一种用于电池极耳的双切装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于电池极耳的双切装置，属于新能源电池领域。


背景技术：

2.新能源电池包括磷酸铁锂电池、三元锂电池以及氢燃料电池等。其中，磷酸铁锂电池顾名思义就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池因其稳定、安全、成本低等优点而备受广大厂商的青睐；三元锂电池虽然能量密度高、价格便宜。氢燃料电池无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。
3.现有的新能源电池上一般设置有极耳，极耳的作用主要是用来导电，现有的新能源电池的极耳是安装到电池的本体上的，极耳在安装的过程中，会出现安装的极耳长短不一致的问题，那么会对安装好的极耳进行切割，以使极耳的长短一致，现有的切割方法是人工切割，这种方法比较简单，但是会出现裁剪不一致的问题，并且裁剪效率较低，针对上述问题，行业中需要一种用于电池极耳的双切装置，以解决行业中面临的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于电池极耳的双切装置，以解决行业中面临的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于电池极耳的双切装置，包括支撑底座和安装于所述支撑底座上的倒置u型框架，所述倒置u型框架的顶部设置有多个切割气缸，所述切割气缸的气缸轴伸入到所述倒置u型框架内，所述切割气缸的气缸轴上设置有气缸轴套，所述支撑底座上设置有下模结构，所述下模结构的上方设置有上模结构。
6.作为优选，所述下模结构包括底部支撑板和放置于所述底部支撑板上的中部支撑板，所述中部支撑板上设置有多个导柱，所述中部支撑板上设置有多个排废孔。
7.作为优选，所述中部支撑板上还设置有多个电池托板，所述电池托板呈l型结构，所述电池托板通过螺栓固定于所述中部支撑板上。
8.作为优选，所述中部支撑板上还设置有多个极耳托板。
9.作为优选，所述上模结构包括上模连接板和安装于所述上模连接板底部的切割过渡板，所述切割过渡板的底部设置有多个切割刀具。
10.作为优选，所述上模连接板的上表面设置有多个气缸连接座，所述气缸连接座包括连接座板，所述连接座板上设置有一组呈l型结构的气缸连接板。
11.作为优选，所述气缸轴套包括上圆筒和位于所述上圆筒底部的连接凸台，所述上圆筒中设置有气缸插入孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：将新能源电池放置到电池托板上，将新能源电池的极耳放置到极耳托板上，启动切割气缸，切割气缸带动上模连接板上的切割刀具对极耳进行切割，从而保证了电池极耳的切割一致性，本实用新型结构新颖，操作方
便。
13.附图说明：
14.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
15.图1是本实用新型的整体结构示意图。
16.图2是新能源电池的结构示意图。
17.图3是去掉上模结构后的示意图。
18.图4是下模结构的示意图。
19.图5是中部支撑板的结构示意图。
20.图6是电池托板的结构示意图。
21.图7是上模结构的示意图。
22.图8是气缸连接座的示意图。
23.图9是气缸轴套的结构示意图。
24.图中：支撑底座1；倒置u型框架2；切割气缸3；气缸轴套4；上圆筒401；连接凸台402；气缸插入孔403；下模结构5；底部支撑板501；中部支撑板502；导柱503；排废孔504；上模结构6；上模连接板601；切割过渡板602；切割刀具603；电池托板7；极耳托板8；气缸连接座9；连接座板901；气缸连接板902；新能源电池10。
25.具体实施方式：
26.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
27.如图1所示的一种用于电池极耳的双切装置，包括支撑底座1和安装于所述支撑底座1上的倒置u型框架2，所述倒置u型框架2的顶部设置有多个切割气缸3，所述切割气缸3的气缸轴伸入到所述倒置u型框架2内，所述切割气缸3的气缸轴上设置有气缸轴套4，所述支撑底座1上设置有下模结构5，所述下模结构5的上方设置有上模结构6。
28.如图2至图5所示，为了放置待切割的新能源电池10，进一步地，所述下模结构5包括底部支撑板501和放置于所述底部支撑板501上的中部支撑板502，所述中部支撑板502上设置有多个导柱503，所述中部支撑板502上设置有多个排废孔504。
