气缸盖、压缩机及制冷设备的制作方法

1.本技术属于压缩机技术领域，更具体地说，是涉及一种气缸盖、压缩机及制冷设备。


背景技术：

2.冰箱等制冷设备中需要使用压缩机。而随着人们对家用电器的低噪音、静音等要求日益明显，对应压缩机工作时的噪音也要求越来越低。制冷设备中，压缩机一般是用来抽吸制冷流体并对其进行压缩以产生制冷流体的高压流。在压缩机工作过程中，流体中往往会产生声波，声波会进入到压缩机的排气结构中，由此这些声波(也称为“脉动”)会产生噪声问题。当前一般是使用消音包连接压缩机的高压腔，以通过消音包进行消音。当前消音包一般是在孔板的两侧密封固定两个半筒状壳体，以形成中空筒状壳体，并在中空筒状壳体的两端分别焊接连接管。使用时，一个连接管与压缩机的高压腔相连，另一个连接管与设备的排气系统连接。
3.压缩机一般包括曲轴箱和盖于曲轴箱上的气缸盖。请参阅图1和图2，当前第一种压缩机的结构一般是：在气缸盖910中设置缓冲腔911，在曲轴箱920上设置消音腔921和气流孔922，气流孔922连通缓冲腔911与消音腔921；消音腔921连通排气管931，以排出高压气体。当曲轴箱920中高压制冷剂进入气缸盖910中后，经阀板进入缓冲腔911，再经气流孔922进入消音腔921，再通过排气管931排出。这种结构曲轴箱920结构复杂，且受限于曲轴箱的结构，曲轴箱上消音腔体积较小，噪音改善效果不明显。请参阅图3，当前另一种压缩机的结构与第一种的区别是：曲轴箱920上消音腔921引出排气管931，再连接消音包930。这种压缩机结构，其曲轴箱的结构复杂，加工成本高，单独连接消音包，占用空间大，并且受限于曲轴箱的结构及消音包的体积，会使用曲轴箱上消音腔的体积会制作更小，最终整体的消音空间体积小，噪音改善效果不明显。


技术实现要素：

4.本技术实施例的目的在于提供一种气缸盖、压缩机及制冷设备，以解决现有技术中的压缩机的曲轴箱上设置消音腔导致曲轴箱结构复杂，且曲轴箱上消音腔体积较小，噪音改善效果不明显；且单独连接消音包占用空间大的问题。
5.为实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案是：提供一种气缸盖，包括适配于曲轴箱的缸盖体，所述缸盖体中设有可连通所述曲轴箱的第一高压腔，所述气缸盖还包括消音包和侧壳体；
6.所述侧壳体连接于所述缸盖体侧边，所述侧壳体中设有与所述第一高压腔连通的第二高压腔，所述侧壳体上设有连通所述第二高压腔的开口；
7.所述消音包包括盖板和消音壳，所述消音壳的一端与所述盖板密封固定相连，所述消音壳与所述盖板的一侧面合围形成有消音内腔，所述盖板的另一侧面盖于所述开口上，所述盖板上开设有连通所述消音内腔与所述第二高压腔的过流孔。
8.在一个可选实施例中，所述侧壳体与所述缸盖体是一体成型结构。
9.在一个可选实施例中，所述第一高压腔与所述第二高压腔之间设有隔板，所述隔板上开设有连通所述第一高压腔与所述第二高压腔的开孔。
10.在一个可选实施例中，所述侧壳体上设有围绕所述开口的法兰板，所述盖板与所述法兰板相连。
11.在一个可选实施例中，所述缸盖体具有用于连接所述曲轴箱的第一端和与所述第一端相对的第二端，所述侧壳体于所述缸盖体的侧边由所述第二端朝向所述第一端的方向延伸设置。
12.在一个可选实施例中，所述侧壳体具有与所述缸盖体的第二端相连的拐角部，所述拐角部呈圆弧状或直角状。
13.在一个可选实施例中，所述消音壳的一端呈敞口状，所述盖板封盖于所述消音壳的敞口端上。
14.在一个可选实施例中，所述消音壳的敞口端焊接于所述盖板上。
15.在一个可选实施例中，所述消音壳的横截面的面积由该消音壳靠近所述盖板的一端至远离所述盖板一端呈减缩设置。
