1.本实用新型涉及扬声器加工技术领域,具体为一种车载扬声器加工用装配工具。
背景技术:
2.扬声器又称“喇叭”,是电声换能器件,其中车载扬声器的外壳多为内部多为筒状或锥形中空结构,并且扬声器在加工时需要对其外壳进行打磨,刷漆做防腐措施,然后在进行内外部元件的安装,但现有的音响生产用装配设备还存在一定的弊端,就比如:
3.授权公告号为cn108111959b,授权公告号日为2020.04.21的“一种音响生产用装配设备”,本实用新型公开了一种音响生产用装配设备,涉及装配设备技术领域,提供了一种音响生产用装配设备。音响生产用装配设备包括水平设置的底座,所述底座顶部固定安装有两组对称分布的箱体,箱体内转动连接有垂直设置的转轴,转轴外圈固定套接有第一锥齿轮,第一锥齿轮一侧啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮内圈固定套接有水平设置的螺纹柱,两组所述螺纹柱相互靠近的一端外圈均螺纹套接有与箱体滑动套接的套管,所述螺纹柱伸入套管的一端抵接有与套管固定套接的活动杆,活动杆伸出套管的一端焊接有支座,支座内转动连接有螺杆,螺杆外圈螺纹套接有两组对称分布的夹板,且夹板与支座滑动连接,两组所述夹板伸出支座的一侧抵接有位于两组夹板相互靠近一侧的音响框架,且音响框架与底座顶部抵接。
4.但上述现有技术方案存在以下缺陷:整体结构复杂,不便于废料的集中收集,且需要根据扬声器内部所安装的元件的位置不同,进行反复的拆装定位,影响工作效率,因此,我们提出一种车载扬声器加工用装配工具,以解决上述提到的问题。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种车载扬声器加工用装配工具,以解决上述背景技术提出的大多数整体结构复杂,不便于废料的集中收集,且需要根据扬声器内部所安装的元件的位置不同,进行反复的拆装定位,影响工作效率的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载扬声器加工用装配工具,包括:
7.底座,所述底座的内部嵌套有废料收纳槽,且底座的上表面安装有安装板;
8.转轴,所述转轴的输入端贯穿安装板连接有伺服电机,且转轴的输出端安装有定位盘;
9.限位盘,所述限位盘的输入端通过转筒与安装板相连接,且转筒通过螺栓转轴相连接。
10.采用上述方案,整体结构简单,便于废料的集中收集,保证作业时的整洁度,同时便于扬声器加工组装时外壳的固定,根据要求实现扬声器外壳的转动加工,提高工作效率。
11.作为本实用新型的优选方案,所述底座的内径大于废料收纳槽的外径,且废料收纳槽与底座为可拆卸结构,并且废料收纳槽位于安装板的右端,同时安装板垂直安装在底
座的左上端。
12.采用上述方案,便于扬声器加工过程中废料的集中收集,保证作业时的整洁。
13.作为本实用新型的优选方案,所述转轴转动安装在安装板的上端,且转轴的输入端连接在固定板安装的伺服电机的输出端,并且转轴与底座相互平行,同时转轴形成定位盘的转动结构,而且转轴与定位盘在同一中心点上。
14.采用上述方案,便于通过伺服电机带动定位盘的转动,从而便于限位块的滑动。
15.作为本实用新型的优选方案,所述定位盘的内部设置的第一滑槽共3组,且第一滑槽的内径大于滑块的外径,并且第一滑槽内部嵌套的滑块安装在限位块的输入端,同时限位块嵌套在定位盘的外表面,而且限位块的输出端安装有抵触块。
16.采用上述方案,便于通过滑块安装的限位块的带动定位盘的转动。
17.作为本实用新型的优选方案,所述限位盘的内部设置有第二滑槽,且第二滑槽内部滑动安装有限位块,并且限位块的外径小于第二滑槽的内径,同时限位盘的内部嵌套有定位盘。
18.采用上述方案,便于通过限位块带动抵触块贯穿限位盘并抵触在外部扬声器加工件内表面,形成扬声器加工件的定位结构。
19.作为本实用新型的优选方案,所述限位盘的左端设置有第一活动槽,且第一活动槽内部嵌套有转筒,并且转筒呈中空结构,同时转筒嵌套在转轴的外表面,而且转筒的另一端嵌套在转轴设置的第二活动槽的内部。
20.采用上述方案,便于转筒的转动与限位盘的安装。
21.作为本实用新型的优选方案,所述转筒的上端螺纹安装有螺栓,且螺栓转动至螺纹孔内部形成连接结构,并且螺栓与螺纹孔在同一中线上,形成转筒与转轴的连动结构。
22.采用上述方案,便于通过螺栓连接转轴与转筒,形成限位盘的转动结构,便于外部固定的扬声器加工件的转动,同时便于扬声器加工件的拆装。
