一种用于基础建筑工程的边坡加固系统的制作方法

1.本技术涉及边坡治理的技术领域，尤其是涉及一种用于基础建筑工程的边坡加固系统。


背景技术：

2.目前，边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。近年来，随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多，边坡治理越来越突出。目前可供采用的边坡加固措施很多，有削坡减载技术、排水与截水措施、锚固措施、混凝土抗剪结构措施、支挡措施以及压坡措施等，在边坡治理工程中强调多措施综合治理的原则，以加强边坡的稳定性。
3.相关技术可参考授权公告号为cn211571750u的中国实用新型专利，其公开了一种用于基础建筑工程的边坡加固系统，包括多个框格单元、将各框格单元依次相连的连接组件以及将框格单元固定于坡面的固定装置；框格单元上设有镂空区域，相邻两个框格单元的侧壁分别设有t形块与t形槽，t形块与t形槽滑移配合，固定装置包括固定设置于框格单元朝向坡面一侧的若干根锚杆，锚杆钉入坡面的一端设置有呈圆锥状的尖部，锚杆的侧壁设有若干个呈j形的倒刺。本实用新型具有对损坏的框格单元进行单独更换的效果。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：不便将锚杆拔出，从而可能不便对框格单元进行更换。


技术实现要素：

5.为了便于将锚杆拔出，本技术提供一种用于基础建筑工程的边坡加固系统。
6.本技术提供的一种用于基础建筑工程的边坡加固系统，采用如下的技术方案：
7.一种用于基础建筑工程的边坡加固系统，包括多个框格单元以及将框格单元固定于坡面的固定装置；所述固定装置包括螺纹连接于框格单元的锚杆以及固接于锚杆远离坡面一端的旋转部；所述锚杆远离坡面的一端开设有安装槽，所述安装槽的侧壁开设有多个通孔，所述通孔内滑移连接有限位块，所述安装槽内安装有用于驱动多个限位块移动的驱动机构。
8.通过采用上述技术方案，当需要拔出锚杆时，通过驱动机构驱动限位块向通孔内移动，然后通过旋转部将锚杆转出即可，因而便于将锚杆拔出。
9.优选的，所述驱动机构包括沿锚杆的轴向滑移连接于安装槽侧壁的驱动板以及安装于安装槽的侧壁用于驱动驱动板移动的驱动组件；每个所述限位块与驱动板的相对内侧分别设置有第一斜面，两个所述第一斜面相匹配；对应所述限位块在安装槽的内侧壁安装有用于驱动限位块复位的复位组件。
10.通过采用上述技术方案，当需要驱动限位块向通孔外移动时，通过驱动组件驱动驱动板向靠近限位块的方向移动，此时驱动板在第一斜面的作用下便可驱动限位块向通孔外移动；当需要驱动限位块向通孔内移动时，通过驱动组件驱动驱动板向远离限位块的方
向移动，此时在复位组件的作用下便可驱动限位块向通孔内移动；综上，通过驱动机构便于驱动限位块移动。
11.优选的，所述驱动组件包括固接于安装槽侧壁的固定板以及转动连接于固定板的螺杆；所述螺杆靠近旋转部的一端固接有转动部；所述驱动板螺纹连接于螺杆。
12.通过采用上述技术方案，当需要驱动驱动板移动时，通过转动转动部转动螺杆，螺杆转动便可驱动驱动板移动。
13.优选的，所述安装槽内固接有第一导杆，所述驱动板滑移连接于第一导杆。
14.通过采用上述技术方案，在第一导杆的作用下便于对驱动板进行导向。
15.优选的，所述复位组件包括固接于安装槽内壁的第二导杆以及沿通孔的轴向滑移连接于第二导杆的滑套；所述滑套固接于限位块的一侧，所述第二导杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固接于滑套远离驱动板的一端，另一端固接于安装槽的内壁。
16.通过采用上述技术方案，限位块向通孔外移动带动滑套移动，滑套移动对第一弹簧进行抵压，此时第一弹簧处于被压缩状态；当驱动板向远离限位块的方向移动时，此时滑套在第一弹簧的作用下能够驱动限位块复位；综上，通过复位组件便于对限位块进行复位。
17.优选的，相邻两个所述框格单元的相对内侧分别设置有t形槽以及t形块，所述t形块滑移连接于t形槽的侧壁；相邻两个所述框格单元的相对端分别固接有第一连接块以及第二连接块，所述第一连接块上开设有第一插孔，所述第二连接块上开设有与第一插孔连通的第二插孔；所述第一插孔上插接有插块，所述插块远离第二连接块的一端固接有手柄，所述插块能够插接于第二插孔，所述第二连接块上安装有用于固定插块的固定机构。
18.通过采用上述技术方案，通过移动框格单元使t形块与t形槽连接，然后通过手柄移动插块使插块与第二插孔插接，接着通过固定机构对插块进行固定，从而能够对第一连接块与第二连接块进行连接，进而能够对相邻两个框格单元进行连接。
