一种公路施工用移动式护栏的制作方法

1.本技术涉及施工护栏的技术领域，尤其是涉及一种公路施工用移动式护栏。


背景技术：

2.在公路施工时经常用到护栏，护栏主要的作用是对施工场所的隔离与警示。
3.在相关技术中，如公告号为cn211773163u的中国实用新型专利公开了一种基于公路道路维修施工防护栏，包括防护栏，防护栏的底部螺纹连接有支撑腿，防护栏的正面设置有警示标签，防护栏的一侧设置有卡接组件，防护栏的另一侧转动连接有套环，套环的一侧焊接有固定组件，防护栏上且位于套环的上方焊接有固定环，防护栏上且位于套环的下方焊接有限位环，套环的一侧焊接有限位组件。该基于公路道路维修施工防护栏可以根据不同的施工路段，对相邻防护栏之间进行旋转，调整搭建，使得搭建的防护栏适应不同的路段。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在对公路进行施工完成后，需要对护栏进行运输，在对护栏进行运输时，需要将支撑腿进行拆卸下来，从而达到节省护栏所占用空间的效果，而在对支撑腿进行拆卸时，需要工作人员对支撑腿进行转动多圈，进而存在有不方便工作人员对护栏进行运输的缺陷。


技术实现要素：

5.为了缓解工作人员不方便对护栏进行运输的问题，本技术提供一种公路施工用移动式护栏。
6.本技术提供的一种公路施工用移动式护栏采用如下的技术方案：
7.一种公路施工用移动式护栏，包括护栏本体，所述护栏本体底部的两端均设置支撑腿，所述支撑腿与护栏本体转动连接。
8.通过采用上述技术方案，在对护栏本体进行运输时，对支撑腿进行转动，支撑腿与护栏本体发生相对转动，继而使得护栏本体与护栏本体处于共面状态，从而减少了对护栏进行运输时，支撑腿占用较大空间的情况发生，在对支撑腿转动过程中，无需对支撑腿进行转动多圈将其拆下，进而达到方便工作人员对护栏进行运输的效果。
9.可选的，至少一条所述支撑腿上设置有滚动轮，所述滚动轮与支撑腿转动连接。
10.通过采用上述技术方案，使用护栏对施工路段进行隔离时，需要随着施工的不断进行对护栏的位置进行调整，在对护栏的位置调整时，可以将护栏本体远离滚动轮的一端抬起，然后推动护栏本体，护栏本体对滚动轮进行驱动，滚动轮与路面发生相对转动，从而减少护栏本体与路面之间的摩擦力，进而达到方便工作人员对护栏所在位置进行调整的效果。
11.可选的，所述支撑腿的两端均朝向背离护栏本体的方向弯曲设置。
12.通过采用上述技术方案，将支撑腿的两端均朝向背离护栏本体的方向弯曲设置，一方面可以达到增加护栏高度的效果，另一方面增加使用护栏时的护栏稳定性。
13.可选的，一条所述支撑腿上设置有两个滚动轮，一个所述滚动轮转动连接在支撑腿的一端，另一个所述滚动轮转动连接在支撑腿的另一端。
14.通过采用上述技术方案，在对护栏的位置进行调整时，将护栏本体远离滚动轮的一端抬离地面，然后对护栏本体进行推动，同一条支撑腿上的两个滚动轮与路面发生相对滚动，通过在支撑腿的两端均设置滚动轮，可以增加对护栏本体进行调整时护栏本体的稳定性，进而达到方便工作人员对护栏的位置进行调整的效果。
15.可选的，每条所述支撑腿上均设置有连接锁止组件，所述连接锁止组件用于连接支撑腿和护栏本体，所述连接锁止组件用于对支撑腿进行锁止。
16.通过采用上述技术方案，对护栏进行生产完成后，连接锁止组件用于将支撑腿与护栏本体连接在一起，并且连接锁止组件用于将支撑腿进行锁止，从而增加支撑腿的稳定性，进而达到增加护栏稳定性的效果。
17.可选的，所述连接锁止组件包括连接结构和锁止结构，所述连接结构用于连接支撑腿和护栏本体，所述锁止结构用于对支撑腿进行锁止。
18.通过采用上述技术方案，在对支撑腿进行转动时，先操作锁止结构，锁止结构对支撑腿进行解锁，然后再转动支撑腿，支撑腿带动连接结构转动，连接结构与护栏本体发生相对转动，继而实现支撑腿的转动，通过设置连接结构，可以增加支撑腿与护栏本体的连接稳定性，通过设置锁止结构，可以减少护栏使用时，支撑腿与护栏本体发生相对运动的情况发生，进而增加使用护栏时护栏的稳定性。
