一种汽车排气管总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车排气管总成。


背景技术：

2.排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，用于减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命。在发动机排气系统热端管路和冷端管路之间一般均设置有汽车排气波纹管，且现有的汽车排气波纹管一般为双层波纹管，外覆钢丝网套，以及两端直边段外套卡环的结构。
3.现有的排气管在使用时大多排气管口没有设置阻挡或防堵装置，在汽车高速行驶时大型颗粒或异物会从排气口进入且对发动机造成损坏，同时汽车排气管总成在工作时易出现高频震动或局部弯曲影响其工作寿命。
4.针对这些面对的问题和挑战。为此，本实用新型提出了一种汽车排气管总成。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管总成，从而解决了传统排气管在使用时大多排气管口没有设置阻挡或防堵装置，在汽车高速行驶时大型颗粒或异物会从排气口进入且对发动机造成损坏，同时汽车排气管总成在工作时易出现高频震动或局部弯曲影响其工作寿命的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管总成，包括排气管结构和安装在排气管结构外侧的夹持限位结构，夹持限位结构的内侧卡接有排气管结构，所述排气管结构包括近管、连接在近管一端的排气管体、设置在排气管体另一端的远管以及安装在排气管体内腔中的防堵组件，防堵组件分别由固设在排气管体内腔且靠近近管一侧的减速电机、连接在减速电机底端的清洁辊筒以及转盘组成，且排气管体的外侧卡接有夹持限位结构；
7.夹持限位结构包括卡接在排气管体外壁上的限位卡箍、安装在限位卡箍底端的承载上板以及位于承载上板底侧的固定底板，固定底板的上端四角处均通过支杆活动连接承载上板。
8.进一步的，所述减速电机的输出端设置有转杆且其通过转杆连接清洁辊筒，转杆的底端贯穿清洁辊筒且其底端外侧套接有转盘，清洁辊筒的外壁表面安装有弧形清洁刮板，弧形清洁刮板沿清洁辊筒的圆周方向上设置有若干个且弧形清洁刮板是由一种印台海绵材质制成的构件。
9.进一步的，所述防堵组件还包括连接在转杆底端的底盘，底盘与转盘之间分别设置有大圆盘切割刀片和小圆盘切割刀片。
10.进一步的，所述大圆盘切割刀片和小圆盘切割刀片均沿转杆的垂直方向上依次设
置在转杆的外壁上且大圆盘切割刀片和小圆盘切割刀片的外径比为4:3。
11.进一步的，所述固定底板的上端面中央处设置有电控微型气缸，电控微型气缸的输出端设置有电推杆且其通过电推杆连接承载上板。
12.进一步的，所述限位卡箍的外壁上端固设有限位筒，限位筒的内腔中活动安装有限位推杆，限位推杆的顶端穿过限位筒且位于限位筒的外侧。
13.进一步的，所述限位推杆的下端伸入限位卡箍的内腔中且其底端连接有定位件，定位件整体为半弧状且其面贴合排气管体的外壁。
14.进一步的，所述排气管体的内壁从内至外依次设置有缓冲层、耐高温层、环形密封层以及隔热层，隔热层是由一种玻璃纤维材质制成的构件。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.1、本实用新型提供的一种汽车排气管总成，在减速电机的输出端设置有转杆且其通过转杆连接清洁辊筒，且底盘与转盘之间分别设置有大圆盘切割刀片和小圆盘切割刀片，使得排气管体在排气时可以通过减速电机驱动转杆转动从而带动清洁辊筒进行旋转，同时利用弧形清洁刮板适时地对排气管体内壁附着的污渍进行刮除，且印台海绵材质在刮除污渍的过程中也不易对管壁造成刮痕，汽车在行驶时大块颗粒物通过远管进入泵体后，经过大圆盘切割刀片和小圆盘切割刀片之间的配合便于对其进行分层打碎，然后经过刀片切割，防止大型颗粒物直接进入排气管体内，避免造成排气管体内部堵塞且也避免杂物颗粒过大进入汽车内部后影响局部部件工作从而造成损害。
17.2、本实用新型提供的一种汽车排气管总成，在排气管体的外侧卡接有夹持限位结构，且限位推杆的下端伸入限位卡箍的内腔中且其底端连接有定位件，使得在安装有该汽车排气管总成的汽车运行时，即使该汽车排气管总成发生弯曲转动，排气管体的外侧可利用定位件进行限位且自行保持夹角幅度，以实现保持该汽车排气管总成的位置稳定性，保持该汽车排气管总成的固定稳定性，且以防止排气管体夹持受力点变形，设计加压点管箍结构作为排气管体夹持受力点，且受力点相对于底部做四根支杆，防止夹持受力不均时排气管体发生滚动，且在固定时还能够向下推动限位推杆，利用定位件对排气管体的上端进行限位，提高了排气管体的稳定性，且相比法兰连接，其装配更容易、固定更牢靠、模态更好且使用成本也更低。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的排气管结构示意图；
