一种新旧路基搭接用三向土工格栅的制作方法

1.本实用新型涉及一种工程工地技术领域，具体是一种新旧路基搭接用三向土工格栅。


背景技术：

2.三向土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。
3.目前，为了加固路基、堤坝等土建工程中，常在土工主体中使加格栅之类的加固筋。现有技术产品应用的格栅，以塑料拉筋组成的方格或长方格格室为受力单元，这种受力单元的格栅与土体结合存在延伸率高、稳定性差，不方便操作，摩阻性能及加固效果差等不足。因此，本领域技术人员提供了一种新旧路基搭接用三向土工格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新旧路基搭接用三向土工格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新旧路基搭接用三向土工格栅，包括格栅，所述格栅内开设有格室，在格室内安装有加强筋，在格室一侧设置有限位孔，限位孔内设置有螺纹柱，所述格栅的左端安装有卡接端，卡接端上开设有第一通孔，所诉第一通孔内设置有锥形固定柱，且在格栅的右端开设有啮合端，啮合端内开设有第二通孔；
7.所述螺纹柱周侧开设有螺纹槽，螺纹柱通过螺纹槽与限位孔螺纹卡接，所述螺纹柱的底端设置有摩擦底座，摩擦底座由若干倒刺组成。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述加强筋将格室对等均分为三角形。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述锥形固定柱上粗下细，锥形固定柱通过第一通孔与第二通孔贯穿连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述格栅的前侧开设有连接槽，格栅的后侧安装有连接块。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块与连接槽的尺寸啮合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计多块格栅之间可通过卡接端、啮合端锥形固定柱进行组合连接，且锥形固定柱，可与路基进行固定卡接。
14.2、通过设计螺纹柱，可在遇到凹凸不平的地面时，转动螺纹柱使螺纹柱向下深入与地面接触将格栅顶起，使其格栅的高度平整，且在螺纹柱底端为摩擦底座，可增强与路基的摩擦力。
15.3、实施例二中增加连接块与连接槽，在横向铺盖格栅时，可增加之间的连接性，提高格栅组合后整体的牢固性。
附图说明
16.图1为一种新旧路基搭接用三向土工格栅中实施例一的结构示意图。
17.图2为一种新旧路基搭接用三向土工格栅中实施例一的螺纹柱的结构示意图。
18.图3为一种新旧路基搭接用三向土工格栅中实施例二的连接块与连接槽的结构示意图。
19.图中：1、格栅；2、格室；3、加强筋；4、限位孔；5、螺纹柱；51、螺纹槽；52、摩擦底座；6、卡接端；7、第一通孔；8、锥形固定柱；9、啮合端；10、第二通孔；
20.11、连接块；12、连接槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一：请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种新旧路基搭接用三向土工格栅，包括格栅1，所述格栅1内开设有格室2，在格室2内安装有加强筋3，加强筋3将格室2对等均分为三角形，在格室2一侧设置有限位孔4，限位孔4内设置有螺纹柱5，所述格栅1的左端安装有卡接端6，卡接端6上开设有第一通孔7，所诉第一通孔7内设置有锥形固定柱8，所述锥形固定柱8上粗下细，锥形固定柱8通过第一通孔7与第二通孔10贯穿连接，且在格栅1的右端开设有啮合端9，啮合端9内开设有第二通孔10；
23.所述螺纹柱5周侧开设有螺纹槽51，螺纹柱5通过螺纹槽51与限位孔4螺纹卡接，所述螺纹柱5的底端设置有摩擦底座52，摩擦底座52由若干倒刺组成。
24.实施例二：请参阅图3，所述格栅1的前侧开设有连接槽12，格栅1的后侧安装有连接块11，连接块11与连接槽12的尺寸啮合，在横向铺盖格栅1时，可增加之间的连接性，提高格栅1组合后整体的牢固性。
25.本实用新型的工作原理是：
26.该装置多块格栅1之间可通过卡接端6、啮合端9以及锥形固定柱8进行组合连接，且锥形固定柱8的底端为锥形，在贯穿第一通孔7与第二通孔10后，可与路基进行固定卡接，起到定位格栅1的作用；
27.且格栅1上的螺纹柱5，可在遇到凹凸不平的路基时，转动螺纹柱5使螺纹柱5向下深入与路基表层接触将格栅1顶起，使其格栅1的高度平整，且在螺纹柱5底端为摩擦底座52，可增强与路基的摩擦力。
28.实施例二中增加连接块11与连接槽12，在横向铺盖格栅1时，可增加之间的连接性，提高格栅1组合后整体的牢固性。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新旧路基搭接用三向土工格栅，包括格栅(1)，其特征在于，所述格栅(1)内开设有格室(2)，在格室(2)内安装有加强筋(3)，在格室(2)一侧设置有限位孔(4)，限位孔(4)内设置有螺纹柱(5)，所述格栅(1)的左端安装有卡接端(6)，卡接端(6)上开设有第一通孔(7)，所诉第一通孔(7)内设置有锥形固定柱(8)，且在格栅(1)的右端开设有啮合端(9)，啮合端(9)内开设有第二通孔(10)；所述螺纹柱(5)周侧开设有螺纹槽(51)，螺纹柱(5)通过螺纹槽(51)与限位孔(4)螺纹卡接，所述螺纹柱(5)的底端设置有摩擦底座(52)，摩擦底座(52)由若干倒刺组成。2.根据权利要求1所述的一种新旧路基搭接用三向土工格栅，其特征在于，所述加强筋(3)将格室(2)对等均分为三角形。3.根据权利要求1所述的一种新旧路基搭接用三向土工格栅，其特征在于，所述锥形固定柱(8)上粗下细，锥形固定柱(8)通过第一通孔(7)与第二通孔(10)贯穿连接。4.根据权利要求1所述的一种新旧路基搭接用三向土工格栅，其特征在于，所述格栅(1)的前侧开设有连接槽(12)，格栅(1)的后侧安装有连接块(11)。5.根据权利要求4所述的一种新旧路基搭接用三向土工格栅，其特征在于，所述连接块(11)与连接槽(12)的尺寸啮合。

技术总结
本实用新型公开了一种新旧路基搭接用三向土工格栅，包括格栅，所述格栅内开设有格室，在格室内安装有加强筋，在格室一侧设置有限位孔，限位孔内设置有螺纹柱，所述格栅的左端安装有卡接端，卡接端上开设有第一通孔，所诉第一通孔内设置有锥形固定柱，且在格栅的右端开设有啮合端。通过设计多块格栅之间可通过卡接端、啮合端锥形固定柱进行组合连接，且锥形固定柱，可与路基进行固定卡接。通过设计螺纹柱，可在遇到凹凸不平的地面时，转动螺纹柱使螺纹柱向下深入与地面接触将格栅顶起，使其格栅的高度平整，且在螺纹柱底端为摩擦底座，可增强与路基的摩擦力。实施例二中增加连接块与连接槽，在横向铺盖格栅时，提高格栅组合后整体的牢固性。牢固性。牢固性。


技术研发人员：王震
受保护的技术使用者：肥城天成工程材料有限公司
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2021/11/21