一种液化天然气储存罐用的支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及储存罐技术领域，具体为一种液化天然气储存罐用的支撑装置。


背景技术：

2.车用液化天然气储罐是指汽车上储存液化天然气的高真空绝热容器。设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的lng，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。
3.但在液化天然气储罐的运输过程中因路面状况复杂多变，可能会使液化天然气储罐受到过大的颠簸力，这样不利于液化天然气储罐内液化天然气的运输安全。
4.如现有公开号为cn208036077u的中国专利所公开的一种车用液化天然气储罐的支撑装置，包括车座，所述车座的上表面上固定连接有固定块，所述固定块内开设有安装腔，所述固定块的上表面开设有与安装腔连通的安装口，所述安装口内固定插设有轴套，所述轴套内插设有滑杆，所述滑杆与轴套的内壁滑动连接，所述滑杆的顶面固定连接有底座，所述底座内设置有液化天然气储罐。本实用新型通过连接在底座底面上的滑杆在轴套内的滑动过程得以抵消液化天然气储罐受到的大部分的颠簸力，并且通过车座与底座之间设置的剪叉杆起到对液化天然气储罐的支护作用同时还能抵消部分液化天然气储罐受到的颠簸力，最大可能地保证了液化天然气储罐内液化天然气的运输安全。
5.上述的现有技术方案存在以下缺陷：此装置车座与天然气储罐在竖直方向连接面积较小抵御侧面力的能力较小，在运输中容易在车辆进行拐弯时翻倒。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种液化天然气储存罐用的支撑装置，其具有的优点是底座与天然气储罐在竖直方向接触面较大，抵御侧向力的能力较强，在运输中不容易在车辆拐弯时翻倒。
7.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
8.一种液化天然气储存罐用的支撑装置，包括若干底座，若干底座之间用钢梁固定连接，所述底座远离地面一端用卡箍连接有天然气储罐，所述底座远离地面一侧设有若干中空设置，所述底座内部底面固定连接有支撑组件，所述支撑组件包括均匀且平行设置的第一套筒、第二套筒、第三套筒，所述第一套筒内部滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧沿竖直方向滑动，所述第一弹簧一端固定连接于所述底座，另一端固定连接有第一支撑块，所述第二套筒内部滑动连接有第二弹簧，所述第二弹簧沿竖直方向滑动，所述第二弹簧一端固定连接于所述底座，另一端固定连接有第二支撑块，所述第三套筒内部滑动连接有第三弹簧，所述第三弹簧沿竖直方向滑动，所述第三弹簧一端固定连接于所述底座，另一端固定连接有第三支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块远离地面一端均抵接于所述天然气储罐。
9.通过采用上述技术方案，用若干组底座对天然气储罐进行支撑，在底座内的支撑
组件降低了运输天然气储罐的过程中由于颠簸对天然气储罐造成的危害，第一套筒，第二套筒，第三套筒分别限制了第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的伸缩方向，保证了各个弹簧的支撑力均处在竖直方向，第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块共同增大了底座与天然气储罐的接触面积，卡箍的作用在于限制天然气储罐与底座之间的相对位置，确保天然气储罐与第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块之间抵接紧密。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座远离地面一侧为弧形，所述弧形凹口向上。
11.通过采用上述技术方案，弧形的底座增大了底座与天然气储罐之间的接触面积，同时弧形的设置也限制了天然气储罐的侧向位移，增大了天然气储罐承受侧向力的能力。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡箍一端与所述底座铰接，另一端与所述底座卡接。
13.通过采用上述技术方案，卡箍一端铰接另一端卡接可以将天然气储罐进行快速固定，减少固定时间。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一支撑块、所述第二支撑块、所述第三支撑块靠近所述液化天然气储存罐一侧均固定连接有橡胶垫。
15.通过采用上述技术方案，橡胶垫的作用首先在于减震，其次在于为第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和天然气储罐之间提供一个缓冲层，以减小支撑块对天然气储罐的冲击及表面损伤。
16.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座相邻地面一侧固定连接有前挡板，所述前挡板靠近所述天然气储罐一侧固定连接有橡胶片，所述底座远离所述前挡板一侧固定连接有后挡板，所述后挡板靠近所述天然气储罐一侧固定连接有若干挡块，所述若干挡块靠近所述天然气储罐一侧固定连接有所述橡胶垫。
17.通过采用上述技术方案，前挡板和后挡板的作用在于限制天然气储罐的轴向位移，也就是防止天然气储罐在车辆进行刹车或者起步阶段向前或向后冲击，由于一般车辆在刹车时的加速度相较于在起步时的加速度较大，所以在此设置使天然气储罐的开口端处于装置后挡板一端，将较为光滑的一端放置于接近车头的一端，如此整个装置在车辆行驶中将更为安全。
18.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述液化天然气储存罐靠近所述底座一侧固定连接有若干加强板。
