1.本实用新型涉及长度测量技术领域,具体涉及一种水深测量车。
背景技术:
2.随着水域深度测量技术的快速发展,对水深测量提出了更高的要求。目前,在现有技术中,水深测量装置利用水中超声波传播测距原理实现水深测量,其主要测深仪应用于测量船上。技术人员发现,采用水深测量船用于较小水池及窄线状水域岸边水深测量时,特别是岸线水深较浅时,使用非常不方便;此外,在学生实习中使用测量船进行测量时,造价高,水深测量装置容易损坏,且极不方便,也不安全。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的在于解决现有技术中针对较小水池及窄线状水域岸边水深测量费时费力、测量不便,以及教学使用效率降低等问题,提出了一种水深测量车方案,其设计结构合理,能够方便、安全地实现特定用途水深测量,解决测量船使用不便及造价高等问题,提高教学等使用效率的同时,保障学生的人身安全。
4.本实用新型的技术方案是:
5.一种水深测量车,其特征在于,包括车架,安装在所述车架上的测量平台和伸缩臂;所述车架底部的一侧安装有站台;
6.所述测量平台包括上平台和下平台,所述上平台上固定安装有支架、操控台和显示面板,所述支架一侧设置有连杆插接块,所述连杆插接块与支架之间通过铰接件转动连接,所述连杆插接块上安装有伸缩臂;
7.所述伸缩臂包括依次连接的第一连杆、第二连杆和第三连杆,所述第一连杆插接安装在所述连杆插接块内;所述第三连杆与第二连杆连接,另一端设置有导向轮;
8.所述支架的顶部端面上还设置有绕绳器,所述绕绳器上缠绕设置有测量绳,所述测量绳的一端缠绕设置在所述绕绳器上,另一端连接有测量重锤,所述测量重锤上固定设置有用于测量水深的测深仪;
9.所述车架的顶部端面上设置有滑动导轨,所述滑动导轨上安装有驱动滑块,所述驱动滑块上固定连接有用于支撑所述伸缩臂的支撑凸台。
10.进一步的,所述下平台上固定安装有中央处理器和蓄电池,所述操控台、显示面板、中央处理器、蓄电池、驱动滑块、绕绳器和测深仪之间通过传输线连接。
11.进一步的,所述连杆插接块上设有用于安装所述第一连杆的安装槽。
12.进一步的,所述第一连杆的一端设置有第一插接杆,所述第一插接杆插接安装在所述安装槽中,所述第一连杆的另一端设有第一插槽;所述第一连杆底部端面还安装有滑动设置的凸台插接杆,所述凸台插接杆插入所述支撑凸台内。
13.进一步的,所述第二连杆的一端设置有第二插接杆,所述第二插接杆插接安装在所述第一插槽中,所述第二连杆的另一端设有第二插槽。
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外,术语“第一、第二、第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量;由此,限定有“第一、第二、第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。
33.如图1至图3所示,本实用新型为一种水深测量车,包括整体的车架1,安装在车架1上的测量平台以及伸缩臂6,在靠近车架1底部的一侧安装有站台4,用于测量人员站立工作;其中,测量平台包括上平台2和下平台3,上平台2固定安装在靠近车架1顶部的位置处,下平台3固定安装在靠近车架1底部的位置处并位于上平台2的正下方,在上平台2上固定安装有支架21、操控台22和显示面板23,支架21紧贴车架1上靠近站台4的一侧,在支架21远离站台4的一侧面上安装有连杆插接块213,连杆插接块213和支架21通过铰接件212连接,通过设置铰接件212,使连杆插接块213能够沿铰接件212轴向转动;在连杆插接块213上安装可调节长度的伸缩臂6,通过设置伸缩臂6来调整水深测量位置到岸边的距离。
34.上述伸缩臂6包括依次连接的第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63,第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63插接安装,需要解释的是,在一具体实施方式中,第二连杆62的数量并不唯一,两个第二连杆62同样能够相互插接安装,本领域技术人员可以根据所要测量的距离来调整第二连杆62的安装数量。
35.进一步的,如图2和图7所示,第一连杆61插接安装在连杆插接块213内,对整个伸缩臂6起到固定作用;第三连杆63的一端插接安装在第二连杆62内,另一端设置有导向轮632。
36.如图2和图4所示,在具体实施方式中,支架21的顶部端面上还设置有绕绳器7,用于缠绕和存放测量绳72,并对测量绳进行收缩和下放;测量绳72的一端缠绕设置在绕绳器7上,其另一端绕过导向轮632后连接有测量重锤8,测量重锤8通过自重对测量绳72提供向下的拉力,当绕绳器7下放测量绳72时,测量重锤8拉动测量绳72;此外,在测量重锤8上固定安装有测深仪81,用于对测量重锤8下方的水深进行测量。
