黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构的制作方法

1.本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构。


背景技术：

2.修建城市地铁是解决当今大城市交通拥堵的主要措施之一，已成为城市交通快速发展的主要动力，盾构法因其安全性好、效率高、对周围环境影响小，成为各大城市地铁施工的主流施工方法。我国疆域辽阔，随着我国基础建设的蓬勃发展，甘肃、山西、陕西等黄土地区先后等大面积的开发，穿越黄土的隧道也越来越多，由于黄土地层具有多孔性、垂直节理发育、透水性强和沉陷性等地质特性，目前针对黄土地层地铁隧道的始发施工难度非常大。
3.为了保证盾构机始发姿态，反力架和始发托架的稳定性尤为重要。而对于黄土地层来说，反力架的稳定性难以保证。同时现有的始发托架对于负环管片的安装稳定性不足，使得负环管片不能够承担掘进时的推力。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其通过在始发端头井的后侧设置槽型承力件对反力架进行支撑，同时在底座上设置有多个钢丝绳，能够有效保证反力架和负环管片在盾构始发时的稳定性，进而保证盾构始发的推力，使得负环管片能够承担掘进时的推力。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：包括固定在始发端头井后侧的反力架和固定在始发端头井底部的始发台，所述始发台紧贴反力架的前侧布设，所述始发端头井的后侧设置有两个对反力架提供支撑力的槽型承力件，所述反力架与槽型承力件之间设置有斜向加强筋和水平加强筋，所述始发台包括水平设置的底座和两个对称设置在底座两侧的三角形托架，所述底座上设置有两个用于支撑负环管片且对三角形托架进行限位的限位撑，所述限位撑布设在三角形托架的内侧，所述限位撑与三角形托架之间设置有防扭挡块，所述底座上设置有多个用于紧箍负环管片的钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别通过一个钢丝绳紧固件与底座紧固连接。
6.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述槽型承力件为紧贴始发端头井的后侧井壁布设的钢筋混凝土结构，所述槽型承力件的槽口朝向反力架开设，所述水平加强筋支撑在槽型承力件的槽壁前端和反力架之间，所述斜向加强筋支撑在槽型承力件下部的槽壁内侧与反力架之间。
7.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述槽型承力件下部的槽壁内侧预埋有多个供斜向加强筋连接的预埋件。
8.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述三角形托架包括
多个固定在底座上的三角支撑，所述三角支撑的顶角和底边之间设置有一个竖向加强筋，相邻两个所述三角支撑之间连接有斜向支撑杆。
9.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述三角形托架为等腰直角三角形，所述三角支撑的底边紧贴底座的上端面布设。
10.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述三角形托架上靠近限位撑的一侧顶部设置有用于支撑负环管片的工字钢支撑，所述工字钢支撑沿三角形托架的长度方向布设，多个所述三角支撑之间通过工字钢支撑紧固连接为一体。
11.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述限位撑的底部固定在底座上，所述限位撑的顶部向内倾斜布设。
12.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述底座的两侧对称锚固有多个供钢丝绳紧固件安装的锚环，所述钢丝绳紧固件的一端连接在锚环上，所述钢丝绳紧固件的另一端连接在钢丝绳的端部。
13.上述的黄土地层地铁隧道盾构始发施工结构，其特征在于：所述钢丝绳紧固件为花篮螺栓，所述钢丝绳紧固件呈竖向布设。
14.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
15.1、本实用新型通过在始发端头井的后侧设置槽型承力件对反力架进行支撑，能够有效保证反力架在盾构始发时的稳定性，进而保证盾构始发的推力。
16.2、本实用新型通过将两个三角形托架对称安装在底座上形成始发台，能够提高始发台与始发端头井的底部之间的接触面积，进而保证始发台的安装稳定性。
17.3、本实用新型通过在底座上设置有多个钢丝绳，能够通过钢丝绳对负环管片进行紧箍，保证负环管片的安装稳定性，进而使得负环管片能够承担掘进时的推力。
18.综上所述，本实用新型通过在始发端头井的后侧设置槽型承力件对反力架进行支撑，同时在底座上设置有多个钢丝绳，能够有效保证反力架和负环管片在盾构始发时的稳定性，进而保证盾构始发的推力，使得负环管片能够承担掘进时的推力。
19.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图。
21.图2为本实用新型地铁隧道盾构始发施工结构的横断面图。
22.附图标记说明:
23.1—反力架；
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2—底座；
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3—三角形托架；
[0024]3‑
1—三角支撑；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
2—竖向加强筋；
ꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
3—斜向支撑杆；
[0025]
4—限位撑；
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5—钢丝绳；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6—钢丝绳紧固件；