16.在一个可选实施例中，所述消音壳上安装有连通所述消音内腔的内排管，所述内排管安装于所述消音壳远离所述盖板的一端。
17.本技术实施例的另一目的在于提供一种压缩机，包括曲轴箱和包括如上任一实施例所述的气缸盖，所述缸盖体连接于所述曲轴箱。
18.本技术实施例的再一目的在于提供一种制冷设备，包括如述实施例所述的压缩机。
19.本技术实施例提供的气缸盖的有益效果在于：与现有技术相比，本技术的气缸盖，通过在缸盖体中设置可连通曲轴箱的第一高压腔，以缓冲从曲轴箱进入的高压气体，起到减振与消音作用；并且，通过在缸盖体的侧边设置与第一高压腔连通的第二高压腔，使第二高压腔形成消音的腔室，如此，提升了减振与消音的效果；而由于第二高压腔位于缸盖体的侧边，其大小设置不会受到曲轴箱的限制，因而可以将第二高压腔的体积制作较大，以进一步地提升消音效果。并且，由于缸盖体中设置有能有效提升减振和消音效果的第二高压腔，也就无需在曲轴箱上额外再设置消音腔，如此可以简化曲轴箱的结构，从而方便加工曲轴箱，进而降低曲轴箱的加工成本。另外，通过在侧壳体的开口上设置盖板，并将盖板与消音壳合围形成具有连通第二高压腔的消音内腔的消音包，如此可进一步提升消音效果，而由于消音包集成在气缸盖上，无需额外单独设置，有效减少了占用空间。
20.本技术实施例提供的压缩机的有益效果在于：与现有技术相比，本技术压缩机，使用了上述实施例的气缸盖，具有上述气缸盖的技术效果，在此不再赘述。
21.本技术实施例提供的制冷设备的有益效果在于：与现有技术相比，本技术制冷设备，使用了上述实施例的压缩机，具有上述压缩机的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
22.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或示范性技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一
些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为现有技术一实施例提供的压缩机的气缸盖与曲轴箱组合时的结构示意图；
24.图2为图1的气缸盖与曲轴箱组合时的剖视结构示意图；
25.图3为现有技术另一实施例提供的压缩机的气缸盖与曲轴箱组合时的结构示意图；
26.图4为本技术一实施例提供的气缸盖与曲轴箱组合时的结构示意图；
27.图5为本技术一实施例提供的气缸盖的立体结构示意图；
28.图6为图5所示的气缸盖的剖视结构示意图；
29.图7为图5所示的气缸盖的消音包的立体结构示意图；
30.图8为图7所示的消音包的剖视结构示意图；
31.图9为图5所示的气缸盖的侧壳体的剖视结构示意图；
32.图10为本技术又一实施例提供的气缸盖的侧壳体的剖视结构示意图；
33.图11为本技术又一实施例提供的气缸盖的侧壳体的剖视结构示意图；
34.图12为本技术又一实施例提供的气缸盖的缸盖体及侧壳体的剖视结构示意图；
35.图13为本技术又一实施例提供的气缸盖的缸盖体及侧壳体的剖视结构示意图；
36.图14为本技术又一实施例提供的气缸盖的缸盖体及侧壳体的剖视结构示意图；
37.图15为本技术又一实施例提供的气缸盖的缸盖体及侧壳体的剖视结构示意图；
38.图16为本技术又一实施例提供的气缸盖的缸盖体及侧壳体的立体结构示意图。
39.其中，图中各附图主要标记：
40.10
‑
气缸盖；
41.11
‑
缸盖体；111
‑
第一高压腔；112
‑
隔板；113
‑
开孔；114
‑
第一端；
42.12
‑
侧壳体；121
‑
第二高压腔；122
‑
拐角部；123
‑
开口；124
‑
法兰板；
43.13
‑
消音包；130
‑
消音内腔；131
‑
盖板；1311
