道路桥梁裂缝加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种道路桥梁裂缝加固结构。


背景技术：

2.在桥梁的桥体的使用中，有时桥体上会出现裂缝，需要将裂缝填补加固，然而现有的桥体的裂缝的加固为直接用填缝剂将其填充即可，这种方法容易导致二次裂开。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种防止裂开的道路桥梁裂缝加固结构。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括桥梁桥体、混凝土、加固钢板、右限位板、左加固插板、饰面层、左填缝剂、右加固插板、左限位板、右填缝剂，所述桥梁桥体具有裂缝，混凝土连接裂缝，桥梁桥体具有括口，加固钢板与括口相适应，加固钢板插入括口，加固钢板下部与混凝土相连，左填缝剂左侧与括口左侧面相连，左填缝剂右侧与加固钢板左侧相连，右填缝剂左侧与加固钢板右侧相连，右填缝剂右侧与括口右侧面相连，加固钢板上表面低于桥梁桥体上表面。
6.所述加固钢板具有左加固插板上孔，混凝土具有左加固插板下孔，左加固插板上孔与左加固插板下孔相对应，左加固插板依次穿过左加固插板上孔、左加固插板下孔，左加固插板下部与桥梁桥体相贴合，左加固插板与加固钢板上表面对齐，加固钢板具有右加固插板上孔，混凝土具有右加固插板下孔，右加固插板上孔与右加固插板下孔相对应，右加固插板依次穿过右加固插板上孔、右加固插板下孔，右加固插板下部与桥梁桥体相贴合，右加固插板上表面与加固钢板上表面对齐，左加固插板、右加固插板结构尺寸相同。
7.所述加固钢板具有左限位板孔，桥梁桥体具有左限位板槽，左限位板孔与左限位板槽相对应，左限位板穿过左限位板孔插入左限位板槽，左限位板与加固钢板上表面对齐，加固钢板具有右限位板孔，桥梁桥体具有右限位板槽，右限位板孔与右限位板槽相对应，右限位板穿过右限位板孔插入右限位板槽，右限位板与加固钢板上表面对齐，左限位板、右限位板结构尺寸相同，饰面层下部连接加固钢板，饰面层上表面与桥梁桥体上表面对齐。
8.有益效果：
9.本实用新型裂缝为在桥梁桥体上部裂开的较大的近似与矩形的裂口，在裂缝内部填上混凝土，在裂缝的上部外侧括大一定距离的形状的括口，将加固钢板安放在括口内，加固钢板下部与混凝土相连，加固钢板对混凝土压实，同时加固钢板提高填补的区域的抗压性能，对混凝土加固，左加固插板穿过左加固插板上孔、左加固插板下孔，右加固插板穿过右加固插板上孔、右加固插板下孔，通过左加固插板与右加固插板左右配合对加固钢板定位，使加固钢板与混凝土的相对位置固定，对混凝土内部加固加强，左限位板穿过左限位板孔插入左限位板槽，右限位板穿过右限位板孔插入右限位板槽，左限位板与右限位板左右
配合对加固钢板定位，防止加固钢板松动，防止裂口扩大，左限位板与右限位板起到对裂缝定位防止裂缝扩大的作用，左填缝剂与右填缝剂配合对加固钢板左右两侧与括口的两侧间隙密封，饰面层对加固钢板上部修饰，使之与桥梁桥体上表面齐平。
附图说明
10.图1为本实用新型所述的道路桥梁裂缝加固结构主视剖视图。
11.图2为本实用新型所述的道路桥梁裂缝加固结构俯视图。
具体实施方式
12.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
13.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括桥梁桥体01、混凝土03、加固钢板05、右限位板06、左加固插板09、饰面层12、左填缝剂13、右加固插板14、左限位板17、右填缝剂20，所述桥梁桥体01具有裂缝02，裂缝02为在桥梁桥体01上部裂开的较大的近似与矩形的裂口，混凝土03连接裂缝02，桥梁桥体01具有括口04，加固钢板05与括口04相适应，加固钢板05插入括口04，加固钢板05下部与混凝土03相连，在裂缝02内部填上混凝土03，在裂缝02的上部外侧括大一定距离的形状的括口04，将加固钢板05安放在括口04内，加固钢板05下部与混凝土03相连，加固钢板05对混凝土03压实，同时加固钢板05提高填补的区域的抗压性能，对混凝土03加固，左填缝剂13左侧与括口04左侧面相连，左填缝剂13右侧与加固钢板05左侧相连，右填缝剂20左侧与加固钢板05右侧相连，右填缝剂20右侧与括口04右侧面相连，左填缝剂13与右填缝剂20配合对加固钢板05左右两侧与括口04的两侧间隙密封，加固钢板05上表面低于桥梁桥体01上表面。
