一种新型道路施工用照明装置的制作方法

1.本技术涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种新型道路施工用照明装置。


背景技术：

2.在城市中的道路施工时，由于白天车流量比较大，如果白天对道路进行施工，则会造成道路的瘫痪，故工人经常在夜间进行施工，此时则需要配备照明装置来辅助工人的施工。
3.但是，由于目前的道路施工照明装置无法根据施工者的需求来调整照明角度，故工人只能不断移动照明装置获得合适的照明角度，操作较为麻烦，因此需要改进。


技术实现要素：

4.为了更为方便地辅助工人进行施工，本技术提供一种新型道路施工用照明装置。
5.本技术提供的一种新型道路施工用照明装置，采用如下的技术方案：一种新型道路施工用照明装置，包括安装板，安装板上通过水平轴转动连接有转动杆，转动杆上设有照明灯，水平轴上套设有齿轮，齿轮上啮合有齿条，齿条沿竖直方向滑移连接于安装板。
6.通过采用上述技术方案，当工人按压或上拉齿条时，齿条将带动齿轮、水平轴、转动杆和照明灯旋转，使得照明灯所处的位置发生改变，此时照明灯将能够以不同的角度照亮指定的区域，从而更为方便地附着工人进行施工。
7.可选的，所述安装板上设有限位机构，限位机构包括设于安装板上的固定筒，固定筒内设有限位柱和促使限位柱抵紧于齿条侧壁的弹簧，限位柱滑动嵌设在固定筒内。
8.通过采用上述技术方案，当弹簧处于自然状态时，弹簧将促使限位柱抵紧于齿条的侧壁，使得齿条不易上下晃动，保证了照明灯的稳定性。
9.可选的，所述齿条上设有若干沿竖直方向依次排布的限位孔，限位孔的孔径大于或等于限位柱的直径。
10.通过采用上述技术方案，弹簧能够促使限位柱插接到限位孔内，使得齿条被卡接固定，从而提高了照明灯的稳定性。
11.可选的，所述限位柱上设有用于滑动卡接在限位孔内的半球体，限位孔的深度小于或等于半球体的半径。
12.通过采用上述技术方案，弹簧将促使限位柱上的半球体卡接在限位孔内，保证了照明灯的稳定性；当按压或上拉齿条时，弹簧将发生形变，半球体将逐渐脱离于限位孔，从而方便了照明灯照明角度的调节。
13.可选的，所述转动杆包括通过所述水平轴转动连接于安装板的外筒和滑动嵌设在外筒内的内杆，照明灯设于内杆上。
14.通过采用上述技术方案，将内杆在外筒内滑动，即可进一步调节照明灯所处的位置，以适用于工人不同的需求。
15.可选的，所述外筒上螺纹配合有用于抵紧内杆的螺栓。
16.通过采用上述技术方案，螺栓能将内杆抵紧固定在外筒内，从而提高了照明灯在使用过程中的稳定性。
17.可选的，所述安装板上设有若干用于抵触地面的滚轮。
18.通过采用上述技术方案，方便了照明灯的移动。
19.可选的，所述齿条上设有脚踏板。
20.通过采用上述技术方案，工人用脚底向下踩踏脚踏板或用脚背向上提拉脚踏板，即可实现齿条的升降，以便照明灯照明角度的调节。
21.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
22.1.转动杆、齿轮和齿条的设置，当工人按压或上拉齿条时，齿条将带动齿轮、水平轴、转动杆和照明灯旋转，此时照明灯将能够以不同的角度照亮指定的区域，从而更为方便地附着工人进行施工；
23.2.限位机构的设置，使得齿条被卡接固定，从而提高了照明灯的稳定性；
24.3.内杆和外筒的设置，将内杆在外筒内滑动，即可进一步调节照明灯所处的位置，以适用于工人不同的需求。
附图说明
25.图1是本技术实施例中整体结构示意图；
26.图2是本技术实施例中表示齿条和限位机构的剖视结构示意图。
27.附图标记：1、安装板；11、滚轮；12、方柱；2、转动杆；21、外筒；22、内杆；23、螺栓；24、水平轴；3、照明灯；4、齿轮；5、齿条；51、脚踏板；52、限位孔；6、限位机构；61、固定筒；62、限位柱；63、弹簧；64、半球体。
具体实施方式
28.以下结合附图1
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2对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种新型道路施工用照明装置。如图1所示，一种新型道路施工用照明装置，包括安装板1，安装板1上转动连接有转动杆2，转动杆2上设有照明灯3，将转动杆2在安装板1上转动，即可调节照明灯3的照明角度，操作方便。
30.安装板1上设有若干滚轮11，滚轮11能够在地面上滚动，从而方便了照明灯3的移动。
31.转动杆2包括通过水平轴24转动连接于安装板1的外筒21和滑动嵌设在外筒21内的内杆22，照明灯3固定在内杆22上。将内杆22在外筒21内滑动，即可调节照明灯3所处的位置，以适用于工人不同照明角度的需求。
32.外筒21上开设有沿外筒21径向延伸的螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹配合有螺栓23，螺栓23能够抵紧于内杆22的侧壁，使得内杆22被抵紧固定在外筒21内，从而提高了照明灯3在使用过程中的稳定性。
33.水平轴24上固定套设有齿轮4，齿轮4上啮合有齿条5，齿条5上固定有呈水平设置的脚踏板51；安装板1上设有沿竖直方向延伸的方柱12，方柱12滑动穿设于齿条5。工人用脚底向下踩踏脚踏板51或用脚背向上提拉脚踏板51，即可实现齿条5的升降，齿条5将带动齿轮4、水平轴24、转动杆2和照明灯3旋转，从而方便了照明灯3照明角度的调节。
34.如图1和图2所示，安装板1上设有限位机构6，限位机构6包括固定安装板1上表面的固定筒61，固定筒61内设有限位柱62和弹簧63，限位柱62的一端滑动嵌设在固定筒61内，限位柱62的另一端伸出到固定筒61外并一体成型有半球体64；弹簧63的两端分别固定连接于限位柱62和固定筒61的内壁；齿条5上设有若干沿竖直方向依次排布的限位孔52，限位孔52的孔径大于或等于限位柱62的直径，限位孔52的深度小于或等于半球体64的半径。
35.弹簧63将促使限位柱62上的半球体64卡接在限位孔52内，使得齿条5被卡接固定，保证了照明灯3的稳定性；在齿条5升降时，弹簧63将发生形变，半球体64将逐渐脱离于对应限位孔52并卡接到另一限位孔52内，从而方便了照明灯3照明角度的调节。
36.本技术实施例一种新型道路施工用照明装置的实施原理为：工人能够推动安装板1，使得滚轮11在地面上滚动，以便照明灯3移动至合适的位置。
37.当工人用脚底向下踩踏脚踏板51或用脚背向上提拉脚踏板51时，即可实现齿条5的升降，齿条5将带动齿轮4、水平轴24、转动杆2和照明灯3旋转，从而方便了照明灯3照明角度的调节；同时，弹簧63将促使限位柱62上的半球体64卡接在限位孔52内，使得齿条5被卡接固定，保证了照明灯3的稳定性。
38.另外，将内杆22在外筒21内滑动，即可调节照明灯3所处的位置，以适用于工人不同照明角度的需求；同时，将螺栓23旋转抵紧于内杆22的侧壁，即可将内杆22抵紧固定在外筒21内，从而提高了照明灯3在使用过程中的稳定性。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。