‑
过流孔；132
‑
消音壳；133
‑
内排管；
44.21
‑
曲轴箱。
具体实施方式
45.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
46.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
47.在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便
于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
48.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
49.在本技术说明书中描述的参考“一个实施例”、“一些实施例”或“实施例”意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。此外，在一个或多个实施例中，可以以任何合适的方式组合特定的特征、结构或特性。
50.请参阅图4至图6，现对本技术提供的气缸盖10进行说明。所述气缸盖10，包括缸盖体11、侧壳体12和消音包13。侧壳体12安装在缸盖体11的侧边。在使用时，将缸盖体11与曲轴箱21相连，以将缸盖体11盖于曲轴箱21上。
51.缸盖体11中设有第一高压腔111，从而在使用时，曲轴箱21中的高压气体进入第一高压腔111后，可以起到缓冲作用，以减小振动与降低噪音，进而可以降低使用该缸盖体11的压缩机的运行噪音。
52.侧壳体12中设有第二高压腔121，第二高压腔121与第一高压腔111相连通，第一高压腔111中高压气体进入第二高压腔121，其体积变大，以起到缓冲作用，从而使第二高压腔121形成消音的腔室，以起到减振与消音降噪的功能。
53.将侧壳体12设置在缸盖体11的侧边，其体积不会受到曲轴箱21及缸盖体11结构的限制，这样可以将侧壳体12体积制作较大，进而可以将第二高压腔121的体积制作较小，以提升消音降噪的效果。并且，无需在曲轴箱21上设置消音腔，可以简化曲轴箱21的结构，便于曲轴箱21的加工制作，降低曲轴箱21的制作成型，进而可以降低制作的压缩机的成本。
54.侧壳体12上设有开口123，开口123与第二高压腔121连通，这样在使用时，可以方便侧壳体12上第二高压腔121的加工制作。
55.请参阅图5至图8，消音包13包括盖板131和消音壳132。盖板131与消音壳132密封固定相连，并且消音壳132与盖板131合围成消音内腔130，在气流进入消音内腔130中，由于体积突增，可以起到缓冲、减振与消音的作用。
56.在盖板131上开设过流孔1311，过流孔1311与消音内腔130连通，以便高压气流可以从过流孔1311进入消音内腔130。
57.盖板131安装在侧壳体12上，使盖板131盖在侧壳体12的开口123上，盖板131上的过流孔1311与第二高压腔121相连通，这样即可以封盖侧壳体12上的第二高压腔121，以使第二高压腔121起到良好的消音作用，又可以使第二高压腔121中的气体经盖板131上的过流孔1311进入消音内腔130，以进一步起到消音作用。
58.盖板131安装在侧壳体12上，则直接将消音包13安装在侧壳体12上，可以减小占用空间。
