接线端子中子端的安装示意图；
19.图5为本实用新型连接燃料电池与巡检系统的接线端子中母端的结构示意图。
20.图中，1
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子端，11
‑
子端首部，12
‑
子端尾部，2
‑
母端，21
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母端首部，22
‑
母端尾部，23
‑
冠簧，24
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压片，3
‑
双极板。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
22.实施例
23.一种连接燃料电池与巡检系统的接线端子，如图1所示，包括设置在燃料电池上的子端1和设置在巡检系统上的母端2，子端1和母端2可拆卸的设置在一起。
24.在本实用新型的实施例中，子端1的结构是这样的，如图2所示：子端1包括一体式的子端首部11和子端尾部12，子端尾部12为片状结构，固定在燃料电池的双极板3内，子端首部11为针状结构自双极板3内延伸出并与母端2可拆卸的设置在一起。
25.子端1是这样设置在燃料电池上的，如图3所示：先在双极板3阴阳极板任一板上开设一与子端1形状匹配的卡槽，由于子端尾部12为片状结构，厚度非常小，因此开设的卡槽深度也很浅，不会对双极板3产生影响；然后将子端尾部12嵌入卡槽中，再将双极板3的阴阳极板固定在一起，并使子端首部11裸露在双极板3外，用于与母端2连接。
26.双极板3具体的固定方式由于是现有技术，就不做过多说明。
27.子端尾部12为片状结构，即可以增大与双极板3的接触面积，提高电压采集信号的准确性和稳定性，而且减小了子端1的厚度，可以适用于厚度较小的模压复合双极板3。
28.在本实用新型的另一个实施例中，还可以将子端尾部12做成波浪形片状结构，如图4所示。
29.在本实用新型的实施例中，母端2的结构是这样的，如图5所示：母端2包括一体式的母端首部21和母端尾部22，母端尾部22用于固定巡检系统导线，具体的，母端尾部22左右两侧对称的设置有压片24，压片24向内折叠以固定巡检系统导线。
30.为了能够将导线固定的足够紧，在本实用新型的实施例中，母端尾部22左右两侧对此的设置有两组压片24，压片24能够向内折叠紧贴母端尾部22以固定住位于母端首部22与压片24之间的导线，该种方式固定导线，不近操作简单方便，而且不需要焊接，大大降低了成本。
31.在本实用新型的实施例中，母端首部21为管状结构，管状结构上设置有冠簧23结构，且针状结构的直径小于冠簧23最大直径，大于冠簧23最小直径，以保证子端首部11的针状结构能够插入冠簧23并卡扣住以将子端1与母端2固定在一起。
32.冠簧23的结构多种多样，可以根据成本等因素自行选择，在此不做限定。
33.另外，在本实用新型的实施例中，冠簧23结构是直接设置在母端首部21的管状结构上，在本实用新型的另一个实施例中，还可以将冠簧23结构固定在管状结构内部，只要能够实现子端首部11可以在母端首部21插拔固定就可以。
34.在本实用新型的实施例中，子端1和母端2均为冲压加工的，具有易于批量生产，价格低廉的优点。
35.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。