一种汽车座椅调节开关的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零配件的生产工具，尤其是一种汽车座椅调节开关。


背景技术：

2.传统汽车电动座椅腰托按摩开关，一般都采用拨杆形式的开关，其占用空间较大，易损坏，使用寿命较短。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种汽车座椅调节开关，以解决上述问题。
4.为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种汽车座椅调节开关，其组成包括底座和外壳，其特征在于：所述底座上设置有空腔，所述空腔内固定安装有连接器，所述连接器的顶面上固定安装有pcb线路板，所述连接器与pcb线路板相连通，所述pcb线路板上固定安装有轻触开关，所述外壳卡扣在空腔上，且所述外壳上对应于轻触开关处为镂空设计，所述外壳的镂空处安装有内壳，所述内壳上对应于轻触开关处设置有滑槽，所述按钮滑动设置在滑槽内，所述按钮的顶部安装有按钮扣件，所述空腔对应于连接器处设置有接口。
5.本实用新型的有益效果是：本实用新型采用轻触开关的形式，占用空间小，且有效降低了生产成本，只需要给一个电信号即可启动座椅按摩功能。采用此种设计，可有效节省空间，操作手感也较好，使用寿命可达30万次。
附图说明
6.图1是本实用新型的结构示意图。
7.图中：底座1，连接器2，pcb线路板3，轻触开关4，外壳5，内壳6，按钮7，按钮扣件8，接口9。
具体实施方式
8.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
9.在图1中，一种汽车座椅调节开关，其组成包括底座1和外壳5，其特征在于：所述底座1上设置有空腔，所述空腔内固定安装有连接器2，所述连接器2的顶面上固定安装有pcb线路板3，所述连接器2与pcb线路板3相连通，所述pcb线路板3上固定安装有轻触开关4，所述外壳5卡扣在空腔上，且所述外壳5上对应于轻触开关4处为镂空设计，所述外壳5的镂空处安装有内壳6，所述内壳6上对应于轻触开关4处设置有滑槽，所述按钮7滑动设置在滑槽内，所述按钮7的顶部安装有按钮扣件8，所述空腔对应于连接器2处设置有接口9。
10.设计时，可根据需要的功能，在pcb线路板3上设置不同的功能的轻触开关4。
11.工作时，轻触开关4与pcb线路板3之间和pcb线路板3与连接器2之间通过分别通过焊锡固定，按钮7可在内壳6的滑槽中上下运动。本实用新型相比传统的旋转按钮和拨杆按
钮可节省很大的空间，其且总成相比传统的总成质量轻，强度高，节省空间，耐久性能更强，有广泛的市场推广空间。
12.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种汽车座椅调节开关，其组成包括底座（1）和外壳（5），其特征在于：所述底座（1）上设置有空腔，所述空腔内固定安装有连接器（2），所述连接器（2）的顶面上固定安装有pcb线路板（3），所述连接器（2）与pcb线路板（3）相连通，所述pcb线路板（3）上固定安装有轻触开关（4），所述外壳（5）卡扣在空腔上，且所述外壳（5）上对应于轻触开关（4）处为镂空设计，所述外壳（5）的镂空处安装有内壳（6），所述内壳（6）上对应于轻触开关（4）处设置有滑槽，按钮（7）滑动设置在滑槽内，所述按钮（7）的顶部安装有按钮扣件（8），所述空腔对应于连接器（2）处设置有接口（9）。

技术总结
一种汽车座椅调节开关，其组成包括底座和外壳，底座上设置有空腔，空腔内固定安装有连接器，连接器的顶面上固定安装有PCB线路板，连接器与PCB线路板相连通，PCB线路板上固定安装有轻触开关，外壳卡扣在空腔上，且外壳上对应于轻触开关处为镂空设计，外壳的镂空处安装有内壳，内壳上对应于轻触开关处设置有滑槽，按钮滑动设置在滑槽内，按钮的顶部安装有按钮扣件，空腔对应于连接器处设置有接口。本实用新型占用空间较小，耐用性更高。耐用性更高。耐用性更高。


技术研发人员：周本智 朱国荣 莫涛 李翔 王文
受保护的技术使用者：随州市万瑞汽车配件有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/21