59.本技术提供的气缸盖10，与现有技术相比，通过在缸盖体11中设置第一高压腔111，以缓冲从曲轴箱21进入的高压气体，起到减振与消音作用；并且，通过在缸盖体11的侧边设置与第一高压腔111连通的第二高压腔121，使第二高压腔121形成消音的腔室，以提升减振与消音效果；而由于第二高压腔121位于缸盖体11的侧边，其大小设置不会受到曲轴箱21的限制，因而可以将第二高压腔121的体积制作较大，以进一步提升消音效果。并且，由于缸盖体11中设置有能有效提升减振和消音效果的第二高压腔121，也就无需在曲轴箱21上额外再设置消音腔，如此可以简化曲轴箱21的结构，从而方便加工曲轴箱21，进而降低曲轴箱21的加工成本。另外，使用盖板131与消音壳132合围形成消音内腔130，并在盖板131上开设过流孔1311，以及在消音壳132上安装内排管133，以便连接至压缩机的排气系统，实现消音作用；因而，该消音包13的结构简单，零部件数量相对较少，制作方便，成本低。盖板131盖于侧壳体12的开口123上，以将消音包13集成在气缸盖10上，可以地提升消音效果，减少占用空间。
60.在一个实施例中，消音壳132上安装有内排管133，并且内排管133与消音内腔130连通，以便消音内腔130中气流排出。
61.在一个实施例中，请参阅图5和图6，侧壳体12与缸盖体11是一体成型结构，也就是说，该气缸盖10是一体成型结构，以方便加工制作，并且可以保证侧壳体12与缸盖体11的连接强度，还可以方便组装，减少组装工序。可以理解地，侧壳体12与缸盖体11可以分别单独加工，再将侧壳体12与缸盖体11固定相连。
62.在一个实施例中，第一高压腔111与第二高压腔121之间设有隔板112，隔板112上开设有开孔113，开孔113为通孔结构，以连通第一高压腔111与第二高压腔121，这样第一高压腔111中气体进入第二高压腔121中时，体积快速变大，以更好的起到消音作用。
63.在一个实施例中，当气缸盖10是一体成型结构时，隔板112可以为缸盖体11的一个侧壁，也就是说隔板112与缸盖体11及侧壳体12是一体成型，以方便制作。
64.可以理解地，当侧壳体12与缸盖体11可以分别单独加工时，隔板112可以为缸盖体11的一个侧壁，而侧壳体12靠近缸盖体11的一端可以设有敞口状，在将侧壳体12固定在缸盖体11上后，在隔板112上开设开孔113，可以实现将第一高压腔111与第二高压腔121连通。当然，当侧壳体12与缸盖体11可以分别单独加工时，隔板112可以为侧壳体12的一个侧壁，而缸盖体11靠近侧壳体12的一端可以设有敞口状，在将侧壳体12固定在缸盖体11上后，隔板112是盖在缸盖体11上，在隔板112上开设开孔113，可以实现将第一高压腔111与第二高压腔121连通。另外，当侧壳体12与缸盖体11可以分别单独加工时，还可以在侧壳体12和缸盖体11上分别设置隔板112，在将侧壳体12和缸盖体11相连时，可以使两个隔板112上的开孔113连通，也可以实现将第一高压腔111与第二高压腔121连通。
65.为了方便描述，定义空间上相互垂直的三个方向，分别为前后方向、左右方向和上下方向。前后方向、左右方向和上下方向仅是针对附图，如可以参考图5、图12、图13、图14、图15和图16，以方便描述.该前后方向、左右方向和上下方向并非限定气缸盖10具有特定的前后、左右和上下，也不能认定为对气缸盖10的前、后、左、右、上和下的方位限定。
66.在一个实施例中，缸盖体11具有第一端114和第二端，第一端114和第二端相对设置，第一端114和第二端为缸盖体11相对的两端，在组装使用时，缸盖体11的第一端114与曲轴箱21相连。请参阅图5，缸盖体11的前侧一端为该缸盖体11的第一端114。侧壳体12位于缸
盖体11的侧边，并且侧壳体12由第二端朝向第一端114的方向延伸设置第一端114，请参阅图5，侧壳体12由缸盖体11的侧边朝向前侧延伸设置，这样使侧壳体12伸出缸盖体11的第一端114，使气缸盖10整体上形成类l型结构，这样在将缸盖体11安装在曲轴箱21上后，侧壳体12会伸至曲轴箱21的一侧，这样可以提升集成度，提升空间利用率，减小占用空间，进而减小制作的压缩机的体积。
