一种盘式制动器橡胶衬套组件的制作方法

1.本实用新型涉及一种盘式制动器橡胶衬套组件。


背景技术：

2.在实际盘式制动器钳体机构中，导向销和橡胶衬套起到的是固定连接上壳体和下壳体的作用，导向销固定于下壳体中，橡胶衬套固定于上壳体中，导向销与橡胶衬套之间连接，起到的是连接作用。其中导向销和橡胶衬套连接好后用螺栓固定。
3.现有的橡胶衬套中间平滑过渡与导向销是只有一点间隙，时间长了中间没有润滑会卡住。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是要提供一种盘式制动器橡胶衬套组件，解决了导向销和橡胶衬套会卡住的问题。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.本实用新型提供了一种盘式制动器橡胶衬套组件，它包括：橡胶衬套、套设在橡胶衬套头部外侧的塑料环以及从外端及外周约束塑料环的金属环，所述橡胶衬套内壁设置有多条储油槽以容纳润滑油，所述橡胶衬套头部内侧设置有一圈内槽。
7.优选地，所述金属环的内端内收并镶嵌进橡胶衬套内，橡胶衬套对应于金属环内端的部位设置有嵌槽，嵌槽外侧设置有一圈凸台，且凸台的外径朝向塑料环方向逐渐减小。
8.优选地，所述橡胶衬套外周面设置有轴向延伸的多条凸出于表面的条纹。
9.优选地，所述储油槽螺旋形地延伸。
10.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
11.本实用新型的盘式制动器橡胶衬套组件，由于橡胶衬套内壁设置了储油槽，可以向储油槽内注入润滑油，使导向销与橡胶衬套之间更顺畅滑动，橡胶衬套头部内侧的内槽减小了导向销与橡胶衬套之间的摩擦力，进一步使导向销与橡胶衬套之间顺畅滑动。
附图说明
12.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
13.图1是本实用新型盘式制动器橡胶衬套组件优选实施例所应用的场景图；
14.图2是本实用新型盘式制动器橡胶衬套组件拆分图；
15.图3是本实用新型盘式制动器橡胶衬套组件的中心剖视图；
16.图4是图3中a处放大图；
17.其中，附图标记说明如下：
18.1、橡胶衬套；11、储油槽；12、内槽；13、嵌槽；14、凸台；15、条纹；
19.2、塑料环；
20.3、金属环；
21.4、金属套；
22.5、上壳体；
23.6、下壳体。
具体实施方式
24.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
27.如图1所示盘式制动器钳体机构，橡胶衬套1和导向销（图未示，插设在橡胶衬套1内）用于连接上壳体5和下壳体6。橡胶衬套1固定在上壳体5中，导向销（图未示）固定在下壳体6中，导向销在橡胶衬套1内滑移，来导向上壳体5和下壳体6之间的相对移动。
28.如图2所示本实用新型的盘式制动器橡胶衬套组件，包括橡胶衬套1、塑料环2、金属环3和可选的金属套4。导向销（图未示）从右向左插入橡胶衬套1内。
29.橡胶衬套1右端为头部。橡胶衬套1头部内侧设置有一圈内槽12，内槽12是断面为三角形的槽，内槽12的设置由于削去了一圈橡胶，可以减小导向销与橡胶衬套1之间的摩擦。
30.橡胶衬套1内壁还开设有多条储油槽11，可以向储油槽11中注入润滑油，这样可以使间隙配合的导向销与橡胶衬套1之间顺畅地滑动。储油槽11是螺旋形地延伸，从而使润滑油不易丢失。
31.如图3和图4，塑料环2和金属环3结合在橡胶衬套1的头部，为橡胶衬套1的头部提供刚性支撑。
32.塑料环2套在橡胶衬套1的头部，金属环3从外侧和右端约束塑料环2。金属环3的左端内收并镶嵌进开设在橡胶衬套1头部外周的一圈嵌槽13。嵌槽13外侧是一圈凸台14，凸台14的外周是斜面，凸台14外径朝向塑料环2方向逐渐减小，具有斜面的凸台14有利于金属环3从右向左扣入橡胶衬套1头部外周。
33.橡胶衬套1外周设置有多条条纹15，轴向延伸，凸出于橡胶衬套1表面。
34.在导向销回缩过程中，橡胶衬套1会内缩，条纹15能够增加橡胶衬套1的耐用度，使橡胶衬套1周壁不易断裂。
35.综上所述，本例在橡胶衬套1内壁设置的储油槽11能够注入润滑油从而使导向销
更顺滑地移动；橡胶衬套1头部内侧开设的内槽12同样减小导向销的摩擦力；橡胶衬套1头部外侧凸台14的斜度设置，有利于金属环3的安装；橡胶衬套1外周面的条纹15有利于增加橡胶衬套1的耐用度。
36.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种盘式制动器橡胶衬套组件，其特征在于，它包括：橡胶衬套（1）、套设在橡胶衬套（1）头部外侧的塑料环（2）以及从外端及外周约束塑料环（2）的金属环（3），所述橡胶衬套（1）内壁设置有多条储油槽（11）以容纳润滑油，所述橡胶衬套（1）头部内侧设置有一圈内槽（12）。2.根据权利要求1所述的盘式制动器橡胶衬套组件，其特征在于：所述金属环（3）的内端内收并镶嵌进橡胶衬套（1）内，橡胶衬套（1）对应于金属环（3）内端的部位设置有嵌槽（13），嵌槽（13）外侧设置有一圈凸台（14），且凸台（14）的外径朝向塑料环（2）方向逐渐减小。3.根据权利要求1所述的盘式制动器橡胶衬套组件，其特征在于：所述橡胶衬套（1）外周面设置有轴向延伸的多条凸出于表面的条纹（15）。4.根据权利要求1所述的盘式制动器橡胶衬套组件，其特征在于：所述储油槽（11）螺旋形地延伸。

技术总结
本实用新型涉及一种盘式制动器橡胶衬套组件，它包括：橡胶衬套、套设在橡胶衬套头部外侧的塑料环以及从外端及外周约束塑料环的金属环，所述橡胶衬套内壁设置有多条储油槽以容纳润滑油，所述橡胶衬套头部内侧设置有一圈内槽。由于橡胶衬套内壁设置了储油槽，可以向储油槽内注入润滑油，使导向销与橡胶衬套之间更顺畅滑动，橡胶衬套头部内侧的内槽减小了导向销与橡胶衬套之间的摩擦力，进一步使导向销与橡胶衬套之间顺畅滑动。橡胶衬套之间顺畅滑动。橡胶衬套之间顺畅滑动。


技术研发人员：李凤辉
受保护的技术使用者：苏州多普工业技术有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/11/21