23.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:整体结构简单,便于废料的集中收集,保证作业时的整洁度,同时便于扬声器加工组装时外壳的固定,根据要求实现扬声器外壳的转动加工,提高工作效率;
24.1、通过底座放置的废料收纳槽进行加工件废料的收集,且底座通过安装板安装伺服电机形成转轴的转动结构,并且转轴带动其的输出端安装的定位盘的转动,形成滑块在第一滑槽内部的滑动,从而带动限位块贯穿限位盘设置的第二滑槽,通过限位块输出端安装的抵触块与外部扬声器加工件内壁紧密贴合,形成扬声器加工件的固定结构;
25.2、通过限位盘与安装板之间安装的转筒设置有螺栓,通过螺栓的输出端转动至转轴设置的螺纹孔内部,从而在伺服电机的作用下带动限位盘与转轴的同步转动,从而带动扬声器加工件的转动,从而便于扬声器加工件的装配与拆卸。
附图说明
26.图1为本实用新型主剖结构示意图;
27.图2为本实用新型俯视结构示意图;
28.图3为本实用新型定位盘与限位盘左视结构示意图;
29.图4为本实用新型型定位盘与限位盘右侧剖结构示意图;
30.图5为本实用新型图1中a的放大结构示意图。
31.图中:1、底座;2、废料收纳槽;3、安装板;4、转轴;5、定位盘;6、第一滑槽;7、滑块;8、限位块;9、抵触块;10、限位盘;11、第二滑槽;12、第一活动槽;13、转筒;14、第二活动槽;15、螺栓;16、螺纹孔。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
33.请参阅图1
‑
5,本实用新型提供一种技术方案:一种车载扬声器加工用装配工具,包括:底座1的内部嵌套有废料收纳槽2,底座1的内径大于废料收纳槽2的外径,且废料收纳槽2与底座1为可拆卸结构,并且废料收纳槽2位于安装板3的右端,且底座1的上表面安装有安装板3,同时安装板3垂直安装在底座1的左上端,便于扬声器加工过程中废料的集中收集,保证作业时的整洁。
34.具体如图1
‑
5所示,转轴4的输入端贯穿安装板3连接有伺服电机,并且转轴4与底座1相互平行,且转轴4的输出端安装有定位盘5,同时转轴4形成定位盘5的转动结构,而且转轴4与定位盘5在同一中心点上,便于通过伺服电机带动定位盘5的转动,从而便于限位块8的滑动,定位盘5的内部设置的第一滑槽6共3组,且第一滑槽6的内径大于滑块7的外径,并且第一滑槽6内部嵌套的滑块7安装在限位块8的输入端,同时限位块8嵌套在定位盘5的外表面,而且限位块8的输出端安装有抵触块9,便于通过滑块7安装的限位块8的带动定位盘5的转动;
35.具体如图1
‑
5所示,限位盘10的输入端通过转筒13与安装板3相连接,限位盘10的内部设置有第二滑槽11,且第二滑槽11内部滑动安装有限位块8,并且限位块8的外径小于第二滑槽11的内径,同时限位盘10的内部嵌套有定位盘5,便于通过限位块8带动抵触块9贯穿限位盘10并抵触在外部扬声器加工件内表面,形成扬声器加工件的定位结构,限位盘10的左端设置有第一活动槽12,且第一活动槽12内部嵌套有转筒13,并且转筒13呈中空结构,同时转筒13嵌套在转轴4的外表面,而且转筒13的另一端嵌套在转轴4设置的第二活动槽14的内部,便于转筒13的转动与限位盘10的安装,转筒13的上端螺纹安装有螺栓15,且螺栓15转动至螺纹孔16内部形成连接结构,并且螺栓15与螺纹孔16在同一中线上,形成转筒13与转轴4的连动结构,便于通过螺栓15连接转轴4与转筒13,形成限位盘10的转动结构,便于外部固定的扬声器加工件的转动,同时便于扬声器加工件的拆装。
36.工作原理:首先将扬声器加工件嵌套在限位盘10的外表面,然后启动伺服电机,通过转轴4带动定位盘5的转动,通过限位块8安装的抵触块9滑出限位盘10设置的第二滑槽11与扬声器加工件的内部相贴合,完成扬声器加工件的固定,最后通过螺栓15螺纹嵌套至螺纹孔16内部,通过伺服电机的转动带动扬声器加工件的转动。
37.从而完成一系列工作,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
38.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来
说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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