一种装载机配重箱的制作方法

1.本实用新型涉及配重箱相关技术领域，具体为一种装载机配重箱。


背景技术：

2.现有的装载机配重箱与装载机车体的连接方式多采用螺栓连接的方式将配重箱安装在装载机车体表面，通过螺栓将配重箱安装在装载机车架配重板连接为一体以实现配重效果，但是由于装载机稳定性能不佳，且工作负荷较大，在实际的使用过程中容易发生螺栓松动的情况，影响装载机的工作效率，增加维修保养所产生的费用，在装载机处于工作过程中时，螺栓松动，严重时发生脱落会产生较大的安全隐患，同时由于螺栓连接的方式，在进行更换拆卸时及其不方便，所以需要一种装载机配重箱。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种装载机配重箱，以解决上述背景技术中提出的配重箱安装不稳定且不方便拆卸的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机配重箱，包括箱体本体和固定板，所述固定板与装载机车架表面固定连接，所述箱体本体安装在固定板的一侧表面，所述箱体本体与固定板之间设置有对箱体本体有着固定作用的连接装置。
5.优选的，所述连接装置包括连接块、连接槽、固定槽、安装槽、固定弹簧和固定块，所述连接块固定安装在箱体本体一侧表面中部，所述连接槽开设在固定板表面中部，所述固定槽开设在连接槽顶部表面，所述安装槽开设在连接块顶部表面，所述固定块滑动安装在安装槽内腔，所述固定弹簧一端与固定块底部固定连接，所述固定弹簧另一端与安装槽内部固定连接，所述固定槽内腔滑动安装有顶出机构。
6.优选的，所述顶出机构包括顶出块、挡板和顶起弹簧，所述顶出块与固定槽滑动连接，所述挡板对称安装在顶出块表面两侧，所述顶起弹簧一端与挡板表面固定连接，所述顶起弹簧另一端与顶出块内腔固定连接。
7.优选的，所述连接块与连接槽相匹配，所述连接块与连接槽滑动连接，所述固定块与固定槽相匹配，所述固定块通过固定弹簧与固定槽连接。
8.优选的，所述顶出块与固定槽相匹配，所述顶出块与固定槽内腔滑动连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型为一种装载机配重箱，通过连接装置的设置可以减少配重箱与装载机车架配重板连接时所耗费的时间，同时配重箱的连接稳定，减少维修和保养所产生的费用，通过顶出机构的设置，在需要对配重箱进行更换拆卸时，可以减少拆卸配重箱所耗费的时间，增加工作效率，从而增加生产效率，实用效果好。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例箱体本体结构示意图；
12.图2为本实用新型实施例连接装置结构示意图；
13.图中：1、箱体本体；2、固定板；3、连接装置；31、连接块；32、连接槽；33、固定槽；34、安装槽；35、固定弹簧；36、固定块；37、顶出机构； 371、顶出块；372、挡板；373、顶起弹簧。
具体实施方式
14.为了解决配重箱安装不稳定且不方便拆卸的问题，特提出一种装载机配重箱。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.实施例1
16.请参阅图1
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2，本实施例提供了一种装载机配重箱，包括箱体本体1和固定板2，固定板2与装载机车架表面固定连接，箱体本体1安装在固定板2的一侧表面，箱体本体1与固定板2之间设置有对箱体本体1有着固定作用的连接装置3，通过连接装置3的设置可以减少箱体本体1与固定板2连接所耗费的时间，同时可以使得箱体本体1的连接稳定，减少因箱体本体1损坏更换而产生的费用，减少生产成本。
17.为了方便箱体本体1与固定板2的连接，连接装置3包括连接块31、连接槽32、固定槽33、安装槽34、固定弹簧35和固定块36，连接块31固定安装在箱体本体1一侧表面中部，连接槽32开设在固定板2表面中部，固定槽33开设在连接槽32顶部表面，安装槽34开设在连接块31顶部表面，固定块36滑动安装在安装槽34内腔，固定弹簧35一端与固定块36底部固定连接，固定弹簧35另一端与安装槽34内部固定连接。
