一种路面铺摊节能整平装置的制作方法

1.本技术涉及道路修建的领域，尤其是涉及一种路面铺摊节能整平装置。


背景技术：

2.目前当对道路进行修建和铺摊时，需要将摊堆在路面上的沥青或者铺料进行整平和振实，使用道路铺摊整平装置对道路进行铺摊，现代自行式摊铺整平装置的结构总的来说分为两大部分，即前面是主机，也就是牵引机；后面是熨平装置，也就是工作装置，主机通过大臂牵引熨平装置。
3.相关技术中申请号为cn202010754856.3的中国专利，提出了一种公路施工用铺料路面整平装置，包括整平架，整平架侧壁固定连接有前置板、震动板和后置板，前置板上固定设有匀料组件，后置板底部固定设有整平组件，整平架端部固定连接有球接柱，整平架底部转动连接有行走轮，整平架侧壁固定连接有坐板，整平架侧壁固定连接有传动箱，传动箱两侧转动连接有动力杆，传动箱内固定设有传动组件，传动组件用于驱动行走轮，动力杆外壁转动连接有脚踏板，动力杆用于驱动传动组件，前置板与后置板之间固定安装有发电机，用于摊平匀料和振实整平。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：当铺摊机对道路进行铺摊时，遇大块铺料时会在道路的部分区域隆起铺料堆，使得整平装置在对整平和振实的过程会有些凸起的部分无法整平，出现道路有些路段出现不平整的现象。


