一种新型高增益穿透广播装置的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路技术领域，具体为一种新型高增益穿透广播装置。


背景技术：

2.高速公路的建设加快了人们的日常出行速度，为人们提供了出行的便利，而高速公路由于车辆行驶的车速较快，并且部分高速中途存在桥梁和隧道等复杂路况，需要使用各种广播装置对高速公路上行驶的车辆驾驶员进行警示，因此，为了提高广播装置的实用性，我们提出一种新型高增益穿透广播装置。
3.现有的广播装置存在的缺陷是：
4.1、现有的广播装置在使用过程中，由于高速公路的车速限制，当装置安装在警用车辆顶部时，装置的正面会受到强风的影响，导致空气中漂浮的树叶碎片和飞虫等吹入装置的内部，进而会对装置内部的组件造成影响，导致装置无法正常发声，影响装置的广播效果；
5.2、现有的广播装置为了提升广播效果，会将扩音的组件安装于较高的位置，进而导致装置的整体重心偏高，因此在使用过程中容易受到横风和强气流的影响，进而影响到装置的稳定性，可能会导致装置出现倾倒的风险，进而会导致装置损坏。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种新型高增益穿透广播装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高增益穿透广播装置，包括液压伸缩杆，底座，外罩和导流组件，所述底座的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端外侧环绕安装有钢带，所述钢带的一端延伸至底座的内部安装有齿轮盘，所述齿轮盘的顶部安装有限位板，所述限位板的顶部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部一侧安装有安装座，所述安装座的一侧安装有扩音罩，所述扩音罩的一侧安装有外罩，所述外罩的内部一侧安装有防护网板，所述外罩的内部安装有安装环，所述安装环的内侧安装有四组挡杆，所述安装环的一侧焊接有齿轮环，所述扩音罩的内部一侧安装有换能器，所述换能器的一侧安装有线性马达，所述液压伸缩杆的外侧远离安装座的一侧安装有导流组件，所述导流组件内安装有安装盘，所述安装盘的顶部一侧安装有固定杆，所述固定杆的顶部安装有测风仪，所述安装盘的顶部远离固定杆的一侧安装有固定架，所述固定架的顶部安装有导流盘。
8.优选的，所述扩音罩的外侧环绕安装有海绵罩，且扩音罩的一侧安装有防尘网。
9.优选的，所述底座的底部安装有安装板，且安装板的内部两侧安装有定位螺栓。
10.优选的，所述线性马达的一侧安装有安装架，且安装架的一侧安装有振膜。
11.优选的，所述外罩内部的顶部一侧安装有微型电机，且微型电机的输出端外侧与齿轮环内侧的齿块卡合。
12.优选的，所述导流盘的两侧通过连接轴安装有侧翼，且侧翼的底部两侧安装有气动杆。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在安装环的内部安装有挡杆，能够利用安装环在转动的同时带动挡杆进行转动，进而可以对装置的迎风面进行阻挡，可以使装置保证正常的发声广播的同时，避免装置的内部进入飞虫等杂物，从而增加了装置的实用性。
15.2、本实用新型通过在固定架的顶部安装有导流盘，通过导流盘的流线型设计，可以在气流吹过导流盘表面时，使得导流盘对固定架施加垂直向下的下压力，从而利用空气动力学对装置的稳定性提供保障，可以避免装置受到大风影响而倾倒损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型的三维立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的正面剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的正面外部结构示意图；
19.图4为本实用新型的导流组件局部结构示意图。
20.图中：1、液压伸缩杆；101、安装座；102、海绵罩；103、扩音罩；104、防尘网；2、底座；201、伺服电机；202、安装板；203、钢带；204、齿轮盘；205、限位板；3、换能器；301、线性马达；302、振膜；303、安装架；4、外罩；401、防护网板；402、安装环；403、挡杆；404、齿轮环；405、微型电机；5、导流组件；501、安装盘；502、固定杆；503、测风仪；504、固定架；505、气动杆；506、导流盘；507、连接轴；508、侧翼。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型高增益穿透广播装置，包括液压伸缩杆1，底座2，外罩4和导流组件5，底座2的一侧安装有伺服电机201，底座2可以为顶部的组件提供安装的位置，伺服电机201可采用ly
‑
2248em型，伺服电机201通电后可以转
