一种新型汽车出风口的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰出风口技术领域，具体为一种新型汽车出风口。


背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，在进行汽车改装时，部分人群需要对出风口进行改装。
3.而现有的丰田霸道老款车型出风口为一体式构造，这就导致改装的时候很不方便，必须对一体式出风口的中间部分进行切除，比较麻烦，同时还容易对出风口件造成损伤，具有一定的局限性，可见，亟需一种新型汽车出风口，用于解决上述提到的技术问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车出风口，具备可无损安装等优点，解决现有的出风口在安装前需要进行切割的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车出风口，包括安装框，所述安装框相邻的一侧均设置有轮轴，所述安装框的中部开设有出风槽，所述出风槽的正面设置有调风机构。
8.优选的，所述调风机构包括调风板，所述调风板与安装框的内侧壁转动连接，所述调风板的正面固定安装有调节块。
9.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车出风口，具备以下有益效果：
10.1、该新型汽车出风口，通过将出风口进行分体式设计，使得在对出风口进行安装时，不需要再去对两个出风口的连接部分进行切割，从而降低安装的难易程度，同时也避免了在切割时对出风口造成损伤，具备可无损安装等优点，解决现有的出风口在安装前需要进行切割的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图。
12.其中：1、安装框；2、轮轴；3、出风槽；4、调风机构；41、调风板；42、调节块。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1，一种新型汽车出风口，包括安装框1，安装框1相邻的一侧均设置有轮轴2，安装框1的中部开设有出风槽3，出风槽3的正面设置有调风机构4。
15.在上述技术方案中，轮轴2用于对调风机构4进行上下调节，从而实现对上下调风的效果，在进行调风时，通过手拨轮轴2即可实现对调风机构4的上下调节。
16.相比于现有的连体式出风口，本申请通过将出风口进行分体式设计，使得在对出风口进行安装时，不需要再去对两个出风口的连接部分进行切割，从而降低安装的难易程度，同时也避免了在切割时对出风口造成损伤。
17.具体的，调风机构4包括调风板41，调风板41与安装框1的内侧壁转动连接，调风板41的正面固定安装有调节块42。
18.在上述技术方案中，调节块42用于对调风板41进行左右调风，咋进行左右调风时，通过手拨调节块42即可实现对调风板41的左右调风。
19.在使用时，在对出风口进行安装时，可以直接按照安装步骤对出风口进行安装。
20.在进行调风时，通过拨动轮轴2来对调风板41进行上下调风，在进行左右调风时，通过手拨调节块42即可实现对调风板41的左右调风。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型汽车出风口，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)相邻的一侧均设置有轮轴(2)，所述安装框(1)的中部开设有出风槽(3)，所述出风槽(3)的正面设置有调风机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车出风口，其特征在于：所述调风机构(4)包括调风板(41)，所述调风板(41)与安装框(1)的内侧壁转动连接，所述调风板(41)的正面固定安装有调节块(42)。

技术总结
本实用新型涉及汽车内饰出风口技术领域，且公开了一种新型汽车出风口，包括安装框，所述安装框相邻的一侧均设置有轮轴，所述安装框的中部开设有出风槽，所述出风槽的正面设置有调风机构，所述调风机构包括调风板，所述调风板与安装框的内侧壁转动连接，所述调风板的正面固定安装有调节块。该新型汽车出风口，通过将出风口进行分体式设计，使得在对出风口进行安装时，不需要再去对两个出风口的连接部分进行切割，从而降低安装的难易程度，同时也避免了在切割时对出风口造成损伤，具备可无损安装等优点，解决现有的出风口在安装前需要进行切割的问题。割的问题。割的问题。


技术研发人员：倪红娟
受保护的技术使用者：常州浩远车业有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/21