一种恒温液压站的制作方法

1.本实用新型涉及液压站技术领域，特别是涉及一种恒温液压站。


背景技术：

2.液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作；
3.现有的电动机一般通过螺钉固定在油箱上，电动机工作时会产生强烈的震动，长期震动容易导致螺钉松动，固定效果一般，从而会导致电动机掉落损坏，且当电动机或油箱损坏需要对其拆卸维修或更换时，通过螺钉固定拆卸麻烦。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种恒温液压站，能产生便于拆卸和固定效果好的技术效果。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种恒温液压站，包括油箱主体，所述油箱主体顶面一侧固定安装固定板，所述固定板顶面两侧中心位置均开设有插槽，所述固定板内部两侧中心位置均开设有通槽，所述通槽和插槽连通，所述固定板外表面两侧中心位置均固定安装轴承，所述轴承内固定安装转动杆，所述转动杆一端固定安装丝杆，所述丝杆表面套接有卡块，所述转动杆另一端固定安装转块，所述插槽内活动安装插板，所述插板一侧中心位置开设有和卡块适配的卡槽，所述插板顶端固定安装支撑板，所述支撑板顶面固定安装第一电机。
6.优选的，所述油箱主体底面两侧均固定安装竖板，所述竖板一端固定安装底座，所述底座顶面中心位置开设有凹槽，所述凹槽内部底面固定安装若干第二电机，所述第二电机的输出轴固定安装若干扇叶片。
7.优选的，所述固定板外表面两侧均开设有和轴承适配的固定孔，所述固定孔和通槽连通。
8.优选的，所述插板的高度大于插槽的深度。
9.优选的，所述油箱主体一侧上方固定安装油温计。
10.优选的，所述油箱主体顶面一侧开设有进油口，所述进油口上设有油盖。
11.优选的，所述凹槽的槽口处固定安装滤板。
12.优选的，所述底座底面固定安装减震垫。
13.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
14.1、通过设置固定板、插槽、通槽、轴承、转动杆、丝杆、卡块、转块、插板、卡槽和支撑板，第一电机或油箱主体损坏时，方便对其进行快速拆卸维修或更换，避免了传统的螺钉固定和拆卸的麻烦，同时比传统的螺钉固定效果好，第一电机不会因震动剧烈而松动掉落；
15.2、通过设置竖板、底座、凹槽、第二电机和扇叶片，可以对油箱主体进行降温散热，使油箱主体保持一定的恒温，防止高温损坏液压站的内部元件。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型插板、卡槽、支撑板和第一电机结构示意图；
18.图3为本实用新型轴承和卡块结构安装示意图；
19.图4为本实用新型固定板剖面结构示意图；
20.图5为本实用新型滤板、第二电机和扇叶片结构安装示意图；
21.其中：1、油箱主体；2、固定板；3、插槽；4、通槽；5、轴承；6、转动杆；7、丝杆；8、卡块；9、转块；10、插板；11、卡槽；12、支撑板；13、第一电机；14、竖板；15、底座；16、凹槽；17、第二电机；18、扇叶片；19、固定孔；20、油温计；21、油盖；22、滤板；23、减震垫。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
23.实施例:
24.如图1
‑
4所示，本实用新型提供一种恒温液压站，包括油箱主体1，油箱主体1顶面一侧固定安装固定板2，固定板2顶面两侧中心位置均开设有插槽3，用来放置插板10，固定板2内部两侧中心位置均开设有通槽4，用来放置丝杆7和卡块8，通槽4和插槽3连通，固定板2外表面两侧中心位置均固定安装轴承5，用来安装支撑转动杆6，轴承5内固定安装转动杆6，用来安装支撑丝杆7，转动杆6一端固定安装丝杆7，用来带动卡块8活动，丝杆7表面套接有卡块8，转动杆6另一端固定安装转块9，方便转动转块9使转动杆6转动，插槽3内活动安装插板10，插板10一侧中心位置开设有和卡块8适配的卡槽11，方便卡块8通过，将插板10固定在插槽3内，插板10顶端固定安装支撑板12，支撑板12顶面固定安装第一电机13；
25.当需要将第一电机13安装在油箱主体1上时，将插板10插入插槽3内，再通过转动转块9，使其带动转动杆6转动，转动杆6带动丝杆7转动，丝杆7带动卡块8活动，使卡块8活动通过卡槽11，使插板10位于卡块8中心位置，从而将插板10固定在插槽3内，从而将第一电机13固定在油箱主体1上，当第一电机13或油箱主体1损坏需要拆卸维修或更换时，通过转动转块9，使其带动丝杆7转动，从而时卡块8活动处卡槽11，从而将插板10从插槽3内取出，从而将第一电机13和油箱主体1分离，方便对其进行维修或更换，避免了传统的螺钉固定和拆卸的麻烦，同时比传统的螺钉固定效果好，第一电机13不会因震动剧烈而松动掉落。
26.在另外一个实施例中，如图1和图5所示，本实用新型公开了，油箱主体1底面两侧均固定安装竖板14，用来支撑油箱主体1和连接底座15，竖板14一端固定安装底座15，底座15顶面中心位置开设有凹槽16，用来放置第二电机17和扇叶片18，凹槽16内部底面固定安
装若干第二电机17，用来带动扇叶片18转动，第二电机17的输出轴固定安装若干扇叶片18，扇叶片18转动产生风力；
27.当液压站工作时间过久导致油箱主体1内的温度升高时，通过竖板14支撑油箱主体1，使油箱主体1距离底座15有一定距离，从而使油箱主体1外表面均与空气接触，避免油箱主体1底面和底座15直接接触，导致底面不透风，再通过发动第二电机17使其带动扇叶片18转动，扇叶片18转动产生风力，从而对油箱主体1底面进行降温散热，从而能对油箱主体1进行降温散热，使油箱主体1保持一定的恒温，防止高温损坏液压站的内部元件。
28.在另外一个实施例中，如图4所示，本实用新型公开了，固定板2外表面两侧均开设有和轴承5适配的固定孔19，用来安装支撑轴承5，固定孔19和通槽4连通。
29.在另外一个实施例中，如图2和图4所示，本实用新型公开了，插板10的高度大于插槽3的深度，使支撑板12和固定板2保持一定距离，防止第一电机13工作时震动引起支撑板12和固定板2碰撞。
30.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，油箱主体1一侧上方固定安装油温计20，用来检测油箱主体1的温度。
31.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，油箱主体1顶面一侧开设有进油口，方便添加油，进油口上设有油盖21，防止杂质进入油箱主体1内部。
32.在另外一个实施例中，如图5所示，本实用新型公开了，凹槽16的槽口处固定安装滤板22，使扇叶片18产生的风力均匀散出，并且防止大颗粒杂质进入凹槽16内影响扇叶片18正常转动。
33.在另外一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开了，底座15底面固定安装减震垫23，起减震作用，减少第一电机13和第二电机17工作时产生的震动。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。