一种加长臂脚踏杆自行车的制作方法

1.本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种加长臂脚踏杆自行车。


背景技术：

2.目前市场的自行车为脚踏式链轮传动，两个脚踏杆上下固定分布，双脚交替踩踏，围绕链轮循环运动。
3.这样的设计相对简单，易于操作，但是，由于踏杆受距地高度所限，往往较短，因此，输出的功率较低。平地骑行尚可，遇到坡地或负重时，骑行者会感到吃力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为解决上述问题，提供一种加长臂脚踏杆自行车，脚踏杆的长度延伸至后轮轴位置处，齿轮齿条啮合传输动力，增加输出功率，使骑行更轻便。
5.为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种加长臂脚踏杆自行车，包括脚踏杆、前轮、前轮轴、后轮和车架，所述车架上安装有车座和把手，所述车架上安装有大链轮，所述大链轮的链轮轴位置处安装有小齿轮，所述小齿轮的中心安装有单向轴承，所述后轮的后轮轴位置处安装有小链轮，所述大链轮和小链轮通过链条连接，所述脚踏杆包括左脚踏板和右脚踏板，所述脚踏杆的另一端连接至后轮轴位置处，所述脚踏杆的底部设有扭簧。
6.优先的：所述车架上安装有上限位卡和下限位卡；
7.优先的：所述小齿轮与左齿条和右齿条相互啮合；
8.优选的：所述小齿轮与左齿条和右齿条的传动结构，也可应用于人力三轮车、水上自行车和电助力自行车。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
10.一种加长臂脚踏杆自行车，由脚踏杆、前轮、前轮轴、后轮和车架组成，脚踏杆的长度延伸至小链轮的中心位置处，所述脚踏杆的底部设有扭簧，小齿轮的中心位置处安装了单向轴承，脚踏杆向前运动时单向轴承锁死。小齿轮和左齿条、右齿条相互啮合为自行车的前进提供了动力传递，增加了输出功率，使得骑行更轻便。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的俯视图；
14.图中1、前轮，2、车架，3、大链轮，4、车座，5、右齿条，6、小齿轮，7、链条，8、后轮，9、
小链轮，10、上限位卡，11、下限位卡，12、左齿条，13、单向轴承，14、前轮轴，15、把手，16、左脚踏板，17、右脚踏板，18、链轮轴，19、扭簧，20、后轮轴。
具体实施方式
15.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案能予以实施，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但所举实施例只作为对本实用新型的说明，不作为对本实用新型的限定。
16.如图1～2所述的一加种长臂脚踏杆自行车，包括脚踏杆、前轮1、前轮轴14、后轮8和车架2，所述车架上安装有车座4和把手15，所述车架2上安装有大链轮3，所述大链轮3内设有小齿轮6，所述小齿轮6的中心位置处安装有单向轴承13，所述后轮8的后轮轴20位置处安装有小链轮9，所述大链轮3和小链轮9通过链条7连接；所述脚踏杆包括左脚踏板16和右脚踏板17，所述脚踏杆的另一端连接至小链轮9的中心位置处，所述脚踏杆的底部设有扭簧19，所述所述车架2上安装有上限位卡10和下限位卡11。
17.所述大链轮3的链轮轴18位置处安装有小齿轮6，所述小齿轮6与左齿条12和右齿条5相互啮合，用于向自行车的前部提供动力传递；小齿轮6与左齿条12和右齿条5的传动结构，也可应用于人力三轮车、水上自行车和电助力自行车等类似车辆。
18.本实用新型一种加长臂脚踏杆自行车，脚踏杆向前运动时单向轴承锁死，脚踏杆运动带动小链轮转动，当左脚踏板或右脚踏板任意一侧的脚踩力松开后，脚踏杆会在扭簧的作用下，向上弹起回到高位，由于安装单向轴承，因此，没有反向运动阻力和障碍；另一侧的脚踏杆则采取滞后运动，可以实现两侧脚踏杆交替运动，从而带动自行车向前运动。遇到负载较大或者坡度较大时，两侧的脚踏杆也可以同时下踩，集中力量实现输出功率的最大化，使得骑行更轻便，更舒适，更远途。
19.本实用新型中未做详细描述的内容均为现有技术。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种加长臂脚踏杆自行车，包括脚踏杆、前轮(1)、前轮轴(14)、后轮(8)和车架(2)，其特征在于：所述车架上安装有车座(4)和把手(15)，所述车架(2)上安装有大链轮(3)，所述大链轮(3)的链轮轴(18)位置处安装有小齿轮(6)，所述小齿轮(6)的中心位置处安装有单向轴承(13)，所述后轮(8)的后轮轴(20)位置处安装有小链轮(9)，所述大链轮(3)和小链轮(9)通过链条(7)连接，所述脚踏杆包括左脚踏板(16)和右脚踏板(17)，所述脚踏杆的另一端连接至小链轮(9)的轴心位置处，所述脚踏杆的底部设有扭簧(19)。2.根据权利要求1所述的一种加长臂脚踏杆自行车，其特征在于：所述车架(2)上安装有上限位卡(10)和下限位卡(11)。3.根据权利要求1所述的一种加长臂脚踏杆自行车，其特征在于：所述小齿轮(6)与左齿条(12)和右齿条(5)相互啮合。4.根据权利要求1所述的一种加长臂脚踏杆自行车，其特征在于：所述小齿轮(6)与左齿条(12)和右齿条(5)的传动结构，也可应用于人力三轮车、水上自行车和电助力自行车。

技术总结
本实用新型涉及一种加长臂脚踏杆自行车，主要由包括前轮、后轮和车架组成，脚踏杆的一端连接至小链轮的轴心位置处，脚踏杆的底部设有扭簧，脚踏杆向前运动时单向轴承锁死，小齿轮的中心位置处安装了单向轴承，前部的动力传递为小齿轮与左齿条、右齿条相互啮合结构，脚踏杆更长，使得输出功率会进一步增加，使骑行更轻便，更舒适，更远途。更远途。更远途。


技术研发人员：孙明
受保护的技术使用者：陕西珂骊玛铸业有限公司
技术研发日：2021.05.17
技术公布日：2021/11/21