19.可选的，所述连接结构包括转动轴和挡块，所述挡块与转动轴的一端固定连接，所述转动轴远离挡块的一端穿过护栏本体的底部与支撑腿固定连接。
20.通过采用上述技术方案，在对支撑腿进行转动时，支撑腿带动转动轴转动，转动轴与护栏本体的底部发生相对转动，通过在转动轴远离支撑腿的一端固定连接挡块，可以减少转动轴与护栏本体发生分离的情况发生，进而达到增加支撑腿与护栏本体连接稳定性的效果。
21.可选的，所述锁止结构包括弹簧和锁止片，所述弹簧与转动轴同轴套接，所述弹簧的一端与挡块抵触，所述弹簧的另一端与护栏本体抵触，所述锁止片弯曲设置，所述锁止片的两端均开设有卡槽，所述锁止片上开设有中心孔，所述转动轴远离挡块的一端穿设在中心孔中并与锁止片固定连接，所述锁止片的凹面与护栏本体的底部抵触。
22.通过采用上述技术方案，需要对支撑腿进行转动时，先将护栏本体进行抬起，然后再朝向背离护栏本体的方向拉动支撑腿，支撑腿带动转动轴运动，弹簧在挡块和护栏本体的作用下被压缩，锁止片与护栏本体的底部分离，再转动支撑腿，支撑腿带动锁止片转动，从而使得卡槽对准护栏本体的底部，最后松开支撑腿，支撑腿在弹簧的作用下朝向护栏本体所在的方向运动，进而使得卡槽的槽壁与护栏本体的底部抵触，最终完成支撑腿的转动和支撑腿转动后的锁止。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置护栏本体和支撑腿，支撑腿设置在护栏本体的底部，支撑腿与护栏本体转动连接，在对护栏本体进行运输时，对支撑腿进行转动，继而使得支撑腿与护栏本体共面设置，从而减少对护栏本体进行运输时，护栏本体所占用的空间，在对支撑腿进行转动时，无需对支撑腿进行转动多圈并将其拆下，进而达到方便工作人员对护栏进行运输的效
果；
25.2.通过在支撑腿上设置滚动轮，在对护栏的位置进行调整时，将护栏本体远离滚动轮的一端抬离地面，然后对护栏本体进行推动，护栏本体对滚动轮进行驱动，滚动轮与路面发生相对滚动，进而实现护栏本体位置的调整；
26.3.通过设置连接锁止组件，连接锁止组件用于连接支撑腿和护栏本体，连接锁止组件用于对支撑腿进行锁止，从而达到增加支撑腿稳定性的效果，最终达到增加护栏稳定性的效果。
附图说明
27.图1是本技术实施例移动式护栏的结构示意图；
28.图2是本技术实施例移动式护栏中支撑腿的结构示意图。
29.附图标记说明：100、护栏本体；110、支撑腿；111、滚动轮；120、连接片；121、卡接空间；122、延伸片；200、连接锁止组件；210、连接结构；211、转动轴；212、挡块；220、锁止结构；221、弹簧；222、锁止片；223、卡槽；224、中心孔。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种公路施工用移动式护栏。
32.参照图1，一种公路施工用移动式护栏包括护栏本体100，护栏本体100的底部两端均设置有支撑腿110。每条支撑腿110上均设置有连接锁止组件200，连接锁止组件200用于将支撑腿110和护栏本体100的底部转动连接在一起，连接锁止组件200用于对支撑腿110进行锁止。
33.支撑腿110的两端均朝向背离护栏本体100的方向弯曲设置，在使用护栏时，支撑腿110所在的平面与护栏本体100所在的平面垂直设置。在对护栏本体100进行运输时，需要对支撑腿110进行转动，支撑腿110与护栏本体100发生相对转动，继而使得支撑腿110所在的平面与护栏本体100所在的平面共面设置，从而减少对护栏进行运输时支撑腿110占用额外空间的情况发生。
34.参照图1和图2，连接锁止组件200包括连接结构210和锁止结构220，连接结构210用于将支撑腿110与护栏本体100转动连接在一起，锁止结构220用于对支撑腿110进行锁止。连接结构210包括转动轴211和挡块212，挡块212与转动轴211的一端固定连接。转动轴211远离挡块212的一端穿过护栏本体100的底部并与支撑腿110长度方向上的中间位置固定连接。转动支撑腿110时，支撑腿110带动转动轴211转动，转动轴211与护栏本体100的底部发生相对转动。
