一种燃气发电机组机油中央补油装置的制作方法

1.本实用新型涉及机油运输技术领域，尤其涉及一种燃气发电机组机油中央补油装置。


背景技术：

2.燃气发电机组一般为长行机组，随机组的运行，机组的润滑油也会随之消耗，如不及时补油会造成机组损坏停机等故障。因而需要根据机组的机油消耗要随时补油，当前的做法是为每台机组放置一个机油油箱，每台机油油箱配一个机油供油油泵，当机组发出机油液位低时，启动供油油泵为机组补充机油，目前当前机组补油方式主要存在以下缺点：
3.（1）机油供油油泵个数较多，成本较高，且后期维护工作量大。
4.（2）机油油箱个数多制造成本较高，且逐个加油维护成本高。
5.（3）机油油箱数量多，布置分散占用空间大。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中设置多个油箱和多个油泵增加成本的问题，而提出的一种燃气发电机组机油中央补油装置。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8.一种燃气发电机组机油中央补油装置，包括内部设置有油泵的油箱，所述油泵输油口通过固定套筒连接有缓冲筒，所述缓冲筒顶部开设有多个出油孔，所述出油孔内侧壁固定设置有出油管，所述出油管内设有电磁阀门。
9.优选地，所述固定套筒外侧壁和油泵输油口内侧壁固定连接，所述缓冲筒内侧壁和固定套筒外侧壁螺纹连接。
10.优选地，所述缓冲筒内侧壁开设有与固定套筒外侧壁相适配的螺纹槽，所述固定套筒外侧壁和螺纹槽螺纹连接。
11.优选地，所述出油管贯穿油箱顶部并固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒内侧壁螺纹设置有输油管。
12.优选地，多个所述出油孔呈环形均匀分布在缓冲筒顶部。
13.本实用新型的有益效果为：
14.（1）多台机组共用一台机油供油油泵，降低供油系统造价。
15.（2）多台机组共用一个机油油灌，节省造价。同时只需对一台机组油箱补油，降低了油灌补油的工作。
16.（3）中央油灌补油较油箱分散布置节省了布置空间，配合供油管路暗敷，简化机房布置，使机房更加简洁。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种燃气发电机组机油中央补油装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种燃气发电机组机油中央补油装置的剖视图；
19.图3为本实用新型提出的一种燃气发电机组机油中央补油装置的爆炸图；
20.图4为本实用新型提出的一种燃气发电机组机油中央补油装置中固定套筒的结构示意图。
21.图中：1、油箱；2、油泵；3、固定套筒；4、缓冲筒；5、出油孔；6、出油管；7、电磁阀门；8、螺纹套筒；9、输油管。
具体实施方式
22.参照图1
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4，一种燃气发电机组机油中央补油装置，包括内部设置有油泵2的油箱1，油泵2输油口通过固定套筒3连接有缓冲筒4，固定套筒3外侧壁和油泵2输油口内侧壁固定连接，缓冲筒4内侧壁和固定套筒3外侧壁螺纹连接，缓冲筒4内侧壁开设有与固定套筒3外侧壁相适配的螺纹槽，固定套筒3外侧壁和螺纹槽螺纹连接。
23.缓冲筒4顶部开设有多个出油孔5，多个出油孔5呈环形均匀分布在缓冲筒4顶部，出油孔5内侧壁固定设置有出油管6，出油管6内设有电磁阀门7，出油管6贯穿油箱1顶部并固定连接有螺纹套筒8，螺纹套筒8内侧壁螺纹设置有输油管9，设置螺纹套筒8的目的是为了方便安装拆卸输油管9，从而让该装置更好的使用。
24.输油管9端部与发动机机油室连通设置，且发动机机油室内设置有机油液位信号仪，当其中一台机组内的机油液位信号仪发出低液面信号后，机油油泵2启动，并自动打开对应机组的电磁阀门7，从而实现为机组补油功能。
25.多台机组共用一台机油供油油泵2，降低供油系统造价，多台机组共用一个机油油灌，节省造价。同时只需对一台机组油箱1补油，降低了油灌补油的工作，中央油灌补油较油箱1分散布置节省了布置空间，配合供油管路暗敷，简化机房布置，使机房更加简洁。
26.工作原理：在使用该装置前，先将输油管9与机组的发动机机油室连接，并向油箱1内注入机油；
27.在发动机运行的过程中，油泵2、电磁阀门7和机油液位信号仪均处于通电状态，当其中一台机组内的机油液位信号仪发出低液面信号后，机油油泵2启动，并自动打开对应机组的电磁阀门7，让机油油泵2将油箱1内的机油依次经过固定套筒3、缓冲筒4、出油孔5、出油管6、电磁阀门7、螺纹套筒8和输油管9，最终输向对应机组发动机机油室内，从而实现为机组补油功能。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种燃气发电机组机油中央补油装置，包括内部设置有油泵（2）的油箱（1），其特征在于，所述油泵（2）输油口通过固定套筒（3）连接有缓冲筒（4），所述缓冲筒（4）顶部开设有多个出油孔（5），所述出油孔（5）内侧壁固定设置有出油管（6），所述出油管（6）内设有电磁阀门（7）。2.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组机油中央补油装置，其特征在于，所述固定套筒（3）外侧壁和油泵（2）输油口内侧壁固定连接，所述缓冲筒（4）内侧壁和固定套筒（3）外侧壁螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种燃气发电机组机油中央补油装置，其特征在于，所述缓冲筒（4）内侧壁开设有与固定套筒（3）外侧壁相适配的螺纹槽，所述固定套筒（3）外侧壁和螺纹槽螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组机油中央补油装置，其特征在于，所述出油管（6）贯穿油箱（1）顶部并固定连接有螺纹套筒（8），所述螺纹套筒（8）内侧壁螺纹设置有输油管（9）。5.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组机油中央补油装置，其特征在于，多个所述出油孔（5）呈环形均匀分布在缓冲筒（4）顶部。

技术总结
本实用新型公开了一种燃气发电机组机油中央补油装置，包括内部设置有油泵的油箱，所述油泵输油口通过固定套筒连接有缓冲筒，所述缓冲筒顶部开设有多个出油孔，所述出油孔内侧壁固定设置有出油管，所述出油管内设有电磁阀门。本实用新型，多台机组共用一台机油供油油泵，降低供油系统造价，多台机组共用一个机油油灌，节省造价。同时只需对一台机组油箱补油，降低了油灌补油的工作，中央油灌补油较油箱分散布置节省了布置空间，配合供油管路暗敷，简化机房布置，使机房更加简洁。使机房更加简洁。使机房更加简洁。


技术研发人员：刘浩
受保护的技术使用者：天津博威动力设备有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/11/21