多功能智能路灯的制作方法

1.本实用新型属于路灯技术领域，特别是涉及多功能智能路灯。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，特殊灯型根据设计要求安装，灯杆按材质可分为铁灯杆，玻璃钢灯杆，水泥灯杆，铝合金灯杆，路灯的高度决定视野，所以选择好高度，就决定了路灯的照明视野。
3.目前路灯、监控设备与电动汽车充电桩大多为独立设置，占空空间较大，造成资源浪费，且现有的路灯结构简单，功能单一，只能在夜间起到照明作用，利用率较低，进而降低了路灯的实用性，因此，需要多功能路灯，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供多功能智能路灯，以解决上述背景技术所提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：多功能智能路灯，其包括底盘：所述底盘的顶部的中轴处固定连接有立杆，所述立杆的顶端设置有照明机构一，所述立杆的表面从上至下依次设置有照明机构二、挡板、下遮板和充电桩本体，所述立杆的表面与挡板和下遮板固定连接，所述充电桩本体的左侧与立杆固定连接，所述挡板内壁的顶部安装有监控摄像器，所述立杆的左侧安装有太阳能显示屏，所述太阳能显示屏位于挡板的内腔，所述立杆正表面的底部内嵌安装有报警按钮，所述报警按钮的表面设置有防护机构。
6.优选的，所述照明机构一包含有固定连接于立杆顶端的顶杆，所述顶杆的内壁内嵌安装有照明灯一。
7.优选的，所述照明机构二包含有固定连接于立杆表面的上顶板，所述上顶板的内壁内嵌安装有照明灯二。
8.优选的，所述顶杆、上顶板、挡板和下遮板的形状均呈圆弧形。
9.优选的，所述防护机构包含有活动连接于报警按钮表面的盖板，所述盖板的背表面与立杆转动连接，所述盖板的左侧活动连接有定位块，所述定位块的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有导向机构。
10.优选的，所述导向机构包含有固定连接于凹槽内腔的导杆，所述导杆的表面连接有可滑动的滑套，所述滑套的右侧与盖板固定连接，所述导杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的前端与后端分别与凹槽的内壁和滑套固定连接。
11.本实用新型的有益效果是：
12.一、本实用新型通过监控摄像器对每一盏灯的工作状态等信息进行“在线巡测”，通过太阳能显示屏为市民提供实时的环境信息，通过充电桩本体为市民提供电动汽车快充服务，通过向前侧拉动定位块，直至定位块移动至最大限度，转动定位块，即可打开盖板，通
过按下报警按钮可紧急报警，该智能路灯具备多功能的优点，将照明、监控与充电合为一体设置，减小占用空间，避免造成资源浪费的现象，提高了该智能路灯的利用率和实用性，为市民提供了便捷。
13.二、本实用新型通过照明机构一和照明机构二的配合使用，可在夜间对该智能路灯附近环境起到照明作用，便于人们在夜间行走。
14.三、本实用新型通过防护机构的设置，可对报警按钮起到防护作用，避免市民误触报警按钮。
15.四、本实用新型通过导向机构的设置，可对定位块起到导向和复位作用，实现定位块前后移动的作用。
附图说明
16.通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
17.图1为本实用新型一种实施例的结构立体示意图；
18.图2为本实用新型一种实施例的结构打开状态立体示意图；
19.图3为本实用新型一种实施例的结构俯视图；
20.图4为本实用新型一种实施例的局部连接俯视剖面图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、底盘，2、立杆，3、照明机构一，31、顶杆，32、照明灯一，4、照明机构二，41、上顶板，42、照明灯二，5、挡板，6、下遮板，7、充电桩本体，8、监控摄像器，9、太阳能显示屏，10、报警按钮，11、防护机构，111、盖板，112、定位块，113、凹槽，114、导向机构，1141、导杆，1142、滑套，1143、弹簧。