14.所述加固钢板05具有左加固插板上孔10，混凝土03具有左加固插板下孔11，左加固插板上孔10与左加固插板下孔11相对应，左加固插板09依次穿过左加固插板上孔10、左加固插板下孔11，左加固插板09下部与桥梁桥体01相贴合，左加固插板09与加固钢板05上表面对齐，加固钢板05具有右加固插板上孔15，混凝土03具有右加固插板下孔16，右加固插板上孔15与右加固插板下孔16相对应，右加固插板14依次穿过右加固插板上孔15、右加固插板下孔16，右加固插板14下部与桥梁桥体01相贴合，右加固插板14上表面与加固钢板05上表面对齐，左加固插板09、右加固插板14结构尺寸相同，通过左加固插板09与右加固插板14左右配合对加固钢板05定位，使加固钢板05与混凝土03的相对位置固定，对混凝土03内部加固加强。
15.所述加固钢板05具有左限位板孔19，桥梁桥体01具有左限位板槽18，左限位板孔19与左限位板槽18相对应，左限位板17穿过左限位板孔19插入左限位板槽18，左限位板17与加固钢板05上表面对齐，加固钢板05具有右限位板孔07，桥梁桥体01具有右限位板槽08，右限位板孔07与右限位板槽08相对应，右限位板06穿过右限位板孔07插入右限位板槽08，右限位板06与加固钢板05上表面对齐，左限位板17、右限位板06结构尺寸相同，饰面层12下部连接加固钢板05，左限位板17与右限位板06左右配合对加固钢板05定位，防止加固钢板05松动，防止裂口扩大，左限位板17与右限位板06起到对裂缝02定位防止裂缝02扩大的作用，饰面层12上表面与桥梁桥体01上表面对齐，饰面层12对加固钢板05上部修饰，使之与桥梁桥体01上表面齐平。
16.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征是:包括桥梁桥体、混凝土、加固钢板、右限位板、左加固插板、饰面层、左填缝剂、右加固插板、左限位板、右填缝剂，所述桥梁桥体具有裂缝，混凝土连接裂缝，桥梁桥体具有括口，加固钢板与括口相适应，加固钢板插入括口，加固钢板下部与混凝土相连，左填缝剂左侧与括口左侧面相连，左填缝剂右侧与加固钢板左侧相连，右填缝剂左侧与加固钢板右侧相连，右填缝剂右侧与括口右侧面相连，加固钢板上表面低于桥梁桥体上表面。2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构，其特征是:所述加固钢板具有左加固插板上孔，混凝土具有左加固插板下孔，左加固插板上孔与左加固插板下孔相对应，左加固插板依次穿过左加固插板上孔、左加固插板下孔，左加固插板下部与桥梁桥体相贴合，左加固插板与加固钢板上表面对齐，加固钢板具有右加固插板上孔，混凝土具有右加固插板下孔，右加固插板上孔与右加固插板下孔相对应，右加固插板依次穿过右加固插板上孔、右加固插板下孔，右加固插板下部与桥梁桥体相贴合，右加固插板上表面与加固钢板上表面对齐，左加固插板、右加固插板结构尺寸相同。3.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构，其特征是:所述加固钢板具有左限位板孔，桥梁桥体具有左限位板槽，左限位板孔与左限位板槽相对应，左限位板穿过左限位板孔插入左限位板槽，左限位板与加固钢板上表面对齐，加固钢板具有右限位板孔，桥梁桥体具有右限位板槽，右限位板孔与右限位板槽相对应，右限位板穿过右限位板孔插入右限位板槽，右限位板与加固钢板上表面对齐，左限位板、右限位板结构尺寸相同，饰面层下部连接加固钢板，饰面层上表面与桥梁桥体上表面对齐。

技术总结
道路桥梁裂缝加固结构，包括桥梁桥体、混凝土、加固钢板、右限位板、左加固插板、饰面层、左填缝剂、右加固插板、左限位板、右填缝剂，所述桥梁桥体具有裂缝，混凝土连接裂缝，桥梁桥体具有括口，加固钢板与括口相适应，加固钢板插入括口，加固钢板下部与混凝土相连，左填缝剂左侧与括口左侧面相连，左填缝剂右侧与加固钢板左侧相连，右填缝剂左侧与加固钢板右侧相连，右填缝剂右侧与括口右侧面相连，加固钢板上表面低于桥梁桥体上表面。上表面低于桥梁桥体上表面。上表面低于桥梁桥体上表面。


技术研发人员：于连雨
受保护的技术使用者：于连雨
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/11/21