1.本实用新型属于动车组转向架技术领域,具体为一种动车组转向架尺寸测量辅助装置。
背景技术:
2.转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性,先进的结构设计能够使车辆在转向更加稳定减少颠簸。
3.动车组转向架由于结构和尺寸不同适用于不同的车体,因此要进行测量来调整和记录参数,现有的测量装置不便于调节移动,通常需要多个工作人员协同完成,效率低下且精度受人为影响。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,以解决现有技术无法调节定位的问题。
5.为实现上述便于调节定位目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,包括底板,所述底板的顶部固定安装有电机组件,所述电机组件的左侧固定安装有螺纹转杆,所述螺纹转杆的外部啮合有移动套管,所述移动套管的底部固定安装有滑块,所述移动套管的顶部固定安装有转盘底座,所述转盘底座的顶部固定安装有连接板,所述连接板的顶部固定安装有转轴组件,所述转轴组件的外部固定安装有调节板,所述连接板的右侧固定安装有定位组件,所述底板的右侧固定安装有推车杆。
6.优选的,所述转轴组件包括有转轴座和转轴杆,且转轴座固定安装于连接板的顶部,转轴杆活动安装于转轴座的内部,调节板固定安装于转轴杆的外部。
7.优选的,所述调节板的形状呈“l”字型,且调节板的内部插接有测量卷尺,调节板的底部开设有螺纹槽。
8.优选的,所述定位组件包括有螺纹套筒和连接螺杆,且螺纹套筒的外壁与连接板固定连接,连接螺杆贯穿螺纹套筒并延伸至螺纹槽内部啮合。
9.优选的,所述电机组件包括有伺服电机和电机支架,且底板的顶部左侧固定安装有轴承座,螺纹转杆的一端活动连接轴承座,另一端固连接伺服电机。
10.优选的,所述推车杆的左侧固定安装有控制器,且伺服电机与控制器电连接,底板的底部固定安装有万向轮和支撑件,底板的顶部固定安装有滑轨,且滑块与滑轨活动连接。
11.与现有技术相比,本实用新型,具备以下有益效果:
12.该动车组转向架尺寸测量辅助装置,通过连接板连接转轴组件和转盘底座,同时调节板固定安装于转轴组件的外部,并在调节板的内部插接有测量卷尺,当进行垂直向测量时通过转动定位组件与调节板底部啮合形成垂直固定,而需要进行水平面测量时只需将定位组件与调节板分离,在通过转轴组件翻转调节板与连接板贴合即可,同时转盘底座与移动套管固定连接,当电机组件带动螺纹转杆转动时移动套管会带动转盘底座横向移动以
改变测量的起点,底板的底部固定安装有万向轮和支撑件方便移动和定点测量。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型转轴组件的结构侧视图。
15.图中:1底板、2电机组件、3移动套管、4螺纹转杆、5滑块、6转盘底座、7连接板、8转轴组件、9调节板、10定位组件、11推车杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.请参阅图1
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2,一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,包括底板1,底板1的顶部固定安装有电机组件2,电机组件2的左侧固定安装有螺纹转杆4,电机组件2包括有伺服电机和电机支架,且底板1的顶部左侧固定安装有轴承座,螺纹转杆4的一端活动连接轴承座,另一端固连接伺服电机,螺纹转杆4的外部啮合有移动套管3,移动套管3的底部固定安装有滑块5,移动套管3的顶部固定安装有转盘底座6,转盘底座6的顶部固定安装有连接板7,连接板7的顶部固定安装有转轴组件8,转轴组件8的外部固定安装有调节板9,调节板9的形状呈“l”字型,且调节板9的内部插接有测量卷尺,调节板9的底部开设有螺纹槽,转轴组件8包括有转轴座和转轴杆,且转轴座固定安装于连接板7的顶部,转轴杆活动安装于转轴座的内部,调节板9固定安装于转轴杆的外部,连接板7的右侧固定安装有定位组件10,定位组件10包括有螺纹套筒和连接螺杆,且螺纹套筒的外壁与连接板7固定连接,连接螺杆贯穿螺纹套筒并延伸至螺纹槽内部啮合,底板1的右侧固定安装有推车杆11,推车杆11的左侧固定安装有控制器,且伺服电机与控制器电连接,底板1的底部固定安装有万向轮和支撑件,底板1的顶部固定安装有滑轨,且滑块5与滑轨活动连接。
