一种汽车车窗遮阳装置的制作方法

1.本实用新型涉及遮阳装置领域，具体为一种汽车车窗遮阳装置。


背景技术：

2.随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人拥有了自己的汽车，汽车在给人们带来便利的同时，也带来了一些问题，在温度高的时候，由于阳光的照射，汽车内的温度不断升高，会使驾驶员与乘客的舒适性受影响，因此汽车遮阳帘应运而生，汽车遮阳帘是用来遮挡汽车左右前后玻璃，有效遮挡阳光的遮阳帘，可以根据不同车型前挡玻璃尺寸来设计，它有效降低车内温度防止汽车内饰老化，可以起到遮阳、隔热和保护隐私的效果。
3.但现有的汽车遮阳帘不方便安装和取下，从而不方便进行更换和清洗，且帘体不能自动收回，需要摇动把手才能收回，较为麻烦，为此我们提出了一种汽车车窗遮阳装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗遮阳装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车遮阳帘不方便安装和取下，从而不方便进行更换和清洗，且帘体不能自动收回，需要摇动把手才能收回，较为麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车窗遮阳装置，包括套筒，所述套筒的两端均固定连接有端盖，两个所述端盖靠近套筒的一侧均固定连接有安装块，两个所述安装块背离端盖的一侧均开设有安装槽，两个所述安装槽内壁的一侧均固定连接有轴承，两个所述轴承背离端盖的一侧转动连接有转动轴，所述转动轴表面的一侧固定连接有套圈，所述安装槽内壁对应套圈处开设有环型槽，所述套圈的表面固定连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的一端与环型槽的内壁固定连接，所述转动轴的表面固定连接有帘体，所述套筒正面的底部开设有开口，所述帘体的底端穿过开口固定连接有底封边，所述套筒的背面设有卡板，所述卡板的表面安装有粘贴机构，所述粘贴机构包括底板、卡勾、双面粘贴片和卡槽，所述底板靠近套筒一侧的两端均固定连接有卡勾，且两个所述卡勾和底板之间形成有两个卡槽，两个所述卡槽的表面与卡板的两侧卡合，所述底板的另一侧粘贴有双面粘贴片。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底封边的底端固定连接有挂钩。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板和套筒为一体成型式结构。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述粘贴机构设有若干个。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动轴表面位于帘体的两侧均固定套设有限位圈。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底封边的宽度大于开口的宽度。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡勾靠近卡板的一侧固定连接有橡胶垫。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、对遮阳装置进行安装时，先将粘贴机构上底板一侧的双面粘贴片粘贴到车窗上，并且可以在车窗上粘贴有多个粘贴机构，安装套筒时，由于底板另一侧和卡勾之间形成有卡槽，可以将套筒背面的卡板与多个粘贴机构上的卡槽进行卡合，即可安装好套筒，即安装好遮阳帘，当需要拆卸时，将卡合在粘贴机构卡槽上的套筒取下，无需拆下粘贴机构，即可拆卸遮阳帘，因此安装和拆卸简单，便于帘体更换和清洗；
