一种汽车脚垫用固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车脚垫辅助设备技术领域，特别涉及一种汽车脚垫用固定装置。


背景技术：

2.汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音和保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，汽车脚垫吸水、吸尘和去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济，汽车脚垫按功能可以分为通用型脚垫和专车车用型脚垫，专车车用型脚垫具有与车底部贴合紧密，安全的优点，但是相对来说，通用型脚垫更加实用，价格更加便宜，但是通用型脚垫与车贴合不够紧密，容易滑动，影响驾驶安全。
3.对此，本实用新型设计了一种汽车脚垫用固定装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车脚垫用固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种汽车脚垫用固定装置，包括汽车脚垫，所述汽车脚垫上设有固定组件；
7.所述汽车脚垫包括连接垫，所述连接垫两侧均固定有踏垫，所述踏垫内固定有若干套筒，所述踏垫两侧面均通过螺钉固定有连接件；
8.所述固定组件包括两l形杆和两组滑筒，两所述l形杆对称设置且两l形杆分别位于两踏垫内，所述l形杆卡合在同侧的两连接件内，所述l形杆周侧面转动连接有转筒，所述转筒周侧面固定有支杆，所述支杆另一端固定有横杆，所述横杆周侧面对应若干套筒位置处固定有若干第一圆杆，所述第一圆杆另一端固定有第二圆杆，所述第二圆杆一端周侧面对称固定有两第三限位块，两组所述滑筒分别与两侧的若干第二圆杆一一对应，所述第二圆杆一端位于滑筒内，所述滑筒周侧面对应两第三限位块位置处均开设有限位槽，所述第三限位块位于对应的限位槽内，所述滑筒与第二圆杆滑动配合，所述第二圆杆周侧面套设有弹簧，所述弹簧两端分别与第一圆杆和滑筒贴合，所述滑筒位于对应的套筒内。
9.优选的，所述踏垫内底面对应若干第一圆杆位置处均固定有两第一限位块且两第一限位块分别位于第一圆杆两侧。
10.优选的，两所述l形杆之间设有收纳盒，两所述l形杆之间固定有两连接杆，所述收纳盒底面对称嵌设有两卡块，两所述卡块将收纳盒内部空间分隔为三个收纳腔，两所述连接杆分别卡合在两卡块内。
11.优选的，所述l形杆周侧面固定有两第二限位块，两所述第二限位块分别位于转筒两侧且第二限位块与转筒贴合。
12.优选的，所述连接件上的第一卡槽内径与l形杆的直径尺寸相等，所述第一卡槽口的宽度略小于l形杆的直径。
13.优选的，所述卡块上的第二卡槽内径与连接杆的直径尺寸相等，所述第二卡槽口的宽度略小于连接杆的直径。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、本实用新型通过固定组件的设置，使用时，将两l形杆卡合在两踏垫上的连接件内，完成踏垫侧面的固定，旋转转筒，使得第一圆杆与踏垫内底面贴合，按压滑筒，使得滑筒沿着第二圆杆向第一圆杆一侧滑动，过程中弹簧将会处于压缩状态，释放滑筒，滑筒将会在弹簧的作用下复位，并使得滑筒套在套筒内，完成对踏垫底面的固定，整体上增加了脚垫与车贴合的紧密性，防止汽车脚垫滑动，增加了驾驶的安全性；
16.2、本实用新型通过收纳盒的设置，便于对使用者的随身物品进行收纳，同时可以通过卡块将物品进行分类，避免物品混乱分布，此外，收纳盒安装和拆卸便捷，能够为使用者提供便利。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型汽车脚垫的结构示意图；
20.图3为本实用新型固定组件的结构示意图；
21.图4为本实用新型a部分放大时的结构示意图；
22.图5为本实用新型收纳盒的结构示意图。
23.图中：1、汽车脚垫；101、连接垫；102、踏垫；103、套筒；104、第一限位块；2、固定组件；201、l形杆；202、连接杆；203、转筒；204、第二限位块；205、支杆；206、横杆；207、第一圆杆；208、第二圆杆；209、第三限位块；210、滑筒；211、限位槽；212、弹簧；3、连接件；4、收纳盒；401、卡块。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.如图1
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5所示，一种汽车脚垫用固定装置，包括汽车脚垫1，汽车脚垫1上设有固定组件2；
26.汽车脚垫1包括连接垫101，连接垫101两侧均固定有踏垫102，踏垫102内固定有若干套筒103，踏垫102两侧面均通过螺钉固定有连接件3；
27.固定组件2包括两l形杆201和两组滑筒210，两l形杆201对称设置且两l形杆201分别位于两踏垫102内，l形杆201卡合在同侧的两连接件3内，l形杆201周侧面转动连接有转筒203，转筒203周侧面固定有支杆205，支杆205另一端固定有横杆206，横杆206周侧面对应若干套筒103位置处固定有若干第一圆杆207，第一圆杆207另一端固定有第二圆杆208，第二圆杆208一端周侧面对称固定有两第三限位块209，两组滑筒210分别与两侧的若干第二圆杆208一一对应，第二圆杆208一端位于滑筒210内，滑筒210周侧面对应两第三限位块209
位置处均开设有限位槽211，第三限位块209位于对应的限位槽211内，滑筒210与第二圆杆208滑动配合，第二圆杆208周侧面套设有弹簧212，弹簧212两端分别与第一圆杆207和滑筒210贴合，滑筒210位于对应的套筒103内。
28.踏垫102内底面对应若干第一圆杆207位置处均固定有两第一限位块104且两第一限位块104分别位于第一圆杆207两侧，便于对第一圆杆207进行限位，同时对第一圆杆207、第二圆杆208和弹簧212起到防护作用，避免对第一圆杆207、第二圆杆208和弹簧212造成损伤。
29.两l形杆201之间设有收纳盒4，两l形杆201之间固定有两连接杆202，收纳盒4底面对称嵌设有两卡块401，两卡块401将收纳盒4内部空间分隔为三个收纳腔，两连接杆202分别卡合在两卡块401内，便于对使用者的随身物品进行收纳，同时可以通过卡块401将物品进行分类。
30.l形杆201周侧面固定有两第二限位块204，两第二限位块204分别位于转筒203两侧且第二限位块204与转筒203贴合，便于对转筒203起到限位作用。
31.连接件3上的第一卡槽内径与l形杆201的直径尺寸相等，第一卡槽口的宽度略小于l形杆201的直径，便于对l形杆201进行固定。
32.卡块401上的第二卡槽内径与连接杆202的直径尺寸相等，第二卡槽口的宽度略小于连接杆202的直径，便于对收纳盒4进行固定。
33.需要说明的是，本实用新型为一种汽车脚垫用固定装置，在使用时，使用者可以将两l形杆201卡合在两踏垫102上的连接件3内，然后使用者可以手握横杆206旋转转筒203，使得第一圆杆207与踏垫102内底面贴合，紧接着手捏滑筒210，使得滑筒210沿着第二圆杆208向第一圆杆207一侧滑动，并将滑筒210一端对准套筒103一侧的端口，过程中弹簧212将会处于压缩状态，然后释放滑筒210，滑筒210将会在弹簧212的作用下复位，并使得滑筒210套在套筒103内。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。