技术实现要素：

5.为了改善铺料铺摊时部分隆起的铺料堆影响路面不平坦的问题，本技术提供一种路面铺摊节能整平装置。
6.本技术提供的一种路面铺摊节能整平装置采用如下的技术方案：
7.一种路面铺摊节能整平装置包括整平装置本体，所述整平装置本体两端上分别设有底座，所述底座连接有支撑板，所述支撑板远离底座的一端活动连接有用于推送辅料的挡板，两个所述挡板的自由端搭接连接，所述挡板靠近地面一侧固定连接有沿所述挡板长度方向的齿梳。
8.通过采用上述技术方案，当对道路进行铺料铺摊时，要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实，所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料，当路面铺摊节能整平装置对道路进行整平时，挡板上对铺料进行推铺，挡板上的齿梳对较为结实铺料堆进行梳散，将铺料堆进行疏散并推平，使得在建设道路时将道路上的铺料堆尽量疏散和铺平，从而尽可能避免了道路凹凸不平现象。
9.可选的，所述挡板沿竖直方向呈凹弧状，所述挡板凹面侧背离所述整平装置本体设置，所述挡板靠近所述齿梳一侧的部分与地面处于平行状态。
10.通过采用上述技术方案，当路面铺摊节能整平装置在对道路进行整平时，挡板靠近齿梳的一侧指向路面铺摊整平装置移动的水平方向，只会对凸出在铺料水平面上的铺料
堆进行推平，而不会戳进铺平的铺料中，防止对路面上铺平的区域戳出小坑，尽量避免道路出现不平整的现象。
11.可选的，两个所述挡板处于搭接状态时呈“v”字形，且其开口方向朝向所述整平装置本体。
12.通过采用上述技术方案，当路面铺摊节能整平装置往前移动时，齿梳对路面上的铺料堆进行梳散推平时，堆积的铺料沿挡板向路面两侧逐步推移，使得铺料更容易推散开，也不容易堆积在道路中间。
13.可选的，所述支撑板上贯穿开设有滑移槽，所述支撑板于所述滑移槽内防脱滑移设置有滑块，所述挡板与所述滑块铰接。
14.通过采用上述技术方案，当挡板对铺料堆进行推平时，两端挡板在滑移槽上滑动，使得当碰到较为坚硬的铺料时，使得挡板有一定的缓冲作用，能在一定程度上减小对挡板的损伤。
15.可选的，所述滑块弹性设置在所述滑移槽内。
16.通过采用上述技术方案，当挡板受到推力时，挡板推动滑块在滑移槽内滑动，滑块可在较小的范围内自由往返移动，使得挡板在受到铺料的推力时，使得在挡板在缓冲之后可恢复到原来的位置。
17.可选的，所述滑块固定连接有拉杆，两个所述拉杆分别位于两个所述滑块相互远离的一侧，所述拉杆远离所述滑块一端贯穿并延伸出所述支撑板外，所述弹性件套设在所述拉杆上。
18.通过采用上述技术方案，当底板受到推力时，使滑块被推动，弹性件被拉伸产生弹性形变，当挡板不受推力时，弹性件在形变力的作用下复原，滑块被弹性件的弹力推动在滑移槽内反向滑动，挡板恢复到原本的状态。
19.可选的，一个所述挡板自由端固接有套杆，另一个所述挡板自由端固定连接有与所述套杆扣合适配的套钩，所述套钩开口方向朝向所述整平装置本体。
20.通过采用上述技术方案，当两个挡板进行搭接连接时，一个挡板自由端上的套钩将另一个挡板的自由端上的套杆扣住，当套钩开口方向朝向整平装置本体，当挡板受到推力时，挡板会往整平装置本体移动，套钩方向与挡板移动方向相同，套钩就不会从套杆上自动脱落，使得两个挡板进行连接且不会脱落。
21.可选的，所述齿梳上设有可拆卸的橡胶套，所述橡胶套大小与所述齿梳适配。
22.通过采用上述技术方案，当齿梳对铺料堆进行推平时，齿梳上会附着些许铺料，在齿梳上套上橡胶套时，又便于对附着的些许铺料进行清洗。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1. 当对道路进行铺料铺摊时，要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实，所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料，当路面铺摊节能进行整平装置时，挡板上对铺料进行推铺，挡板上的齿梳对较为结实铺料堆进行梳散，将铺料堆进行疏散并推平，使得在建设道路时将道路上的铺料堆尽量疏散和铺平，从而尽可能避免了道路凹凸不平现象；
25.2. 当路面铺摊节能整平装置往前移动时，齿梳对路面上的铺料堆进行梳散推平时，堆积的铺料沿挡板向路面两侧逐步推移，使得铺料更容易推散开，也不容易堆积在道路中间；
26.3. 当两个挡板进行搭接连接时，一个挡板自由端上的套钩将另一个挡板的自由端上的套杆扣住，当套钩开口方向朝向整平装置本体，当挡板受到推力时，挡板会往整平装置本体移动，套钩方向与挡板移动方向相同，套钩就不会从套杆上自动脱落，使得两个挡板进行连接且自动不会脱落。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
28.图2是图1中a部分的局部放大示意图。