具体实施方式
23.在下文中，将参照附图描述本实用新型的多功能智能路灯的实施例。
24.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
25.本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
26.图1
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4示出本实用新型一种实施例的多功能智能路灯，其包括底盘1：底盘1的顶部的中轴处固定连接有立杆2，立杆2的顶端设置有照明机构一3，照明机构一3包含有固定连接于立杆2顶端的顶杆31，顶杆31的内壁内嵌安装有照明灯一32，立杆2的表面从上至下依次设置有照明机构二4、挡板5、下遮板6和充电桩本体7，照明机构二4包含有固定连接于立杆2表面的上顶板41，上顶板41的内壁内嵌安装有照明灯二42，顶杆31、上顶板41、挡板5和下遮板6的形状均呈圆弧形，通过照明机构一3和照明机构二4的配合使用，可在夜间对该智
能路灯附近环境起到照明作用，便于人们在夜间行走，立杆2的表面与挡板5和下遮板6固定连接，充电桩本体7的左侧与立杆2固定连接，挡板5内壁的顶部安装有监控摄像器8，立杆2的左侧安装有太阳能显示屏9，太阳能显示屏9位于挡板5的内腔，立杆2正表面的底部内嵌安装有报警按钮10，报警按钮10的表面设置有防护机构11，防护机构11包含有活动连接于报警按钮10表面的盖板111，盖板111的背表面与立杆2转动连接，盖板111的左侧活动连接有定位块112，定位块112的右侧开设有凹槽113，凹槽113的内腔设置有导向机构114，通过防护机构11的设置，可对报警按钮10起到防护作用，避免市民误触报警按钮10，导向机构114包含有固定连接于凹槽113内腔的导杆1141，导杆1141的表面连接有可滑动的滑套1142，滑套1142的右侧与盖板111固定连接，导杆1141的表面套设有弹簧1143，弹簧1143的前端与后端分别与凹槽113的内壁和滑套1142固定连接，通过导向机构114的设置，可对定位块112起到导向和复位作用，实现定位块112前后移动的作用。
27.工作原理：本实用新型使用时，通过照明灯一32与照明灯二42的配合使用，在夜间对该智能路灯附近环境进行照明，便于人们在夜间行走，通过监控摄像器8的设置，对每一盏灯的工作状态等信息进行“在线巡测”，同时各类传感器将监测数据通过通信控制设备传送到云平台，通过太阳能显示屏9的设置，为市民提供实时的环境信息，通过充电桩本体7可为市民提供电动汽车快充服务，通过下遮板6的设置，可对充电桩本体7起到遮雨作用，如遇紧急情况时，通过向前侧拉动定位块112，定位块112带动导杆1141同步移动，使得滑套1142在导杆1141的表面滑动，使得滑套1142拉伸，直至定位块112移动至最大程度，此时定位块112的背表面与盖板111的背表面在同一水平线上，转动定位块112，定位块112带动盖板111同步转动，即可将盖板111打开，从而使得报警按钮10裸露出来，按下报警按钮10即可求助，监控中心根据视频监控具体情况联动公安、医疗、消防等救援单位，即达到了多功能的目的。
28.综上所述：该多功能智能路灯，通过监控摄像器8对每一盏灯的工作状态等信息进行“在线巡测”，通过太阳能显示屏9为市民提供实时的环境信息，通过充电桩本体7为市民提供电动汽车快充服务，通过向前侧拉动定位块112，直至定位块112移动至最大限度，转动定位块112，即可打开盖板111，通过按下报警按钮10可紧急报警，该智能路灯具备多功能的优点，将照明、监控与充电合为一体设置，减小占用空间，避免造成资源浪费的现象，提高了该智能路灯的利用率和实用性，为市民提供了便捷，解决了目前路灯、监控设备与电动汽车充电桩大多为独立设置，占空空间较大，造成资源浪费，且现有的路灯结构简单，功能单一，只能在夜间起到照明作用，利用率较低，进而降低了路灯实用性的问题。
29.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。