一种医药冷链物流运输车的制作方法

1.本发明涉及冷链运输领域，尤其是涉及一种医药冷链物流运输车。


背景技术：

2.冷链物流运输车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，因此冷链物流运输车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
3.相关技术中申请号为cn201420615578.3的中国专利，提出了一种医药专用冷藏车，它包括车厢箱体，在厢体上安装有制冷机组和辅助加热模块，并配置通风风道，以到达不同恒定温度的环境，以满足药品的安全运输。在所述的车厢箱体内安装有感温探头和gprs温湿度记录仪以达到对药品在运输过程中温度的实时监控，提高安全系数。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：若医药储物箱未装满车厢箱体，在对医药进行运输过程中冷链物流运输车经过颠簸路段时，医药储物箱容易在车厢箱体内发生晃动并相互碰撞，导致医药储物箱以及医药冷藏品容易受损。


技术实现要素：

5.为了改善医药储物箱以及医药冷藏品容易受损的问题，本技术提供一种医药冷链物流运输车。
6.本技术提供的一种医药冷链物流运输车采用如下的技术方案：
7.一种医药冷链物流运输车，包括车头、车架和车厢箱体，所述车厢箱体内转动连接有转动杆，所述转动杆的中心轴线平行于所述车厢箱体靠近所述车头的两侧壁，所述车厢箱体与所述转动杆之间设置有限制所述转动杆转动的固定机构，所述转动杆的外周壁固定套设有用于抵紧医药储物箱的抵接板。
8.通过采用上述技术方案，若医疗储物箱未装满车厢箱体，先驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医疗储物箱，再通过固定机构限制抵接板的转动，即可稳定地限制医疗储物箱发生移动，并减少医药储物箱之间的碰撞，以此实现医药储物箱以及医药冷藏品不易受损的风险，可以减少在运输过程中货物的损失，从而保证冷链运输的质量。
9.可选的，所述车厢箱体的内顶壁铰接有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述车厢箱体内顶壁的端部铰接于所述抵接板的顶部。
10.通过采用上述技术方案，伸缩杆可以增加抵接板的转动角度范围，从而增加抵接板的适用范围。且在抵接板转动至最大角度的过程中，伸缩杆可以起到拉扯效果，降低抵接板完全落于车厢箱体底壁的风险，进而降低抵接板转动过程中砸伤使用者的风险。
11.可选的，所述固定机构包括固定套设于所述转动杆端部的固定环和滑移设置于所述车厢箱体内底壁的卡接柱，所述固定环沿厚度方向开设有多个与所述卡接柱卡接适配的卡接孔。
12.通过采用上述技术方案，在调整抵接板的转动角度时，驱使卡接柱滑移出卡接孔，
即可驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱时，再驱使卡接柱朝向固定环滑移，直至卡接柱插接于卡接孔内，即可使得卡接柱与卡接孔的内壁相互卡接，以此实现稳定地限制抵接板转动的效果，即可稳定地限制医药储物箱的自由晃动。
13.可选的，所述车厢箱体的内底壁开设有滑槽，所述卡接柱固定有与所述滑槽滑移适配的滑块，所述滑槽内设置有用于驱使所述滑块朝向所述固定环滑移的第一弹性件。
14.通过采用上述技术方案，在调整抵接板的转动角度时，驱使卡接柱滑移出卡接孔，并使第一弹性件处于压缩或拉伸的状态，即可驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱时，再驱使卡接柱朝向固定环滑移，直至卡接柱插接于卡接孔内，即可使得卡接柱与卡接孔的内壁相互卡接，且第一弹性件始终对卡接柱施加朝向固定环的弹性力，使得卡接柱稳定地插接于卡接孔内，有利于进一步稳定地限制抵接板转动，即可稳定地限制医药储物箱的自由晃动。且滑块沿滑槽的长度方向滑移，使得卡接柱稳定地滑移于车厢箱体的内底壁。
15.可选的，所述第一弹性件包括位于滑槽内的第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接于所述滑槽的内壁、另一端连接于所述滑块的侧壁。
