一种汽车顶盖用安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车顶盖技术领域，具体为一种汽车顶盖用安装结构。


背景技术：

2.汽车顶盖是汽车的组成部分之一，通常固定安装在车体的顶部，起到密封驾驶室、保护车内乘客的作用，在汽车生产加工的过程中，顶盖一般通过卡扣机构扣接在汽车的车顶。
3.由于现有的顶盖安装完成后不易简单快速的对其进行拆卸，给后期的维修和更换带来了不便，且安装固定的效果较差，因此需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖用安装结构，具备能够简单快速的对顶盖进行拆装，且在安装固定时，双重固定更加的牢固稳定，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶盖用安装结构，包括车体、开设在车体上的放置槽、以及设置在放置槽内的顶盖，还包括：
6.凹槽，所述凹槽开设在车体上，所述顶盖靠近其左右两侧的下表面均固定连接有螺栓，所述螺栓穿进凹槽内。
7.锁止机构，所述锁止机构滑动安装在凹槽内，所述螺栓上滑动套设有传动机构，所述螺栓上螺纹连接有螺帽，在对顶盖安装时，旋紧螺帽对螺栓进行锁定，在传动机构的传动作用下，推动锁止机构对顶盖进行锁定。
8.优选的，所述锁止机构包括滑动安装在凹槽内的锁止杆，所述锁止杆上固定套设有挡环，所述锁止杆上套设有用于推动锁止杆与顶盖相互分离的弹簧一。
9.优选的，所述挡环的侧面固定连接有限位块，所述凹槽的内壁开设有供限位块滑动的限位槽。
10.优选的，所述传动机构包括滑动套设在螺栓上的移动板，所述移动板上固定连接有用于推动锁止杆移动的推杆。
11.优选的，所述推杆上固定套设有连接环，所述连接环的侧面固定连接滑块，所述凹槽的内壁开设有供滑块滑动的滑槽，所述滑槽内设有用于推动移动板下移的弹簧二。
12.优选的，所述锁止杆的端部开设有倾斜面，所述推杆的顶端开设有与锁止杆上倾斜面抵接且适配的斜滑面。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.一、通过螺栓和螺帽的设置，使得能够对顶盖进行初次固定。
15.二、通过锁止机构和传动机构的设置，使得在旋紧螺帽对螺栓进行初次的固定时，螺帽在螺栓上的旋移，会推动传动机构上移，从而推动锁止机构对顶盖进行再次固定，对顶盖的双重固定更加牢固稳定，且操作简单方便，给后续的拆装提供了方便。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视剖面视图；
17.图2为本实用新型推动机构的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型锁止杆的立体结构示意图；
19.图4为本实用新型a处结构的放大图。
20.图中：1、车体；2、顶盖；3、螺栓；4、螺帽；5、锁止杆；6、挡环；7、弹簧一；8、限位块；9、移动板；10、推杆；11、连接环；12、滑槽；13、弹簧二。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车顶盖用安装结构，包括车体1、开设在车体1上的放置槽、以及设置在放置槽内的顶盖2，还包括：
23.凹槽，凹槽开设在车体1上，顶盖2靠近其左右量猜测的下表面均固定连接有螺栓3，螺栓3穿进凹槽内。
24.锁止机构，锁止机构滑动安装在凹槽内，螺栓3上滑动套设有传动机构，螺栓3上螺纹连接有螺帽4，在对顶盖2安装时，旋紧螺帽4对螺栓3进行锁定，在传动机构的传动作用下，推动锁止机构对顶盖2进行锁定。
25.锁止机构包括滑动安装在凹槽内的锁止杆5，锁止杆5固定套设有挡环6，锁止杆5上套设有用于推动锁止杆5与顶盖2相互分离的弹簧一7。
26.挡环6的侧面固定连接有限位块8，凹槽的内壁开设有供限位块8滑动的限位槽，通过限位块8和限位槽的设置，使得对锁止杆5的运动轨迹进行了限定，锁止杆5左右移动的更加平稳顺畅。
27.传动机构包括滑动套设在螺栓3上的移动板9，移动板9上固定连接有用于推动锁止杆5移动的推杆10。
