一种装配式立体装饰件的制作方法

1.本技术涉及车库门板门面装饰件结构的领域，尤其是涉及一种装配式立体装饰件。


背景技术：

2.车库门适用于别墅车库，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种，根据车库门的打开方式还包括卷帘式和轨道式。车库门板多为聚氨酯发泡门板，具有隔音强、重量轻、强度高以及与标准车库门五金件配合度好的作用。
3.由于目前的车库门板门面样式单调，因此会在车库门板门面的表面上加入装饰件、装饰板的装饰元素，以提高车库门板门面的观赏功能。
4.但是车库门板门面上的装饰件或者装饰板一般通过螺栓或胶水固定连接，不仅装配不便，并且螺栓的头部或胶水外露于装饰板和车库门板门面的外侧，螺栓的头部易受到水渍侵袭而导致生锈，或长时间作用下，胶水老化后松动或脱落，同时生锈后的螺栓并不美观；存在一定改进空间。


技术实现要素：

5.为了解决车库门板门面上的装饰件装配不便且螺栓或胶水易外露的情况，本技术提供一种装配式立体装饰件。
6.本技术提供的一种装配式立体装饰件采用如下的技术方案：
7.一种装配式立体装饰件，包括主框架和若干将主框架固定在车库门板门面上的固定组件，若干所述固定组件均匀设置在主框架的每侧侧壁上；所述固定组件包括固定座和盖板，所述固定座通过铆钉固定连接在车库门板门面上，所述盖板设置在车库门板门面上并将固定座和铆钉覆盖在内；所述主框架的每侧侧壁上均沿该侧壁的延伸方向设有若干连接孔，所述连接孔连通主框架朝向车库门板门面的一侧，所述固定座的一端插接配合于连接孔内；所述连接孔相互靠近的两侧内壁均开设有沿连接孔的开口方向延伸的防脱槽，所述防脱槽连通主框架的内外侧，所述固定座的两侧壁上均设置有与对应防脱槽插接配合的防脱块。
8.通过采用上述技术方案，主框架作为车库门板门面上的装饰件，装配主框架时，先将主框架其中一侧壁上的若干固定座通过铆钉固定连接在车库门板门面上，将主框架的一侧壁上的连接孔与固定座端部对应并插接配合，使主框架初步定位在车库门板门面上，再安装主框架的其他侧壁上的固定座，最后在将盖板设置在固定座上将固定座和铆钉覆盖，避免铆钉外露，提高耐久性和观赏性，本技术仅通过铆钉固定固定座，主框架通过插接装配的方式实现安装固定，便于操作和装配。
9.可选的，所述盖板朝向车库门板门面的一侧开设有沿长度方向延伸并连通两端的插接槽，所述固定座插接配合于插接槽内，所述插接槽相互靠近的两侧内壁上开设有沿固定座的插接方向延伸并连通固定座两端的固定槽，所述防脱块插接配合于固定槽内。
10.通过采用上述技术方案，固定槽和防脱块相互配合使得盖板滑动定位于固定座上，盖板难以沿垂直于车库门板门面方向脱离固定座。
11.可选的，所述盖板朝向主框架的一端设置有抵接部，所述抵接部与主框架远离车库门板门面的一面抵接。
12.通过采用上述技术方案，抵接部与主框架抵接后起到进一步固定主框架的作用，使得主框架难以沿垂直于车库门板门面方向脱离固定座。
13.可选的，所述盖板与主框架抵接的一侧壁呈与主框架侧壁贴合的弧形。
14.通过采用上述技术方案，盖板侧壁的弧形设置起到提高与主框架的连接贴合度的作用。
15.可选的，所述固定座远离车库门板门面的一侧开设有连通两端的减重槽。
16.通过采用上述技术方案，减重槽用于减轻固定座的整体重量，起到减重作用。
17.可选的，位于所述主框架水平方向上的两侧壁上的盖板远离主框架的一端设置有贴合部，所述贴合部朝车库门板门面的内侧延伸至车库门板门面顶端或者底端的凹槽内，所述贴合部与车库门板门面的上端或者下端凹槽的内壁抵接。
18.通过采用上述技术方案，贴合部嵌入车库门板门面底端或者顶端的凹槽内，使得主框架和车库门板门面连接更加紧密。
19.可选的，所述主框架的内侧壁于每个角部均设置有加强组件。
20.通过采用上述技术方案，加强组件用于加强主框架内侧壁上的四个角部，使主框架的整体结构强度更高。
21.可选的，所述加强组件包括第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆和第二加强杆的一端相互连接，所述第一加强杆与第二加强杆相互远离的一端分别与主框架内侧壁的角部两侧的相邻侧壁连接。
22.通过采用上述技术方案，第一加强杆与第二加强杆分别抵住角部两侧的相邻侧壁使主框架在受力后不易形变。
附图说明
23.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
24.图2是本技术实施例的爆炸后的局部结构示意图；
