一种过墩式桥梁检查车的制作方法

1.本发明涉及桥梁检查技术领域，具体为一种过墩式桥梁检查车。


背景技术：

2.随着交通设备的发展，则桥梁等交通通道在平日增加了更多的使用，汽车款桥梁检测车就是为了桥梁的检修而产生的，这是一种可以为桥梁检测人员在检测中提供作业的平台，装备有桥梁检测仪器，为了对各式各样的桥梁进行检测，桥梁检查车的种类较多，而目前大多数桥梁为过墩式桥梁，则其相匹配的检查车的发展前景较好。
3.目前的桥梁检查车在施工作业时，其都是在电动作用下携带工作人员与重物行走或者进行垂直升降的方式进行工作，并且全程都是外部施工人员根据当下作业情况通过无线遥控操作，使作业平台可随时垂直往复，操作较为灵活和方便，而由于作业平台载着工作人员在高空作业，施工人员没有一定的安保设施，对于施工人员的安全极为不利，若电动或者气泵失去正常工作状态，作业平台没有保护施工人员的方式，因此，我们提出了一种过墩式桥梁检查车。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本发明提供一种过墩式桥梁检查车，由以下具体技术手段所达成：
5.一种过墩式桥梁检查车，包括过墩式桥梁检查车，所述过墩式桥梁检查车包括传输架，所述传输架的上侧活动连接有支撑架，所述支撑架的左右两侧均活动连接有曲形杆，所述曲形杆的底端活动连接有扭矩弹簧杆，所述扭矩弹簧杆的外侧通过滑动块活动连接有电磁杆。
6.优选的，所述传输架包括伸缩杆，所述伸缩杆的底端活动连接有支撑架，所述支撑架的左右两侧均开设有滑轨，所述支撑架的底端活动连接有通气支撑柱。
7.优选的，所述通气支撑柱包括滑动杆，所述滑动杆的底端活动连接有滑动卡柱，所述滑动卡柱的左右两侧均活动连接有曲形杆，所述曲形杆的顶端活动连接有气囊，所述滑动卡柱的底端活动连接有预防调整架。
8.优选的，所述预防调整架包括橡胶挤压块，所述橡胶挤压块的外侧活动连接有扭矩弹簧杆，所述扭矩弹簧杆的底端活动连接有滑动块，所述滑动块的底端活动连接有电磁杆，所述电磁杆的底端活动连接有一个制速阀，所述扭矩弹簧杆的左右两侧均安装摩擦转杆。
9.优选的，所述过墩式桥梁检查车包括承接架，所述承接架底端固定连接有传输架，所述承接架的顶端活动连接有检查载人架。
10.优选的，所述过墩式桥梁检查车的外侧活动连接有传输架，所述传输架的底端活动连接有通气支撑柱，所述通气支撑柱的左右两侧均活动连接有预防调整架。
11.本发明具备以下有益效果：
12.1、该过墩式桥梁检查车，通过伸缩杆带动支撑架向下压，支撑架通过两侧的滑轨移动至左右两侧端部，同时滑动杆随着支撑架下压，滑动卡柱与底端的预防调整架之间为封闭状态，其内部气压恒定，其气压强度大于检查载人架与施工人员的重量，无外力的情况下，检查载人架无法发生晃动的情况，若发生剧烈的摇晃，则滑动卡柱通过两侧的连杆带动曲形杆向两侧上侧挤压，气囊对晃动产生缓冲，从而实现了施工人员有一定的安保设施，对于施工人员的安全较为有利，且同时防止设备在高空中的晃动。
13.2、该过墩式桥梁检查车，通过转杆通过滑动摩擦力带动滑动块进行偏转，滑动块带动电磁杆向外侧偏转60度，由于设备为通电状态，则由于电磁效应，其对与外侧的金属具有一定的吸附作用，传输架的上侧表面装有紧急警报阀，则电磁杆对紧急警报阀进行吸入向上侧移动，警报器开始警报，提醒工作人员此时的状况，从而实现了当操作平台出现问题时，自动发起警报，提醒操作平台的施工人员及时停止操作，优先实施保护操作台上的人员安全。
附图说明
14.图1为本发明过墩式桥梁检查车结构示意图；
15.图2为本发明伸缩杆结构示意图；
16.图3为本发明通气支撑柱结构示意图；
17.图4为本发明预防调整架结构示意图。
18.图中：1、过墩式桥梁检查车；101、承接架；102、检查载人架；2、传输架；201、伸缩杆；202、支撑架；3、通气支撑柱；301、滑动杆；302、气囊；303、曲形杆；304、滑动卡柱；4、预防调整架；401、橡胶挤压块；402、扭矩弹簧杆；403、滑动块；404、电磁杆。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参阅图1
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3，一种过墩式桥梁检查车，包括过墩式桥梁检查车1，所述过墩式桥梁检查车1包括传输架2，所述传输架2的上侧活动连接有支撑架202，所述支撑架202的左右两侧均活动连接有曲形杆303，所述曲形杆303的底端活动连接有扭矩弹簧杆402，所述扭矩弹簧杆402的外侧通过滑动块403活动连接有电磁杆404，传输架2移动至检查站位处，由于施工人员站在高处，其在移动过程中，由于自身的重力会向下压，过墩式桥梁检查车1与半空中的传输架2处于杠杆形式。
