一种铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路车辆设备领域，具体涉及一种铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置。


背景技术：

2.铁路车辆卫生间供水及排水管路均处于不可见区域，这种结构虽然紧凑且美观，然而一旦发生泄漏却难以及时发现。现有铁路车辆卫生间的地板上虽然设置了接水盘，但是缺少用于检测及排空的辅助功能装置，如果管路处于长期渗漏或者泄漏严重的情况，污水将溢出接水盘，继而流到客室并渗入地板防寒层，对乘车舒适度及列车性能造成不良影响。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有用于处理铁路车辆卫生间供水及排水管路布设区域漏水状况的接水盘的不足之处，提供一种铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置，其在盛接漏水的基础上，还能够适时排空接水盘内及积水，从而消除现有接水盘接水溢出的隐患，避免乘车舒适度及列车性能受到不良影响。
4.本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置包括设置在卫生间供水及排水管路安装区域地板上的接水盘、连接在所述接水盘底部的排空管、设置在所述排空管上的夹管阀、连接在所述夹管阀上的排空执行机构，所述接水盘内设有液位传感器，所述排空执行机构输入端与所述液位传感器相连接，排空执行机构输出端与所述夹管阀相连接。
5.具体到排空执行机构结构部件，所述排空执行机构包括电气控制面板和两位三通电磁阀。
6.具体到排空执行机构各部件连接关系，所述电气控制面板的输入端与所述液位传感器电性连接，电气控制面板的输出端与所述两位三通电磁阀的端子电性连接；所述两位三通电磁阀的工作口与所述夹管阀通过压缩空气管路相连接。两位三通电磁阀的进气口与气动控制面板相连接，所述气动控制面板相可使用卫生间系统既有控制面板，也可为其他行驶的独立压缩空气装置，作为排空执行机构的机构内部件。
7.为在排空执行机构部件或/和液位传感器出现故障时进行手动排空，本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置还包括设置在排空管上的手动球阀。
8.进一步的，所述排空管于夹管阀上、下两侧跨接有旁路管，所述手动球阀设置在旁路管上。
9.为在排空执行机构部件或/和液位传感器出现故障时进行及时告警，本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置还包括设置在列车司机室或乘务员室的报警灯。
10.进一步的，所述报警灯与所述电气控制面板的输出端相连接。
11.为对接水盘下排存水进行收集，所述排空管下端连接污物箱。所述污物箱可为车辆真空污物箱，也可以是中转污物箱或灰水收集箱。
12.本实用新型一种铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置，在盛接漏水的基础上，能够通过排空执行机构适时自动排空接水盘内积水，消除现有接水盘满水溢出的隐患，同时配合故障指示灯警报及手动排空支路，进一步确保了接水盘及时排空，避免乘车舒适度及列车性能受到不良影响。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型一种铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置作进一步说明：
14.图1是本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置的平面结构示意图。
15.图中：
[0016]1‑
接水盘、2
‑
排空管、3
‑
夹管阀、4
‑
排空执行机构、5
‑
手动球阀、6
‑
报警灯、 7
‑
污物箱；
[0017]
11
‑
液位传感器；21
‑
旁路管；41
‑
电气控制面板、42
‑
两位三通电磁阀。
具体实施方式
[0018]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]
以下用具体实施例对本实用新型技术方案做进一步描述，但本发明的保护范围不限制于下列实施例。
[0021]
实施方式1：如图1所示，本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置包括设置在卫生间供水及排水管路安装区域地板上的接水盘1、连接在所述接水盘1 底部的排空管2、设置在所述排空管2上的夹管阀3、连接在所述夹管阀3上的排空执行机构4，所述接水盘1内设有液位传感器11，所述排空执行机构4输入端与所述液位传感器11相连接，排空执行机构4输出端与所述夹管阀3相连接。
[0022]
所述排空执行机构4包括电气控制面板41和两位三通电磁阀42。所述电气控制面板41的输入端与所述液位传感器11电性连接，电气控制面板41的输出端与所述两位三通电磁阀42的端子电性连接；所述两位三通电磁阀42的工作口与所述夹管阀3通过压缩空气管路相连接。两位三通电磁阀42的进气口与气动控制面板相连接，所述气动控制面板相可使用卫生间系统既有控制面板，也可为其他行驶的独立压缩空气装置，作为排空执行机构的机构内部件。
[0023]
所述排空管2下端连接污物箱7。用于对接水盘下排存水进行收集，所述污物箱可为车辆真空污物箱，也可以是中转污物箱或灰水收集箱。
[0024]
实施方式2：本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置还包括设置在排空管2上的手动球阀5。用于在排空执行机构部件或/和液位传感器出现故障时进行手动排空。所述排空管2于夹管阀3上、下两侧跨接有旁路管21，所述手动球阀5设置在旁路管21上。其余结构和部件如实施方式1所述，不再重复描述。
[0025]
实施方式3：本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置还包括设置在列车司机室或乘务员室的报警灯6。用于在排空执行机构部件或/和液位传感器出现故障时进行及时告警，所述报警灯6与所述电气控制面板41的输出端相连接。其余结构和部件如实施方式1所述，不再重复描述。
[0026]
运行时：接水盘盛接供水及排水管路漏水。接水盘内水位浅时，液位传感器未激活，两位三通电磁阀失电，向夹管阀供风，夹管阀处于关闭状态；接水盘内水位升高至安全位置以上，接水盘内液位传感器激活，两位三通电磁阀得电，停止向夹管阀供风，夹管阀打开，接水盘内存水通过排空管通下排入污物箱。若接水盘执行排空动作后，液位传感器处于激活状态，则电气控制面板向列车司机室或乘务员室内指示灯发出报警信号，提醒列车工作人员通过手动球阀及时进行手动排空。
[0027]
本铁路车辆卫生间漏水自动检测及排空装置在盛接漏水的基础上，能够通过排空执行机构适时自动排空接水盘内积水，消除现有接水盘满水溢出的隐患，同时配合故障指示灯警报及手动排空支路，进一步确保了接水盘及时排空，避免乘车舒适度及列车性能受到不良影响。
[0028]
以上描述显示了本实用新型的主要特征、基本原理，以及本实用新型的优点。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施方式或者实施例的细节，且在不背离本实用新型的精神或者基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此应将上述实施方式或者实施例看作示范性的，且非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而非上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。