16.通过采用上述技术方案，在调整抵接板的转动角度时，驱使卡接柱滑移出卡接孔，并使第一弹簧处于压缩的状态，即可驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱时，撤销施加于卡接柱的外力，第一弹簧开始回弹并通过弹性力驱使卡接柱朝向固定环滑移，直至卡接柱插接于卡接孔内，即可使得卡接柱与卡接孔的内壁相互卡接，且第一弹簧始终对卡接柱施加朝向固定环的弹性力，使得卡接柱稳定地插接于卡接孔内，有利于进一步稳定地限制抵接板转动，即可稳定地限制医药储物箱的自由晃动。
17.可选的，所述固定机构包括固定于所述转动杆端部的固定块和滑移于所述车厢箱体底壁的固定套筒，所述固定块的横截面为正多边形，所述固定块与所述固定套筒插接适配。
18.通过采用上述技术方案，在调整抵接板的转动角度时，驱使固定套筒朝向远离转动杆的方向滑移，直至固定套筒与固定块分离，即可驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱时，再驱使固定套筒朝向固定环滑移，直至固定套筒套设于固定块，且固定块贴合于固定套筒的内壁，即可使得固定块与固定套筒的内壁相互卡接，以此实现稳定地限制抵接板转动的效果，即可稳定地限制医药储物箱的自由晃动。
19.可选的，所述车厢箱体的内底壁开设有活动槽，所述固定套筒固定有与所述活动槽滑移适配的活动块，所述活动槽内设置有用于驱使所述活动块朝向所述固定块滑移的第二弹性件。
20.通过采用上述技术方案，在调整抵接板的转动角度时，驱使固定套筒朝向远离转动杆的方向滑移，并拉伸或压缩第二弹性件，直至固定套筒与固定块分离，即可驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱时，撤销施加于固定套筒的外力，第二弹性件回弹或回缩并通过弹性力驱使固定套筒朝向固定环滑移，直至固定套筒套设于固定块，且固定块贴合于固定套筒的内壁，即可使得固定块与固定套筒的内壁相互卡接，且第二弹性件始终对固定套筒施加朝向转动杆的弹性力，使得固定套筒稳定地套设于卡接孔上，有利于进一步稳定地限制抵接板转动。且活动块沿活动槽的长度方向滑移，使得固定套筒稳定地滑移于车厢箱体的内底壁。
21.可选的，所述第二弹性件包括位于活动槽内的第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接于所述活动槽的内壁、另一端连接于所述活动块的侧壁。
22.通过采用上述技术方案，在调整抵接板的转动角度时，驱使固定套筒朝向远离转动杆的方向滑移，并压缩第二弹簧，直至固定套筒与固定块分离，即可驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱时，撤销施加于固定套筒的外力，第二弹簧回弹并通过弹性力驱使固定套筒朝向固定环滑移，直至固定套筒套设于固定块，且固定块贴合于固定套筒的内壁，即可使得固定块与固定套筒的内壁相互卡接，且第二弹簧始终对固定套筒施加朝向转动杆的弹性力，使得固定套筒稳定地套设于卡接孔上，有利于进一步稳定地限制抵接板转动。且活动块沿活动槽的长度方向滑移，使得固定套筒稳定地滑移于车厢箱体的内底壁。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱，第一弹簧驱使滑块朝向转动杆滑移，直至卡接柱插接于卡接孔内，即可限制转动杆以及抵接板转动，即可稳定地限制医疗储物箱发生移动，并减少医药储物箱之间的碰撞，以此实现医药储物箱以及医药冷藏品不易受损的风险；
25.2.通过驱使抵接板绕转动杆的轴线摆动，直至抵接板抵接于医药储物箱，第二弹簧驱使活动块朝向转动杆滑移，直至固定套筒套设于固定块上，即可限制转动杆以及抵接板转动，即可稳定地限制医疗储物箱发生移动，并减少医药储物箱之间的碰撞，以此实现医药储物箱以及医药冷藏品不易受损的风险；
26.3.伸缩杆在抵接板转动过程中可以起到拉扯的缓冲效果，降低抵接板完全落于车厢箱体底壁的风险，进而降低抵接板转动过程中砸伤使用者的风险。