19.通过采用上述技术方案，加强板的作用在于增大天然气储罐的竖直方向的受力面积，减少应力集中，延长天然气储罐的使用寿命。
20.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
21.1.通过采用上述技术方案，用若干组底座对天然气储罐进行支撑，在底座内的支撑组件降低了运输天然气储罐的过程中由于颠簸对天然气储罐造成的危害，第一套筒，第二套筒，第三套筒分别限制了第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的伸缩方向，保证了各个弹簧的支撑力均处在竖直方向，第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块共同增大了底座与天然气储罐的接触面积，卡箍的作用在于限制天然气储罐与底座之间的相对位置，确保天然气储罐与第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块之间抵接紧密；
22.2.通过采用上述技术方案，橡胶垫的作用首先在于减震，其次在于为第一支撑块、
第二支撑块、第三支撑块和天然气储罐之间提供一个缓冲层，以减小支撑块对天然气储罐的冲击及表面损伤；
23.3.通过采用上述技术方案，前挡板和后挡板的作用在于限制天然气储罐的轴向位移，也就是防止天然气储罐在车辆进行刹车或者起步阶段向前或向后冲击，由于一般车辆在刹车时的加速度相较于在起步时的加速度较大，所以在此设置使天然气储罐的开口端处于装置后挡板一端，将较为光滑的一端放置于接近车头的一端，如此整个装置在车辆行驶中将更为安全。
附图说明
24.图1是本实用新型主视图；
25.图2是图1中a
‑
a处的剖视图；
26.图3是图1的俯视图。
27.附图标记：1、底座；2、钢梁；3、卡箍；4、天然气储罐；5、支撑组件；51、第一套筒；52、第二套筒；53、第三套筒；55、第一弹簧；56、第一支撑块；57、第二弹簧；58、第二支撑块；59、第三弹簧；510、第三支撑块；6、橡胶垫；7、前挡板；8、橡胶片；9、后挡板；10、挡块；11、加强板。
具体实施方式
28.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
29.如图1和图2所示，为本实用新型所披露的一种液化天然气储存罐用的支撑装置，包括若干底座1，若干底座1之间用钢梁2固定连接，用若干组底座1对天然气储罐4进行支撑，在底座1内的支撑组件5降低了运输天然气储罐4的过程中由于颠簸对天然气储罐4造成的危害。
30.如图2和图3所示，底座1远离地面一侧设有若干中空设置，底座1内部底面固定连接有支撑组件5，支撑组件5包括均匀且平行设置的第一套筒51、第二套筒52、第三套筒53，第一套筒51内部滑动连接有第一弹簧55，第一弹簧55沿竖直方向滑动，第一弹簧55一端固定连接于底座1，另一端固定连接有第一支撑块56，第二套筒52内部滑动连接有第二弹簧57，第二弹簧57沿竖直方向滑动，第二弹簧57一端固定连接于底座1，另一端固定连接有第二支撑块58，第三套筒53内部滑动连接有第三弹簧59，第三弹簧59沿竖直方向滑动，第三弹簧59一端固定连接于底座1，另一端固定连接有第三支撑块510，第一支撑块56、第二支撑块58、第三支撑块510远离地面一端均抵接于天然气储罐4，第一套筒51，第二套筒52，第三套筒53分别限制了第一弹簧55、第二弹簧57和第三弹簧59的伸缩方向，保证了各个弹簧的支撑力均处在竖直方向，第一支撑块56、第二支撑块58和第三支撑块510共同增大了底座1与天然气储罐4的接触面积。
31.如图1和图2所示，底座1远离地面一端用卡箍3连接有天然气储罐4，卡箍3的作用在于限制天然气储罐4与底座1之间的相对位置，确保天然气储罐4与第一支撑块56、第二支撑块58和第三支撑块510之间抵接紧密。
32.如图2和图3所示，底座1远离地面一侧为弧形，弧形凹口向上。弧形的底座1增大了底座1与天然气储罐4之间的接触面积，同时弧形的设置也限制了天然气储罐4的侧向位移，
增大了天然气储罐4承受侧向力的能力。
33.如图1和图2所示，第一支撑块56、第二支撑块58、第三支撑块510靠近液化天然气储存罐一侧均固定连接有橡胶垫6，橡胶垫6的作用首先在于减震，其次在于为第一支撑块56、第二支撑块58、第三支撑块510和天然气储罐4之间提供一个缓冲层，以减小支撑块对天然气储罐4的冲击及表面损伤。
34.如图1和图2所示，底座1相邻地面一侧固定连接有前挡板7，前挡板7靠近天然气储罐4一侧固定连接有橡胶片8，底座1远离前挡板7一侧固定连接有后挡板9，后挡板9靠近天然气储罐4一侧固定连接有若干挡块10，若干挡块10靠近天然气储罐4一侧固定连接有橡胶垫6，前挡板7和后挡板9的作用在于限制天然气储罐4的轴向位移，也就是防止天然气储罐4在车辆进行刹车或者起步阶段向前或向后冲击，由于一般车辆在刹车时的加速度相较于在起步时的加速度较大，所以在此设置使天然气储罐4的开口端处于装置后挡板9一端，将较为光滑的一端放置于接近车头的一端，如此整个装置在车辆行驶中将更为安全。
35.如图1和图2所示，液化天然气储存罐靠近底座1一侧固定连接有若干加强板11，加强板11的作用在于增大天然气储罐4的竖直方向的受力面积，减少应力集中，延长天然气储罐4的使用寿命。
36.本实施例的实施原理为：在使用本实用新型之前首先将本装置放置于指定位置，其次将天然气储罐4放置于底座1之上，需要注意的是天然气储罐4的开口一端需要放置于后挡板9一端，多个分离设置的挡块10可以避开天然气储罐4上的各种阀抵接到天然气储罐4的罐体上，在放置好天然气储罐4后需要将卡箍3进行卡紧，使天然气储罐4不能移动，最后将本装置移动至车厢之上，用绳将天然气储罐4和本装置紧紧地固定在车体之上，当运输车辆将本装置连同天然气储罐4一同运至目的地时，再将装置及天然气储罐4一同放下，此时可以将卡箍3稍微放松一些，使支撑组件5受力减小一些。
37.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。