35.锁止结构220包括弹簧221和锁止片222，弹簧221位于挡块212和护栏本体100之间，弹簧221与转动轴211同轴套接。弹簧221的一端与挡块212抵触，弹簧221的另一端护栏本体100抵触。锁止片222弯曲设置，锁止片222的两端均开设有卡槽223，锁止片222的凸面朝向支撑腿110设置。锁止片222上开设有中心孔224，转动轴211远离挡块212的一端穿设在中心孔224中并与锁止片222固定连接。支撑腿110所在的平面与护栏本体100所在的平面垂直时，锁止片222的凹面与护栏本体100的底部抵触；支撑腿110所在的平面与护栏本体100
所在的平面共面设置，锁止片222上卡槽223的槽壁与护栏本体100底部抵触。
36.对护栏进行运输时，先朝向背离护栏本体100的方向拉动支撑腿110，支撑腿110带动转动轴211运动，弹簧221在挡块212和护栏本体100的作用下被压缩，继而使得锁止片222与护栏本体100的底部分离，再转动支撑腿110，支撑腿110带动锁止片222转动。当锁止片222上的卡槽223与护栏本体100底部相对应时，停止对支撑腿110转动，然后松开支撑腿110，支撑腿110在弹簧221的作用下朝向靠近护栏本体100的方向运动，锁止片222上卡槽223的槽壁与护栏本体100的底部抵触，进而实现支撑腿110的锁止，增加护栏本体100运输过程中支撑腿110的稳定性。
37.为了便于对护栏的位置进行调整，两条支撑腿110中至少有一条支撑腿110上设置有滚动轮111。为了增加护栏本体100的稳定性，本实施例中选择只在一条支撑腿110上设置滚动轮111。支撑腿110上的滚动轮111设置有两个，一个滚动轮111设置在支撑腿110的一端，另一滚动轮111设置在支撑腿110的另一端，滚动轮111与支撑腿110转动连接。支撑腿110所在的平面与护栏本体100所在的平面垂直时，滚动轮111的转动轴线平行于护栏本体100所在的平面设置。在对护栏的位置进行调整时，沿垂直于支撑腿110所在平面的方向推动护栏本体100，护栏本体100对滚动轮111进行驱动，继而使得滚动轮111与路面发生相对滚动，从而实现护栏的位置调整。
38.在使用护栏对施工路段进行隔离时，通常需要使用多个护栏对其隔离。为了方便工作人员将相邻的两个护栏连接在一起，增加护栏的稳定性，护栏本体100的一端设置有连接片120。连接片120具有弹簧221，连接片120水平方向上的两端均朝向背离护栏本体100的方向弯曲设置并形成卡接相邻护栏本体100的卡接空间121。连接片120的两端均延伸设置有延伸片122，两个延伸片122沿远离护栏本体100的方向朝向互相远离的方向弯曲设置，以达到便于将相邻两个护栏本体100卡接在一起的效果。
39.在将相邻两个护栏连接在一起时，先移动护栏本体100，继而使得后一个护栏本体100上的连接片120与前一个护栏本体100抵触。继续推动护栏本体100，两个延伸片122被挤压，从而使得两个延伸片122朝向相互远离的方向运动，两个延伸片122带动连接片120运动，卡接空间121被打开，连接片120扣在前一个护栏本体100的外部。此时两个延伸片122不受外力，两个延伸片122在连接片120的弹性作用下恢复形变，进而完成相邻两个护栏的连接。
40.本技术实施例一种公路施工用移动式护栏的实施原理为：在对护栏进行运输时，先将护栏本体100进行抬起，继而使得支撑腿110与路面分离。然后朝向远离护栏本体100的方向拉动支撑腿110，支撑腿110带动转动轴211运动。弹簧221在挡块212和护栏本体100的作用下被压缩，锁止片222与护栏本体100的底部分离。再转动支撑腿110，支撑腿110带动锁止片222转动。当锁止片222上的卡槽223对准护栏本体100的底部时，停止对支撑腿110进行转动，松开支撑腿110，支撑腿110在弹簧221的作用下朝向护栏本体100的底部运动，卡槽223的槽壁与护栏本体100的底部抵触，从而实现支撑腿110的锁止，进而达到方便工作人员对护栏进行运输的效果。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。