附图说明
27.图1是本技术实施例一的整体结构示意图。
28.图2是图1中a部分的放大示意图。
29.图3是本技术实施例一第一导向杆、第一弹簧和固定机构的爆炸结构示意图。
30.图4是图1中b部分的放大示意图。
31.图5是本技术实施例二的整体结构示意图。
32.图6是图5中c部分的放大示意图。
33.附图标记：1、车头；2、车架；3、车厢箱体；31、转动杆；311、抵接板；3111、缓冲橡胶垫；3112、第二耳板；32、轴承座；33、滑槽；331、第一导向杆；332、第一弹簧；34、伸缩杆；341、第一铰接杆；342、第二铰接杆；35、第一耳板；36、活动槽；361、第二导向杆；362、第二弹簧；4、固定机构；41、固定环；411、卡接孔；42、卡接柱；421、滑块；43、固定块；44、固定套筒；441、活动块。
具体实施方式
34.以下结合附图1
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6对本技术作进一步详细说明。
35.实施例一
36.本技术实施例公开一种医药冷链物流运输车。参照图1与图2，医药冷链物流运输
车包括车头1、车架2和车厢箱体3，车厢箱体3内转动连接有转动杆31，转动杆31的轴向为水平方向，转动杆31的中心轴线平行于车厢箱体3靠近车头1的两侧壁。车厢箱体3的底壁通过螺栓固定有两个轴承座32，转动杆31的两端分别穿设于轴承座32，且转动杆31的外周壁与轴承座32的内圈过盈配合，以此转动杆31稳定地绕轴线摆动，且车厢箱体3与转动杆31之间设置有限制转动杆31转动的固定机构4（参照图3）。
37.参照图1与图2，转动杆31的外周壁固定套设有用于抵紧医药储物箱的抵接板311，抵接板311与转动杆31通过焊接方式固定，以此抵接板311可绕转动杆31的轴线摆动。为减少医药箱体受到的损坏，抵接板311与医药箱体接触的侧壁固定有缓冲橡胶垫3111，抵接板311与缓冲橡胶垫3111之间可通过粘接方式固定，还可通过螺钉固定，在本技术实施例中选择第一种。
38.若医疗储物箱未装满车厢箱体3，先驱使抵接板311绕转动杆31的轴线摆动，直至抵接板311抵接于医疗储物箱，再通过固定机构4限制抵接板311的转动，即可稳定地限制医疗储物箱发生移动，并减少医药储物箱之间的碰撞，以此实现医药储物箱以及医药冷藏品不易受损的风险，可以减少在运输过程中货物的损失，从而保证冷链运输的质量。
39.参照图2与图3，固定机构4包括固定套设于转动杆31端部的固定环41和滑移设置于车厢箱体3内底壁的卡接柱42。固定环41与转动杆31远离车头1的端部连接，固定环41与转动杆31之间连接方式可为过盈配合，还可为焊接，本技术实施例为第二种，固定环41沿厚度方向开设有多个与卡接柱42卡接适配的卡接孔411，多个卡接孔411绕固定环41的轴向等间布置。车厢箱体3的内底壁开设有滑槽33，滑槽33的长度方向平行于转动杆31的轴向，滑槽33沿长度方向的两端闭合设置，卡接柱42通过焊接方式固定有与滑槽33滑移适配的滑块421，滑块421沿滑槽33的长度方向滑移，以此卡接柱42沿滑槽33的长度方向靠近或远离固定环41。
40.参照图2与图3，为使滑块421稳定地滑移于滑槽33内，车厢箱体3于滑槽33内焊接有第一导向杆331，滑块421套设于第一导向杆331的外周壁。滑槽33内设置有用于驱使滑块421朝向固定环41滑移的第一弹性件，第一弹性件包括位于滑槽33内的第一弹簧332，且第一弹簧332套设于第一导向杆331上，第一弹簧332的一端连接于滑槽33远离固定环41的内壁、另一端连接于滑块421远离固定环41的侧壁。
41.在调整抵接板311的转动角度时，驱使卡接柱42滑移出卡接孔411，并使第一弹簧332处于压缩的状态，即可驱使抵接板311绕转动杆31的轴线摆动，直至抵接板311抵接于医药储物箱时，撤销施加于卡接柱42的外力，第一弹簧332开始回弹并通过弹性力驱使滑块421沿滑槽33朝向固定环41滑移，直至卡接柱42插接于卡接孔411内，即可使得卡接柱42与卡接孔411的内壁相互卡接，且第一弹簧332始终对卡接柱42施加朝向固定环41的弹性力，使得卡接柱42稳定地插接于卡接孔411内，有利于进一步稳定地限制抵接板311转动，即可稳定地限制医药储物箱的自由晃动。