动，进而可以带动钢带203进行转动，伺服电机201的输出端外侧环绕安装有钢带203，钢带203可以将伺服电机201的输出端与齿轮盘204连接，进而可以使伺服电机201带动齿轮盘204进行转动，钢带203的一端延伸至底座2的内部安装有齿轮盘204，齿轮盘204可以通过钢带203带动进行转动，进而可以带动液压伸缩杆1进行转动，以便于对装置的广播方向进行调节，齿轮盘204的顶部安装有限位板205，限位板205可以与底座2卡合，进而保证液压伸缩杆1安装的稳定性，限位板205的顶部安装有液压伸缩杆1，液压伸缩杆1可以为顶部的组件提供安装的位置，并且可以通过液压伸缩杆1的伸缩对装置的工作高度进行调节，以便于对装置的广播范围进行调节，液压伸缩杆1的顶部一侧安装有安装座101，安装座101可以将扩音罩103固定安装在液压伸缩杆1的顶部，以保证扩音罩103安装的稳定性，安装座101的一侧安装有扩音罩103，扩音罩103可以为内部的组件提供安装的位置，并且可以利用声波的共鸣扩大装置发出的声音大小，以提升装置的广播效果，扩音罩103的一侧安装有外罩4，外罩4可以为内部的组件提供安装的位置，外罩4的内部一侧安装有防护网板401，防护网板401可以对外罩4的正面提供防护，进而可以防止高速公路上的石子等异物蹦入装置的内部对装置造成损坏，外罩4的内部安装有安装环402，安装环402可以通过齿轮环404带动进行高速转动，进而可以使挡杆403进行转动，安装环402的内侧安装有四组挡杆403，挡杆403可以随着安装环402的转动进行转动，进而可以对装置的内部进行防护，以防止装置的内部进入飞虫，还能够在雨天时将进入外罩4内部的雨水甩到安装环402的外侧，进而对装置的内部组件起到一定的防水效果，安装环402的一侧焊接有齿轮环404，齿轮环404的内侧设有齿块，可以通过齿块与微型电机405的输出端卡合，利用微型电机405通电转动带动齿轮环404转动，使得安装环402进行高速转动，扩音罩103的内部一侧安装有换能器3，换能器3可采用dya
‑
15
‑
50d
‑
fb型，换能器3可以通过导线与声音处理设备进行连接，进而可以将声音信号从超声波转化为机械振动，进而带动线性马达301进行高频率的振动，换能器3的一侧安装有线性马达301，线性马达301可以通过换能器3发出的机械振动带动进行高频率的振动，进而可以将振动传递至振膜302，使得振膜302随着线性马达301进行同步振动，液压伸缩杆1的外侧远离安装座101的一侧安装有导流组件5，导流组件5可以利用空气动力学对装置提供下压力，进而可以保证装置的稳定性，导流组件5内安装有安装盘501，安装盘501可以为顶部的组件提供安装的位置，安装盘501的顶部一侧安装有固定杆502，固定杆502可以为测风仪503提供安装的位置，固定杆502的顶部安装有测风仪503，测风仪503可采用st6816型，测风仪503可以对装置周围的风速和风向进行检测，进而可以与气动杆505配合对侧翼508的张角和高度进行调节，从而可以使装置保持稳定，安装盘501的顶部远离固定杆502的一侧安装有固定架504，固定架504可以为顶部的组件提供安装的位置，固定架504的顶部安装有导流盘506，导流盘506可以利用空气动力学对固定架504施加下压力，进而可以保证装置的整体稳定性。
25.进一步，扩音罩103的外侧环绕安装有海绵罩102，海绵罩102可以对扩音罩103的振动发出的杂音进行吸收，进而避免扩音罩103共振发出的杂音影响装置的广播效果，且扩音罩103的一侧安装有防尘网104，防尘网104可以对扩音罩103的正面进行防护，进而可以防止扩音罩103的内部进入异物。
26.进一步，底座2的底部安装有安装板202，且安装板202的内部两侧安装有定位螺栓，安装板202可以便于将装置固定安装在指定的位置，以保证装置的安装稳定性。
27.进一步，线性马达301的一侧安装有安装架303，安装架303可以为振膜302提供安装的位置，进而可以使振膜302绷直，以保证振膜302的发声效果，且安装架303的一侧安装有振膜302，振膜302在受到振动后可以发出指定频率的声音，进而可以利用高频率的具有良好穿透力的声音对高速上行驶的车辆驾驶员进行警示广播。
28.进一步，外罩4内部的顶部一侧安装有微型电机405，且微型电机405的输出端外侧与齿轮环404内侧的齿块卡合，微型电机405可采用2ik6rgn型，微型电机405通电后可以转动，进而可以带动齿轮环404进行高速转动，从而可以驱动安装环402带动挡杆403进行高速转动。
29.进一步，导流盘506的两侧通过连接轴507安装有侧翼508，连接轴507可以使侧翼508活动安装在导流盘506的两侧，进而可以使侧翼508对倾斜角进行灵活的调节，侧翼508可以灵活的移动，进而可以通过风向和风速的变化对倾斜角进行灵活的调节，进而可以与导流盘506配合，对装置提供足够的下压力以保证装置的稳定性，且侧翼508的底部两侧安装有气动杆505，气动杆505可以将侧翼508的底部与固定架504的顶部连接，进而可以通过两组气动杆505的配合伸缩，对侧翼508的倾斜角进行调节，使得侧翼508可以对导流盘506施加一定强度的下压力，进而保证了装置的稳定性。
30.工作原理：将装置固定安装至指定的位置后，利用导线将装置与发声设备电性连接，利用换能器3将超声波声音信号转化为机械振动，使得振膜302振动发声，进而可以对高速公路上的驾驶员等进行声音警示提醒，通过微型电机405通电后转动带动齿轮环404进行高速转动，使得安装环402带动挡杆403进行高速转动，可以使挡杆403对装置正面的异物进行阻挡，避免装置的内部进入异物导致损坏，当装置处于强气流的环境下，利用气动杆505的伸缩对侧翼508的张角进行调节，使得侧翼508和导流盘506配合对装置施加下压力，以保证装置的稳定性，避免了装置被大风吹倒引起经济损失的情况发生，增加了装置的实用性。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。