67.在一个实施例中，侧壳体12可以设置在缸盖体11的右侧。可以理解地，也可以在缸盖体11的左侧设置侧壳体12。
68.在一个实施例中，请参阅图5和图6，第一端114缸盖体11的前侧一端为该缸盖体11的第一端114，缸盖体11的后侧一端为该缸盖体11的第二端。侧壳体12与缸盖体11的第一端114相连的部分为拐角部122，即侧壳体12具有拐角部122，该拐角部122与缸盖体11的第二端相连。设置拐角部122，以方便侧壳体12与缸盖体11连接，便于将气缸盖10制作成类l型结构。
69.在一个实施例中，拐角部122呈圆弧状，这样可以使侧壳体12与缸盖体11的连接平滑过渡，以方便加工制作。另外，可以减小侧壳体12占用空间，以更好的适配应用在具有圆柱状外壳的压缩机中，提升空间利用率，减小制作压缩机的体积。
70.在一个实施例中，缸盖体11的第二端的端面为圆弧面，这样可以使该气缸盖10更好的适配应用在具有圆柱状外壳的压缩机中，使缸盖体11的第二端的端面适配压缩机的外壳，提升空间利用率，减小制作压缩机的体积。当然，缸盖体11的第二端的端面也可以设置呈平面状，以方便加工制作。
71.在一个实施例中，侧壳体12上设有法兰板124，法兰板124围绕开口123设置，这样可以方便将盖板131与法兰板124相连，进而将盖板131盖于侧壳体12的开口123上。
72.在一个实施例中，气缸盖10呈类l型时，可以将开口123设置在侧壳体12的前侧端，也就是说，将开口123设于侧壳体12远离缸盖体11的一端部，不仅可以方便加工制作，并且在缸盖体11安装在曲轴箱21上后，盖于开口123上的板件可以位于曲轴箱21的侧边，这样可以更好的利用压缩机的外壳中的空间，提升空间利用率。当然，也可以将开口123设置在侧壳体12的侧边，如设置在侧壳体12的右侧、左侧、上侧或下侧等位置。
73.在一个实施例中，请参阅图6至图8，消音壳132的一端呈敞口状，盖板131封盖于消音壳132的敞口状的一端上，也就是说，盖板131盖于消音壳132的敞口端上，并且盖板131与消音壳132的敞口端密封连接，以使盖板131封盖在消音壳132的敞口端上，并使盖板131与消音壳132围成消音内腔130，并且可以方便加工制作，特别是可以方便消音壳132的加工制作，进而降低该消音包13的成本。当然，消音壳132的一端也可以设置呈缩口状的结构，而盖板131封盖于消音壳132的缩口状的一端上，也可以围成消音内腔130。
74.在一个实施例中，消音壳132的敞口端可以焊接在盖板131上，以保证盖板131与消音壳132牢固且密封连通。当然，也可以将消音壳132敞口端的边缘与盖板131通过螺钉、铆钉等紧固件密封固定相连。
75.在一个实施例中，内排管133安装于消音壳132远离盖板131的一端，这样在高压气流从盖板131上的过流孔1311进入消音内腔130后，可以更平稳进入内排管133，以减小振动，进而更好的降低气流排出的噪音。
76.在一个实施例中，由该消音壳132靠近盖板131的一端至远离盖板131一端：消音壳
132横截面的面积呈减缩设置。这样可以方便消音壳132的加工制作。并且这种结构也方便将内排管133与消音壳132连接，还可以引导消音内腔130中的气流进入内排管133排出，以减小振动，实现降噪。当然，消音壳132也可以设置呈其他形状，如可以将两端的横截面的面积设置相同，以方便消音壳132的加工制作。
77.在一个实施例中，消音壳132的横截面的外廓呈圆形，也就是说消音壳132的横截面呈圆环状，以便消音壳132的加工制作。可以理解地，消音壳132的横截面的外廓也可以设置呈长方形、三角形等多边形，还可以将消音壳132的横截面的外廓设置呈椭圆形等形状。