37.进一步的,如图1所示,在车架1顶部端面上远离支架21的一侧固定连接有滑动导轨5,在滑动导轨5上安装有驱动滑块51,驱动滑块51沿滑动导轨5滑动,在驱动滑块51的顶端固定安装有支撑凸台52,支撑凸台52与伸缩臂6连接,用于支撑伸缩臂6并通过驱动滑块51带动伸缩臂6沿滑动轨道5移动,来改变测量重锤8的位置,进而调整水深测量的位置;在支撑凸台52上开设有用于安装伸缩臂6的凹槽。
38.优选的,如图1所示,在本实用新型的下平台3上固定安装有中央处理器31和蓄电池32,操控台22、显示面板23、中央处理器31、蓄电池32、驱动滑块51、绕绳器7和测深仪81之间通过传输线连接,测量人员通过操作操控台22,发出指令信号到中央处理器31,中央处理器31将信号转换后控制驱动滑块51和绕绳器7工作运转;测深仪81将测量得到的水深数据传递到显示面板23上进行显示,便于测量人员查看记录。
39.需要说明的是,如图1所示,在具体实施方式中,连杆插接块213上开设有安装槽214,用于安装第一连杆61并对其进行固定;如图6所示,第一连杆61的一端设置有第一插接杆610,用于插接安装在安装槽214中,将第一连杆61与支架21连接,在第一连杆61的另一端
开设有第一插槽611,用于安装第二连杆62,此外,在第一连杆61的底部端面上还滑动设置有凸台插接杆612,凸台插接杆612沿第一连杆61方向移动,并且凸台插接杆612活动插入安装在支撑凸台52的凹槽中;如图7所示,第二连杆62的一端设置有第二插接杆620,用于插接安装在第一插槽611中,将第一连杆61和第二连杆62连接,在第二连杆62的另一端开设有第二插槽621,用于安装第三连杆63,需要注意的是,当第二连杆62的数量不唯一时,两个第二连杆62之间通过第二插接杆620和第二插槽621进行连接;进一步的,如图8所示,第三连杆63的一端设置有第三插接杆630,第三插接杆630插接安装在第二插槽621中,用于将第二连杆62和第三连杆63连接,在第三连杆63的另一端固定安装有两个对称设置的夹板631,导向轮632通过转轴安装在两个夹板631之间。
40.需要解释的是,如图6至图8所示,在上述的第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63的顶部端面上均布置有若干个用于测量绳72穿过的导环64,其作用是限定测量绳72的位置,避免其在工作时发生位移脱落,能够想到的是,导环64的数量并不局限,本领域技术人员可以根据连杆的长度以及外界环境等因素来布置导环64的数量,以达到其作用效果;进一步的,在具体实施方式中,连杆插接块213、第一连杆61第二连杆62和第三连杆63通过螺栓固定,在连杆插接块213、第一连杆61和第二连杆62上均设置有贯穿的安装孔91,并且在第一插接杆610、第二插接杆620和第三插接杆630上均设置有与安装孔位置相对应的螺纹孔92,螺栓穿过安装孔91后旋转拧入螺纹孔92中,起到固定作用。
41.优选的,如图1至图4所示,在一具体实施方式中,支架21的顶部端面上固定连接有两个对称设置的支耳210,绕绳器7设置在两个支耳210之间,并且,在两个支耳210上均开设有第一通孔211,绕绳器7通过定位栓71旋转安装在两个支耳210之间,通过设置支耳210和定位栓71,使绕绳器7能够在支架21上转动,便于放出测量绳72,并避免测量绳72与绕绳器7之间发生直接地接触摩擦,延长测量绳72的使用寿命。
42.能够想到的是,如图1和图5所示,为便于本实用新型的水深测量车移动,在车架1的底部端面上固定安装有车架万向轮12,并在车架1上焊接推手11,用于拉动水深测量车移动;在站台4的底部端面上设置有站台万向轮43,其作用一方面是便于水深测量车的整体移动,另一方面是起到一定的支撑作用;其中,站台4与车架1之间通过旋转连接件41转动连接,当无需工作时,站台4可以旋转收起,减少空间的占用;另外的,在站台4的顶部端面上还均匀设置有若干个防滑胶垫42,增大站台4的表面摩擦力,避免测量人员在工作时滑倒摔伤。
43.上述对本实用新型的具体实施方案的描述是为了说明和例证的目的,这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然的,根据上述描述,可以进行多次改变和变化,对实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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