25.图3是本技术实施例的局部结构示意图；
26.图4是本技术实施例的固定座的结构示意图；
27.图5是本技术实施例的设置于主框架的水平外侧壁上的盖板的结构示意图。
28.附图标记说明：1、车库门板门面；11、凹槽；2、主框架；21、连接孔；22、防脱槽；3、固定组件；4、固定座；41、防脱块；42、减重槽；5、盖板；51、插接槽；52、固定槽；53、抵接部；54、贴合部；6、铆钉；7、加强组件；71、第一加强杆；72、第二加强杆。
具体实施方式
29.以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种装配式立体装饰件，参照图1，包括均由铝合金制成的主框架2和和将主框架2固定在车库门板门面1上的固定组件3，主框架2包括两个沿水平方向设
置的外侧壁和两个沿竖直方向设置的外侧壁，固定组件3共八组，主框架2的每侧外侧壁上均设置有两组固定组件3。
31.参照图2、图3，固定组件3包括固定座4和盖板5。固定座4通过铆钉6固定连接在车库门板门面1上，主框架2的每侧外壁上均沿侧壁延伸方向开设有两个连接孔21，连接孔21连通主框架2朝向车库门板门面1的一侧，固定座4的一端与连接孔21插接配合，使固定座4在未被固定前能够沿水平或者竖直方向与主框架2插接配合。连接孔21相互靠近的两侧内壁均开设有沿连接孔21的开口方向延伸的防脱槽22，防脱槽22的开口方向与连接孔21的开口方向垂直，并且防脱槽22连通主框架2的内外侧，固定座4的两侧壁上均一体成型有与对应防脱槽22插接配合的防脱块41。将固定座4安装完毕，使固定座4的端部插入相应的连接孔21内，防脱块41与防脱槽22配合使得主框架2难以沿垂直于车库门板门面1方向脱离车库门板门面1。
32.参照图4，固定座4远离车库门板门面1的一侧开设有沿长度方向延伸并连通两端的减重槽42，起到减轻固定座4整体重量的效果。
33.参照图3、图5，盖板5朝向车库门板门面1的一侧开设有沿长度方向延伸并连通两端的插接槽51，固定座4插接配合于插接槽51内，盖板5盖在车库门板门面1上将对应固定座4和铆钉6覆盖在插接槽51内，起到隐藏作用。插接槽51相互靠近的两侧内壁上开设有沿固定座4的插接方向延伸并连通固定座4两端的固定槽52，防脱块41插接配合于固定槽52内，使得盖板5难以沿垂直于车库门板门面1方向从固定座4上脱离。盖板5朝向主框架2的一端一体成型有抵接部53，抵接部53延伸至固定座4的外侧并位于主框架2端面上远离车库门板门面1的一侧，将盖板5在固定座4上滑动至抵接部53与主框架2的端面贴合并抵接，使得主框架2进一步难以沿垂直于车库门板门面1方向从车库门板门面1上脱离。
34.参照图2、图5，盖板5与主框架2抵接的一侧壁呈与主框架2外侧壁的圆弧部分贴合的弧形，盖板5端部的弧形设置起到与主框架2的连接更加紧密的效果，减少灰尘或者粉尘落入到插接槽51内。
35.参照图1、图5，车库门板门面1和主框架2连接的一面的上下两端均设置有凹槽11，位于主框架2水平方向上的两侧壁上的盖板5远离主框架2的一端一体成型有贴合部54，贴合部54朝车库门板门面1的内侧延伸至车库门板门面1顶端或者底端的凹槽11内，贴合部54与车库门板门面1的上端或者下端凹槽11的内壁抵接，使得主框架2与车库门板门面1连接更加紧密。
36.参照图1，主框架2的内侧包括两个水平设置的内侧壁和两个竖向设置的内侧壁，主框架2的内侧壁于四个角部均设置有加强组件7，加强组件7包括相互垂直的第一加强杆71和第二加强杆72，第一加强杆71和第二加强杆72的一端相互固定连接，第一加强杆71与第二加强杆72相互远离的一端分别与主框架2内侧壁上的角部两侧的相邻侧壁固定连接，使第一加强杆71与主框架2水平设置的内侧壁连接、第二加强杆72与主框架2竖向设置的内侧壁连接，以此来提高主框架2内、外侧的结构强度。
37.本技术实施例一种装配式立体装饰件的实施原理为：
38.装配主框架2时，先将主框架2其中一侧壁上的若干固定座4通过铆钉6固定连接在车库门板门面1上，将主框架2的一侧壁上的连接孔21与固定座4端部对应并插接配合，再通过定位凸起23确定位置，使主框架2初步定位在车库门板门面1上，再安装主框架2的其他侧
壁上的固定座4，再将盖板5与固定座4插接配合，抵接部53与主框架2抵接在固定座4上，同时盖板5将固定座4和铆钉6覆盖，完成主框架2的安装过程。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。