29.附图标记：1、整平装置本体；2、底座；3、支撑板；4、挡板；5、齿梳；6、滑移槽；7、滑块；8、弹性件；9、拉杆；10、套杆；11、套钩；12、橡胶套。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种路面铺摊节能整平装置。参照图1和图2，一种路面铺摊节能整平装置包括整平装置本体1，整平装置本体1两端上分别设有底座2，底座2远离整平装置本体1的一端固定连接有支撑板3，支撑板3远离底座2的一端活动连接有用于推送辅料的且呈长板状的挡板4，挡板4可以竖直设置也可以朝背离整平装置本体1的方向倾斜设置，作为挡板4与支撑板3的一种活动连接方式，支撑板3上贯穿开设有滑移槽6，支撑板3于滑移槽6内防脱滑移设置有滑块7，在滑块7的两端设有卡扣13，卡扣13与滑块7螺纹连接且置于支撑板3外侧，使得滑块7在滑移槽6内滑动时不会发生脱落；滑块7可自由滑动，挡板4与滑块7进行铰接，挡板4也可以在支撑板3上短距离往返移动；作为挡板4与支撑板3的另一种活动连接方式，挡板4直接与支撑板3铰接，在本技术实施例中，选择第一种活动连接方式，当挡板4碰到铺料堆时，挡板4受到推力，使得挡板4可以在小范围内进行来回移动，具有一定的缓冲作用。
32.参照图1，两个挡板4之间进行搭接连接，一个挡板4自由端竖直固接有套杆10，另一个挡板4自由端固定连接有套钩11，套杆10与套钩11扣合适配且套钩11开口方向朝向整平装置本体1，使得两个挡板4的自由端可进行搭接连接。
33.当对道路进行铺料铺摊时，要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实，所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料，当路面铺摊节能进行整平装置时，两块挡板4的自由端进行搭接连接，两挡板4连接在一起对铺料推进行推铺，挡板4对较为结实铺料堆进行梳散，将铺料堆进行疏散并推平，尽可能减少路面上存在的铺料堆，使得在建设道路时被从而尽可能避免了道路凹凸不平现象。
34.对于两个挡板4之间的搭接连接方式，是可进行拆卸的，当完成道路的整平工作之后，可将套钩11从套杆10上解开，挡板4是活动连接在支撑板3上，挡板4的自由端可以自由转动，使得挡板4折叠在整平装置本体1的两侧。
35.两个挡板4处于搭接状态时，一种搭接形状是两个挡板4呈直线型搭接在一起，另一种搭接形状是两个挡板4呈“v”字形搭接在一起，且其开口方向朝向整平装置本体1；在本技术实施例中，选择第二种，当整平装置对道路进行整平时，堆积的铺料沿挡板4向路面两侧逐步推移，使得铺料更容易推散开，也不容易堆积在道路中间。
36.参照图1，挡板4沿竖直方向呈凹弧状，挡板4凹面侧背离整平装置本体1设置，挡板4靠近齿梳5一侧部分与地面处于平行状态；挡板4靠近地面一侧固定连接有沿挡板4方向的齿梳5，齿梳5的形状可以为圆柱形或者其他形状，也可以呈圆锥体形，在本技术实施例中，齿梳5的形状则为圆锥体形状；当对道路进行整平时，齿梳5会戳进堆积的铺料中，在齿梳5表面或者齿梳5之间就会附着一些铺料，导致清洗较为困难，为此，在齿梳5上套有可拆卸的橡胶套12，橡胶套12的大小形状与齿梳5相适配。
37.当路面铺摊节能整平装置在对道路进行整平时，挡板4靠近齿梳5的一侧指向路面铺摊整平装置移动的水平方向，只会对凸出在铺料水平面上的铺料堆进行推平，齿梳5可以更容易对路面上的铺料堆梳散，也在一定程度上防止的对齿梳5的损坏，也不会戳进已经铺平的铺料中，防止对路面上铺平的区域戳出小坑，尽量避免道路出现不平整的现象，当套上橡胶套12之后，一些铺料就自会附着在橡胶套12上，只需对橡胶套12进行清洗或者替换。
38.要使滑块7在滑移槽6内自由滑移，参照图1和图2，在滑块7上固定连接有拉杆9，拉杆9远离滑块7一端贯穿并延伸出支撑板3外，弹性件8设置为弹簧且套设在拉杆9上、并抵接在滑块7与滑移槽6沿滑块7方向滑动方向的周壁抵接，拉杆9沿滑块7移动方向随着滑块7的滑动而在支撑板3上伸缩，可以防止弹性件8在伸缩过程中发生偏移，从而造成弹性件8过度形变导致弹性件8无法恢复到原来的状态，使得挡板4的伸缩性变差。
39.底板受到推力时，使滑块7被推动，弹性件8被拉伸产生弹性形变，当挡板4不受推力时，弹性件8在形变力的作用下复原，滑块7被弹性件8的弹性形变力推动反向滑动，挡板4恢复到原本的形状，驱使滑块7可以在滑移槽6内进行往返的自由滑移，从而推动挡板4能来回移动，当挡板4受到较大的阻力时，滑块7会在滑移槽6内远离挡板4的一端移动，挡板4也会往回小距离移动，对两个挡板4有一定的缓冲的作用，尽量较小对挡板4的损坏。
40.本技术实施例一种路面铺摊节能整平装置的实施原理为：当对道路进行铺料铺摊时，要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实，所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料，当路面铺摊节能整平装置进行路面整平时，两个挡板4之间进行搭接连接，挡板4上对铺料进行推铺，挡板4上的齿梳5对较为结实铺料堆进行梳散，挡板4和齿梳5将铺料堆进行疏散并推平，使得在建设道路时被从而尽可能避免了道路凹凸不平现象。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。