29.如图6所示，为了对新能源电池10起到定位的作用，进一步地，所述中部支撑板502上还设置有多个电池托板7，所述电池托板7呈l型结构，所述电池托板7通过螺栓固定于所述中部支撑板502上。
30.为了托起新能源电池10的极耳，进一步地，所述中部支撑板502上还设置有多个极耳托板8。
31.如图7所示，为了起到切割的作用，进一步地，所述上模结构6包括上模连接板601和安装于所述上模连接板601底部的切割过渡板602，所述切割过渡板602的底部设置有多个切割刀具603。
32.如图8所示，为了实现与切割气缸3连接的目的，进一步地，所述上模连接板601的上表面设置有多个气缸连接座9，所述气缸连接座9包括连接座板901，所述连接座板901上设置有一组呈l型结构的气缸连接板902。
33.如图9所示，为了实现气缸轴套4的连接作用，进一步地，所述气缸轴套4包括上圆筒401和位于所述上圆筒401底部的连接凸台402，所述上圆筒401中设置有气缸插入孔403。
34.使用时，根据待切割的新能源电池10的尺寸，选择相应的电池托板7，将新能源电
池10放置到电池托板7上，由于电池托板7呈l型结构，这样就会通过电池托板7将新能源电池10固定住，起到定位的作用，而安装于新能源电池10上的极耳就会伸出到极耳托板8上，也相当于将极耳托住，然后启动切割气缸3，切割气缸3带动上模结构6上的切割过渡板602升降，而由于切割过渡板602的底部设置有多个切割刀具603，这样切割刀具603就会跟着切割过渡板602下降从而通过切割刀具603实现对极耳的切割，而由于是多个切割刀具603同时切割，这样就保证了切割的一致性，保证安装于新能源电池10的多个极耳的长度一致。
35.需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种用于电池极耳的双切装置，其特征在于：包括支撑底座（1）和安装于所述支撑底座（1）上的倒置u型框架（2），所述倒置u型框架（2）的顶部设置有多个切割气缸（3），所述切割气缸（3）的气缸轴伸入到所述倒置u型框架（2）内，所述切割气缸（3）的气缸轴上设置有气缸轴套（4），所述支撑底座（1）上设置有下模结构（5），所述下模结构（5）的上方设置有上模结构（6）。2.根据权利要求1所述的用于电池极耳的双切装置，其特征在于：所述下模结构（5）包括底部支撑板（501）和放置于所述底部支撑板（501）上的中部支撑板（502），所述中部支撑板（502）上设置有多个导柱（503），所述中部支撑板（502）上设置有多个排废孔（504）。3.根据权利要求2所述的用于电池极耳的双切装置，其特征在于：所述中部支撑板（502）上还设置有多个电池托板（7），所述电池托板（7）呈l型结构，所述电池托板（7）通过螺栓固定于所述中部支撑板（502）上。4.根据权利要求2所述的用于电池极耳的双切装置，其特征在于：所述中部支撑板（502）上还设置有多个极耳托板（8）。5.根据权利要求1所述的用于电池极耳的双切装置，其特征在于：所述上模结构（6）包括上模连接板（601）和安装于所述上模连接板（601）底部的切割过渡板（602），所述切割过渡板（602）的底部设置有多个切割刀具（603）。6.根据权利要求5所述的用于电池极耳的双切装置，其特征在于：所述上模连接板（601）的上表面设置有多个气缸连接座（9），所述气缸连接座（9）包括连接座板（901），所述连接座板（901）上设置有一组呈l型结构的气缸连接板（902）。7.根据权利要求1所述的用于电池极耳的双切装置，其特征在于：所述气缸轴套（4）包括上圆筒（401）和位于所述上圆筒（401）底部的连接凸台（402），所述上圆筒（401）中设置有气缸插入孔（403）。

技术总结
本实用新型涉及一种用于电池极耳的双切装置，属于新能源电池领域。包括支撑底座和安装于所述支撑底座上的倒置U型框架，所述倒置U型框架的顶部设置有多个切割气缸，所述切割气缸的气缸轴伸入到所述倒置U型框架内，所述切割气缸的气缸轴上设置有气缸轴套，所述支撑底座上设置有下模结构，所述下模结构的上方设置有上模结构。本实用新型的有益之处是：将新能源电池放置到电池托板上，将新能源电池的极耳放置到极耳托板上，启动切割气缸，切割气缸带动上模连接板上的切割刀具对极耳进行切割，从而保证了电池极耳的切割一致性，本实用新型结构新颖，操作方便。操作方便。操作方便。


技术研发人员：王亚飞 周清涛
受保护的技术使用者：盐城东晟精密科技有限公司
技术研发日：2021.04.09
技术公布日：2021/11/21