28.需要对顶盖2进行安装时，先把顶盖2放进车体1上的放置槽内，使得螺栓3插进凹槽内，随后旋上螺帽4，通过螺帽4和螺栓3的配合，实现了对顶盖2的初次固定，继续转动螺帽4，螺帽4在螺栓上的旋移，会推动移动板 9和推杆10上移，由于斜滑面和倾斜面相适配，推杆10上移会克服弹簧一7的弹力推动锁止杆5插进顶盖2内，从而实现对顶盖2进行再次固定，对顶盖2的双重固定更加牢固稳定，且操作简单方便，给后续的拆装提供了方便。
29.推杆10上固定套设有连接环11，连接环11的侧面固定连接滑块，凹槽的内壁开设有供滑块滑动的滑槽12，滑槽12内设有用于推动移动板9下移的弹簧二13。
30.当需要对安装后的顶盖2进行拆卸时，旋出螺帽4，解除对螺栓3的固定，与此同时，在弹簧二13弹力的作用下会推动移动板9和推杆10下移，解除对锁止杆5的推动，同时在弹簧一7弹力的作用下，则会推动锁止杆5与顶盖2相互分离，解除对顶盖2的锁定，向上取出顶盖2即可完成拆卸，操作简单方便。
31.锁止杆5的端部开设有倾斜面，推杆10的顶端开设有与锁止杆5上倾斜面抵接且适
配的斜滑面，通过倾斜面和斜滑面相适配的设置，使得推杆10上移能够推动锁止杆5移动。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车顶盖用安装结构，包括车体(1)、开设在车体(1)上的放置槽、以及设置在放置槽内的顶盖(2)，其特征在于：还包括：凹槽，所述凹槽开设在车体(1)上，所述顶盖(2)靠近其左右两侧的下表面均固定连接有螺栓(3)，所述螺栓(3)穿进凹槽内；锁止机构，所述锁止机构滑动安装在凹槽内，所述螺栓(3)上滑动套设有传动机构，所述螺栓(3)上螺纹连接有螺帽(4)，在对顶盖(2)安装时，旋紧螺帽(4)对螺栓(3)进行锁定，在传动机构的传动作用下，推动锁止机构对顶盖(2)进行锁定。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖用安装结构，其特征在于：所述锁止机构包括滑动安装在凹槽内的锁止杆(5)，所述锁止杆(5)上固定套设有挡环(6)，所述锁止杆(5)上套设有用于推动锁止杆(5)与顶盖(2)相互分离的弹簧一(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖用安装结构，其特征在于：所述挡环(6)的侧面固定连接有限位块(8)，所述凹槽的内壁开设有供限位块(8)滑动的限位槽。4.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖用安装结构，其特征在于：所述传动机构包括滑动套设在螺栓(3)上的移动板(9)，所述移动板(9)上固定连接有用于推动锁止杆(5)移动的推杆(10)。5.根据权利要求4所述的一种汽车顶盖用安装结构，其特征在于：所述推杆(10)上固定套设有连接环(11)，所述连接环(11)的侧面固定连接滑块，所述凹槽的内壁开设有供滑块滑动的滑槽(12)，所述滑槽(12)内设有用于推动移动板(9)下移的弹簧二(13)。6.根据权利要求5所述的一种汽车顶盖用安装结构，其特征在于：所述锁止杆(5)的端部开设有倾斜面，所述推杆(10)的顶端开设有与锁止杆(5)上倾斜面抵接且适配的斜滑面。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车顶盖用安装结构，包括车体、开设在车体上的放置槽、以及设置在放置槽内的顶盖，还包括：凹槽，所述凹槽开设在车体上，所述顶盖靠近其左右两侧的下表面均固定连接有螺栓，所述螺栓穿进凹槽内，锁止机构，所述锁止机构滑动安装在凹槽内，所述螺栓上滑动套设有传动机构，所述螺栓上螺纹连接有螺帽，在对顶盖安装时，旋紧螺帽对螺栓进行锁定，在传动机构的传动作用下，推动锁止机构对顶盖进行锁定。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的对顶盖进行拆装，且在安装固定时，双重固定更加的牢固稳定。双重固定更加的牢固稳定。双重固定更加的牢固稳定。


技术研发人员：王友松 钱山 张俊峰
受保护的技术使用者：阜阳东胜汽车零部件有限责任公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/11/21