20.图3为本实用新型的防堵组件结构示意图；
21.图4为本实用新型的夹持限位结构示意图；
22.图5为本实用新型的排气管体内壁剖面结构示意图。
23.图中：1、排气管结构；11、近管；12、排气管体；121、缓冲层；122、耐高温层；123、环形密封层；124、隔热层；13、远管；14、防堵组件；141、减速电机；1411、转杆；142、清洁辊筒；1421、弧形清洁刮板；143、转盘；144、底盘；145、大圆盘切割刀片；146、小圆盘切割刀片；2、夹持限位结构；21、限位卡箍；211、限位筒；212、限位推杆；2121、定位件；22、承载上板；23、固定底板；231、支杆；232、电控微型气缸；2321、电推杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
‑
3和图5，一种汽车排气管总成，包括用于将汽车中的高温废气排出的排气管结构1和安装在排气管结构1外侧的夹持限位结构2，夹持限位结构2可对排气管结构1进行固定限位，夹持限位结构2的内侧卡接有排气管结构1，排气管结构1包括用于排入废气的近管11、连接在近管11一端的排气管体12、设置在排气管体12另一端的用于排出废气的远管13以及安装在排气管体12内腔中的防堵组件14，防堵组件14分别由固设在排气管体12内腔且靠近近管11一侧的减速电机141、连接在减速电机141底端的清洁辊筒142以及转盘143组成，减速电机141的输出端设置有转杆1411且其通过转杆1411连接清洁辊筒142，排气管体12在排气时可以通过减速电机141驱动转杆1411转动从而带动清洁辊筒142进行旋转，转杆1411的底端贯穿清洁辊筒142且其底端外侧套接有转盘143，且排气管体12的外侧卡接有夹持限位结构2，清洁辊筒142的外壁表面安装有用于对排气管体12内壁附着的污渍进行刮除的弧形清洁刮板1421，弧形清洁刮板1421沿清洁辊筒142的圆周方向上设置有若干个且弧形清洁刮板1421是由一种印台海绵材质制成的构件，印台海绵材质在刮除污渍的过程中也不易对管壁造成刮痕，防堵组件14还包括连接在转杆1411底端的底盘144，底盘144与转盘143之间分别设置有大圆盘切割刀片145和小圆盘切割刀片146，大圆盘切割刀片145和小圆盘切割刀片146均沿转杆1411的垂直方向上依次设置在转杆1411的外壁上且大圆盘切割刀片145和小圆盘切割刀片146的外径比为4:3，大块颗粒物通过远管13进入泵体后，经过大圆盘切割刀片145和小圆盘切割刀片146之间的配合便于对其进行分层打碎，然后经过刀片切割，排气管体12的内壁从内至外依次设置有缓冲层121、耐高温层122、环形密封层123以及隔热层124，隔热层124是由一种玻璃纤维材质制成的构件，隔热层124可避免管内的高温废气对管壁造成损害。
26.请参阅图1和图4，一种汽车排气管总成，夹持限位结构2包括卡接在排气管体12外壁上的限位卡箍21、安装在限位卡箍21底端的承载上板22以及位于承载上板22底侧的固定底板23，固定底板23的上端四角处均通过支杆231活动连接承载上板22，受力点相对于底部做四根支杆231，防止夹持受力不均时排气管体12发生滚动，固定底板23的上端面中央处设置有电控微型气缸232，电控微型气缸232的输出端设置有电推杆2321且其通过电推杆2321连接承载上板22，限位卡箍21的外壁上端固设有限位筒211，限位筒211的内腔中活动安装有限位推杆212，限位推杆212的顶端穿过限位筒211且位于限位筒211的外侧，限位推杆212的下端伸入限位卡箍21的内腔中且其底端连接有用于对排气管体12进行限位且自行保持夹角幅度的定位件2121，定位件2121整体为半弧状且其面贴合排气管体12的外壁，在固定时还能够向下推动限位推杆212，利用定位件2121对排气管体12的上端进行限位，提高了排气管体12的稳定性。
27.工作原理：排气管体12在排气时可以通过减速电机141驱动转杆1411转动从而带动清洁辊筒142进行旋转，同时利用弧形清洁刮板1421适时地对排气管体12内壁附着的污渍进行刮除，且印台海绵材质在刮除污渍的过程中也不易对管壁造成刮痕，汽车在行驶时
大块颗粒物通过远管13进入泵体后，经过大圆盘切割刀片145和小圆盘切割刀片146之间的配合便于对其进行分层打碎，然后经过刀片切割，防止大型颗粒物直接进入排气管体12内，避免造成排气管体12内部堵塞。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。