18.综上所述,该动车组转向架尺寸测量辅助装置,通过连接板7连接转轴组件8和转盘底座6,同时调节板9固定安装于转轴组件8的外部,并在调节板9的内部插接有测量卷尺,当进行垂直向测量时通过转动定位组件10与调节板9底部啮合形成垂直固定,而需要进行水平面测量时只需将定位组件10与调节板9分离,在通过转轴组件8翻转调节板9与连接板7贴合即可,同时转盘底座6与移动套管3固定连接,当电机组件2带动螺纹转杆4转动时移动套管3会带动转盘底座6横向移动以改变测量的起点,底板1的底部固定安装有万向轮和支撑件方便移动和定点测量。
技术特征:
1.一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有电机组件(2),所述电机组件(2)的左侧固定安装有螺纹转杆(4),所述螺纹转杆(4)的外部啮合有移动套管(3),所述移动套管(3)的底部固定安装有滑块(5),所述移动套管(3)的顶部固定安装有转盘底座(6),所述转盘底座(6)的顶部固定安装有连接板(7),所述连接板(7)的顶部固定安装有转轴组件(8),所述转轴组件(8)的外部固定安装有调节板(9),所述连接板(7)的右侧固定安装有定位组件(10),所述底板(1)的右侧固定安装有推车杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,其特征在于:所述转轴组件(8)包括有转轴座和转轴杆,且转轴座固定安装于连接板(7)的顶部,转轴杆活动安装于转轴座的内部,调节板(9)固定安装于转轴杆的外部。3.根据权利要求1所述的一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,其特征在于:所述调节板(9)的形状呈“l”字型,且调节板(9)的内部插接有测量卷尺,调节板(9)的底部开设有螺纹槽。4.根据权利要求3所述的一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,其特征在于:所述定位组件(10)包括有螺纹套筒和连接螺杆,且螺纹套筒的外壁与连接板(7)固定连接,连接螺杆贯穿螺纹套筒并延伸至螺纹槽内部啮合。5.根据权利要求1所述的一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,其特征在于:所述电机组件(2)包括有伺服电机和电机支架,且底板(1)的顶部左侧固定安装有轴承座,螺纹转杆(4)的一端活动连接轴承座,另一端固连接伺服电机。6.根据权利要求5所述的一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,其特征在于:所述推车杆(11)的左侧固定安装有控制器,且伺服电机与控制器电连接,底板(1)的底部固定安装有万向轮和支撑件,底板(1)的顶部固定安装有滑轨,且滑块(5)与滑轨活动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种动车组转向架尺寸测量辅助装置,包括底板,所述底板的顶部固定安装有电机组件,所述电机组件的左侧固定安装有螺纹转杆,所述螺纹转杆的外部啮合有移动套管,所述移动套管的底部固定安装有滑块,所述移动套管的顶部固定安装有转盘底座,所述转盘底座的顶部固定安装有连接板,所述连接板的顶部固定安装有转轴组件。该动车组转向架尺寸测量辅助装置,通过连接板连接转轴组件和转盘底座,同时调节板固定安装于转轴组件的外部,并在调节板的内部插接有测量卷尺,当进行垂直向测量时通过转动定位组件与调节板底部啮合形成垂直固定,而需要进行水平面测量时只需将定位组件与调节板分离。位组件与调节板分离。位组件与调节板分离。
技术研发人员:潘成诚 高伟 刘瑞华
受保护的技术使用者:潘成诚
技术研发日:2021.05.14
技术公布日:2021/11/21
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