一种空压机余热回收设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种空压机余热回收设备。


背景技术：

2.空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
3.螺杆压缩机作为空气压缩机的一种，在工作时，产生大量的热量，该热量经润滑油带出机体外部，排出机体外部的润滑油温度通常在80℃到100℃之间，在现有技术中，通常采用风冷的方式将润滑油进行冷却，这样的冷却方式一方面冷却效果较差，另一方面，将润滑油的热量直接流失到空气中，造成热量的大量流失和资源的浪费，现有空压机，不具有余热回收的功能，进而造成多余的废热产生且伴随有余的噪音的产生，形成热源污染，不利于空气环保。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，减少热源污染，降低噪音，提高热量利用率，更环保的空压机余热回收设备。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
6.一种空压机余热回收设备，包括余热回收组件和空压机组件，所述余热回收组件包括油余热回收器和压缩空气余热回收器，及用于连接油余热回收器和压缩空气余热回收器的冷水出水管，所述压缩空气余热回收器设置有进气口、出气口、进水口和出水口，所述进水口连接有冷水进水管，所述冷水进水管上设置有加压水泵，所述出水口连接冷水出水管，所述空压机组件包括电机，及与电机相连的主机头，及与主机头相连的油气罐，及连接主机头和油余热回收器的冷油回流管，及连接油气罐和油余热回收器的热油进油管，及连接油气罐和压缩空气余热回收器的热空气进气管。
7.作为优选，所述热油进油管上设置有温控器，所述冷油回流管上设置有冷却器，所述油余热回收器连接有储水器。
8.作为优选，所述热空气进气管一端与油气罐相连，另一端与压缩空气余热回收器的进气口相连。
9.作为优选，所述压缩空气余热回收器内设置有自动水气分离装置。
10.作为优选，所述油余热回收器上设置有控制面板，油余热回收器内设置有热交换装置。
11.本实用新型空压机余热回收设备的有益效果：由于所述空压机余热回收设备设置了油余热回收器和压缩空气余热回收器，两者同时对空压机产生的油热能和空气热能进行双向回收利用，大大提高了热能利用率，降低热能污染，更环保。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型一种空压机余热回收设备的结构示意图；
14.图中，1、油余热回收器；2、压缩空气余热回收器；3、储水器；4、加压水泵；5、热空气进气管；6、电机；7、主机头；8、冷却器；9、油气罐；10、冷油回流管；11、温控器；12、热油进油管；13、冷水出水管；14、冷水进水管。
具体实施方式
15.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
16.如图1所示，本实用新型采用如下技术方案：一种空压机余热回收设备，包括余热回收组件和空压机组件，所述余热回收组件包括油余热回收器1和压缩空气余热回收器2，及用于连接油余热回收器1和压缩空气余热回收器2的冷水出水管13，所述压缩空气余热回收器2设置有进气口、出气口、进水口和出水口，所述进水口连接有冷水进水管14，所述冷水进水管14上设置有加压水泵4，所述出水口连接冷水出水管13，所述空压机组件包括电机6，及与电机6相连的主机头7，及与主机头7相连的油气罐9，及连接主机头7和油余热回收器1的冷油回流管10，及连接油气罐9和油余热回收器1的热油进油管12，及连接油气罐9和压缩空气余热回收器2的热空气进气管5。
17.所述热油进油管12上设置有温控器11，所述冷油回流管10上设置有冷却器8，所述油余热回收器1连接有储水器3。
18.所述热空气进气管13一端与油气罐9相连，另一端与压缩空气余热回收器2的进气口相连。
19.所述压缩空气余热回收器2内设置有自动水气分离装置。
20.所述油余热回收器1上设置有控制面板，油余热回收器1内设置有热交换装置。
21.电机6带动主机头7运转，主机头7产生的热油和热空气一起排入油气罐9内，热空气通过热空气进气管5进入压缩空气余热回收器2进行热交换，热油通过热油进油管12进入油余热回收器1进行热交换，冷水进水管14把冷水送入压缩空气余热回收器2内和热空气进行热交换，热交换后的冷水再经过冷水出水管13进入油余热回收器1内与热油进行热交换，热交换后冷水温度上升，最后进入储水器3内存储，用以生活所需的热水，热油经由油余热回收器1的热交换，把热能传递给冷水，热油温度降低后再由冷油回流管10送回主机头7继续利用，冷水经过压缩空气余热回收器2和油余热回收器1双重热交换，大大提高了热能利用率，降低热能污染。
22.本实用新型空压机余热回收设备的有益效果：由于所述空压机余热回收设备设置了油余热回收器和压缩空气余热回收器，两者同时对空压机产生的油热能和空气热能进行双向回收利用，大大提高了热能利用率，降低热能污染，更环保。
23.应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括
……”
均应理解为开
放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有
……”
，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含
……”
。
24.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种空压机余热回收设备，其特征在于：包括余热回收组件和空压机组件，所述余热回收组件包括油余热回收器和压缩空气余热回收器，及用于连接油余热回收器和压缩空气余热回收器的冷水出水管，所述压缩空气余热回收器设置有进气口、出气口、进水口和出水口，所述进水口连接有冷水进水管，所述冷水进水管上设置有加压水泵，所述出水口连接冷水出水管，所述空压机组件包括电机，及与电机相连的主机头，及与主机头相连的油气罐，及连接主机头和油余热回收器的冷油回流管，及连接油气罐和油余热回收器的热油进油管，及连接油气罐和压缩空气余热回收器的热空气进气管。2.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收设备，其特征在于：所述热油进油管上设置有温控器，所述冷油回流管上设置有冷却器，所述油余热回收器连接有储水器。3.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收设备，其特征在于：所述热空气进气管一端与油气罐相连，另一端与压缩空气余热回收器的进气口相连。4.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收设备，其特征在于：所述压缩空气余热回收器内设置有自动水气分离装置。5.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收设备，其特征在于：所述油余热回收器上设置有控制面板，油余热回收器内设置有热交换装置。

技术总结
本实用新型提供了一种空压机余热回收设备，包括余热回收组件和空压机组件，所述余热回收组件包括油余热回收器和压缩空气余热回收器，及用于连接油余热回收器和压缩空气余热回收器的冷水出水管，所述空压机组件包括电机，及与电机相连的主机头，及与主机头相连的油气罐，及连接主机头和油余热回收器的冷油回流管，及连接油气罐和油余热回收器的热油进油管，及连接油气罐和压缩空气余热回收器的热空气进气管。由于设置了油余热回收器和压缩空气余热回收器，两者同时对空压机产生的油热能和空气热能进行双向回收利用，大大提高了热能利用率，降低热能污染，更环保。更环保。更环保。


技术研发人员：邓建国 李建平
受保护的技术使用者：上海百坚压缩机有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/21