一种角度可调式车载笔记本电脑翻转支架的制作方法

1.本实用新型涉及车载设备固定领域，具体是一种角度可调式车载笔记本电脑翻转支架。


背景技术：

2.汽车上配备笔记本电脑已经越来越普遍和常见，尤其在一些改装车内部更是必备品。目前市场上最常见的笔记本电脑配备在汽车上都是不固定或者是简单固定后无法调整角度。上述的车载笔记本电脑固定方式存在在以下不足：
3.一、每次使用电脑时需要将电脑取出才能打开，很不方便；
4.二、车辆运动过程中未固定的电脑容易晃动，并有摔落的风险；
5.三、笔记本电脑角度不能调整，不符合人机工程学，人员操作起来不舒服；
6.四、笔记本电脑设计有减振机构，提高抗冲击力，保护电脑不容易损坏。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种角度可调式车载笔记本电脑翻转支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
9.一种角度可调式车载笔记本电脑翻转支架，包括第一u型支架、第二u型支架、连接支架与支撑架，所述第一u型支架安装在车载仪表台上，第一u型支架与第二u型支架的一端转动连接，第二u型支架表面沿长度方向开设有长条通孔，所述连接支架的第一端转动连接在第一u型支架的表面，第二端位于所述长条通孔内并沿着长条通孔移动；所述支撑架转动连接在第二u型支架的内侧壁之间，所述连接支架的第二端与支撑架卡接配合。
10.作为本实用新型的改进方案，所述连接支架包括两个支杆，两个支杆的第一端之间采用第一销轴转动连接，第二端之间通过穿过所述长条通孔的第三销轴转动连接。
11.作为本实用新型的改进方案，所述支撑架朝向长条通孔的表面开设有若干限位槽口。
12.作为本实用新型的改进方案，所述限位槽口设有两个，分别对应与第一u型支架与第二 u型支架之间夹角为70度、80度时所述第三销轴配合卡住。
13.作为本实用新型的改进方案，所述支撑架通过第四销轴转动连接在所述第二u型支架的内侧壁之间，所述第四销轴上安装有扭簧。
14.作为本实用新型的改进方案，所述第一u型支架与第二u型支架通过第二销轴转动连接，第二u型支架的宽度小于第一u型支架的宽度。
15.有益效果：本实用新型利用机械连杆机构的旋转和限位原理，巧妙实现翻转支架不同角度的翻转，使用操作快速方便、人性化，随时可以在不同角度打开，并且结构简单牢靠，成本低廉。
附图说明
16.图1为本实用新型使用时的示意图；
17.图2为本实用新型第一u型支架与第二u型支架夹角为90度时的结构示意图；
18.图3为本实用新型第二u型支架的结构示意图；
19.图4为本实用新型支撑架的结构示意图；
20.图5为本实用新型第一u型支架与第二u型支架夹角为80度时的结构示意图；
21.图6为本实用新型第一u型支架与第二u型支架夹角为70度时的结构示意图；
22.图7为本实用新型第一u型支架与第二u型支架收拢时的结构示意图。
23.图中：1
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第一u型支架；2
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第二u型支架；3
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连接支架；4
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支撑架；5
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限位槽口；6
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第一销轴；7
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第二销轴；8
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第三销轴；9
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第四销轴；10
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座椅；11
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减振单元；12
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翻转支架；13
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笔记本电脑；14
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车载仪表台；15
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长条通孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1，参见图1
‑
2，车载仪表台14的一侧就是座椅10，翻转支架12设有两组，通过6个m5的螺栓配合固定副驾驶处的车载仪表台14上，笔记本电脑13放置在翻转支架12 上，因此当人坐在座椅10上时，可以直接对着笔记本电脑13并使用。
26.为了减缓使用时由于车辆行驶导致的笔记本电脑13的振动，还可以在笔记本电脑13的底部安装减振单元11，减振单元11为卧式弹簧结构，弹簧通过螺钉与笔记本电脑13固定，起到减振作用。
27.翻转支架12包括第一u型支架1、第二u型支架2、连接支架3与支撑架4，第一u型支架1通过螺栓竖向安装在车载仪表台14上。
28.第一u型支架1与第二u型支架2的一端通过第二销轴7转动连接。如图3所示，第二 u型支架2表面沿长度方向开设有长条通孔15，长条通孔15优选为椭长圆孔，连接支架3 的第一端通过第一销轴6转动连接在第一u型支架1的表面，第二端位于长条通孔15内并沿着长条通孔15移动；支撑架4通过第四销轴9转动连接在第二u型支架2的内侧壁之间，连接支架3的第二端与支撑架4卡接配合。
29.作为一种优选的实施方式，连接支架3包括两个支杆，两个支杆分别位于第二u型支架 2的两侧。两个支杆的第一端之间采用第一销轴6转动连接，第二端之间通过穿过长条通孔 15的第三销轴8转动连接。当连接支架3的第一端绕着第一销轴6转动时，第二端沿着长条通孔15滑动，由于第一u型支架1固定在车载仪表台14上，因此第二u型支架2围绕第二销轴7向下转动，变换与第一u型支架1之间的夹角。
30.作为一种优选的实施方式，连接支架3的两个支杆中部还可以固定连接，保留第一端与第二端处的第一销轴6、第三销轴8即可。但采用此结构，第一u型支架1、第二u型支架 2则不能收拢在一起，但不妨碍车内人员在翻转支架12上使用笔记本电脑13。
31.作为一种优选的实施方式，如图4所示，支撑架4朝向长条通孔15的表面开设有若
干限位槽口5。当连接支架3沿着长条形通孔15滑动并需第二u型支架2维持某一固定角度时，支撑架4围绕第四销轴9转动，使某一限位槽口5与连接支架3的第二端处的第三销轴 8对应，此时向上掰动支撑架4，使第三销轴8落入到限位槽口5中卡住，即可实现对连接支架3的固定。
32.当第一u型支架1与第二u型支架2之间为90度夹角时，此时连接支架3的第二端位于长条通孔15的端部，支撑架4端部至少可抵住第三销轴8，实现对连接支架3的固定，也可以适当延长支撑架4的长度，采用与限位槽口5配合的方式卡住第三销轴8。
33.更进一步地，为了便于使用，使第二u型支架2的倾斜角度与人使用笔记本电脑13时的常规姿势适应，如图5
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6所示，限位槽口5设有两个，分别对应与第一u型支架1与第二 u型支架2之间夹角为70度、80度时第三销轴8配合卡住。
34.更进一步地，为了施加支撑架4转动时的扭转力，是支撑架4与第三销轴8配合地更紧密，支撑架4通过第四销轴9转动连接在第二u型支架2的内侧壁之间，第四销轴9上安装有扭簧。
35.如图7所示，第二u型支架2的宽度小于第一u型支架1的宽度，当连接支架3围绕第一销轴6转动一定程度上时，连接支架3、第二u型支架2与第一u型支架1也与第二u型支架2接近于平行，此时第二u型支架2可以收拢在第一u型支架1的内部，避免占用车内空间。
36.本实用新型利用机械连杆机构的旋转和限位原理，巧妙实现翻转支架不同角度的翻转，使用操作快速方便、人性化，随时可以在不同角度打开，并且结构简单牢靠，成本低廉。
37.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
39.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
40.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
实用新型中的具体含义。
41.故以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本技术权利要求的保护范围。