一种用于气泵的排气泄压装置的制作方法

1.本实用新型属于气泵的排气泄压装置技术领域，具体涉及一种用于气泵的排气泄压装置。


背景技术：

2.气泵即“空气泵”，从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置，气泵主要分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵。电动气泵，以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压，主要用于打气、污水处理、电镀鼓气、沼气池曝气、隧道通风等，气泵一般种类种类繁多，但是其中内部的排气阀多采用排气孔加膜片的方式，如橡胶阀片等。
3.但是现有的气泵在使用过程橡胶阀片容易老化，导致气泵里的气压无法正常释放，存在气泵爆炸的隐患，而经常更换阀片费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于气泵的排气泄压装置投入使用，以解决上述背景技术中提出气泵在使用过程橡胶阀片容易老化需要经常更换的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于气泵的排气泄压装置，包括底板以及设置在底板顶面的气泵、排气机构、减振机构和软管，所述排气机构包括排气箱、活塞、限流阀和圆球，所述排气箱安装在底板的顶面，所述排气箱的一侧安装有电机且所述电机的输出轴贯穿排气箱的一侧，所述电机输出轴的一端连接有飞轮，所述飞轮的一侧安装有限位柱，所述限位柱的表面连接有旋转杆，所述旋转杆的顶端连接有活塞，所述活塞的顶面安装有推块，所述排气箱的顶面安装有限流阀，所述限流阀的内部设有圆球，所述排气箱的一侧开设有排气孔，所述排气箱的顶部开设有进气孔。
6.优选的，所述活塞的四周均连接有密封橡胶环，所述密封橡胶环的表面与排气箱的内壁相接触。
7.优选的，所述旋转杆的两侧均安装有转动轴，所述活塞的底面开设有活动孔，所述旋转杆通过转动轴安装在活塞上活动孔的内部。
8.优选的，所述减振机构包括支撑架、圆弧板和压簧，所述支撑架安装在底板的顶面，所述支撑架内壁的两侧均开设有第一滑动槽，所述圆弧板的两侧均安装有插销，所述圆弧板通过插销安装在支撑架上第一滑动槽的内部，所述支撑架内壁的底部开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内壁的两侧之间安装有滑动杆，所述滑动杆的表面套接有压簧和滑动块，所述压簧的一端连接第二滑动槽内壁的一侧，且所述压簧的另一端连接滑动块的一侧，所述滑动块的顶部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接与圆弧板的底面。
9.优选的，所述气泵和限流阀之间通过软管连接，所述软管的两端分别贯穿气泵的顶部和限流阀的顶部。
10.优选的，所述进气孔连通限流阀的内部和排气箱的内部；所述排气孔距离排气箱顶部的长度大于活塞的厚度；所述圆弧板的顶面放置有气泵，所述圆弧板的顶面与的气泵
表面相贴合。
11.本实用新型的技术效果和优点：该气泵的排气泄压装置通过设置排气机构，当活塞运动到顶点时，推块将卡在进气孔处的圆球顶出，内部的气体通过软管流向排气箱的内部，当活塞往下运动时，圆球又在重力的作用下卡在进气孔，此时就完成了气泵内部气压的释放，本装置相对于现有技术中的橡胶阀片不易损坏，更换方便，造价低廉。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型的主视剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型的飞轮与旋转杆连接关系结构示意图；
15.图4为本实用新型的减振机构内部结构示意图；
16.图5为本实用新型的活塞仰视结构示意图。
17.图中：1、底板；110、气泵；2、排气机构；210、排气箱；220、电机；230、飞轮；240、限位柱；250、旋转杆；260、活塞；270、推块；280、限流阀；290、圆球；211、排气孔；212、进气孔；213、密封橡胶环；214、转动轴；215、活动孔；3、减振机构；310、支撑架；320、圆弧板；330、第一滑动槽；340、插销；350、第二滑动槽；360、滑动杆；370、压簧；380、滑动块；390、支撑杆；4、软管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1
‑
5所示的一种用于气泵的排气泄压装置，包括底板1以及设置在底板1顶面的气泵110、排气机构2、减振机构3和软管4，所述排气机构2包括排气箱210、活塞260、限流阀280和圆球290，所述排气箱210安装在底板1的顶面，所述排气箱210的一侧安装有电机220且所述电机220的输出轴贯穿排气箱210的一侧，所述电机220输出轴的一端连接有飞轮230，所述飞轮230的一侧安装有限位柱240，所述限位柱240的表面连接有旋转杆250，所述旋转杆250的顶端连接有活塞260，所述活塞260的顶面安装有推块270，所述排气箱210的顶面安装有限流阀280，所述限流阀280的内部设有圆球290，所述排气箱210的一侧开设有排气孔211，所述排气箱210的顶部开设有进气孔212，通过打开电机220的控制开关，电机220开始工作并带动飞轮230转动，当飞轮230转动时，在旋转杆250的作用下，活塞260开始做一上一下的往复的运动，当活塞260运动到顶点时，推块270将卡在进气孔212处的圆球290顶出，气泵110内部的气体通过软管4流向排气箱210的内部，当活塞260往下运动时，圆球290又在重力的作用下卡在进气孔212，此时就完成了气泵110内部气压的释放，当活塞260继续向下移动时，直到活塞260运动到排气孔211的正下方，排气箱210顶部的气压由排气孔211释放出。
20.具体的，所述活塞260的四周均连接有密封橡胶环213，所述密封橡胶环213的表面与排气箱210的内壁相接触，防止活塞260脱落。
21.具体的，所述旋转杆250的两侧均安装有转动轴214，所述活塞260的底面开设有活动孔215，所述旋转杆250通过转动轴214安装在活塞260上活动孔215的内部，使得旋转杆250可以在活塞260的底面转动。
22.具体的，所述减振机构3包括支撑架310、圆弧板320和压簧370，所述支撑架310安装在底板1的顶面，所述支撑架310内壁的两侧均开设有第一滑动槽330，所述圆弧板320的两侧均安装有插销340，所述圆弧板320通过插销340安装在支撑架310上第一滑动槽330的内部，所述支撑架310内壁的底部开设有第二滑动槽350，所述第二滑动槽350的内壁的两侧之间安装有滑动杆360，所述滑动杆360的表面套接有压簧370和滑动块380，所述压簧370的一端连接第二滑动槽350内壁的一侧，且所述压簧370的另一端连接滑动块380的一侧，所述滑动块380的顶部安装有支撑杆390，所述支撑杆390的顶端连接与圆弧板320的底面，降低因气泵110振动而导致的装置损坏。
23.具体的，所述气泵110和限流阀280之间通过软管4连接，所述软管4的两端分别贯穿气泵110的顶部和限流阀280的顶部，连通气泵110和排气箱210的内部。
24.具体的，所述进气孔212连通限流阀280的内部和排气箱210的内部；所述排气孔211距离排气箱210顶部的长度大于活塞260的厚度，防止其他气体进去气泵110的内部；所述圆弧板320的顶面放置有气泵110，所述圆弧板320的顶面与气泵110的表面相贴合。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。