19.优选的，所述第二连接块远离第一连接块的一侧开设有燕尾槽，所述固定机构包括沿第二连接块的长度方向滑移连接于燕尾槽的燕尾块，所述燕尾块远离插块的一端固接有第二弹簧，所述第二弹簧远离燕尾块的一端固接于燕尾槽远离插块的一端内壁；所述燕尾块的一侧固接有插杆，所述插块上开设有用于供插杆插接的插槽；当插杆与插槽插接后，此时手柄抵接于第一连接块远离第二连接块的一侧；所述插块与插杆的相对内侧分别设置有第二斜面，两个所述第二斜面相匹配；所述插杆远离插块的一侧固接有把手。
20.通过采用上述技术方案，通过手柄移动插块使插块与第二插孔插接，此时插块在第二斜面的作用下驱动插杆向远离插块的方向移动，插杆移动带动燕尾块移动，燕尾块移动对第二弹簧进行抵压，此时第二弹簧处于被压缩状态；当插杆对准插槽后，此时燕尾块在第二弹簧的作用下驱动插杆与插槽插接，从而便能对插块进行固定；综上，通过设置固定机构便于对插块进行固定。
21.优选的，所述第二连接块上铰接有用于对把手靠近插块的一侧进行阻挡的阻挡块。
22.通过采用上述技术方案，当需要拆卸框格单元时，先通过移动把手使插杆与插槽分离，然后通过转动阻挡块使阻挡块对把手进行阻挡，这样便于对框格单元进行拆卸。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.当需要拔出锚杆时，通过驱动机构驱动限位块向通孔内移动，然后通过旋转部
将锚杆转出即可，因而便于将锚杆拔出；
25.2.通过手柄移动插块使插块与第二插孔插接，此时插块在第二斜面的作用下驱动插杆向远离插块的方向移动，插杆移动带动燕尾块移动，燕尾块移动对第二弹簧进行抵压，此时第二弹簧处于被压缩状态；当插杆对准插槽后，此时燕尾块在第二弹簧的作用下驱动插杆与插槽插接，从而便能对插块进行固定；综上，通过设置固定机构便于对插块进行固定；
26.3.当需要拆卸框格单元时，先通过移动把手使插杆与插槽分离，然后通过转动阻挡块使阻挡块对把手进行阻挡，这样便于对框格单元进行拆卸。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例中凸显固定装置的局部剖视图；
29.图3是本技术实施例中凸显固定机构的结构示意图；
30.图4是本技术实施例中凸显固定机构的局部剖视图。
31.附图标记说明：1、坡面；2、框格单元；21、t形槽；22、t形块；23、第一连接块；231、第一插孔；24、第二连接块；241、第二插孔；242、燕尾槽；3、固定装置；31、锚杆；32、旋转部；33、安装槽；34、通孔；35、限位块；4、驱动机构；41、驱动板；42、第一导杆；43、第一斜面；44、驱动组件；441、固定板；442、螺杆；443、转动部；45、复位组件；451、第二导杆；452、滑套；453、第一弹簧；454、挡片；5、插块；51、手柄；52、插槽；6、固定机构；61、燕尾块；62、第二弹簧；63、插杆；64、第二斜面；65、把手；66、固定块；67、阻挡块。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种用于基础建筑工程的边坡加固系统，如图1和图2所示，包括多个框格单元2以及将框格单元2固定于坡面1的固定装置3；框格单元2沿坡面1的倾斜方向设置，固定装置3包括螺纹连接于框格单元2的锚杆31以及固接于锚杆31远离坡面1一端的旋转部32；旋转部32呈六角形，锚杆31的轴向垂直于框格单元2的倾斜方向，锚杆31远离坡面1的一端开设有安装槽33，安装槽33的侧壁开设有两个通孔34，两个通孔34沿锚杆31的轴心线对称设置，通孔34内沿其轴向滑移连接有限位块35，限位块35远离锚杆31轴心线的一端设置有尖端，安装槽33内安装有用于驱动两个限位块35移动的驱动机构4。当需要拔出锚杆31时，通过驱动机构4驱动限位块35向通孔34内移动，然后通过旋转部32将锚杆31转出即可，因而便于将锚杆31拔出。
34.如图1和图2所示，驱动机构4包括沿锚杆31的轴向滑移连接于安装槽33侧壁的驱动板41以及安装于安装槽33的侧壁用于驱动驱动板41移动的驱动组件44；安装槽33内固接有第一导杆42，第一导杆42的轴心线平行于锚杆31的轴心线，第一导杆42贯穿驱动板41设置，驱动板41沿锚杆31的轴向滑移连接于第一导杆42；每个限位块35与驱动板41的相对内侧分别设置有第一斜面43，两个第一斜面43相匹配；对应限位块35在安装槽33的内侧壁安装有用于驱动限位块35复位的复位组件45。当需要驱动限位块35向通孔34外移动时，通过驱动组件44驱动驱动板41向靠近限位块35的方向移动，此时驱动板41在第一斜面43的作用