18.固定槽33内腔滑动安装有顶出机构37，连接块31与连接槽32滑动连接，使得与连接块31固定连接的箱体本体1与固定板2表面连接，当连接块31 到达连接槽32底部时，固定块36在固定弹簧35的弹力作用下与固定槽33 卡接，从而达到对连接块31的固定效果，使得连接块31固定在连接槽32内腔，同时箱体本体1固定在固定板2的一侧表面，从而减少箱体本体1与固定板2连接所耗费的时间，省时省力，大大增加工作效率。
19.为了方便箱体本体1与固定板2的拆卸，顶出机构37包括顶出块371、挡板372和顶起弹簧373，顶出块371与固定槽33滑动连接，挡板372对称安装在顶出块371表面两侧，顶起弹簧373一端与挡板372表面固定连接，顶起弹簧373另一端与顶出块371内腔固定连接，按压顶出块371的顶部使得顶出块371在固定槽33内腔滑动，顶出块371到达底部时，将固定槽33 内腔中的固定块36顶出固定槽33，使得连接块31与连接槽32没有固定效果，从而可以将连接块31从连接槽32中抽出，使得箱体本体1与固定板2分离，从而达到方便箱体本体1与固定板2分离的效果，减少拆卸箱体本体1所耗费的时间，增加工作效率。
20.为了方便连接块31与连接槽32的连接，连接块31与连接槽32相匹配，连接块31与连接槽32滑动连接，固定块36与固定槽33相匹配，固定块36 通过固定弹簧35与固定槽33连接。
21.为了方便顶出块371与固定槽33的连接，顶出块371与固定槽33相匹配，顶出块371与固定槽33内腔滑动连接。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种装载机配重箱，包括箱体本体(1)和固定板(2)，所述固定板(2)与装载机车架表面固定连接，所述箱体本体(1)安装在固定板(2)的一侧表面，其特征在于：所述箱体本体(1)与固定板(2)之间设置有对箱体本体(1)有着固定作用的连接装置(3)，所述连接装置(3)包括连接块(31)、连接槽(32)、固定槽(33)、安装槽(34)、固定弹簧(35)和固定块(36)，所述连接块(31)固定安装在箱体本体(1)一侧表面中部，所述连接槽(32)开设在固定板(2)表面中部，所述固定槽(33)开设在连接槽(32)顶部表面，所述安装槽(34)开设在连接块(31)顶部表面，所述固定块(36)滑动安装在安装槽(34)内腔，所述固定弹簧(35)一端与固定块(36)底部固定连接，所述固定弹簧(35)另一端与安装槽(34)内部固定连接。2.根据权利要求1所述的装载机配重箱，其特征在于：所述固定槽(33)内腔滑动安装有顶出机构(37)。3.根据权利要求2所述的装载机配重箱，其特征在于：所述顶出机构(37)包括顶出块(371)、挡板(372)和顶起弹簧(373)，所述顶出块(371)与固定槽(33)滑动连接，所述挡板(372)对称安装在顶出块(371)表面两侧，所述顶起弹簧(373)一端与挡板(372)表面固定连接，所述顶起弹簧(373)另一端与顶出块(371)内腔固定连接。4.根据权利要求2所述的装载机配重箱，其特征在于：所述连接块(31)与连接槽(32)相匹配，所述连接块(31)与连接槽(32)滑动连接，所述固定块(36)与固定槽(33)相匹配，所述固定块(36)通过固定弹簧(35)与固定槽(33)连接。5.根据权利要求3所述的装载机配重箱，其特征在于：所述顶出块(371)与固定槽(33)相匹配，所述顶出块(371)与固定槽(33)内腔滑动连接。

技术总结
本实用新型公开一种装载机配重箱，涉及配重箱相关技术领域，包括箱体本体和固定板，固定板与装载机车架表面固定连接，箱体本体安装在固定板的一侧表面，箱体本体与固定板之间设置有对箱体本体有着固定作用的连接装置，连接装置包括连接块、连接槽、固定槽、安装槽、固定弹簧和固定块，连接块固定安装在箱体本体一侧表面中部，通过以上各装置之间的配合使用，通过连接装置的设置可以减少配重箱与装载机车架配重板连接时所耗费的时间，同时配重箱的连接稳定，减少维修和保养所产生的费用，通过顶出机构的设置，在需要对配重箱进行更换拆卸时，可以减少拆卸配重箱所耗费的时间，增加工作效率，从而增加生产效率。从而增加生产效率。从而增加生产效率。


技术研发人员：裴文才
受保护的技术使用者：山东威猛工程机械有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/11/22