21.进一步的，传输架2包括伸缩杆201，所述伸缩杆201的底端活动连接有支撑架202，所述支撑架202的左右两侧均开设有滑轨，所述支撑架202的底端活动连接有通气支撑柱3，支撑架202通过两侧的滑轨移动至左右两侧端部，同时滑动杆301随着支撑架202下压，滑动卡柱304与底端的预防调整架4之间为封闭状态。
22.进一步的，通气支撑柱3包括滑动杆301，所述滑动杆301的底端活动连接有滑动卡柱304，所述滑动卡柱304的左右两侧均活动连接有曲形杆303，所述曲形杆303的顶端活动
连接有气囊302，检查载人架102无法发生晃动的情况，若发生剧烈的摇晃，则滑动卡柱304通过两侧的连杆带动曲形杆303向两侧上侧挤压，气囊302对晃动产生缓冲，所述滑动卡柱304的底端活动连接有预防调整架4。
23.进一步的，预防调整架4包括橡胶挤压块401，所述橡胶挤压块401的外侧活动连接有扭矩弹簧杆402，所述扭矩弹簧杆402的底端活动连接有滑动块403，所述滑动块403的底端活动连接有电磁杆404，所述电磁杆404的底端活动连接有一个制速阀，所述扭矩弹簧杆402的左右两侧均安装摩擦转杆，滑动卡柱304通过扭矩弹簧杆402挤压橡胶挤压块401，橡胶挤压块401对其进行限位，同时扭矩弹簧杆402带动两侧的转杆转动，转杆通过滑动摩擦力带动滑动块403进行偏转，滑动块403带动电磁杆404向外侧偏转60度。
24.实现了施工人员有一定的安保设施，对于施工人员的安全较为有利，且同时防止设备在高空中的晃动。
25.请参阅图3和4，一种过墩式桥梁检查车，包括过墩式桥梁检查车1，所述过墩式桥梁检查车1包括传输架2，所述传输架2的上侧活动连接有支撑架202，所述支撑架202的左右两侧均活动连接有曲形杆303，所述曲形杆303的底端活动连接有扭矩弹簧杆402，所述扭矩弹簧杆402的外侧通过滑动块403活动连接有电磁杆404，传输架2移动至检查站位处，由于施工人员站在高处，其在移动过程中，由于自身的重力会向下压，过墩式桥梁检查车1与半空中的传输架2处于杠杆形式。
26.进一步的，过墩式桥梁检查车1包括承接架101，所述承接架101底端固定连接有传输架2，所述承接架101的顶端活动连接有检查载人架102，施工人员站在检查载人架102上，另一位施工人员通过遥控设备控制检查载人架102通过传输架2离开承接架101。
27.进一步的，过墩式桥梁检查车1的外侧活动连接有传输架2，所述传输架2的底端活动连接有通气支撑柱3，所述通气支撑柱3的左右两侧均活动连接有预防调整架4，电磁杆404对紧急警报阀进行吸入向上侧移动，警报器开始警报，提醒工作人员此时的状况。
28.实现了当操作平台出现问题时，自动发起警报，提醒操作平台的施工人员及时停止操作，优先实施保护操作台上的人员安全。
29.工作原理：施工人员驾驶过墩式桥梁检查车1移动至桥梁检测位置附近，施工人员站在检查载人架102上，另一位施工人员通过遥控设备控制检查载人架102通过传输架2离开承接架101，同时传输架2移动至检查站位处，由于施工人员站在高处，其在移动过程中，由于自身的重力会向下压，过墩式桥梁检查车1与半空中的传输架2处于杠杆形式，则传输架2上的施工人员与重物产生一定的重力，则传输架2处承受一定的压力，为防止传输架2上的施工人员会由于走动发生一定的晃动而不平稳，则伸缩杆201随着重力向下侧移动，伸缩杆201带动支撑架202向下压，支撑架202通过两侧的滑轨移动至左右两侧端部，同时滑动杆301随着支撑架202下压，滑动卡柱304与底端的预防调整架4之间为封闭状态，其内部气压恒定，其气压强度大于检查载人架102与施工人员的重量，无外力的情况下，检查载人架102无法发生晃动的情况，若发生剧烈的摇晃，则滑动卡柱304通过两侧的连杆带动曲形杆303向两侧上侧挤压，气囊302对晃动产生缓冲，从而实现了施工人员有一定的安保设施，对于施工人员的安全较为有利，且同时防止设备在高空中的晃动。
30.若滑动卡柱304失常下落，滑动卡柱304通过扭矩弹簧杆402挤压橡胶挤压块401，橡胶挤压块401对其进行限位，同时扭矩弹簧杆402带动两侧的转杆转动，转杆通过滑动摩
擦力带动滑动块403进行偏转，滑动块403带动电磁杆404向外侧偏转60度，由于设备为通电状态，则由于电磁效应，其对与外侧的金属具有一定的吸附作用，传输架2的上侧表面装有紧急警报阀，则电磁杆404对紧急警报阀进行吸入向上侧移动，警报器开始警报，提醒工作人员此时的状况，从而实现了当操作平台出现问题时，自动发起警报，提醒操作平台的施工人员及时停止操作，优先实施保护操作台上的人员安全。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。