[0026]
7—斜向加强筋；
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8—工字钢支撑；
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9—防扭挡块；
[0027]
10—负环管片；
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11—锚环；
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12—槽型承力件；
[0028]
13—水平加强筋；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14—预埋件。
具体实施方式
[0029]
如图1和图2所示，本实用新型包括固定在始发端头井后侧的反力架1和固定在始
发端头井底部的始发台，所述始发台紧贴反力架1的前侧布设，所述始发端头井的后侧设置有两个对反力架1提供支撑力的槽型承力件12，所述反力架1与槽型承力件12之间设置有斜向加强筋7和水平加强筋13，所述始发台包括水平设置的底座2和两个对称设置在底座2两侧的三角形托架3，所述底座2上设置有两个用于支撑负环管片10且对三角形托架3进行限位的限位撑4，所述限位撑4布设在三角形托架3的内侧，所述限位撑4与三角形托架3之间设置有防扭挡块9，所述底座2上设置有多个用于紧箍负环管片10的钢丝绳5，所述钢丝绳5的两端分别通过一个钢丝绳紧固件6与底座2紧固连接。
[0030]
实际使用时，两个槽型承力件12对称布设在始发端头井的两侧，通过在始发端头井的后侧设置槽型承力件12对反力架1进行支撑，能够有效保证反力架1在盾构始发时的稳定性，进而保证盾构始发的推力。
[0031]
需要说明的是，通过将两个三角形托架3对称安装在底座2上形成所述始发台，能够提高始发台与始发端头井的底部之间的接触面积，进而保证始发台的安装稳定性。
[0032]
具体实施时，通过在底座2上设置两个限位撑4，不仅能够对负环管片10和盾构机进行有效支撑，还能保证三角形托架3的安装可靠性，通过在限位撑4与三角形托架3之间设置有防扭挡块9，能够有效提高整个始发台的结构强度。
[0033]
实际使用时，通过在底座2上设置有多个钢丝绳5，能够通过钢丝绳5对负环管片10进行紧箍，保证负环管片10的安装稳定性，进而使得负环管片10能够承担掘进时的推力。
[0034]
需要说明的是，通过在的所述钢丝绳5的两端分别设置一个钢丝绳紧固件6，能够通过钢丝绳紧固件6灵活调整钢丝绳5的张紧程度。
[0035]
本实施例中，底座2通过多个锚固筋固定在始发端头井的井底。
[0036]
本实施例中，所述槽型承力件12为紧贴始发端头井的后侧井壁布设的钢筋混凝土结构，所述槽型承力件12的槽口朝向反力架1开设，所述水平加强筋13支撑在槽型承力件12的槽壁前端和反力架1之间，所述斜向加强筋7支撑在槽型承力件12下部的槽壁内侧与反力架1之间。
[0037]
实际使用时，反力架1为锚固在始发端头井底部的矩形架体，所述水平加强筋13和斜向加强筋7均连接在反力架1的两个竖直布设的边框上。
[0038]
本实施例中，所述槽型承力件12下部的槽壁内侧预埋有多个供斜向加强筋7连接的预埋件14。
[0039]
实际使用时，所述预埋件14为槽型预埋件，能够有效的对斜向加强筋7的底部进行限位，避免斜向加强筋7相对于槽型承力件12发生移位。
[0040]
本实施例中，所述三角形托架3包括多个固定在底座2上的三角支撑3
‑
1，所述三角支撑3
‑
1的顶角和底边之间设置有一个竖向加强筋3
‑
2，相邻两个所述三角支撑3
‑
1之间连接有斜向支撑杆3
‑
3。
[0041]
实际使用时，同一个三角形托架3中的多个三角支撑3
‑
1由后至前等间距布设，三角支撑3
‑
1的外侧底角与始发端头井的一侧井壁紧贴。
[0042]
需要说明的是，竖向加强筋3
‑
2与三角支撑3
‑
1的底边相互垂直，竖向加强筋3
‑
2的设置能够有效增大三角支撑3
‑
1的结构强度。
[0043]
本实施例中，所述三角形托架3为等腰直角三角形，所述三角支撑3
‑
1的底边紧贴底座2的上端面布设。
[0044]
实际使用时，三角支撑3
‑
1所在平面与底座2相互垂直，三角支撑3
‑
1可固定在底座2上，三角支撑3
‑
1也可滑动安装在底座2上，便于根据负环管片10的规格灵活调整两个三角形托架3之间的间距。
[0045]
本实施例中，所述三角形托架3上靠近限位撑4的一侧顶部设置有用于支撑负环管片10的工字钢支撑8，所述工字钢支撑8沿三角形托架3的长度方向布设，多个所述三角支撑3
‑
1之间通过工字钢支撑8紧固连接为一体。
[0046]
实际使用时，工字钢支撑8的一侧翼缘板紧贴三角形托架3的内侧布设，工字钢支撑8的另一侧翼缘板与负环管片10相切；通过在三角形托架3的内侧设置工字钢支撑8，能够有效提高负环管片10的安装稳定性。
[0047]
具体实施时，工字钢支撑8与三角形托架3固定连接。
[0048]
本实施例中，所述限位撑4的底部固定在底座2上，所述限位撑4的顶部向内倾斜布设。
[0049]
实际使用时，限位撑4包括下翼缘板、腹板和上翼缘板，所述限位撑4的下翼缘板紧贴底座2的上表面布设，所述限位撑4的腹板由下至上逐渐向内倾斜，所述限位撑4的上翼缘板与腹板相互垂直，所述限位撑4的上翼缘板与负环管片10相切。
[0050]
需要说明的是，三角支撑3
‑
1的底部设置有与限位撑4的下翼缘板相配合的凹槽，三角支撑3
‑
1的内侧递交支顶在限位撑4的下翼缘板与腹板的交叉处。
[0051]
本实施例中，所述底座2的两侧对称锚固有多个供钢丝绳紧固件6安装的锚环11，所述钢丝绳紧固件6的一端连接在锚环11上，所述钢丝绳紧固件6的另一端连接在钢丝绳5的端部。
[0052]
本实施例中，所述钢丝绳紧固件6为花篮螺栓，所述钢丝绳紧固件6呈竖向布设。
[0053]
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。