一种用于车间干式变压器的降噪设备的制作方法

1.本实用新型涉及配电设备的技术领域，尤其涉及一种用于车间干式变压器的降噪设备。


背景技术：

2.干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场、码头、cnc机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。其冷却方式分为自然空气冷却和强迫空气冷却。在强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%，一般适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行。但是，由于干式变压器的结构特点，其运行时振动严重，振动波沿地基传导、产生低频噪声，低频噪声具有很大的穿透性，可对人体产生很大伤害。
3.现有的专利公告号为cn109326413b的中国专利，提出了一种用于车间干式变压器的降噪设备。包括壳体、温测机构及电磁机构，所述壳体为带盖的箱体结构，所述壳体包含隔音层；所述壳体的侧壁上开有贯穿的换气孔；所述温测机构包括温测瓶、温测杆、挡风板及磁铁块，挡风板可完全遮盖或完全打开换气孔；所述电磁机构包括磁铁棒、螺线管、整流器与金属棒。该发明通过温测机构和电磁机构的综合作用，在衡量干式变压器的散热需求与降噪需求的相对强度后，自动调节换气孔的露出面积，可兼顾压器在降噪需求和换气降温需求。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：车间内常有各式大型机械工作，这些机械在工作过程中也会产生大量的热量，而变压器处于安全考虑一般会放置在车间的角落，从而大量的热量蓄积在变压器周边，仅靠换气孔的被动散热显然难以适应变压器的散热需求。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种用于车间干式变压器的降噪设备，其具有散热性能优良的优点。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于车间干式变压器的降噪设备，包括下端开口的壳体和底座，所述底座上设置有减震器，所述壳体内壁上设置有隔音层，其特征在于，所述壳体内壁上设置有与所述壳体内轮廓适配的水套，所述水套中空且连接有冷却水循环系统，所述壳体上还设置有风冷装置。
7.进一步地，所述冷却水循环系统包括水箱，所述水箱上连接有水泵和供水管，所述供水管远离所述水箱的一端与所述水套连接，所述水套远离所述供水管的一端连接有与所述水箱连接的回水管。
8.进一步地，所述水套设置有多个，且至多仅所述壳体四个周侧壁上设有所述水套。
9.进一步地，所述水套靠近所述壳体中心的一侧设有防水层和绝缘层。
10.进一步地，所述风冷装置包括设置在所述壳体外侧的风机，所述风机的出风口连接有多个延伸至所述水套靠近所述壳体中心一侧的支管，所述支管的出气口位于所述壳体
上端。
11.进一步地，所述支管远离所述风机一端的周壁开设有多个泄气孔，所述支管埋设在所述隔音层中。
12.进一步地，所述风机的进风口指向所述水箱，所述水箱由散热性能良好的材质制成。
13.本实用新型提供的一种用于车间干式变压器的降噪设备，通过在壳体上设置水套，并通过冷却水循环系统在水套内流通冷却水，一方面通过水套将车间角落较高室温与壳体内的工作环境进行隔离，另一方面通过循环流通的冷却水对壳体内变压器工作产生的热量进行热交换，从而提高了降噪设备的散热效果。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对实用新型作进一步详细说明。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型主要用于展示水套、支管的剖视结构示意图。
17.图3为图2中a部分的局部放大示意图。
18.图中各附图标记说明如下。
19.1、壳体；2、底座；3、减震器；4、隔音层；5、水套；6、水箱；7、水泵；8、供水管；9、回水管；10、防水层；11、绝缘层；12、风机；13、支管。
具体实施方式
20.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1
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图2所示，一种用于车间干式变压器的降噪设备，包括下端开口的壳体1和底座2，底座2上设置有减震器3，本实施例中减震器3设为弹簧减震器3，壳体1内壁上设置有隔音层4，本实例中隔音层4为隔音棉铺设而成。壳体1内壁上设置有与壳体1内轮廓适配的水套5，水套5可以一体成型围设在壳体1内壁，也可采用分体式设置多个，本实施例中水套5设置有多个，且至多仅壳体1四个周侧壁上设有水套5，具体的，水套5设置有四个且相互连通。
24.如图1
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图2所示，水套5中空且连接有冷却水循环系统，冷却水循环系统包括设置在壳体1外壁一侧的水箱6，水箱6上连接有水泵7和供水管8，供水管8远离水箱6的一端与其中一个水套5连接，水套5远离供水管8的一端连接有与水箱6连接的回水管9。
25.在壳体1上设置水套5后，变压器在工作时，启动水泵7，水泵7将水箱6内的冷却水经供水管8抽吸至水套5中，再通过回水管9回流至水箱6中以实现冷却水在水套5中的循环流通；冷却水在多个水套5中循环流通时，与变压器工作时产生的热量进行热交换，可将对变压器进行有效降温；同时水套5将车间角落较高室温与壳体1内的工作环境进行隔离，也能起到一定的隔热效果，从而显著提高了降噪设备的散热效果。
26.如图2
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图3所示，为防止水套5在长期工作后产生漏水现象对变压器的正常工作造成影响，水套5靠近壳体1中心的一侧设有防水层10和绝缘层11。防水层10涂覆在水套5上可提高水套5的隔水效果，绝缘层11选用橡胶可对水套5和壳体1内的变压器起到二次隔离效果。
27.如图1
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图2所示，壳体1上还设置有风冷装置，风冷装置包括设置在壳体1外侧的风机12，风机12的进风口指向水箱6，水箱6由散热性能良好的材质制成；风机12的出风口连接有多个延伸至水套5靠近壳体1中心一侧的支管13，支管13的出气口位于壳体1上端，支管13远离风机12一端的周壁开设有多个泄气孔，支管13埋设在隔音层4中。
28.启动风机12时，风机12将冷空气经多个支管13上的多个泄气孔吹入壳体1内，可加速壳体1内的气流流通，以将壳体1内的热空气尽可能持续排出，可为降噪设备提供辅助散热效果。并且将风机12进风口设置为指向水箱6，也可加速水箱6周侧的气流流动，以加速水箱6内循环冷却水的自冷效果。
29.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。