78.在一个实施例中，过流孔1311的横截面呈圆形，以方便过流孔1311的加工制作。可以理解地，过流孔1311的横截面也可以设置呈长方形、三角形等多边形，还可以将过流孔1311的横截面设置呈椭圆形等形状。
79.在一个实施例中，请参阅图9，侧壳体12的横截面的外廊呈长方形，以方便设计与加工制作，另外，在侧壳体12长度一定的情况下，可以将第二高压腔121的体积制作较大。当然，在一个实施例中，请参阅图10，侧壳体12的横截面的外廊也可以设置呈圆环形。还有一些实施例中，请参阅图11，也可以将侧壳体12的横截面的外廊呈三角形。侧壳体12横截面的外廊形状具体可以根据需要设计，如可以将侧壳体12的横截面的外廊设置呈多边形、椭圆形等；还可以根据所应用的压缩机外壳的形状，设置呈其它形状，以增大第二高压腔121的体积，提升消音效果。
80.在一个实施例中，请参阅图12，将侧壳体12设置在缸盖体11的侧边。请对比参阅图5，可以根据需要以及所应用的压缩机外壳的体积，来调整侧壳体12的体积，进而调整第二高压腔121的体积，以在有限空间，将第二高压腔121制作更大，提升消音效果。如本实施例中，将侧壳体12在上下方向上设置厚度更大，以增大侧壳体12的体积，进而增大第二高压腔121的体积，以提升消音效果。
81.在一个实施例中，请参阅图13，侧壳体12具有拐角部122，拐角部122呈直角状，以便适配应用在具有长方体外壳的压缩机中，提升空间利用率。可以理解地，侧壳体12的拐角部122的形状，可以根据需要进行设计制作，在此不作特定形状限定。
82.在一个实施例中，请参阅图14，侧壳体12由缸盖体11的侧边朝向远离缸盖体11上于侧壳体12所在一侧的方向延伸设置。例如假定侧壳体12位于缸盖体11的左右方向的右侧，则侧壳体12沿左右方向，由缸盖体11向右侧延伸设置，这样可以将气缸盖10设置相对较长。这种结构，可以将侧壳体12伸出所在压缩机的外壳，以方便连接外部的消音组件，并且可以将侧壳体12及第二高压腔121制作较大，提升消音效果。
83.在上述实施例中，请参阅图14，可以将侧壳体12上的开口123设置在远离缸盖体11的一端，即将开口123设置在侧壳体12的右侧端面上，以方便加工制作。可以理解地，请参阅图15，也可以将开口123设置在侧壳体12远离缸盖体11一端的侧边，如将开口123设在远离缸盖体11一端的前侧，这样可以使侧壳体12上的开口123与缸盖体11上与曲轴箱21相连的一端位于同一侧，这样在将缸盖体11安装在曲轴箱21上后，开口123上连接的消音组件可以向曲轴箱21的方向延伸，以提升空间利用率，减小制作压缩机的体积。
84.在一个实施例中，请参阅图16，可以将侧壳体12设置在缸盖体11的上侧，这样在使用时，可以使侧壳体12利用所在压缩机外壳的轴向的空间。这种结构，对于轴向长度较大的压缩机，可以更好的利用压缩机中的空间，提升空间利用率。
85.本技术实施例的气缸盖10，应用于压缩机中后，可以起到良好的消音效果，并且可以提升压缩机的空间利用率，将压缩机制作更小，还可以简化压缩的曲轴箱21的结构，降低制作成本。
86.本技术实施例还公开了一种压缩机，请一并参阅图3，该压缩机包括曲轴箱21和如上任一实施例所述的气缸盖10，缸盖体11连接于曲轴箱21。该压缩机，使用了上述实施例的气缸盖10，降低了曲轴箱21的加工成本，从而降低了压缩机的加工成本，且运行时噪音小，并且具有上述实施例的气缸盖10的技术效果，在此不再赘述。
87.本技术实施例还公开了一种制冷设备，包括如上述实施例所述的压缩机。该制冷设备，使用了上述实施例的压缩机，消音小，成本低，且具有上述压缩机的技术效果，在此不再赘述。
88.以上所述仅为本技术的可选实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。