14.2、套筒两端的端盖内侧均安装有安装块，两个安装块内部通过轴承转动连接有转动轴，转动轴的表面与帘体连接，因此当需要遮阳时，拉动帘体底端的底封边，即可将帘体拉出，并将底封边底端的挂钩挂到待挂设处，从而固定住拉伸出来的帘体，即可进行遮阳，当不需遮阳时，由于转动轴表面两侧均安装有套圈，套圈表面连接着涡卷弹簧，涡卷弹簧一端与环型槽连接，因此当解下挂钩时，在涡卷弹簧的作用下，转动轴会进行回转，从而将帘体收回，由此可自动收回帘体，操作简单方便。
附图说明
15.图1为本实用新型的套筒与粘贴机构连接处的局部立体图；
16.图2为本实用新型的截面图；
17.图3为本实用新型的a部的放大图。
18.图中：1、套筒；2、端盖；3、安装块；4、安装槽；5、轴承；6、转动轴；7、套圈；8、涡卷弹簧；9、环型槽；10、帘体；11、底封边；12、挂钩；13、开口；14、卡板；15、粘贴机构；1501、卡勾；1502、底板；1503、双面粘贴片；1504、卡槽；16、限位圈。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供了一种汽车车窗遮阳装置，包括套筒1，套筒1的两端均固定连接有端盖2，两个端盖2靠近套筒1的一侧均固定连接有安装块3，两个安装块3背离端盖2的一侧均开设有安装槽4，两个安装槽4内壁的一侧均固定连接有轴承5，两个轴承5背离端盖2的一侧转动连接有转动轴6，转动轴6表面的一侧固定套设有套圈7，安装槽4内壁对应套圈7处开设有环型槽9，套圈7的表面固定连接有涡卷弹簧8，涡卷弹簧8的一端与环型槽9的内壁固定连接，转动轴6的表面固定连接有帘体10，套筒1正面的底部开设有开口13，帘体10的底端穿过开口13固定连接有底封边11，套筒1的背面设有卡板14，卡板14的表面安装有粘贴机构15，粘贴机构15包括底板1502、卡勾1501、双面粘贴片1503和卡槽1504，底板1502靠近套筒1一侧的两端均固定连接有卡勾1501，且两个卡勾1501和底板1502之间形成有两个卡槽1504，两个卡槽1504的表面与卡板14的两侧卡合，底板1502的另一侧粘贴有双面粘贴片1503。
21.优选的，底封边11的底端固定连接有挂钩12，通过将挂钩12挂到挂设处从而将拉伸出来的帘体10固定；
22.优选的，卡板14和套筒1为一体成型式结构，一体成型式结构铸造更加简单，连接
稳定；
23.优选的，粘贴机构15设有若干个，通过若干个粘贴机构15可以将套筒1更加稳定的粘贴在车窗上；
24.优选的，转动轴6表面位于帘体10的两侧均固定套设有限位圈16，防止帘体10在收回的时候位置产生偏移；
25.优选的，底封边11的宽度大于开口13的宽度，使得帘体10收回后底封边11能卡在开口13处，便于再次将帘体10拉出；
26.优选的，卡勾1501靠近卡板14的一侧固定连接有橡胶垫，使得卡合更加紧密，连接的更稳定。
27.具体使用时，本实用新型一种汽车车窗遮阳装置，双面粘贴片1503可为在片体两侧均粘接有双面胶，对遮阳装置进行安装时，先将粘贴机构15上底板1502一侧的双面粘贴片1503粘贴到车窗上，并且可以在车窗上粘贴有多个粘贴机构15，安装套筒1时，由于底板1502另一侧和卡勾1501之间形成有卡槽1504，可以将套筒1背面的卡板14与多个粘贴机构15上的卡槽1504进行卡合，即可安装好套筒1，即安装好遮阳帘，当需要拆卸时，将卡合在粘贴机构15卡槽1504上的套筒1取下，无需拆下粘贴机构15，即可拆卸遮阳帘，因此安装和拆卸简单，便于帘体10更换和清洗，套筒1两端的端盖2内侧均安装有安装块3，两个安装块3内部通过轴承5转动连接有转动轴6，转动轴6的表面与帘体10连接，因此当需要遮阳时，拉动帘体10底端的底封边11，即可将帘体10拉出，并将底封边11底端的挂钩12挂到待挂设处，从而固定住拉伸出来的帘体10，即可进行遮阳，当不需遮阳时，由于转动轴6表面两侧均安装有套圈7，套圈7表面连接着涡卷弹簧8，涡卷弹簧8一端与环型槽9连接，因此当解下挂钩12时，在涡卷弹簧8的作用下，转动轴6会进行回转，从而将帘体10收回，由此可自动收回帘体10，操作简单方便。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。