42.参照图1与图4，车厢箱体3的内顶壁铰接有伸缩杆34，车厢箱体3的内顶壁于伸缩杆34的顶端两侧焊接有第一耳板35，两个第一耳板35穿设有平行于转动杆31的第一铰接杆341，第一铰接杆341固定于伸缩杆34的顶端，以此伸缩杆34的顶端绕第一铰接杆341的轴线摆动。伸缩杆34远离车厢箱体3内顶壁的端部铰接于抵接板311的顶部，抵接板311于伸缩杆34的端部两侧焊接有第二耳板3112，两个第二耳板3112穿设有平行于转动杆31的第二铰接
杆342，第二铰接杆342固定于伸缩杆34的底端，以此伸缩杆34的底端绕第二铰接杆342的轴线摆动。
43.伸缩杆34可以增加抵接板311的转动角度范围，从而增加抵接板311的适用范围。且在抵接板311转动至最大角度的过程中，伸缩杆34可以起到拉扯效果，降低抵接板311完全落于车厢箱体3底壁的风险，进而降低抵接板311转动过程中砸伤使用者的风险。
44.本技术实施例一种医药冷链物流运输车的实施原理为：若医疗储物箱未装满车厢箱体3，先驱使卡接柱42滑移出卡接孔411，并使第一弹簧332处于压缩的状态，即可驱使抵接板311绕转动杆31的轴线摆动，直至抵接板311抵接于医药储物箱时，撤销施加于卡接柱42的外力，第一弹簧332开始回弹并通过弹性力驱使卡接柱42朝向固定环41滑移，直至卡接柱42插接于卡接孔411内，即可使得卡接柱42与卡接孔411的内壁相互卡接，且第一弹簧332始终对卡接柱42施加朝向固定环41的弹性力，使得卡接柱42稳定地插接于卡接孔411内，即可稳定地限制医疗储物箱发生移动，并减少医药储物箱之间的碰撞，以此实现医药储物箱以及医药冷藏品不易受损的风险，可以减少在运输过程中货物的损失，从而保证冷链运输的质量。
45.实施例二
46.参照图5与图6，本技术实施例二与实施例一的区别在于固定机构4，固定机构4包括通过焊接方式固定于转动杆31端部的固定块43和滑移于车厢箱体3底壁的固定套筒44，固定块43与转动杆31远离车头1的端部固定，且固定方式为焊接。固定块43的横截面为正多边形，固定块43的横截面可为正方形，还可为正六边形或正十二边形，在本技术实施例中选择第二种，且固定块43与固定套筒44插接适配。
47.参照图5与图6，车厢箱体3的内底壁开设有活动槽36，活动槽36的长度方向平行于转动杆31的轴向，活动槽36沿长度方向的两端闭合设置。固定套筒44通过焊接方式固定有与活动槽36滑移适配的活动块441，活动块441沿活动槽36的长度方向滑移，以此固定套筒44沿活动槽36的长度方向靠近或远离固定块43。为活动块441稳定地滑移于活动槽36内，车厢箱体3于活动槽36内焊接有第二导向杆361，第二导向杆361的长度方向平行于活动槽36的长度方向，且活动块441套设于第二导向杆361上。
48.参照图5与图6，活动槽36内设置有用于驱使活动块441朝向固定块43滑移的第二弹性件，第二弹性件包括位于活动槽36内的第二弹簧362，第二弹簧362套设于第二导向杆361上，第二弹簧362的一端连接于活动槽36远离转动杆31的内壁、另一端连接于活动块441远离转动杆31的侧壁。
49.实施例二的原理：在调整抵接板311的转动角度时，驱使固定套筒44朝向远离转动杆31的方向滑移，并压缩第二弹簧362，直至固定套筒44与固定块43分离，即可驱使抵接板311绕转动杆31的轴线摆动，直至抵接板311抵接于医药储物箱时，撤销施加于固定套筒44的外力，第二弹簧362回弹并通过弹性力驱使活动块441沿活动槽36朝向固定环41滑移，直至固定套筒44套设于固定块43，且固定块43贴合于固定套筒44的内壁，即可使得固定块43与固定套筒44的内壁相互卡接，且第二弹簧362始终对固定套筒44施加朝向转动杆31的弹性力，使得固定套筒44稳定地套设于卡接孔411上，有利于进一步稳定地限制抵接板311转动。且活动块441沿活动槽36的长度方向滑移，使得固定套筒44稳定地滑移于车厢箱体3的内底壁。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。