下便可驱动限位块35向通孔34外移动；当需要驱动限位块35向通孔34内移动时，通过驱动组件44驱动驱动板41向远离限位块35的方向移动，此时在复位组件45的作用下便可驱动限位块35向通孔34内移动；综上，通过驱动机构4便于驱动限位块35移动。
35.如图1和图2所示，驱动组件44包括固接于安装槽33侧壁的固定板441以及通过轴承转动连接于固定板441的螺杆442；螺杆442的轴心线平行于锚杆31的轴心线，螺杆442靠近旋转部32的一端通过螺栓可拆卸连接有转动部443；驱动板41螺纹连接于螺杆442。当需要驱动驱动板41移动时，通过转动转动部443转动螺杆442，螺杆442转动便可驱动驱动板41移动。
36.如图1和图2所示，复位组件45包括固接于安装槽33内壁的第二导杆451以及沿通孔34的轴向滑移连接于第二导杆451的滑套452；第二导杆451的轴心线垂直于锚杆31的轴心线，滑套452固接于限位块35远离驱动板41的一侧，第二导杆451上套接有第一弹簧453，第一弹簧453的一端固接于滑套452远离驱动板41的一端，另一端固接于安装槽33的内壁；第二导杆451靠近驱动板41的一端固接有挡片454。限位块35向通孔34外移动带动滑套452移动，滑套452移动对第一弹簧453进行抵压，此时第一弹簧453处于被压缩状态；当驱动板41向远离限位块35的方向移动时，此时滑套452在第一弹簧453的作用下能够驱动限位块35复位；综上，通过复位组件45便于对限位块35进行复位。
37.如图1和图3所示，相邻两个框格单元2的相对内侧分别设置有t形槽21以及t形块22，t形块22沿锚杆31的轴向滑移连接于t形槽21的侧壁；相邻两个框格单元2的相对端分别垂直固接有第一连接块23以及第二连接块24，第一连接块23与第二连接块24均呈方形，结合图4，第一连接块23上开设有第一插孔231，第二连接块24上开设有与第一插孔231连通的第二插孔241，第一插孔231与第二插孔241均呈方形；第一插孔231上插接有插块5，插块5呈方形，插块5远离第二连接块24的一端固接有手柄51，插块5能够插接于第二插孔241，第二连接块24上安装有用于固定插块5的固定机构6。通过移动框格单元2使t形块22与t形槽21连接，然后通过手柄51移动插块5使插块5与第二插孔241插接，接着通过固定机构6对插块5进行固定，从而能够对第一连接块23与第二连接块24进行连接，进而能够对相邻两个框格单元2进行连接。
38.如图3和图4所示，第二连接块24远离第一连接块23的一侧开设有燕尾槽242，固定机构6包括沿第二连接块24的长度方向滑移连接于燕尾槽242的燕尾块61，燕尾块61远离插块5的一端固接有第二弹簧62，第二弹簧62远离燕尾块61的一端固接于燕尾槽242远离插块5的一端内壁；燕尾块61远离第一连接块23的一侧固接有插杆63，插块5上开设有用于供插杆63插接的插槽52；当插杆63与插槽52插接后，此时手柄51抵接于第一连接块23远离第二连接块24的一侧；插块5靠近燕尾块61的一侧与插杆63靠近第一连接块23的一侧分别设置有第二斜面64，两个第二斜面64相匹配；插杆63远离插块5的一侧固接有把手65。通过手柄51移动插块5使插块5与第二插孔241插接，此时插块5在第二斜面64的作用下驱动插杆63向远离插块5的方向移动，插杆63移动带动燕尾块61移动，燕尾块61移动对第二弹簧62进行抵压，此时第二弹簧62处于被压缩状态；当插杆63对准插槽52后，此时燕尾块61在第二弹簧62的作用下驱动插杆63与插槽52插接，从而便能对插块5进行固定；综上，通过设置固定机构6便于对插块5进行固定。
39.如图1和图3所示，第二连接块24远离框格单元2的一侧垂直固接有固定块66，固定
块66靠近把手65的一侧铰接有用于对把手65靠近插块5的一侧进行阻挡的阻挡块67。当需要拆卸框格单元2时，先通过移动把手65使插杆63与插槽52分离，然后通过转动阻挡块67使阻挡块67对把手65进行阻挡，这样便于对框格单元2进行拆卸。
40.本技术实施例一种用于基础建筑工程的边坡加固系统的实施原理为：当需要拔出锚杆31时，通过转动转动部443转动螺杆442，螺杆442转动驱动驱动板41向远离限位块35的方向移动，此时滑套452在第一弹簧453的作用下驱动限位块35向通孔34内移动，然后通过旋转部32将锚杆31转出即可，因而便于将锚杆31拔出。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。